Kā darbojas elektriskais motorollers?

Nesen parkos un mūsu pilsētu ielās, it īpaši sausajā un siltajā sezonā, jūs varat pamanīt arvien vairāk elektrisko motorolleru. Dažu pēdējo gadu laikā viņiem ir izdevies pārvērst rotaļlietas par pilnvērtīgiem individuālā transporta līdzekļiem, kas līdzīgi kā reiz velosipēds bez alternatīvas.

Ar elektrisko motorolleru jūs varat nenogurstoši manevrēt pa ietvi vai pat starp automašīnām sastrēgumā. Vienmēr ir ērti braukt ar motorolleru pa laukumu, nokļūt darbā pa īsāko ceļu, un ar autostāvvietas atrašanu nebūs problēmu, kā tas ir motorolleru gadījumā. Parunāsim par elektriskā motorollera ierīci, pievērsīsim uzmanību tā darbības principam.

Tikai ņemiet vērā, ka saņemtā ideja par elektriskā motorollera vispārējo izvietojumu negarantē, ka jūs kļūsit par speciālistu šī transporta līdzekļa apkalpošanā. Remontu jebkurā gadījumā vislabāk uzticēt profesionāļiem. Dažādi modeļi atšķiras pēc savām dizaina iezīmēm, par kurām zina tikai speciāli apmācīti pieredzējuši amatnieki.

Elektrisko motorolleru remontam ir specializēti servisa centri, ar kuriem jums būs jāsazinās, ja nepieciešams. Tātad remonts maksās mazāk nepatikšanas un bez papildu izmaksām.

Tāpat kā jebkuram motorolleram, arī elektriskajam motorolleram vienmēr ir rāmis, zole, rokturi un riteņi. Bet zem klāja ir uzstādīts tikai elektriskais motorollers akumulators. Tieši akumulators ir transportlīdzekļa svara lielāko daļu. Dzinējs šeit noteikti ir, bet tas tiks apspriests vēlāk, jo elektrisko motorolleru motori ir būtiski atšķirīgi.

Kopumā ir divu veidu elektriskie motorolleri, starp kuriem atšķirības ir tieši to motoru tipos: ķēdes motorolleri un motorolleri ar motora riteni. Pēc izvēles var būt arī citas detaļas, piemēram, borta dators, sēdeklis, bagāžnieks un citi zvani un svilpes, kas izveidotas, lai palielinātu komfortu pārvietojoties.

Ķēdes motorollers - klasisks elektriskais motorollers. Tajā griezes momentu no motora uz riteni pārraida caur ķēdes transmisiju, tāpat kā tas tiek realizēts velosipēdā, motorollerī, motociklā.

Motorolleri ar motora riteni ir uzticamāki un vienkāršāki, bet motorolleri ar ķēdi ir jaudīgāki. Ķēdes vietā var vilkt jostu, taču tie ir mazāk uzticami dati nekā modeļi ar ķēdi.

Tieši ķēdes motorolleriem ir pietiekama jauda braukšanai gandrīz jebkuros ceļa seguma apstākļos. Ar ķēdes motorolleru jūs katru dienu varat pārliecinoši pārvietoties pa pilsētu un, ja nepieciešams, bezceļa apstākļos.

Ķēdes motorollera dizainā netālu no ass atrodas motors un pārnesumkārba, tikai viņu dēļ notiek transporta kustība. Ķēde pārraida griezes momentu uz priekšējo riteni, bet barošanas spriegums tiek piegādāts motoram caur vadiem. Drošības apsvērumu dēļ motors un pārnesumkārba ir ievietoti īpašā hermētiskā kārbā.

Elektriskais skūteris XIAOMI Mijia M365:

XIAOMI Mijia M365 elektriskā skūtera shēma:

Motors-ritenis ir modernāks risinājums elektriskajam motorolleram, motorolleri ar motor-riteni pieder vidējai klasei. Šeit motors tiek uzstādīts tieši vienā no riteņiem vai abos riteņos tas ir uzstādīts uz motora. Elektriskajiem motorolleriem ar motora riteni ir priekšrocības salīdzinājumā ar ķēdi. Šādu motorolleru ir vieglāk uzturēt, jau iepriekš ir zināms, ka ar ķēdi nebūs problēmu.

Ja nepieciešams, motoru var viegli nomainīt. Skats uz motorolleru ar motora riteni ir estētiskāks, transporta līdzekļa svars ir mazāks, taču ir arī mīnuss - maksimālā jauda 500 vati. Jūs vairs nevarat braukt ar bezceļu, jo tur vienkārši nepietiek motora jaudas. Bet ikdienas braukšanai pa pilsētu šāds motorollers ir ideāls.

Atkarībā no motorollera modeļa, motora jaudas un akumulatora jaudas tas var nobraukt attālumus no 30 līdz 50 km.