ประเภท: บทความเด่น » ช่างไฟฟ้าสามเณร
จำนวนการดู: 44114
ความเห็นเกี่ยวกับบทความ: 2

วิธีการเลือกสตาร์ทเตอร์แม่เหล็กและเบรกเกอร์สำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำ

 

สำหรับการเริ่มต้นการย้อนกลับการบังคับให้หยุดการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสแบบ countercurrent นักไฟฟ้าใช้คอนแทคเตอร์และตัวเริ่มแม่เหล็ก ความน่าเชื่อถือของระบบโดยรวมเช่นเดียวกับความปลอดภัยทางไฟฟ้าของเจ้าหน้าที่บริการขึ้นอยู่กับการเลือกอุปกรณ์สวิตชิ่งที่ถูกต้อง

การเลือกกระแสไฟเริ่มต้นและกระแสไฟล้นเกินทำให้เกิดค่าใช้จ่ายทางการเงินที่สูงเมื่อมีการสลับจะได้ยินเสียงตบของเสียงที่ดังกว่าเสียงที่ผลิตโดยผู้เริ่มต้นขนาดเล็ก ไฟสตาร์ทเตอร์การสลับที่ไม่เพียงพอจะไม่คงอยู่เป็นเวลานานพวกมันจะอุ่นขึ้นและเบิร์นบล็อกและหน้าสัมผัส เป็นผลให้ ต้านทานติดต่อ จะเพิ่มขึ้นจนกว่าผู้ติดต่อจะหายไปอย่างสมบูรณ์ซึ่งจะนำไปสู่การเปลี่ยนอุปกรณ์ก่อนกำหนด

วิธีการเลือกสตาร์ทเตอร์แม่เหล็กและเบรกเกอร์สำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำ

เบรกเกอร์วงจร จะต้องเลือกอย่างถูกต้องโดยเฉพาะในช่วงสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องที่ไวต่อแสงมากเกินไปจะถูกกระเด็นออกมาตอนเริ่มต้นและหากถูกนำไปใช้ในทางตรงกันข้ามกับระยะขอบกระแสเกินจากนั้นในกรณีฉุกเฉินอาจไม่ตอบสนองซึ่งจะนำไปสู่ความเสียหายของสายเคเบิล

การเริ่มต้นของมอเตอร์ไฟฟ้าจะมาพร้อมกับกระแสไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในระหว่างการเร่งความเร็วไปจนถึงการปฏิวัติเล็กน้อยในกรณีที่มีการโอเวอร์โหลดและขาดกำลังเครื่องยนต์ในการหมุนแอคทูเอเตอร์จะสามารถลดจำนวนการปฏิวัติที่เพิ่มกระแสได้ และในทางกลับกันถ้าพลังงานมอเตอร์มากเกินไปกระแสไฟฟ้าที่ใช้จะต่ำกว่าค่าที่กำหนด

เนื่องจากเหตุผลข้างต้นความต้องการเกิดขึ้นสำหรับการเลือกที่เหมาะสมของอุปกรณ์เริ่มต้นและอุปกรณ์ป้องกันในรูปแบบของการเริ่มต้นแม่เหล็ก, คอนแทคเตอร์, รีเลย์ความร้อนและเบรกเกอร์วงจร

เบรกเกอร์วงจรได้รับการติดตั้งจนถึงตัวเริ่มต้นแม่เหล็กเพื่อกำจัดระบบโดยสมบูรณ์หากจำเป็นทั้งวงจรไฟฟ้าและวงจรควบคุม (กำลังไฟขดลวด)

แทนที่จะใช้เบรกเกอร์วงจรฟิวส์หรือฟิวส์สามารถใช้ได้ แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้การแก้ปัญหาดังกล่าวเป็นเรื่องธรรมดาน้อยกว่าก่อน วิธีนี้จะทำให้การบำรุงรักษายุ่งยากและจำเป็นต้องมีฟิวส์อย่างน้อยหนึ่งชุดในสต็อก

เบรกเกอร์วงจรและตัวเริ่มแม่เหล็กพร้อมรีเลย์ความร้อน

การเลือกแม่เหล็กเริ่มต้น

แม่เหล็กเริ่ม มีการออกสำหรับการจัดอันดับในปัจจุบันจากจำนวน: 6.3 - 10 - 25 - 40 - 63 - 100 - 160 - 250

บ่อยครั้งที่พวกเขาถูกแยกออกจากกันไม่ได้โดยกระแส แต่โดยค่าจาก 0 ถึง 7 ที่ใหญ่กว่าปัจจุบัน (หรือขนาดของการเริ่มต้น) ขนาดใหญ่ขึ้นและพื้นที่ติดต่อ ช่างไฟฟ้าที่มีประสบการณ์สามารถแยกความแตกต่างของกระแสและแรงดันไฟฟ้าโดยประมาณได้ตามขนาดของที่อยู่อาศัยการออกแบบสายดินและขนาดของแผ่นสัมผัส

อย่างไรก็ตามหากกระแสที่ได้รับการจัดอันดับของสตาร์ตเตอร์นั้นสอดคล้องกับกระแสของมอเตอร์นี่ไม่ได้หมายความว่าสามารถใช้เป็นคู่ได้ หากแนวคิดดังกล่าวเป็นหมวดหมู่ของแอปพลิเคชันมันจะกำหนดลักษณะการทำงานของอุปกรณ์สวิตช์ความถี่และเงื่อนไขของการสลับ กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือความสามารถในการส่งกระแสไหลเข้า กระแสเริ่มต้นของมอเตอร์เหนี่ยวนำอาจเกินเล็กน้อยและ 10 เท่าขึ้นอยู่กับเงื่อนไขเริ่มต้นแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายและปัจจัยอื่น ๆ

มีการกำหนดหมวดหมู่แอปพลิเคชัน:“ หมายเลขหมวด AC” ตารางสรุปปริมาณและหมวดหมู่แอปพลิเคชันสำหรับ starters แม่เหล็กอยู่ด้านล่าง

ตารางสรุปปริมาณและหมวดหมู่แอปพลิเคชันสำหรับตัวเริ่มแม่เหล็ก

จากนั้นเราสนใจในบรรทัด“ AC-3 - การควบคุมมอเตอร์ด้วยโรเตอร์กรงกระรอก (เริ่มปิดโดยไม่ต้องหยุดเบื้องต้น)” จากนี้เป็นที่ชัดเจนว่าอุปกรณ์สลับกับหมวดหมู่นี้ถูกออกแบบมาเพื่อเปิดและปิดมอเตอร์ไฟฟ้า พวกเขาทนต่อการเริ่มต้นโดยตรง

ถัดไปคุณจะต้องกำหนดกระแสของสตาร์ทเตอร์ในการทำเช่นนี้เราจำเป็นต้องรู้คุณสมบัติทางเทคนิคของมอเตอร์แบบสวิตช์ซึ่ง ได้แก่ :

  • η - ประสิทธิภาพ%

  • cos Ф - ตัวประกอบกำลัง

  • กำลังเครื่องยนต์ P - พิกัด

  • แรงดันไฟฟ้าขณะใช้งาน U

จากนั้นกระแสการจัดอันดับของผู้เริ่มต้นคือ:

สำหรับการคำนวณอย่างรวดเร็วบางครั้งมีการใช้เทคนิคที่แตกต่างกันเมื่อกำลังมอเตอร์คูณด้วย 2 และได้รับกระแสนิยม (โดยประมาณ)

I = P * 2

ถัดไปคุณต้องพิจารณากระแสเริ่มต้นในไดเรกทอรีที่ระบุว่าเป็น "k" หรือ "Iп / Iн" นี่คืออัตราส่วนหรืออัตราส่วนของการไหลเข้าปัจจุบันต่อการจัดอันดับ แสดงจำนวนกระแสที่เริ่มต้นเกินกว่าค่าเล็กน้อย

IP = k * IN

ผู้เริ่มต้นที่มีหมวดหมู่แอปพลิเคชัน AC-3 สามารถเปลี่ยนกระแสในปัจจุบันได้มากกว่ากระแสที่ได้รับการจัดอันดับ 5-7 เท่าซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อกล่าวว่าฉันจะแสดงในการคำนวณด้านล่าง


เลือกผู้เริ่มต้น

สมมติว่าเรามีมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่มีกำลัง 2.2 กิโลวัตต์พิมพ์ 4AM100L6U3 มันเขียนบนแผ่นป้ายชื่อของเขาว่าประสิทธิภาพคือ 81.0%, ตัวประกอบกำลังคือ 0.73, ฉันพบข้อมูลทางเทคนิคบนอินเทอร์เน็ตเพื่อค้นหาความหลากหลายของกระแสเริ่มต้นมันกลายเป็น 5.5

เราคำนวณกระแส:

1. วิธีที่รวดเร็ว: IN = 2.2 * 2 = 4.4A

2. วิธีการที่ซับซ้อน: INOM = 2200 / (380 * 0.81 * 0.73 * 1.73) = 5.6A

ผลลัพธ์ของการคำนวณนี้ให้กระแสที่มากกว่า

ตอนนี้เราพิจารณากระแสเริ่มต้น: IP = 5.6 * 5.5 = 30.8A

เราเลือกสตาร์ทเตอร์ที่มีกระแสไฟมากกว่า 5.6 A พร้อมหมวดหมู่แอปพลิเคชัน AC-3 จากการรีวิวตลาด PME 111 starter 10A พร้อมรีเลย์ระบายความร้อนเหมาะสำหรับเรา

PME 111 ผู้เริ่มต้น

การเลือกเบรกเกอร์

เครื่องสามารถทำงานได้เมื่อเริ่มหรือยืดเวลาการเริ่มต้นของมอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อปริมาณการใช้กระแสเกินกว่าค่าสูงสุดอย่างมีนัยสำคัญ ในเบรกเกอร์สองโหนดมีหน้าที่ป้องกัน:

1. ปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้า มันเดินทางไปที่กระแสเกินพิกัดสูงสุด กระแสนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่อง

2. ปล่อยความร้อน ทริกเกอร์เมื่อกระแสเกินพิกัดเล็กน้อย แต่ยืดเยื้อ

กระแสที่ได้รับการจัดอันดับของมอเตอร์ที่เรามีคือ 5.6 A ซึ่งหมายความว่าเราต้องการหุ่นยนต์ไม่น้อยกว่าค่านี้ ประเภทของโค้กออโตมาตะสำหรับดาวน์ไลน์กระแสเกินที่จุดสูงสุด:

  • พิมพ์ B - 3-5 ครั้ง;

  • พิมพ์ C –5–10 ครั้ง;

  • พิมพ์ D - 10-50 ครั้ง

เนื่องจากกระแสเริ่มต้นของเราสูงกว่ากระแสที่ได้รับ 5.5 เท่านั่นหมายความว่าเครื่องอัตโนมัติประเภท C และ D เหมาะสำหรับเราตัวอย่างเช่นตัวตัดการเชื่อมต่ออัตโนมัติ EZ9F34306 Schneider Easy9 ออกแบบมาสำหรับ 6 A และ Type C สามารถทนกระแสเริ่มต้นได้ถึง 60 A

แต่หุ่นยนต์ดังกล่าวจะทำงานได้ถึงขีด จำกัด และการตั้งค่าปัจจุบันที่แท้จริงอาจต่ำกว่า 5.5 เพราะ type C อยู่ในช่วง 5-10 จำเป็นต้องมีระยะขอบปัจจุบันอย่างน้อย 20%

ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะตั้งค่าเบรกเกอร์เป็นกระแสเดียวกันหรือมากกว่านั้นเล็กน้อย แต่เป็นประเภท D เช่น IEK 6-8A VA47-29

IEK VA47-29

หรือสำหรับ 10A ปัจจุบันที่มี Type C เช่น PL4-C10 / 3 Moeller / Eaton

PL4-C10 / 3

ข้อกำหนดสำหรับเครื่องคือมันทนต่อกระแสที่ได้รับการจัดอันดับอย่างเสถียรและไม่ได้ทำให้ล้มลงเมื่อเริ่มต้น หากคุณวางแผนที่จะใช้งานเครื่องยนต์ด้วยการเปิดและปิดบ่อยๆจะเป็นการดีกว่าถ้าใช้เครื่อง Type D มันจะไวต่อการกระชากน้อยกว่า


ข้อสรุป

จำเป็นต้องมีเซอร์กิตเบรกเกอร์เพื่อป้องกันสายเคเบิลจ่ายไฟและการป้องกันมอเตอร์เพิ่มเติมในกรณีที่มีการสตาร์ทหรือติดขัดของเพลาเป็นเวลานาน แม่เหล็กสตาร์ทเตอร์จะต้องทนต่อทั้งแรงดันและกระแสไฟฟ้าที่จะเปลี่ยน

มอเตอร์ไฟฟ้าจะต้องอยู่ในสภาพดีไม่ควรมีวงจรสั้นและเพลาควรหมุนอย่างอิสระ ในกรณีของการสตาร์ทเครื่องยนต์ภายใต้โหลดจะดีกว่าที่จะใช้อุปกรณ์สวิตชิ่งที่มีระยะห่างสูงถึง 2 เท่าเพื่อลดโอกาสในการเผาไหม้ที่หน้าสัมผัสของผู้ติดต่อและผลบวกที่ผิดพลาดของเบรกเกอร์

สายเคเบิลแหล่งจ่ายไฟจะต้องสอดคล้องกับกระแสไฟที่กำหนดโดยคำนึงถึงกระแสที่ไหลเข้ารวมทั้งวิธีการเชื่อมต่อสายเคเบิล สภาพของสารประกอบทั้งหมดควรเป็นปกติ - ไม่มีออกไซด์, คราบเขม่าและข้อบกพร่องทางกลอื่น ๆ ที่สามารถลดพื้นที่สัมผัส

ดูได้ที่ e.imadeself.com:

  • มอเตอร์สตาร์ทนุ่ม
  • ประเภทและการออกแบบของรีเลย์ระบายความร้อนการคำนวณและการเลือกรีเลย์ระบายความร้อนสำหรับการป้องกัน ...
  • สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับสตาร์ตเตอร์ไฟฟ้า
  • ลักษณะทางกลและไฟฟ้าของมอเตอร์เหนี่ยวนำ
  • อุปกรณ์ไฟฟ้ายอดนิยมในการติดตั้งระบบไฟฟ้า

  •  
     
    ความคิดเห็นที่:

    # 1 wrote: มิทรี | [Cite]

     
     

    ขอบคุณมากสำหรับคำชี้แจง

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 2 wrote: เดนิส | [Cite]

     
     

    สุดยอดบทความ! ขอบคุณ))