Proč zapalovací motor

Elektromotory kolektoru se liší od ostatních typů motorů přítomností sestavy kolektor-kartáč. Sestava poskytuje elektrické spojení obvodu rotoru s obvody umístěnými v pevné části motoru a zahrnuje kolektor (sadu kontaktů umístěných přímo na rotoru) a kartáče (posuvné kontakty umístěné vně rotoru a přitlačené proti kolektoru).

Během provozu komutátorového motoru v elektrickém nástroji mohou být někdy pozorovány jiskřící kartáče. V některých případech tento příznak vede k předčasnému zhroucení elektrického nářadí a v některých případech se nedaří dobře. Tak či onak, je užitečné v každém případě pochopit, co je příčinou jiskření, aby bylo možné v případě potřeby včas přijmout správná opatření. V tomto článku se budeme zabývat příčinami jiskření kartáče a také opatřeními k potírání problémů, které tento jev způsobují.

Kořenová příčina

Je zřejmé, že přerušovaný mechanický kontakt kartáčů s kolektorem může vést pouze k jiskření, protože ve skutečnosti, mnohokrát za sekundu, elektrický obvod rotoru se zlomí a znovu uzavře.

Rotor obsahuje vinutí, což je zátěž hlavně induktivní povahy. Prolomení takového řetězu je nevyhnutelně doprovázeno přechodným procesem, který je spojen s výskytem malých oblouků způsobených samoindukcí vinutí rotoru nebo vinutí rotoru a statoru. Kartáče se samozřejmě časem opotřebovávají, stejně jako sběrné desky, ale někdy problémy vzniknou i před opotřebením.

Poctivě si uvědomujeme, že z výše uvedeného důvodu ani pracovní motor kolektoru nemůže fungovat bez jisker, na kolektoru je vždy lehká jiskra. Plně servisovatelné zařízení normálně dosahuje plného výkonu, vyvíjí pracovní otáčky a trochu jiskří. Další věc, pokud je jiskra silná, existují důvodné obavy.

Jiskřící štětce jako známka opotřebení

Pokud jsou kartáče již velmi opotřebované, jednoduše kvůli věku motoru, nebude motor schopen dosáhnout plné rychlosti a dosažení plného výkonu. V tomto případě bude jiskření velmi silné a motor se nespustí poprvé.

Jak ověřit, že tomu tak je? Pokud se opotřebované kartáče přitlačí šroubovákem ke kolektoru, kontakt se utáhne a motor začne pracovat. Je však vhodné uvolnit svorku, protože se znovu objeví jiskry - vzdálenost mezi talíři a kartáči bude vyplněna malými oblouky. Kartáče jsou jasně opotřebované - měly by být nahrazeny novými. Výměna je někdy možná pouze společně s držáky kartáčů a pružinami.

Možná došlo ke zkratu ve vinutí rotoru

Vinutí kotvy (rotoru) motoru kolektoru tradičně obsahuje několik sekcí. Pokud je alespoň jeden poškozen, pokud existuje obvod s otočením, pak jedna sekce bude dodávat více proudu než ostatní. To povede k přehřátí vinutí na jednom místě ak nerovnoměrnému jiskření na kolektoru - v některých křižovatkách na talířích budou jiskry silnější než na jiných. Vyžaduje to převinutí kotvy nebo zcela nové kotvy.

Je stator vinutí v pořádku?

Podobná porucha je možná uvnitř statoru, když se část vinutí přehřeje a poblíž jednoho z kartáčů je pozorováno silné jiskření. Zkontrolujte odpor obou polovin vinutí statoru, měly by být stejné. Pokud má jedna z částí vinutí statoru mnohem menší odpor než druhý, je nutné převinout nebo vyměnit stator.

Viz také: Jak zkontrolovat stav vinutí elektromotoru

Znečištěný kolektor je příčinou zbytečného zkratu v důsledku toho, že se objeví další jiskry

Prach na kolektoru se vytváří v důsledku postupného opotřebování kartáčů - jedná se o grafitový prach. Hromadí se mezi deskami (lamely) kolektoru a vytváří „neoprávněné“ poruchy. Jiskry se objevují kvůli zkratům. Jednoduše vyčistěte kolektor brusným papírem, odstraňte nečistoty mezi lamely.

Nezapomeňte zkontrolovat umístění kartáčů, pokud je jeden z nich posunutý od normální polohy, v případě potřeby je upravte. Když jsou kartáče zakřivené, vytváří se grafitový prach v příliš velkém množství, než při správném uspořádání kartáčů.

Další příčinou kontaminace jsou usazeniny uhlíku na kolektoru v důsledku přehřátí. Když byly odstraněny všechny ostatní příčiny jiskření, je nutné vyčistit kontakty od sazí, aby se zlepšil kontakt kartáčů s nimi.

Pokud je kontakt dobrý, odpor se nezvýší nad nominální hodnotu a neexistují žádné další jiskry. Saze je možné čistit jako grafitový prach - brusným papírem otáčet pouze rotorem, zatímco je kolektor upnutý ve speciálních blocích.