Magnētisko starteru apkope un remonts

Magnētiskie starteri, kā norāda nosaukums, tika iecerēti kā komutācijas ierīces elektromotoru iedarbināšanai. Tāpēc šo ierīču jaudas polu skaits gandrīz vienmēr ir vienāds ar trim - tīkla fāžu skaita ziņā. Starteri bieži ir aprīkoti ar termiskās pārslodzes relejiem un korpusu ar “start” un “stop” pogām.

Bet starteris izrādījās ļoti ērta un funkcionāla lieta. Plašais nominālo strāvu diapazons, mazi izmēri un autonomas uzstādīšanas iespēja ārpus jebkura sadales iekārtas vai sadales paneļa ir novedusi pie tā, ka magnētiskie starteri sāka plaši izmantot ikdienas dzīvē, lai iekļautos dažādu jaudīgu enerģijas patērētāju, piemēram, apkures katlu, tīklā.

Tāpat kā jebkura cita elektriska ierīce, periodiski arī magnētiskais starteris nepieciešams remonts un apkope.

Kā tiek izkārtots magnētiskais starteris?

Parasti tas vismaz ir plānas stieples spole lakas izolācijā, kas ievietota vienā plastmasas apvalkā ar kontaktiem. Kontakti, kā parasti, tiek sadalīti kustīgos, mehāniski savienotos ar spoles atsperu piekrauto serdi un fiksētos, stacionāros, kas atrodas korpusa augšējā daļā.

Šajā gadījumā starteriem, kas paredzēti strāvai no 20 ampēriem, var skaidri atšķirt strāvas pāru kontaktus trīs pāru apjomā un papildu vadības ķēžu kontaktu pārus, kas paredzēti vājām strāvām. Zema strāvas kontaktu skaits ir gandrīz neierobežots, jo īpaši tāpēc, ka daudziem starteriem ir iespējams iegādāties papildu kontaktu kārbas, kas ļauj starteriem salikt ļoti sarežģītas shēmas.

Šāda konstrukcija nodrošina starteri ar ne īpaši augstu aizsardzības pakāpi pret ārējām ietekmēm - IP00-IP30 līmenī. Ja jums jāpanāk lielāka aizsardzības pakāpe, jums būs jāizmanto starteri papildu aizsargājošā apvalkā, kas bieži ir aprīkots ar savām pogām, lai iedarbinātu, apturētu un atgrieztu termisko releju, ja tāds ir.

Att. 1. Magnētiskā startera PML ierīce:

1 - pamatne izgatavota no karstumizturīgas plastmasas, 2 - nemainīga magnētiskās ķēdes daļa, 3 - magnētiskās ķēdes kustīgā daļa, 4 - elektromagnētiskā vadības spole, 5 - kontaktu skavas, 6 - metāla platforma (starteriem ar vērtējumu virs 25 A) 7 - šķērsošana ar pārvietojamiem kontaktiem, 8 - stiprināšanas skrūve, 9 - atgriezeniskā atspere, 10 - alumīnija gredzeni, 11 - fiksēts kontakts, 12 - skava ar iegriezumu vadītāju nostiprināšanai.

Apkopes programma magnētiskajiem starteriem ir vienkārša un ietver šādus elementus:

1. Ārējā pārbaude korpusa bojājumiem un šķembām, kā arī piesārņotāju noņemšanai (ne tikai no korpusa virsmas, bet arī no elektromagnēta serdes virsmas). Lokšņi un lietas bojājumi rodas ne tikai triecienu un kritienu, bet arī ilgstošas ​​vibrācijas iedarbības dēļ, ko izraisa nodiluša maiņstrāvas tīkla darbība un laulība startera uzstādīšanā, kā arī pašu trūkumiem.

Ja lietas bojājums ir novedis pie tā, ka starteri nevar droši nostiprināt vai tā kontaktus nevar brīvi aizvērt / atvērt, tad vienkārši nav citas iespējas kā korpusa vai startera nomaiņa.

Īpaša uzmanība jāpievērš visu startera daļu un daļu pieejamības pārbaudei. Piemēram, pārvietojama kontakta plāksne kopā ar tās presēšanas atsperi var viegli “pazust” - nepieciešama jauna.

2. Mehāniskās daļas pārskatīšana. Pārbaude tiek pakļauta darba atsperei, kas nodrošina kontakta pārtraukšanu. Tam jābūt pietiekami stīvam, pagriezieniem nevajadzētu pietuvoties.Tiek pārbaudīta startera armatūras gaita attiecībā pret korpusu: ir nepieciešams, lai kustības laikā nebūtu iestrēgšanas un grūtību.

Pārbaudes sitienu veic, aizverot kontaktus "ar rokām". Mehāniska aizsprostojuma klātbūtnē varat ķerties pie berzējošo daļu eļļošanas vai slīpēšanas.

3. Kontaktu tīrīšana - pasākums, no kura labāk atturēties, apkalpojot apkopojamus magnētiskos starterus.

Augsti vadošs kustamo un fiksēto kontaktu slānis ir samērā plāns, tāpēc, ja ar katru apkopi noberzēsit tajā failu, starteris ļoti drīz neizdosies. Datne ir nepieciešama tikai tad, ja kontaktiem ir acīmredzamas oglekļa nogulsnes vai saplūšana. Un smilšpapīrs kontaktu noņemšanai ir kategoriski izslēgts.

Slēdzot, visiem startera kontaktiem jābūt cieši abiem pret visu virsmu, bez pārvietojumiem un slīpumiem, kuru klātbūtne norāda uz nepieciešamību pielāgot mehānisko daļu.

4. Ja startera korpusā ir metāla daļas vai tas ir metāla apvalkā, tad pārliecinieties, ka starp šīm iezemējamajām daļām un strāvas kontaktiem nav ķēdes. Visiem starteriem ir jāpārbauda, ​​vai starp atsevišķiem barošanas poliem nav īssavienojumu. Sadzīves līmenī šiem nolūkiem ir pietiekami izmantot parasto multimetru. Ražošanā izmanto megohmetru un izolācijas pretestība normalizēts - ne mazāk kā 0,5 megaohmi.

5. Starta spole tiek rūpīgi pārbaudīta. Plaisas rāmī, bojājumi, oglekļa nogulsnes un izolācijas kausēšana - tās visas ir pārliecinošu nozīmīgu problēmu pazīmes. Vislabāk ir nomainīt spoli ar šādām zīmēm.

Protams, parasti pagrieziena īssavienojumu spolē ir iespējams noteikt tikai darbības laikā pēc netiešām pazīmēm, piemēram, palielināta dunča startera darbības laikā. Neskatoties uz to, sistemātiski pārbaudot spoles stieples aktīvo pretestību, jūs varat pamanīt ievērojamu un asu kritumu. Šis simptoms ir diezgan daiļrunīgs par spoles nepareizu darbību, kuru teorētiski var mainīt, bet praksē to ir vieglāk nomainīt.

6. Tomēr paaugstinātu sašutumu startera darbības laikā papildus pašas spoles defektiem var izraisīt arī citi iemesli. Piemēram, tā uzstādīšanas laikā var rasties šķībs, tīklā ir iespējams nepietiekams sprieguma līmenis un var izvēlēties pārāk spēcīgu atgriešanās atsperi.

Visi šie faktori noved pie tā, ka enkurs slēgšanas laikā nav pietiekami stingri pie serdes. Rezultāts būs lielāka spoles strāva, pateicoties tā zemākajai induktīvajai pretestībai (tātad hum), kā arī jaudas kontaktu sadedzināšanai.

Jūs varat pārbaudīt serdes un enkura magnētisko ķēžu virsmu hermētiskumu, izmantojot parastu plānu, tīru papīra lapu, kas atrodas starp šīm daļām. Vismaz 70 procentiem virsmas jābūt saskarē - tad kontakts būs uzticams.

7. Ja ir termiskās pārslodzes relejs, ir jāpārbauda tā iestatījums.. Rūpniecības uzņēmumos tas tiek darīts ar īpašu testa solu palīdzību. Diemžēl ir gandrīz neiespējami ielādēt un pārbaudīt releju mājsaimniecības līmenī. Lai to izdarītu, jūs varat nodot releju īpašai laboratorijai vai, ārkārtējos gadījumos, to pārbaudīt, izmantojot zināmu slodzi ar augstāku atzīmi.

Magnētisko starteru remonts ražots atbilstoši apkopes rezultātiem un parasti tiek samazināts līdz to detaļu un mezglu nomaiņai, kas nav pakļauti atjaunošanai un pielāgošanai. Šādas detaļas var būt: spole, atsevišķi kontakti un pat kontaktu grupa kopumā, korpusa daļas, atsperes, skrūves un iespīlēšanas plāksnes.

Skatīt arī par šo tēmu: Kā savienot magnētisko starteri