Mūsdienu magnētisko starteru īpašības un to pielietojums

Ir jāapsver šī tēma no padomju laika pārstāvju magnētiskajiem starteriem. Spilgti pārstāvji ir PML un tamlīdzīgi. Starteri tiek izmantoti, lai pārslēgtu jaudīgu kravu ar vadības signālu ar nelielu strāvu. Vadības signāls tiek piegādāts spolei, kas rada magnētisko lauku. Tas, savukārt, rada spēku magnētiskajai ķēdei, kas ir mehāniski savienota ar kustīgiem enerģijas kontaktiem un bloķējošiem kontaktiem.

Magnētisko starteri var sadalīt divās daļās: augšējā un apakšējā. Apakšējā daļā ir spole un fiksēta magnētiskās ķēdes daļa, spoles spailes.

Startera augšējā daļā ir: kontaktu komplekts, kustīga magnētiskās ķēdes daļa ar atgriezes atsperi. Nepieciešams atvērt kontaktus, kad spolei netiek pielikts spriegums, kontakti atgriežas normālā stāvoklī. Daudzos gadījumos tajā atrodas loka kamera. Vairāk lasiet rakstā. par ierīci un magnētisko starteru darbības principu.

Iepriekš ir parādīts vispārējs vecā startera skats. Tuvāk skatītājam ir strāvas kontakti, tie ir numurēti no 1 līdz 6. Tālāk mēs redzam bloku kontaktus, tie ir nepieciešami ķēdes papildu funkciju ieviešanai un sevis paņemšanai.

Interesanti:

Starta kontakti tiek aizvērti tikai tad, kad spolei tiek pielikts spriegums. Šādu ierīču vadības paneļi parasti ir aprīkoti ar pogām bez bloķēšanas, kas nozīmē, ka starteris tiks ieslēgts tikai tad, ja turēsit nospiestu pogu.

Ja dažām shēmām tas ir labi, piemēram, pacēlājam, vinčai un citiem pacelšanas mehānismiem, tad motoriem, kas darbojas ilgtermiņa režīmā, tas nedarbosies, iedomājieties sūkņa vadības ķēdi, kam vajadzētu darboties bez apstāšanās.

Protams, jūs varat izmantot fiksētās pogas un pārslēgšanas slēdžus, taču precīzāk tiek izmantotas tālvadības pults pogas Start un Stop, tāpēc tiek izmantota ķēde ar pašbloķēšanu caur bloku kontaktiem.

Kāpēc es sāku rakstu par modernām komutācijas ierīcēm, ņemot vērā klasisko modeli? Tas ir vienkārši - tos joprojām lielā skaitā atrod uzņēmumos, rūpniecības objektos un citur. Turklāt tiem ir ļoti liela drošības rezerve gan resursu ziņā, gan darbības ziņā pārslogotos režīmos.

Mūsdienu magnētisko starteru modeļu struktūra

Apsvērsim nevis īpašu gadījumu, bet modernas ierīces vispārīgā formā. Atsevišķi momenti var atšķirties un ir atkarīgi no konkrētā modeļa vai ražotāja, tāpēc es centīšos aptvert pēc iespējas plašāku informācijas klāstu.

Sāksim ar mūsdienu iesācēja vispārējo skatu.

Priekšējā daļā mums priekšā ir 4 kontaktu pāri. Trīs no tiem, kas apzīmēti ar 1L1 un 2T1 tipu, ir strāvas kontakti kravas pievienošanai trīsfāžu barošanas avotam. Kontakti, kas apzīmēti ar "L", tiek izmantoti, lai savienotu enerģijas avotu, un "T" -, lai pievienotu patērētāju.

Parasti tīklu var savienot gan no augšējās malas (L), gan no apakšējās malas (T). Bet atbilstība marķējumam un savienojumam, kas aprakstīts pirmajā metodē, padarīs ķēdi vizuālāku un vienkāršos tās uzturēšanu citiem elektriķiem, kuri ar to strādās, izņemot jūs. Ir ierasts sākt jaudu no augšējās puses.

Pāris 13NO-14NO kontaktu ir pašpaņemtie kontakti vai bloķē kontaktus. To mērķis ir aprakstīts iepriekš.

Interesanti:

Galvenā atšķirība starp mūsdienu kontaktoriem ir spaiļu marķēšana, jāatceras, ka spailes, kas apzīmētas ar burtu "L" un "T", tiek izmantotas, lai savienotu elektropārvades līnijas - jaudu un slodzi. Kontakti, kas apzīmēti ar NO un NC, tiek izmantoti pašpiešķiršanai un citām ķēdes funkcijām.Šajā gadījumā NC parasti ir slēgts (slēgts), un NO parasti ir atvērts (atvērts).

Normāls kontaktu stāvoklis ir stāvoklis, kad pogai vai starterim nav ārējas ietekmes, t.i. kad poga NAV nospiesta, un startera gadījumā spolei nav sprieguma un tā tiek izslēgta.

Šādi starteri sastāv arī no augšējās un apakšējās daļas, lai mainītu augšējo daļu, mēs ņemsim vērā cita startera piemērā.

Kā redzat, visas sastāvdaļas ir tādas pašas kā vecās vietējās kopijās. Tomēr pievērsiet uzmanību dzeltenajai detaļai - izolācijas trajektorijai; iepriekšējā eksemplārā tā tika izgatavota brūnā krāsā. Pirmkārt, pēc tā stāvokļa jūs varat spriest par starta stāvokli. Ja tas ir ievilkts, starteris ir ieslēgts, un, ja tas skalo vai nedaudz izvirzās virs pārsega, tas ir izslēgts.

Turklāt jūs varat piespiest to ieslēgties, ja rodas problēmas ar spoles strāvas ķēdi. Jums vienkārši jāpiespiež traversa ar skrūvgriezi vai kaut ko citu. Esiet piesardzīgs, jo neesat šokēts, šāda jaudīgu kravu, īpaši motoru, pārslēgšana var būt bīstama. Ja nav atbilstošas ​​kvalifikācijas, tas nav ieteicams.

Kas vēl jāzina par starteriem?

Pieslēdzot starteri, uzmanīgi pārbaudiet, kāds spriegums ir paredzēts spolei. Fakts ir tāds, ka spoles galvenokārt ir sastopamas ar spriegumu 220 un 380 volti, uz to norāda attiecīgais apzīmējums.

Spoles kontakti ir marķēti ar A1 un A2. Vienu no spoles kontaktiem var dublēt startera pretējā pusē, lai būtu ērti savienot un montēt ķēdi. Tas ir atspoguļots attēlā zemāk, pievērsiet uzmanību no šīs puses tikai vienam no spoles galiem - A2.

Informācija par startera īpašībām ir šāda.

Starteris nevar pārslēgt to pašu strāvu dažādiem kravas veidiem. Korpusam var būt uzlīme vai uzraksti ar specifikācijām.

AC-3 un AC-1 ir lietojuma kategorijas, viņi saka, ka induktīvā slodze, piemēram, elektromotors, var pārslēgties uz strāvu līdz 9 A, un aktīvas slodzes gadījumā (sildelementi un kvēlspuldzes) līdz 25 A. Uzlīmi var sastāv no vairākām nozarēm ar līdzīgu informāciju vai noderīgiem datiem, piemēram, tādiem.

Priekšējā panelī vai sānos var izmantot ķēdē ar kontaktu izvietojumu.

Kontaktu diagramma ir ieviesta šādā formā. Uz tā ir parakstīti spaiļu nosaukumi un to novietojums normālā stāvoklī (atvienota spole).

Papildu kontaktu bloks magnētiskajam starterim, kas tas ir un kā to izmantot?

Traversam ir vēl viena papildu funkcija - savienojums ar papildu kontaktu bloku. Pievērsiet uzmanību tā izskatam un formai, uz tā izvirzītās daļas ir āķi.

Kontaktu bloks ir papildu modulis, kas ir uzstādīts uz startera augšdaļas.

Parasti kontaktu blokā ir 2 vai 4 kontaktu pāri. 2 pāri tiek izgatavoti parasti atvērtā formā, un 2 pāri ir slēgtā formā. Šos kontaktus var izmantot gan nelielas enerģijas pārslēgšanai, gan papildu funkciju ieviešanai.

Papildu funkcijas un aprīkojums

Ir vērts atzīmēt, ka papildus kontaktu blokam starteriem ir pievienots papildu aprīkojums.

Termiskā aizsardzība, papildu bloku kontakti, sprieguma ierobežotāji, atpakaļgaitas bloķēšana, sākuma aizkaves taimeris. Attēlā redzat papildu aprīkojumu ABB starterim.

Katrs no ražotājiem var ražot citus papildu ierīču komplektus. Lielo uzņēmumu inženieri ir nodrošinājuši risinājumus vairākiem ražošanas uzdevumiem, kas tiek īstenoti, izmantojot starterus. Iepriekš tas bija jādara, izmantojot atsevišķus moduļus, un tas palielināja gan vadu skaitu, kas atrodas vairogā, lai savienotu darbības shēmas un blokus, gan kopējo aizņemto vietu.

Starta magnētiskā savienojuma shēma

Es jau teicu, ka magnētiskais starteris parasti tiek savienots caur pogām bez bloķēšanas. Šīs pogas ir instalētas pogas pastā. Viena no visizplatītākajām iespējām ir tāda ziņa kā PKE, kas parādīta zemāk esošajā fotoattēlā.

Ja jums jārealizē motora griešanās abos virzienos, izmantojiet stabu ar trim pogām:

• “Uz priekšu”;

• "Atpakaļ";

• “Stop” - parasti sarkans.

Korpusa iekšpusē jūs atradīsit spailes pogu aizmugurē. Katrai no tām ir pāri, kas parasti ir aizvērti un parasti ir atvērti, un atrodas pretējās pusēs.

Apskatiet diagrammu, lai savienotu starteri caur spiedpogas pastu, fāzes vads caur parasti slēgtu apturēšanas pogas kontaktu pāri ir savienots ar parasti atvērtu sākuma pogas pāri. No starta pogas otrā termināla vads iet uz spoli.

Spole vienā galā ir savienota ar nulli (ja tā ir pie 220 V) vai ar otru fāzi (ja spole ir 380 V). Un otrais vads no sākuma pogas. Šajā gadījumā parasti atvērts bloka kontaktu pāris no startera (tas pats pašpiegāde) ir savienots paralēli startēšanas pogai.

Lai to izdarītu, viens no kontaktiem ar džemperi ir savienots ar spoles izeju, kas ir savienota ar pogu “start”, lai netiktu ievietots papildu kabelis pogas stabiņam, un bloka kontakta otrais spailis ir savienots ar pogas “start” spaili, kas ir savienots ar fāzes vadu, no Stop pogas.

Kontakti "13NO-14NO" - parasti atvērtu pāru kontaktu bloks, angļu valodā tie ir tie, kas NAV.

Uz pogas stabu ir ievietoti tikai trīs vadi:

• Fāze uz "STOP";

• Uz pogu “Sākt”;

• Sākot no kontaktu bloķēšanas līdz fāzei ieslēgšanai “SĀKT” pašapkalpošanās laikā.

Secinājumi

Mūsdienu starteri, lai arī tie atšķiras pēc izskata un noteiktas funkcionalitātes, tomēr veic tos pašus uzdevumus kā iepriekš. Dažādus starteru veidus var nomainīt, ir jānodrošina tikai strāva, kurai paredzēts konkrēts modelis.

Skatīt arī mūsu mājas lapā - Magnētisko starteru apkope un remonts