กรงกระรอกและโรเตอร์เฟส - อะไรคือความแตกต่าง

อย่างที่ทราบกันว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำมีขดลวดสามเฟส (ขดลวดสามแยก) ของสเตเตอร์ซึ่งสามารถสร้างจำนวนขั้วแม่เหล็กได้หลายแบบขึ้นอยู่กับการออกแบบซึ่งจะส่งผลต่อความเร็วรอบของเครื่องยนต์ที่ความถี่ของแรงดันไฟฟ้าสามเฟส ในเวลาเดียวกันใบพัดของมอเตอร์ประเภทนี้อาจแตกต่างกันและสำหรับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสพวกมันจะลัดวงจรหรือเฟส สิ่งที่ทำให้โรเตอร์กรงกระรอกแตกต่างจากตัวหมุนเฟส - สิ่งนี้จะกล่าวถึงในบทความนี้

ใบพัดกรงกระรอก

แนวคิดเกี่ยวกับปรากฏการณ์ของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าจะบอกเราว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับขดลวดตัวนำที่วางอยู่ในสนามแม่เหล็กหมุนเช่นเดียวกับสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำ หากขดลวดดังกล่าวอยู่ภายในสเตเตอร์จากนั้นเมื่อกระแสไฟฟ้าถูกส่งไปยังขดลวดสเตเตอร์ EMF จะถูกเหนี่ยวนำให้เกิดขึ้นในขดลวดและกระแสจะปรากฏขึ้นนั่นคือรูปภาพจะมีรูปแบบ: ห่วงกระแสแม่เหล็ก. จากนั้นแรงของแอมแปร์คู่หนึ่งจะกระทำกับขดลวด (วงปิด) และขดลวดจะเริ่มหมุนหลังจากการเคลื่อนที่ของฟลักซ์แม่เหล็ก

นี่คือวิธีที่มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกับโรเตอร์กรงกระรอกทำงานแทนที่จะหมุนเป็นโรเตอร์ทองแดงหรือแท่งอลูมิเนียมซึ่งมีการลัดวงจรระหว่างตัวเองด้วยวงแหวนจากปลายของแกนโรเตอร์ โรเตอร์ที่มีแท่งลัดวงจรแบบนี้เรียกว่าโรเตอร์กรงกระรอกหรือ "กรงกระรอก" เนื่องจากใบพัดที่อยู่บนโรเตอร์คล้ายกับล้อกระรอก

กระแสสลับที่ผ่านขดลวดสเตเตอร์ทำให้เกิดสนามแม่เหล็กหมุนทำให้เกิดกระแสในวงจรปิดของ“ กรงกระรอก” และใบพัดทั้งหมดเข้าสู่การหมุนเพราะในแต่ละช่วงเวลาต่าง ๆ ก้านใบพัดจะมีกระแสเหนี่ยวนำที่แตกต่างกัน: แท่งบางอันมีขนาดใหญ่ กระแสบางตัวเล็กขึ้นอยู่กับตำแหน่งของแท่งบางอันที่สัมพันธ์กับสนาม และช่วงเวลาที่จะไม่สมดุลโรเตอร์ซึ่งเป็นเหตุผลที่มันจะหมุนในขณะที่กระแสหมุนเวียนสลับผ่านขดลวดสเตเตอร์

นอกจากนี้แท่งกรงกระรอกยังเอียงเล็กน้อยตามแกนการหมุน - มันไม่ขนานกับเพลา การเอียงทำขึ้นเพื่อให้โมเมนต์การหมุนคงที่และไม่เต้นเป็นจังหวะนอกจากนี้ความเอียงของแท่งช่วยลดผลกระทบของฮาร์โมนิกที่เกิดขึ้นในแท่ง EMF หากแท่งไม่เอียงสนามแม่เหล็กในโรเตอร์จะกะพริบ

ร่อน

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีลักษณะเป็นแบบสลิปเสมอซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากความจริงที่ว่าความถี่ซิงโครนัสของสนามแม่เหล็กหมุน n1 ของสเตเตอร์นั้นสูงกว่าความเร็วการหมุนจริงของโรเตอร์ n2

การเลื่อนเกิดขึ้นเนื่องจากแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำในแท่งสามารถเกิดขึ้นได้เมื่อแท่งเคลื่อนที่สัมพันธ์กับสนามแม่เหล็กนั่นคือใบพัดจะถูกบังคับอย่างน้อยเสมอ แต่อย่างช้าๆหลังสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ในความเร็ว ปริมาณของสลิปคือ s = (n1-n2) / n1

หากโรเตอร์หมุนด้วยความถี่ซิงโครนัสของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์จะไม่มีกระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำในแท่งโรเตอร์และโรเตอร์จะไม่หมุน ดังนั้นโรเตอร์ในมอเตอร์เหนี่ยวนำไม่ถึงความถี่ซิงโครนัสของการหมุนของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์และอย่างน้อยเสมอ (แม้ว่าภาระบนเพลามีขนาดเล็กมาก) แต่ล่าช้าหลังความถี่ของการหมุนจากความถี่ซิงโครนัส

สลิป s วัดเป็นเปอร์เซ็นต์และที่ว่างมันจะเข้าใกล้ 0 เมื่อช่วงเวลาของการตอบโต้จากด้านข้างของโรเตอร์ขาดไปเกือบ ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจร (โรเตอร์ล็อคอยู่) สลิปจะเป็น 1

โดยทั่วไปการลื่นของมอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอกขึ้นอยู่กับน้ำหนักและวัดเป็นเปอร์เซ็นต์ สลิปเล็กน้อยคือสลิปที่ภาระทางกลเล็กน้อยบนเพลาภายใต้เงื่อนไขเมื่อแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายสอดคล้องกับระดับมอเตอร์

บทความอื่น ๆ เกี่ยวกับมอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอกที่ e.imadeself.com:

อุปกรณ์มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียว

การเชื่อมต่อมอเตอร์สามเฟสกับเครือข่ายเฟสเดียว

วิธีตรวจสอบมอเตอร์ไฟฟ้า

วิธีการตรวจสอบขดลวดมอเตอร์

เฟสโรเตอร์

มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสโรเตอร์ซึ่งแตกต่างจากมอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอกมีขดลวดสามเฟสเต็มรูปแบบบนโรเตอร์ เช่นเดียวกับการพันขดลวดสามเฟสที่วางไว้บนสเตเตอร์การขดลวดสามเฟสจะถูกวางในร่องของโรเตอร์เฟส

ขั้วของขดลวดเฟสโรเตอร์เชื่อมต่อกับแหวนลื่นที่ติดตั้งบนเพลาและหุ้มฉนวนจากกันและกันและจากเพลา ขดลวดของโรเตอร์เฟสประกอบด้วยสามส่วน - แต่ละส่วนสำหรับเฟสของตัวเอง - ซึ่งส่วนใหญ่มักจะเชื่อมต่อตามโครงการ "ดาว"

ส่วนการปรับค่า rheostat นั้นเชื่อมต่อกับโรเตอร์ที่คดเคี้ยวผ่านวงแหวนหน้าสัมผัสและแปรง ยกตัวอย่างเช่นเครนและลิฟท์เปิดตัวภายใต้ภาระและนี่เป็นสิ่งจำเป็นในการพัฒนาช่วงเวลาการทำงานที่สำคัญ แม้จะมีความซับซ้อนของการออกแบบมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่มีเฟสโรเตอร์สามารถปรับความสามารถที่เกี่ยวข้องกับโมเมนต์การทำงานบนเพลาได้ดีกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกับใบพัดแบบกรงกระรอกซึ่งต้องการ เครื่องแปลงความถี่อุตสาหกรรม.

สเตเตอร์ที่คดเคี้ยวของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่มีเฟสโรเตอร์ดำเนินการในลักษณะเดียวกับสเตเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกับโรเตอร์กรงกระรอก - และในทำนองเดียวกันสร้างขึ้นอยู่กับจำนวนขดลวด เสา ขดลวดสเตเตอร์ถูกเปลี่ยนระหว่างองศา 120, 60, 40 และอื่น ๆ ในเวลาเดียวกันมีเสาจำนวนมากที่ทำบนโรเตอร์เฟสเหมือนกับบนสเตเตอร์

ด้วยการปรับกระแสในขดลวดของโรเตอร์แรงบิดในการทำงานของมอเตอร์และปริมาณของสลิปจะถูกควบคุม เมื่อรีโอเทอร์ปรับค่าถูกถอนออกอย่างเต็มที่จากนั้นเพื่อลดการสึกหรอของแปรงและแหวนที่มีการลัดวงจรโดยใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับยกแปรง

ดูเพิ่มเติมที่: วิธีการจัดเรียงหม้อแปลง