Kā izvēlēties indukcijas motora magnētisko starteri un ķēdes pārtraucēju

Lai iedarbinātu, pagrieztu atpakaļgaitu un piespiedu kārtā apturētu asinhrono elektrodzinēju pretstrāvu, elektriķi izmanto kontaktorus un magnētiskos starterus. Sistēmas drošums kopumā, kā arī apkalpojošā personāla elektriskā drošība ir atkarīga no pareizas komutācijas aprīkojuma izvēles.

Startera un pārmērīgas pārslēgšanas strāvas izvēle rada lielas finansiālas izmaksas, kad to ieslēdz, tiek dzirdami lielāka skaļuma pārnesumi nekā mazajiem starteriem. Nepietiekami komutācijas jaudas starteri ilgs ilgu laiku, tie iesildīsies un sadedzinās spaiļu blokus un kontaktus. Rezultātā kontakta pretestība pieaugs, līdz kontakts pilnībā izzudīs, kas novedīs pie priekšlaicīgas ierīces nomaiņas.

Slēdži ir arī pareizi jāizvēlas, īpaši smagas motora iedarbināšanas laikā. Pārāk jutīga mašīna palaišanas laikā tiks izsitēta, un, ja, gluži pretēji, tā tiek uzņemta ar pārmērīgu strāvas rezervi, tad ārkārtas situācijā tā var nereaģēt, kas novedīs pie kabeļa bojājuma, motora likvidācijas līdz ugunij.

Elektromotora iedarbināšanu pavada palielināta strāva tā paātrinājuma laikā līdz nominālajiem apgriezieniem, pārslodzes un dzinēja jaudas trūkuma gadījumā, lai pagrieztu izpildmehānismus, miesā ir iespējams samazināt apgriezienu skaitu ar palielinātām straumēm, lai tas vispār nesāktu griezties. Un otrādi, ja motora jauda ir pārmērīga, tad tā patērētā strāva būs mazāka par nominālo.

Iepriekš minēto iemeslu dēļ ir nepieciešams izvēlēties pareizo iedarbināšanas un aizsardzības aprīkojumu magnētisko starteru, kontaktoru, termisko releju un slēdžu veidā.

Automātiski slēdži tiek uzstādīti līdz magnētiskajam starterim, lai nepieciešamības gadījumā pilnībā izslēgtu sistēmu no strāvas ķēdes un vadības ķēdes (spoles jauda).

Slēdžu vietā var izmantot drošinātājus vai drošinātājus, taču pēdējā laikā šādi risinājumi ir retāk sastopami nekā iepriekš. Tas apgrūtina apkopi un rada nepieciešamību vismaz vismaz drošinātāju komplekta esamību.

Magnētiskā startera izvēle

Magnētiskie starteri tiek izdoti noteiktai nominālajai strāvai no skaitļa: 6,3 - 10 - 25 - 40 - 63 - 100 - 160 - 250

Bieži vien tos atdala nevis straumes, bet vērtības no 0 līdz 7, jo lielāka ir strāva (vai startera lielums), jo lielāki ir tā izmēri un kontakta laukums. Pieredzējis elektriķis var atšķirt aptuveno ieslēgto strāvu un spriegumu pēc korpusa lieluma, novadītāja konstrukcijas un kontakta spilventiņu izmēriem.

Tomēr, ja startera nominālā strāva atbilst motora strāvai, tas nenozīmē, ka tos var izmantot pa pāriem. Ja šāds jēdziens ir pielietojuma kategorija, tas raksturo pārslēgtā aprīkojuma darbības režīmu, pārslēgšanas biežumu un nosacījumus. Citiem vārdiem sakot, tā ir spēja pārnest uzliesmojuma straumes. Indukcijas motora palaišanas strāvas var pārsniegt nominālo un 10 reizes, tas ir atkarīgs no iedarbināšanas apstākļiem, sprieguma tīklā un citiem faktoriem.

Lietojumprogrammu kategorijas tiek apzīmētas: “AC kategorijas numurs”. Zemāk ir apkopota magnētisko starteru daudzumu un lietojuma kategoriju kopsavilkuma tabula.

No tā mūs interesē līnija “AC-3 - motoru vadīšana ar vāveres-rotoru (iedarbināšana, izslēgšana bez iepriekšējas apstāšanās)”. No tā izriet, ka šīs kategorijas slēdžu ierīces ir paredzētas elektromotora ieslēgšanai un izslēgšanai. Viņi iztur tiešu sākumu.

Tālāk jums jānosaka startera nominālā strāva.Lai to izdarītu, mums jāzina ieslēgtā motora tehniskie parametri, proti:

• η - efektivitātes%,

• cos Ф - jaudas koeficients,

• P - motora nominālā jauda;

• U - darba spriegums (ieslēgts);

Tad startera nominālā strāva ir:

Ātriem aprēķiniem dažreiz izmanto atšķirīgu paņēmienu, kad motora jaudu reizina ar 2 un iegūst nominālo strāvu (aptuveni).

I = P * 2

Tālāk jums jānosaka sākuma strāva, direktorijos to norāda kā “k” vai “Iп / Iн”. Šī ir ieejas strāvas attiecība vai attiecība pret nominālo. Parāda, cik daudz strāvas palaišanas laikā pārsniedz nominālo vērtību.

IP = k * IN

Starteris ar AC-3 lietojumprogrammu kategoriju var pārslēgt strāvu 5-7 reizes vairāk nekā nominālā strāva, šim nolūkam ir teikts, ka es parādīšu turpmākos aprēķinos.

Izvēlieties starteri

Teiksim, ka mums ir asinhronais motors ar jaudu 2,2 kW, tips 4AM100L6U3. Uz tā datu plāksnītes ir rakstīts, ka efektivitāte ir 81,0%, jaudas koeficients ir 0,73, internetā atradu tā tehniskos datus, lai uzzinātu sākuma strāvas daudzkārtīgumu, izrādījās, ka tas ir 5,5

Mēs aprēķinām strāvu:

1. Ātrs veids: IN = 2,2 * 2 = 4,4A

2. Sarežģītā metode: INOM = 2200 / (380 * 0,81 * 0,73 * 1,73) = 5,6A

Šī aprēķina rezultāti deva lielāku strāvu.

Tagad mēs uzskatām sākuma strāvu: IP = 5,6 * 5,5 = 30,8A

Mēs izvēlamies starteri, kura nominālā strāva pārsniedz 5,6 A, ar AC-3 lietojuma kategoriju. Tirgus pārskata rezultātā mums ir piemērots PME 111 starteris 10A ar termisko releju.

Ķēdes pārtraucēja izvēle

Mašīna var darboties, iedarbinot vai ilgstoši iedarbinot elektromotoru, kad strāvas patēriņš ievērojami pārsniedz maksimālo. Automātiskajā slēdžā par aizsardzību ir atbildīgi divi mezgli:

1. Elektromagnētiskā atbrīvošana. Tas darbojas ar maksimālo strāvas pārslodzi. Šī strāva ir atkarīga no mašīnas veida.

2. Termiskā atbrīvošana. Ieslēdzas, kad nominālā strāva nedaudz, bet ilgstoši pārsniedz.

Mums pieejamā motora nominālā strāva ir 5,6 A, tas nozīmē, ka mums ir nepieciešams ne mazāk kā šo vērtību automāts. Automātiskā koksa veidi lejupslīdes virsstrāvai pīķa laikā:

• tips B - 3-5 reizes;

• tips C – 5–10 reizes;

• tips D - 10-50 reizes.

Tā kā mums starta strāva ir 5,5 reizes lielāka par nominālo strāvu, tas nozīmē, ka mums ir piemērota automātiska C un D. mašīna. Piemēram, automātiskais atdalītājs EZ9F34306 Schneider Easy9, kas paredzēts 6 A un tā tips C, var izturēt starta strāvas līdz 60 A.

Bet šāds automāts darbosies līdz robežai, un faktiskais pašreizējais iestatījums var būt mazāks par 5,5, jo C tips ir diapazonā no 5 līdz 10, ir nepieciešama pašreizējā rezerve vismaz 20%.

Tāpēc labāk ir iestatīt ķēdes pārtraucēju uz tādu pašu strāvu vai nedaudz lielāku, bet D tipa, piemēram, IEK 6-8A VA47-29

Vai arī pašreizējam 10A ar C tipu, piemēram, PL4-C10 / 3 Moeller / Eaton

Prasības mašīnai ir tādas, ka tā stabili iztur nominālo strāvu, un tā netiek izsitēta palaišanas laikā. Ja plānojat darbināt motoru ar biežu ieslēgšanu un izslēgšanu, labāk ir izmantot D tipa mašīnu, tā ir mazāk jutīga pret pārspriegumiem.

Secinājums

Slēdzis ir nepieciešams, lai aizsargātu strāvas kabeli un papildu motora aizsardzību, ilgstošas ​​vārpstas iedarbināšanas vai iesprūšanas gadījumā papildus ir labāk izmantot termisko aizsardzību. Magnētiskajam starterim jāiztur gan spriegums, gan strāva, ko tas pārslēgs.

Elektromotoram jābūt labā stāvoklī, tajā nedrīkst būt īssavienojumu, un tā vārpstai vajadzētu brīvi griezties. Motora iedarbināšanas laikā ar slodzi ir labāk ņemt pārslēgšanas iekārtas ar rezervi līdz 2 reizēm, lai samazinātu kontaktu priekšlaicīgas sadedzināšanas un ķēdes pārtraucēja nepatiesu pozitīvu varbūtību.

Barošanas kabelim jāatbilst nominālajai strāvai, ņemot vērā ieejas strāvas, kā arī kabeļa pievienošanas metodi (izmantojot uzmavas, uzmavas, spaiļu blokus utt.). Visu savienojumu stāvoklim jābūt normālam - nav oksīdu, oglekļa nogulšņu un citu mehānisku defektu, kas var samazināt kontakta kontakta laukumu.