ประเภท: ออโตมาตาและ RCD
จำนวนการดู: 36546
ความเห็นเกี่ยวกับบทความ: 3
กระแสไฟฟ้าถูกนำมาพิจารณาสำหรับเบรกเกอร์วงจรอย่างไร
กระแสไฟฟ้าผ่านตัวตัดวงจรจะถูกกำหนดโดยกฎหมายที่รู้จักกันดีของโอห์มด้วยค่าของแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ซึ่งหมายถึงความต้านทานของวงจรที่เชื่อมต่อ ตำแหน่งทางทฤษฎีของวิศวกรรมไฟฟ้านี้เป็นพื้นฐานสำหรับการทำงานของเครื่องใด ๆ
ในทางปฏิบัติแรงดันไฟหลักเช่น 220 โวลต์ได้รับการสนับสนุนโดยอุปกรณ์อัตโนมัติขององค์กรจัดหาพลังงานภายในมาตรฐานที่กำหนดโดยมาตรฐานของรัฐมันแตกต่างกันเล็กน้อยในช่วงนี้ การก้าวไปไกลกว่า GOST ถือเป็นความผิดปกติของอุบัติเหตุ
เบรกเกอร์ตัดเป็นลวดเฟสของแหล่งจ่ายไฟของโคมไฟซ็อกเก็ตและผู้บริโภคอื่น ๆ เมื่อเครื่องโกนหนวดไฟฟ้าถูกป้อนครั้งแรกจากเต้าเสียบและจากนั้นซักเครื่องดูดฝุ่นจากนั้นในทั้งสองกรณีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านเครื่องในวงจรปิดระหว่างเฟสและศูนย์
แต่ในกรณีแรกมันจะค่อนข้างเล็กและในวินาทีมันจะมีนัยสำคัญ: อุปกรณ์เหล่านี้มีความต้านทานแตกต่างกัน พวกเขาสร้างภาระที่แตกต่าง ค่าของมันจะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดยการป้องกันของเครื่องดำเนินการปิดในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนจากบรรทัดฐาน
กระแสไหลผ่านตัวตัดวงจร
โครงสร้างเครื่องได้รับการออกแบบเพื่อให้ปัจจุบันทำหน้าที่กับองค์ประกอบที่อยู่ตามลำดับ เหล่านี้รวมถึง:
-
ขั้วต่อสายไฟพร้อมสกรูยึด
-
หน้าสัมผัสกำลังไฟที่มีอุปกรณ์เคลื่อนที่และอยู่กับที่
-
แผ่นปล่อยความร้อน bimetal;
-
ลัดวงจรกระแสแม่เหล็กไฟฟ้า shutoff;
-
การเชื่อมต่อนำไปสู่ปัจจุบัน

เส้นทางปัจจุบันผ่านเบรกเกอร์จะปรากฏในภาพโดยลูกศรสีแดงทั่วไป
หน้าสัมผัสกำลังที่เคลื่อนย้ายได้จะถูกกดทับกับที่อยู่กับที่ซึ่งอยู่นิ่งสร้างวงจรไฟฟ้าต่อเนื่องเฉพาะหลังจากที่ผู้ปฏิบัติงานหมุนคันควบคุมด้วยตนเอง สิ่งที่จำเป็นสำหรับการรวมคือไม่มีสถานการณ์ฉุกเฉินในวงจรสวิตช์ หากปรากฏขึ้นแสดงว่าการป้องกันเริ่มทำงานทันทีเมื่อปิดเครื่องอัตโนมัติ ไม่มีวิธีอื่นในการเปิดเครื่อง
แต่การแบ่งผู้ติดต่อเหล่านี้โดยการยกเลิกการจัดหาเฟสศักยภาพให้กับผู้บริโภคสามารถทำได้สองวิธี:
-
ด้วยตนเองกลับไปที่ตำแหน่งเริ่มต้นก้านควบคุม;
-
โดยอัตโนมัติจากการเรียกใช้การป้องกัน
องค์ประกอบโครงสร้างของเบรกเกอร์ถูกสร้างและทำงานอย่างไร
หน้าสัมผัสกำลังไฟ
พวกเขาเช่นเดียวกับการออกแบบทั้งหมดของเบรกเกอร์ถูกออกแบบมาเพื่อส่งพลังงาน จำกัด อย่างเคร่งครัด มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเกินเพราะในกรณีตรงข้ามเครื่องจะล้มเหลว - มันจะเผาไหม้
คุณสมบัติทางเทคนิคที่ จำกัด กำลังงานสูงสุดที่ผ่านหน้าสัมผัสกำลังเป็นตัวบ่งชี้ที่เรียกว่า มันถูกแทนด้วยดัชนี "Icu"
ค่าของความสามารถในการแตกหักสูงสุดของเซอร์กิตเบรกเกอร์ถูกตั้งค่าเมื่อทำการออกแบบจากชุดของกระแสมาตรฐานซึ่งมักจะวัดในหน่วยกิโลกรัม ตัวอย่างเช่น Icu อาจเป็น 4 หรือ 6 หรือแม้กระทั่ง 100 หรือมากกว่า kA
ค่านี้จะระบุโดยตรงที่ด้านหน้าของเครื่องรวมถึงคุณสมบัติอื่น ๆ ของการตั้งค่าของค่าปัจจุบัน

ดังนั้นผ่านหน้าสัมผัสพลังงานของเครื่องที่แสดงในภาพกระแสไฟฟ้าจากศูนย์ถึง 4000 แอมแปร์สามารถผ่านได้อย่างปลอดภัย ตัว AB จะทนต่อตามปกติและปิดในกรณีฉุกเฉินภายในสายไฟที่เชื่อมต่อกับผู้บริโภค
เพื่อจุดประสงค์นี้มีการแยกความแตกต่างระหว่างกระแสที่ไหลผ่านหน้าสัมผัสพลังงานไปที่:
1. เล็กน้อยและทำงาน
2. ฉุกเฉินรวมถึงการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจร
กระแสไฟของเบรกเกอร์เป็นเท่าใด
เครื่องใด ๆ ที่สร้างขึ้นเพื่อทำงานภายใต้เงื่อนไขทางเทคนิค ต้องมั่นใจได้ว่าทางเดินของกระแสโหลดการทำงานที่ไหลผ่านสายไฟฟ้าและผ่านผู้ใช้ที่เชื่อมต่อ
เมื่อเลือกเครื่องอัตโนมัติสำหรับเครือข่ายในครัวเรือนผู้ใช้มักจะคำนึงถึงคุณสมบัตินำไฟฟ้าของการเดินสายไฟหรือพลังของเครื่องใช้ไฟฟ้าเท่านั้นทำให้เกิดข้อผิดพลาด: จำเป็นต้องวิเคราะห์ปัญหาทั้งสองอย่างนี้อย่างครอบคลุม สำหรับสวิตช์เป็นอุปกรณ์อัตโนมัติที่ได้รับการปรับให้ทำงานเมื่อถึงค่าปัจจุบันที่แน่นอน
เมื่อเงื่อนไขเหล่านี้ยังมาไม่ถึงและกระแสงานผ่านเครื่องน้อย กว่าขีด จำกัด ล่างของการตัดการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสกำลังถูกปิดอย่างน่าเชื่อถือ ขีด จำกัด สูงสุดของช่วงปฏิบัติการนี้มักจะเรียกว่ากระแสที่รับการจัดอันดับซึ่งแสดงถึง
หมายเลข“ 16” ที่แสดงในภาพหมายความว่ากระแสที่ผ่านหน้าสัมผัสพลังงานสูงถึงและรวมถึง 16 แอมแปร์จะถูกส่งอย่างเชื่อถือได้โดยเครื่องตัดวงจรไปยังผู้ใช้ที่เชื่อมต่อผ่านสายไฟฟ้า
นี่คือฟังก์ชั่นของตัวเครื่องเอง และเจ้าของการติดตั้งระบบไฟฟ้าและช่างบริการมีหน้าที่ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง - ในการเลือกเบรกเกอร์ที่ถูกต้องสำหรับโหลดและการเดินสายในคอมเพล็กซ์ แน่นอนเมื่อเกิน 16 แอมแปร์เหล่านี้จะเกิดการหลุดการเชื่อมต่อจากการป้องกันซึ่งถูกกำหนดค่าให้ทำงานจากกระแสต่าง ๆ ที่“ ผูก” โดยอัลกอริธึมไฟฟ้ากับค่าเล็กน้อย อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่ -การเลือกเบรกเกอร์วงจรสำหรับอพาร์ทเม้นท์บ้านโรงจอดรถ
การป้องกันทำงานอย่างไร
กระแสทั้งหมดที่สูงกว่าค่าที่กำหนดจะทำให้เกิดการป้องกัน พวกเขาถูกเรียกว่ากระแสสะดุดที่แสดงโดย Iav
สำหรับการปิดเครื่องอัตโนมัติภายในเคสของเครื่องจะมีการติดตั้งอุปกรณ์สองประเภทตามหลักการปิดการทำงานที่แตกต่างกัน:
1. ความร้อนและดัด bimetal ด้วยการถอนสลักกลจากตาข่าย
2. กระแทกสลักด้วยกลไกทางกลโดยแกนของแม่เหล็กไฟฟ้า
ปล่อยความร้อน
มันทำงานได้เนื่องจากการดัดของแผ่นคอมโพสิต bimetallic เมื่อถูกความร้อนโดยกระแสที่ไหลผ่านมันและถูกทำให้เย็นลงโดยการกำจัดความร้อนออกสู่สิ่งแวดล้อม

พลังงานความร้อนที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าผ่าน bimetal ที่ผ่านจะถูกนำไปใช้กับรุ่นนี้ คุณค่าของมันดังที่เรารู้จากกฎหมาย Joule-Lenz ขึ้นอยู่กับ:
1. ความต้านทานไฟฟ้าของวงจร
2. ความแข็งแรงไหลปัจจุบัน
3. และเวลาของผลกระทบ
ในพารามิเตอร์ทั้งสามนี้ความต้านทานไฟฟ้าในกระบวนการคงที่ไม่เปลี่ยนแปลงจริง มันถูกนำมาพิจารณาในการคำนวณเชิงทฤษฎีเท่านั้น ด้วยการสลับโหลดกระแสจะเปลี่ยนทันที ดังนั้นพารามิเตอร์สองตัวจึงมีความสำคัญมากกว่า:
1. ขนาดของกระแสไฟฟ้า
2. เวลาของมันแน่นอน
พวกเขาถูกนำมาพิจารณา คุณสมบัติพิเศษซึ่งถูกเรียกโดยองค์ประกอบเหล่านี้ - เวลาปัจจุบัน

ด้วยความแรงของกระแสที่ไหลผ่านเครื่องและเวลาของการกระทำไม่เพียง แต่โซนการทำงานของการระบายความร้อนเท่านั้น แต่ยังพิจารณาการตัดกระแสไฟฟ้าด้วย
พื้นฐานของการคำนวณคือมูลค่ากระแสไฟที่เลือกไว้สำหรับการออกแบบเบรกเกอร์ การทำงานของอุปกรณ์ป้องกันนั้นเชื่อมโยงกับหลายหลากของมัน - อัตราส่วนของกระแสที่ผ่านไปกับกระแสที่กำหนดไว้
เนื่องจากการป้องกันในปัจจุบันของเบรกเกอร์ทำงานเกินกระแสที่กำหนดจึงมีหลายหลากกระแสอยู่เสมอ I / In> 1
ลัดแม่เหล็กไฟฟ้า
งานป้องกันขึ้นอยู่กับการบัญชีคงที่ของกระแสผ่านการหมุนของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อขนาดของโหลดไม่เกินกว่าค่าที่คำนวณได้กระแสน้ำที่ไหลในแต่ละตาแหน่งจะสร้างสนามแม่เหล็กรวมที่ไม่สามารถเอาชนะแรงจับของก้านกลภายในตัวเรือนโซลินอยด์
หัวของตัวดันที่เคลื่อนย้ายได้จะถูกดึงเข้าด้านในและหน้าสัมผัสพลังงานที่เคลื่อนย้ายได้ของตัวตัดวงจรจะถูกกดไปยังส่วนที่อยู่นิ่ง

เมื่อความแรงของกระแสผ่านเกินกว่าพิกัดกระแสของเซ็ตพอยท์สนามแม่เหล็กทั้งหมดที่เกิดขึ้นภายในขดลวดจะเอาชนะแรงยึดของแท่งในทันที เขายิงและกระแทกอย่างรุนแรงกระทบกับสลักดึงมันออกจากเกียร์
เป็นผลมาจากการนัดหยุดงานการติดต่ออำนาจที่สามารถเคลื่อนย้ายของเบรกเกอร์ถูกทิ้งอย่างรวดเร็วด้วยพลังงานกลจากที่หยุดนิ่ง - วงจรไฟฟ้าเสียและแรงดันไฟฟ้าอุปทานจะถูกลบออกจากวงจรที่เชื่อมต่อ
มีการกำหนดค่าการป้องกันเบรกเกอร์อย่างไร
เพื่อให้เครื่องสามารถทนต่อกระแสที่กำหนดอย่างชัดเจนโดยไม่สร้างผลบวกปลอมการป้องกันของมันจะปรับไปเป็นค่าที่คำนวณได้
ปล่อยความร้อน
เมื่อเลือกการตั้งค่าปัจจุบันมาตรฐานลักษณะของโหลดที่เชื่อมต่อจะถูกนำมาพิจารณาและคำนวณตามสูตร Iust = kr ∙ kn ∙ในโดยที่ kr = 1.1 และ kn คำนึงถึงสภาพการทำงาน มันตั้งอยู่ภายใน:
-
1.1 ÷ 1.3 สำหรับวงจรที่มีการโอเวอร์โหลดระยะสั้นจากการสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าหรืออุปกรณ์ที่คล้ายกัน
-
1,1 - สำหรับวงจรตัวต้านทานที่ไม่มีโอเวอร์โหลดหรือสำหรับการทำงานของวงจรกระแสตรง
เป็นตัวอย่างให้พิจารณาคุณสมบัติการป้องกันของตัวระบายความร้อนของเบรกเกอร์ A3120 เก่า

ในส่วนปัจจุบันจาก 1.3 ถึง 10 เท่าคุณลักษณะ In แสดงด้วยเส้นโค้ง“ a” การดำเนินการจะดำเนินการด้วยการหน่วงเวลาซึ่งจะสร้างงานสำรองสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อ เมื่อโหลดเพิ่มขึ้นเวลาปิดเครื่องจะลดลงจากไม่กี่นาทีเป็นหนึ่งวินาที
ที่โหลดสิบเท่าตัวระบายความร้อน A3120 จะหยุดการทำงานของหน้าสัมผัสพลังงานด้วยเวลาประมาณ 0.01 วินาทีโดยมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในพารามิเตอร์ที่แสดงในกราฟตามโซนสีแดงของแสงสีแดง กระแสไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นสิบเท่าไม่สามารถเร่งการป้องกันได้เนื่องจากคุณสมบัติเชิงกลของการออกแบบเบรกเกอร์
ลัดแม่เหล็กไฟฟ้า
พารามิเตอร์ของลักษณะเวลาปัจจุบันสำหรับอวัยวะตัดกระแสไฟฟ้าจะถูกปรับตามกระแสที่กำหนดด้วย ในเครื่องใช้ในครัวเรือนกระแสการเดินทางทันทีจะถูกแบ่งออกเป็นสามชั้น:
1. เข้านอนภายใน 3 ÷ 5 นิ้ว;
2. С - 5 ÷ 10 In;
3. D - 10 ÷ 20 In

สำหรับอุปกรณ์ด้านเทคนิคอุตสาหกรรมเบรกเกอร์วงจรพร้อมชั้นเรียนถูกสร้างขึ้น:
-
A, ทริกเกอร์ที่กระแสต่ำกว่า 3 นิ้ว;
-
E และ F - ที่ทวีคูณมากกว่า 20 นิ้วภายในขอบเขตต่าง ๆ
คลาสที่อธิบายถึงการทำงานของเครื่องจักรอัตโนมัติในประเทศได้รับการรับรองตามข้อกำหนดของ GOST R 50345—2010 ผู้ผลิตต่างประเทศใช้ส่วนที่คล้ายกันของการตัดแบบทันที แต่มาตรฐานปัจจุบันและเวลาปิดอาจแตกต่างกันไปตามมาตรฐานของประเทศหรือ IEC 60947-2
คลาสที่ จำกัด ในปัจจุบัน
ความเร็วของการป้องกันกระแสทันทีของเบรกเกอร์นั้นเชื่อมโยงกับความถี่ของสัญญาณฮาร์มอนิกฮาร์มอนิกของเครือข่ายอุตสาหกรรมและถูกระบุโดยหนึ่งในตัวเลข: 1, 2 หรือ 3 ภาพนี้แสดงส่วนของคลื่นครึ่งหนึ่งของฮาร์มอนิกมาตรฐานระหว่างการเดินทาง

เครื่อง จำกัด กระแส 3 เป็นเครื่องที่เร็วที่สุด - มันจะทำงานใน 1/3 ของครึ่งรอบ ลักษณะที่ 2 บ่งบอกถึงครึ่งหนึ่งและ 1 - ความยาวเต็มคลื่นครึ่ง
เงื่อนไขสำหรับการ จำกัด กระแสผ่านตัวตัดวงจร
จุดสำคัญในการทำงานของเบรกเกอร์วงจรที่ทำงานกับกระแสโหลดคือการพิจารณาวงจรที่เชื่อมต่อกับมันซึ่งมีความต้านทานเฉพาะบางอย่างแล้ว ค่าของมันจะ จำกัด การทำงานของการตัดในโหมดฉุกเฉินและในบางจุดจะไม่อนุญาตให้ถอดแรงดันไฟฟ้าออกจากอุปกรณ์ที่เสียหาย
ตัวอย่างของส่วนดังกล่าวคือความต้านทานที่คดเคี้ยวของแหล่งจ่ายหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีแกนเชื่อมต่อทั้งหมดของสายเคเบิลและสายไฟของเครือข่ายไฟฟ้าประกอบบนขั้วต่อและยึดกล่องต่อสายไฟ ผู้เชี่ยวชาญเรียกมันว่า เฟสห่วงศูนย์.
ในการคำนึงถึงคุณค่าของมันด้วยการตั้งค่าและการทำงานของเบรกเกอร์ที่ถูกต้องอุปกรณ์พิเศษถูกใช้ - เมตรความต้านทานของลูปนี้
การวัดของพวกเขาช่วยให้คุณสามารถพิจารณาการแก้ไขที่แนะนำโดยความต้านทานเพิ่มเติมของสายซึ่งหมายความว่าคุณสามารถคำนึงถึงกระแสที่ผ่านในโหมดฉุกเฉินผ่านทางหน้าสัมผัสพลังงานและการป้องกันเบรกเกอร์
วิธีการตรวจสอบเบรกเกอร์กระแสกระแสผ่าน
หลังจากการผลิตผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตสามารถขนส่งในระยะทางไกลหรือเก็บไว้ในคลังสินค้าเป็นเวลานานก่อนที่จะถูกติดตั้งในวงจรไฟฟ้า ในช่วงเวลานี้คุณภาพลดลงเป็นไปได้เนื่องจากการละเมิดลักษณะทางเทคนิค
ดังนั้นเบรกเกอร์วงจรเมื่อติดตั้งในวงจรก่อนที่จะนำไปใช้งานจะต้องผ่านการตรวจสุขภาพซึ่งมักจะเรียกว่าโหลด

เพื่อจุดประสงค์นี้ได้มีการใช้รูปแบบพิเศษสำหรับการโหลดเครื่องในห้องปฏิบัติการไฟฟ้าหรือหนึ่งในการออกแบบแท่นวางแบบคงที่หรือแบบพกพาจำนวนมาก
มีการตรวจสอบเบรกเกอร์กระแสไฟฟ้าที่กำหนดไว้บนตัวเรือน จะต้องทนต่อค่าของมันมาเป็นเวลานาน
จากนั้นเครื่องจะถูกโหลดเกินและกระแสไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งจะต้องทนต่อในระหว่างการดำเนินการ ในขณะเดียวกันก็มีการวัดและบันทึกอย่างชัดเจน:
1. กระแสการดำเนินงานของการป้องกันการปล่อยความร้อนและกระแสลัด;
2. ปิดเครื่องตั้งแต่เวลาที่เกิดเหตุฉุกเฉิน
การออกแบบเครื่องจักรบางอย่างช่วยให้คุณสามารถปรับพารามิเตอร์เอาต์พุตในระหว่างการโหลด ตัวอย่างเช่นตัวระบายความร้อนบางประเภทมีสกรูยึดซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับตั้งค่าสำหรับการทำงานของแผ่น bimetallic ภายในขอบเขตที่แน่นอน
คุณลักษณะที่วัดได้ทั้งหมดจะถูกบันทึกด้วยความแม่นยำสูงโดยเครื่องมือวัดและบันทึกไว้ในโปรโตคอลการตรวจสอบเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของ GOST หลังจากวิเคราะห์แล้วจะมีการออกใบรับรองพร้อมข้อสรุปเกี่ยวกับความเหมาะสม
การโหลดเครื่องภายใต้ภาระอนุญาตให้คุณระบุการแต่งงานป้องกันกรณีไฟไหม้ที่อาจเกิดขึ้นและการบาดเจ็บทางไฟฟ้า
ดังนั้นกระแสที่ผ่านตัวตัดวงจรจะถูกนำมาพิจารณาในการออกแบบการผลิตการทดสอบและการใช้งาน สำหรับสิ่งนี้ข้อกำหนดจะถูกนำมาพิจารณาที่จำเป็นโดย GOST:
-
จัดอันดับปัจจุบัน;
-
เกิน;
-
กระแสไฟฟ้าลัดวงจร
-
การป้องกันกระแสไฟทาง
-
ความผิดพลาดเวลาปิดเครื่อง
ดูได้ที่ e.imadeself.com
: