ประเภท: บทความเด่น » ข่าวไฟฟ้าที่น่าสนใจ
จำนวนการดู: 124774
ความเห็นเกี่ยวกับบทความ: 4
มอเตอร์สตาร์ทนุ่ม
หนึ่งในข้อเสียเปรียบหลักของมอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอกคือกระแสไฟฟ้าไหลเข้าสูง และถ้าในทางทฤษฎีแล้ววิธีการลดพวกมันนั้นได้รับการพัฒนามาระยะหนึ่งแล้วการพัฒนาเหล่านี้เกือบทั้งหมด (โดยใช้ตัวต้านทานเริ่มต้นและเครื่องปฏิกรณ์การเปลี่ยนจากดาวเป็นสามเหลี่ยมใช้การควบคุมแรงดันไฟฟ้าไทริสเตอร์เป็นต้น)
ทุกอย่างเปลี่ยนไปอย่างมากในยุคสมัยของเราเพราะ ต้องขอบคุณความก้าวหน้าของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังและเทคโนโลยีไมโครโปรเซสเซอร์ทำให้มีขนาดกะทัดรัดสะดวกและมีประสิทธิภาพในตลาด soft starters สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า (soft starters).
Soft starters ของมอเตอร์เหนี่ยวนำเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของมอเตอร์ไฟฟ้าและแอคชูเอเตอร์ที่ทำงานจากเพลาของมอเตอร์นี้ เมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้ในวิธีปกติกระบวนการที่ทำลายมอเตอร์ไฟฟ้าจะเกิดขึ้น
การเริ่มต้นกระแสและแรงดันไฟฟ้าที่ขดลวดของมอเตอร์ในช่วงเวลาที่ผ่านไปนั้นมีค่าสูงกว่าค่าที่อนุญาต สิ่งนี้นำไปสู่การสึกหรอและการแตกของฉนวนของขดลวด "การเผาไหม้" ของหน้าสัมผัสช่วยลดอายุการใช้งานของตลับลูกปืนทั้งมอเตอร์ตัวเองและอุปกรณ์ "นั่ง" บนเพลามอเตอร์
เพื่อให้พลังงานเริ่มต้นที่จำเป็นมีความจำเป็นต้องเพิ่มกำลังไฟของเครือข่ายการจ่ายไฟฟ้าซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์และค่าใช้จ่ายของการไฟฟ้า
นอกจากนี้ "การทรุดตัว" ของแรงดันไฟฟ้า ณ เวลาที่เริ่มต้นมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถนำไปสู่ความเสียหายต่ออุปกรณ์ที่ใช้จากแหล่งพลังงานเดียวกันการ "การทรุดตัว" เดียวกันทำให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงต่ออุปกรณ์แหล่งจ่ายไฟ
ในช่วงเวลาของการเริ่มต้นมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นแหล่งกำเนิดของสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่รุนแรงส่งผลกระทบต่อการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้พลังงานจากเครือข่ายไฟฟ้าเดียวกันหรือตั้งอยู่ใกล้กับเครื่องยนต์
หากเกิดเหตุฉุกเฉินและเครื่องยนต์ร้อนจัดหรือไหม้เนื่องจากพารามิเตอร์ของเหล็กหม้อแปลงจะเปลี่ยนไปเพื่อให้กำลังไฟของเครื่องยนต์ที่ได้รับการซ่อมแซมสามารถลดลงได้ถึง 30% ดังนั้นมอเตอร์ไฟฟ้านี้จึงไม่สามารถใช้งานได้ในที่เดียวกัน
มอเตอร์สตาร์ทนุ่มของมอเตอร์ไฟฟ้ารวมฟังก์ชั่นสตาร์ทนุ่มและเบรกการป้องกันกลไกและมอเตอร์ไฟฟ้ารวมทั้งการสื่อสารกับระบบอัตโนมัติ
การสตาร์ทแบบนุ่มนวลโดยใช้ซอฟต์สตาร์ทนั้นเกิดจากแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นช้าๆเพื่อเร่งเครื่องยนต์อย่างราบรื่น พารามิเตอร์ที่ปรับค่าได้มักจะเป็นแรงดันเริ่มต้นเวลาเร่งความเร็วและเวลาเบรกของมอเตอร์ ค่าแรงดันเริ่มต้นที่น้อยมากสามารถลดแรงบิดเริ่มต้นของมอเตอร์ได้อย่างมากดังนั้นจึงมักตั้งไว้ที่ 30-60% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
เมื่อเริ่มต้นแรงดันไฟฟ้ามันจะกระโดดขึ้นไปตามค่าที่ตั้งไว้ของแรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นจากนั้นจะค่อยๆเพิ่มขึ้นเป็นค่าเล็กน้อยในช่วงเวลาเร่งความเร็วที่ระบุ ในเวลาเดียวกันเครื่องยนต์ไฟฟ้าจะเร่งความเร็วให้ราบรื่นและรวดเร็ว
การใช้ซอฟต์สตาร์ทเตอร์ช่วยให้ลด“ กระแส” เริ่มต้นของค่าต่ำสุดลดจำนวนรีเลย์ที่ใช้และ คอนแทคเบรกเกอร์วงจร ให้การป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าจากการโอเวอร์โหลดฉุกเฉิน, ความร้อนสูงเกินไป, การติดขัด, ความผิดปกติของเฟส, ลดระดับการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
สตาร์ทเตอร์แบบอ่อนสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้านั้นง่ายต่อการติดตั้งติดตั้งและใช้งาน
ตัวอย่างแผนภาพการเดินสายสำหรับมอเตอร์สตาร์ทซอฟต์
เมื่อเลือกซอฟต์สตาร์ทเตอร์ให้พิจารณาสิ่งต่อไปนี้:
1. มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสไฟฟ้า จำเป็นต้องเลือกตัวสตาร์ทซอฟต์ที่กระแสโหลดเต็มของมอเตอร์ซึ่งไม่ควรเกินค่า จำกัด กระแสไฟของตัวสตาร์ทซอฟต์
2. จำนวนเริ่มต้นสูงสุดต่อชั่วโมง ปกติแล้วมันจะถูก จำกัด ให้เริ่มต้นอ่อน มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จำนวนเริ่มต้นต่อชั่วโมงของมอเตอร์ไฟฟ้าไม่เกินพารามิเตอร์นี้
3. แรงดันไฟฟ้าหลัก soft starter แต่ละตัวได้รับการออกแบบให้ทำงานที่แรงดันไฟฟ้าเฉพาะ แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟจะต้องสอดคล้องกับค่านิยมของซอฟต์สตาร์ทเตอร์
ดูได้ที่ e.imadeself.com
: