Kas ir pārejas kontakta pretestība un kā ar to rīkoties

Lai droši un ilgstoši izmantotu elektrisko ierīču komutācijas kontaktus, varat izmantot kontaktu mākslīgās novecošanas metodi (oksīdu plēvju, kas izveidojās, ja kontakti bija atvērti ilgu laiku, mehāniska iznīcināšana, tas samazina to kontaktu pretestību). Šim nolūkam ir ērti izmantot fritēšanu (lai gan tikai jaudīgiem augstsprieguma ierīču kontaktiem). Kontakti slēgtā stāvoklī vai pēc ilga laika slēgti atvērtā stāvoklī, savienojot tos caur pretestību strāvas avotam, emf kas ir pietiekami, lai sāktu fritēt. Kad elektriskais lauks filmā sasniedz vērtību no aptuveni 10 līdz 6 grādiem V / cm, strāva caur kontaktiem strauji palielinās, un spriegums pie kontaktiem nokrītas līdz 0,3 - 0,5 V. Montāža ļauj ievērojami samazināt pārejas kontakta pretestību. Fritēšanas stāvokli nosaka spriegums kontaktā, aptuveni aptuveni 0,3 V.

Perfektu kontaktu ar minimālu kontakta pretestību var iegūt tikai vakuumā. Tāpēc oksīda plēvju klātbūtne jebkurās kontaktdaļās un vados liek domāt, ka kontaktsavienojumu kvalitāte galvenokārt ir atkarīga no šī kontakta veidošanas profesionalitātes. Kontaktu veidošanas rīku izvēle šeit ir sekundāra. Vienkārši kāds mīl spaiļu blokus, saprot to īpašības un zina, kā ar tiem labi strādāt, kamēr kāds nevar dzīvot bez lodāmura. Tāpēc viņi zvēr līdz bezgalībai. Lai gan būtībā jūs varat iemācīties izveidot labus un bez traucējumiem kontaktus jebkurā civilizētā veidā.

Ja vadu savienošanai tiek izmantota metināšana, tad visas grūtības, kas saistītas ar īslaicīgas kontakta pretestības apkarošanu, pašas par sevi izzūd. Parasti izgatavotam metinātam kontaktam nav pārejas pretestības! Ja ir, tas ir ļoti nenozīmīgs.

Kā es saprotu, šo rakstu var uzskatīt par trešo daļu rakstu sērijai par termināla blokiem VAGO))
Īsumā problēmas būtība ir šāda, jo VAGO spaiļu blokos viņiem izdodas savienot 2 vadus, piemēram, ar sekciju 4 mm2, caur kontakta virsmu, kuras laukums ir mazāks par 4 mm2, piemēram, 3 mm2?))
Šajā rakstā treknrakstā tiek uzsvērts, ka pārejas kontakta laukums nav svarīgs !!!:

Paņemiet parasto 4 polu kontaktoru un izmēriet pretestību caur 1 polu (kontaktu pāri), mēs iegūstam pārejas pretestību R
Ja mēs paralēli visiem 4 poliem, tad mēs iegūstam pretestību R / 4, KĀPĒC?!?! jo RAJONS !! kontakta virsma palielinājās 4 reizes.
Lai gan, spriežot pēc izceltā teksta, ar vienu polu mums vajadzētu būt tādai pašai pretestībai kā ar 4 .... = R
tas ir paredzēts kontakta virsmas laukuma SVARĪBAI.

Es tam piekrītu, un no tā mēs varam secināt
tā, lai kontakta kontakta pretestībai būtu minimāla ietekme uz kopējo ķēdes pretestību, kontakta virsmas laukumam jābūt VAIRĀK !! pievienotā kabeļa sekcijas !!!

Var strīdēties par pretestības neatkarību no saskarsmes zonas. Ir lielas šaubas, ļaujiet afišētājam pierādīt savu viedokli.

Ar to es nedomāju. Iepriekš minētā formula ir iegūta no vairāk eksperimentu un mērījumu rezultātiem, un tā ir aprakstīta jebkurā elektrisko aparātu mācību grāmatā. No elektrisko aparātu teorijas: "Kontaktu pārejas pretestība nav daudz atkarīga no parastās saskares spilventiņa lieluma. Tomēr, palielinoties nominālajai strāvai, ir jāpalielina arī kontaktu detaļu ārējā virsma, jo zaudējumi palielinās līdz ar strāvu, un to izkliedei ir nepieciešama lielāka virsma," t. e. rodas nepieciešamība pēc liela kontakta laukuma, nevis lai samazinātu pārejas pretestību, bet palielinātu siltuma izlietni no kontaktiem. Lai arī netieši, saskares virsmu izmēri ietekmē pārejas pretestību, jo, jo mazāk materiāla tiek noņemts siltums, jo lielāka ir pārejas pretestība, bet to ietekmē sildīšanas temperatūra un oksidācijas process.

Es tam absolūti piekrītuJura Jakovļeva. Turklāt, metinot, diriģenta integritāte tiek praktiski atjaunota. Ja pie jebkura mehāniskā savienojuma ir maksimāla virsmas difūzija, tad metināšanas laikā - starpmolekulārā saite. Un kā teikts rakstā, integrētā vadītāja (tas ir, metinātā) pretestība jebkurā gadījumā būs mazāka nekā jebkura kontakta pretestības pretestība!

Es gandrīz visos jautājumos piekrītu autoram. (Relatīvais) pārsteigums ir saistīts tikai ar kontakta zonu. Vidusskolas kurss, šķiet. Kontakta virsmas laukumu, stingri sakot, var uzskatīt par elementu (rezistoru), kas iekļauts ķēdē. Tomēr skolas fizikā ir pretestības vērtības aprēķināšanas formulas, kurās savam vadītājam ir šķērsgriezuma laukums. "Neizšauj cirvi." T. i. Lai strīdētos par saskarsmes zonas "nesvarīgumu", es to uzskatu par savu cieņu zemāku. Termināla bloki "Vago" un tāpat kā jebkurš cits uzņēmums, iespējams, domā par vītņu montāžu uz gaismas diodēm, spuldzēm no lukturīšiem utt. Tīkla vadu uzstādīšana uz tiem ir vienkārši bīstama !!! Tie, kas pierāda savu lietderību, vienkārši izstrādā MZDU no tirdzniecības uzņēmuma. Es pilnībā un pilnībā atbalstu ideju par cietlodēšanas līkločiem, ja cietlodi veic ar varu. Lodēšana ar parasto lodmetālu ir diezgan riskanta. Manā praksē parastais vara vīšanas process, kas tiek veikts kompetenti, pastāvīgi augsta mitruma apstākļos (Latvija), darbojas vairāk nekā 25 gadus. Pie noteiktajām maksimālajām slodzēm apkure nenotiek! Es rakstīju iepriekš, bet es atkārtoju, - spaiļu bloki, tikai šļūtenēm un sūcējiem. Vairāk nekā vienu reizi, atkārtojot šādu “radošumu”, izmetiet kontaktligzdas ar desmitiem spaiļu bloku.

Paskaidrošu vēlreiz manus iemeslus. Kad es saku, ka pārejas pretestība praktiski nav atkarīga no kontakta laukuma, es domāju tīru kontaktu (noņemts, bez oksīda plēvēm). Tas matemātiski apstiprina rakstā doto formulu. Protams, oksidācijas laikā palielinās kontakta temperatūra un palielinās tā pretestība, tāpēc ir jāpalielina kontakta laukums, lai no tā noņemtu pēc iespējas vairāk siltuma un palēninātu oksidācijas procesu.

Un tad, ja kāds ļoti uztraucas, ka man patīk WAGO spaiļu bloki, tad es atzīšos, ka es mīlu lietas un tehnoloģijas, kas ievērojami atvieglo noteikta darba veikšanu, un dažās situācijās tās var un ir jāizmanto.

ar tādiem pašiem panākumiem es pierādīju pretējo piemērā ar 4-polu kontaktoru ...
Varu pieņemt, ka iepriekš minētais raksts un formulas attiecas uz punktu kontaktu ..., t.i. PUNKTS ar īpaši mazu laukumu ... un jums, iespējams, vajadzētu apsvērt kaut kādu kontaktu ar virsmu, kuram ir platība ...
bet es atkārtoju ...
ja uz kabeļa ar šķērsgriezumu 185 mm2 mēs ieliekam kontaktu ar kontaktu, kura virsmas laukums ir, piemēram, 10 mm2, tad neatkarīgi no tā, cik maza ir kontakta pretestība ... tas pie mums sadedzinās .., jo šajā vietā būs sašaurinājums (kā tieši un pārnestā nozīmē)

Neviens nesporto, ka šajā gadījumā šāds kontakts var izdegt. Tas viss ir atkarīgs no pašreizējās plūsmas un no tā, kā šis kontakts tiek izveidots.

Un kas attiecas uz punktu kontaktu, tad redzamā un faktiskā kontakta laukuma lielums sakrīt, jo saskare tiek veikta tikai vienā punktā, t.i. viss iepriekš minētais attiecas uz kontaktu ar virsmu (fizisks kontakts notiek pa vairākiem punktiem uz kontaktu virsmas). Starp citu, punktveida kontakti tiek izmantoti mazjaudas relejos, jo tur to mazā izmēra dēļ nav iespējams radīt normālus presēšanas spēkus. Un tagad visi būs šausmās: punktu kontakta pretestība ir mazāka nekā virsma! Varu iedomāties, kā tagad pēc šīs frāzes visi sāks aizvainot. Tikai kontakti ar elektrību ir sarežģīta parādība, un, starp citu, joprojām nav pilnībā izprotami, un nav pilnīgi pareizi to tuvināt tikai ar vienu Ohmas likumu.

Es dārdēju caur datoru. Apskatiet vienu interesantu mazu grāmatu (kopā piecdesmit lappuses): https://e.imadeself.com/lv/kontakty.zip Tur par elektriskajiem kontaktiem ir uzrakstīts daudz interesantu lietu.

Un tāpēc es sevi nepārliecinu, ka spaiļu bloki ar plakaniem atsperes stiprinājumiem ir panaceja visām slimībām. Vienkārši, ka to dizainā nav nekā noziedzīga, un noteikti nav vērts koncentrēties uz nelielu kontakta pieskaršanās vietu šādos spaiļu blokos, jo, ja jūs nepieļaujat oksidēšanu un attiecīgi kontakta pārkaršanu (un šādu spaiļu bloku dizains nodrošina pareizu uzstādīšanu), tad ir mazs kontakta laukums šajā gadījumā nespēlē lielu lomu.

nuuuu ... un kāpēc kontakts deg .. ??, pieņemsim, ka strāva plūst 90% no pieļaujamās kabeļa strāvas, un kontakts ir "perfekti izveidots"))), ar sudrabu pārklāta virsma ..., ideāls presēšanas spēks ...., jā pat ja to metina, metinot ...,
jebkurā gadījumā .. šis kontakts sadedzinās, kontakta paliktņa šķērsgriezumam vajadzētu būt lielākam nekā kabelim

Tieši izrādās kāda veida mantra. Jūsu piemērā ar šķērsgriezuma starpību 18,5 reizes, kontakts noteikti kādreiz izdegīs. Es tam piekrītu. Bet tas neko nenozīmē. Cik mazāks ir tā paša WAGO kontakta laukums nekā savienoto vadītāju šķērsgriezuma laukums? Reizēm? Un, ja ir atšķirība, tad varbūt to kompensē spaiļu bloka dizains (alvas-svina slānis un augsta kontakta presēšana) un šādā veidā tiek nodrošināta stabila kontakta pretestība? Tas notiek, ņemot vērā to, kas rakstīts rakstā, t.i.ar tīru un neoksidētu kontaktu, kontakta laukums praktiski neietekmē pārejas pretestību, un, ja kontaktam nav ļauts oksidēties, tas to neietekmēs darbības laikā (pārejas pretestība saglabāsies pēc iespējas mazāka).

laukumam jābūt LIELAM, bet ne vienādam vai mazākam .., tk. kontakta pretestība ir lielāka nekā cietā vadītāja pretestība ...., un nekādi apstākļi (spēks, temperatūra, oksidētie kontakti) nevar kompensēt nepietiekamo pārejas laukumu .....
ehhh piespiedu kārtā lasīt grāmatas)))
citāts no jūsu grāmatashttps://e.imadeself.com/lv/kontakty.zip

kā mēs to saprotam (kā es teicu)))) PERFEKTS kontakts ir sastopams tikai teorētiski (kontakts vietā, kura laukumam ir tendence uz nulli ...), bet praksē mums ir VIRSMAS kontakta tips (pat vājstrāvas relejos, tas saskaras) nevis punkts, bet virsma, kaut arī pietiekami maza) ...
Virsmas kontakts sastāv no punktu kontaktu kopas, kuru skaits palielinās proporcionāli saspiešanas spēkam ...., t.i. ja parastam punktu kontaktam ir pretestība R, tad virsmas kontaktam, kurā ir vismaz trīs saskares punkti, jau ir pretestība R / 3, un, ja jūs spēcīgāk nospiedīsit, šādu punktu skaits palielināsies un pretestība samazināsies .., un jo lielāks ir virsmas laukums, jo vairāk šādu punktu šķiet, ka citas lietas ir līdzvērtīgas ......
ps citāts attiecas uz KONTAKTA IESPĒJAMO KONTAKSA VIRSMU (tas nav gluži tas, ko jūs domājat)))))), ja mums ir vismaz 100 m2 saskares laukums un NESPĒJAM to nospiest, tad pārejas pretestība būs lieliska .., bet, ja jūs nedaudz spiedīsit uz šādu kontakti, .., LIELA apgabala dēļ mums būs VAIRĀK kontaktpunktu nekā kontaktā ar 1 mm2 laukumu ar tādu pašu spiedienu

Kādreiz minēju, ka vienu un to pašu teoriju var interpretēt pilnīgi atšķirīgi ....

Acīmredzamā saskares virsma ir to ķermeņu kopējā virsma, uz kuriem tiek izveidots kontakts. Tas atšķiras no faktiskās saskares virsmas (deformētu mikroprotokolu platforma, kas uztver kontakta nospiešanas spēkus). Tas ir tas, ko es uzrakstīju rakstā. Kas man šeit nepareizs un kā es to varu dažādi interpretēt?

Tad pietiekoša spēka pielietošana kontakta laukumam 10 mm ir daudz vienkāršāka nekā 100 m laukumam. Tāpēc pat vienādos apstākļos otrajā gadījumā mēs nonāksim saskarē ar lielu pārejas pretestību.

Un kur, kurā dokumentā, kurā grāmatā ir norādījums nelietot kontaktus, kuru kontakta laukums ir mazāks vai vienāds ar savienoto vadītāju šķērsgriezuma laukumu?

godīgi sakot ... es nezinu šādu dokumentu .., varbūt tā neeksistē ... tāpat kā nav tāda dokumenta .. kas uzliek par pienākumu piestiprināt savu automašīnu pie zemes, lai tā nelidotu augšā un nelidotu kosmosā naktī uz pilnmēness. ..))))
Principā gan kontaktu gadījumā, gan automašīnas gadījumā ir skaidrs, ka tas nekur nav paredzēts. un tātad viss ir skaidrs))))
ņem WHOLE vadītāju ar 4 mm2 šķērsgriezumu, uzzīmē šķērsvirziena secant plakni (garīgi) .. un sadala to 2 gabalos pa kreisi un pa labi .. šajā gadījumā divi stieples gabali ir savienoti viens ar otru caur iedomātu secant plakni caur kontakta virsmu 4 mm2, pievērsiet uzmanību ka tā ir IDEAL kontakta virsma, t.i. tie ir savienoti molekulārā līmenī visā kontakta laukumā 4 mm2 .....
Tagad mēs sagriežam šo vadītāju un savienojam to caur releju, kura kontakta virsma ir 2mm2
ņemot vērā mūsu fiziskās pasaules IDEA ..., kontakti relejā neatrodas blakus viens otram, bet tikai ar dažiem kontaktpunktiem (saskaņā ar grāmatu)))), bet pat tad, ja PERFEKTĪVI nospiežam kontaktu kontaktiem ... pēc tā pulēšanas un sudraba))), mēs VISU iegūsim kontakta laukumu (2mm2), kas ir mazāks par diriģenta šķērsgriezumu (4mm2), kas nozīmē, ka šajā vietā tiks atbrīvots vairāk siltuma nekā uz paša stieples proporcionāli strāvas kvadrātam ... un kad kabelis ir pilnībā noslogots jaudas ziņā. .., šajā vietā kontakts vienkārši nodeg ...
tāpēc, lai kontakta pārejas pretestību izlīdzinātu ar kabeļa pretestību, mūsu REAL pasaulē kontakta pārejas laukumam jābūt lielākam nekā kabeļa sekcijai ... jo patiesībā, pat lietojot 4 mm2 kontakta spilventiņu, pārejas laukums būs nedaudz mazāks ...

tas ir saprotams kā balta diena)))))

Šo strīdu var atrisināt tikai ar reālu pārbaudi. Ir nepieciešams ņemt Vago spaiļu bloku un CO bloku, jūs varat lodēt vērpjot. Labāk nav veikt metināšanu, jo ir skaidrs un grūti konkurēt ar jebkuru citu kontaktu savienojumu ar metinātiem kontaktiem. Vadiem jābūt ar tādu pašu šķērsgriezumu un jāpāriet vienādas strāvas, t.i. kontaktiem jābūt tādos pašos apstākļos. Ir nepieciešams izmērīt sprieguma kritumu visā kontaktā uzstādīšanas laikā un pēc pusgada (gada). Pēc sprieguma krituma var spriest par kontakta pārejas pretestību un tā izmaiņām laikā. Pretējā gadījumā visi daudzie strīdi par vietnēm un forumiem ap Vago termināļu blokiem ir pārliešana no tukšas uz tukšu. Ir nepieciešami tikai reāli testi.

Pieliekot pietiekamu spiedienu kontakta punktam kvalitatīvi sagatavotajiem novilktajiem vadiem, var sasniegt stabili zemu pārejas pretestību pat ar kontaktu šķērsgriezuma laukumu, kas vienāds ar vadītāju šķērsgriezuma laukumu.

Es piekrītu Pāvelam Baranovam par pārbaudes nepieciešamību. Un tad, lai arī cik daudz es jautāju, neviens pat nevar nosūtīt duci izkusušu spaiļu fotoattēlu ar plakanu atsperes stiprinājumu, un ir daudz diskusiju par to, cik biedējoši ir izmantot šādus spaiļu blokus. Tie, kas nebaidās ilgstoši lietot, un viņiem viss darbojas labi. Es arī atbalstu to, ka metināšana ir ideāls veids, kā radīt elektrisku kontaktu ar minimālu pārejošu pretestību, taču ne vienmēr ir ērti izmantot metināšanu, jums ir nepieciešams īpašs aprīkojums, un jums jāprot visu izdarīt pareizi. Spaiļu bloki ar plakanu atsperes skavu ir vienkāršāki par uzstādīšanu un darbību. Protams, tos ne vienmēr ir vērts piemērot. Īpaši sarežģītos un kritiskos gadījumos varat padomāt par metināšanu. Bet ir iespējas, kad jūs nevarat visu sarežģīt, bet, reklamējot, "savienots un aizmirsts".

ehhh

tā, lai kontakts nesasiltu .... ir jābūt nevis "pietiekami zemai" pretestībai, bet pretestībai, kas ir zemāka vai vienāda ar vadītāja īpašo pretestību, un, ja kontakta laukums ir vienāds ar diriģenta šķērsgriezumu, to nevar sasniegt, tas ir rakstīts jūsu grāmatā)))))). Es jau citēju)))
un, ņemot vērā faktu, ka ilgstoši ir grūti nodrošināt ideālus apstākļus drošas saskares nodrošināšanai, tie nodrošina kontakta virsmas laukumu ... lielāku par vadītāja šķērsgriezumu ..., kā rezultātā, pat atkāpjoties no ideālajiem apstākļiem (presēšanas spēks) , temperatūra, vide), pretestība paliek zemāka par kabeļa pretestību ...

fakts, ka pārejas pretestība ir atkarīga no apgabala, un testēšana nav nepieciešama .., es nesu dofig argumentus ..,))))))) pat vienā piemērā ar kontaktoru visi punkti tiek ielikti i)))
bet debates par termināla bloku uzticamību VAGO ...., tad, protams, tests neskars)))
no ievadmašīnas ir iespējams paņemt vadu dzīvokļa panelī, sagriezt gabalos un vītņot vairākus VAGO spaiļu blokus un cita veida savienojumus ..., viss būs vienādos apstākļos))) ar tādu pašu slodzi .., infrasarkanais termometrs netika traucēts lai noņemtu kontaktu temperatūru ....,)))

Ja jūs uzņemat WAGO spaiļu bloku (es iesaku šādus spaiļu blokus izmantot tikai vara vadītāju savienošanai), tad tā konstrukcija ļauj stabili saglabāt pārejas pretestību zemā līmenī, nepalielinot kontakta virsmu kontakta punkta atsperes un alvas-svina pārklājuma nospiešanas spēka dēļ.

Kontakta laukums ir jāpalielina tikai tajos gadījumos, kad nav iespējams savlaicīgi apturēt oksidācijas procesu, tāpēc oksidēšana izraisa lokālu pārkaršanu, un jau temperatūras paaugstināšanās rada īslaicīgas pretestības palielināšanos. Tas ir, es joprojām uzskatu, ka spaiļu bloku gadījumā ar atsperi piestiprinātu skavu nav nepieciešams palielināt kontakta laukumu vairāk, nekā to nodrošina spaiļu bloka dizains, jo, ja kontakta vietā nepārkarst, kontakta kontakta pretestība nav atkarīga no tā lieluma (tas pierāda formula no raksta un teorija, saskaņā ar kuru kontakts tiek uzskatīts par divām plaknēm ar mikrotraumām piramīdu un tuberkulu formā).

Citā dienā es kaut kā sapulcosies un uzrakstīšu rakstu, turpinot šeit piedāvātās domas. Jums vienkārši nepieciešams nedaudz padomāt un sistematizēt.

tuvojas episkā ceturtā daļa par kontakta pārejas pretestību)))

Es domāju, ka rakstā ir nepieciešams apstiprināt vai atspēkot piemēru ar kontaktoru, kurā kontaktu kontakta pretestība samazinās atkarībā no kontaktu skaita, t.i. kopējais kontakta laukums .. kas ir pretrunā ar grāmatas teoriju
(jūs pat varat saukt šo apakšiedaļu, dažu lietotāju kļūdas)))))

Papildus šeit aplūkotajiem spaiļu blokiem, to priekšrocībām un trūkumiem ir arī viengabala elektriskie savienojumi saskaņā ar GOST 17441-82. Viņiem ir arī pārejas pretestība pārejai, un arī notiek cīņa par pārejas pretestības samazināšanu. GOST ir stingrs, skaidri definē prasības indikatoriem, kas nodrošinās drošu darbību kapitālo remontu laikā.
Mēs visu izmēģinājām. Viņi veica matemātiskos aprēķinus, izmantojot iepriekšminētās formulas.Izmantotas izsmidzināšanas, vara-alumīnija adapteru plāksnes un blīves, gallija-indija šķidrās blīves, smērvielas, piemēram, litols, cyatim, vazelīns. Ideāla metode netika atrasta. Cik daudz veidu, tik daudz viedokļu. 1989. gadā tirgū parādījās specializētas smērvielas. Darbības princips, kura mērķis ir piepildīt mikro un makro tukšumus ar metāla pulveriem. Pārejas pretestību var samazināt ar koeficientu 2 vai vairāk. Problēmas ir dažādas. Krievijas praksē pastāv šāds jēdziens - pārslodze. Un tā ir strauja karsēšana līdz temperatūrai, kurā notiek kontaktu kušana un iznīcināšana. Daudzas smērvielas neiztur šādu karsēšanu, izdeg, rada papildu apkures avotu. Sākas lavīnām līdzīgs process.

Kā tagad rāda prakse, nav skaidras un vienotas izpratnes par šiem punktiem. Lietošanai tiek iegādātas zemas kvalitātes smēres. Eļļošanas līdzekļu iegādi atstāja finanšu iestāžu žēlastība, un viņiem bija maz izpratnes par iepirkuma mērķi. Galvenā loma sāk spēlēt cenu. Jo zemāks, jo lielāka iespēja pārdot. Par šo struktūru sekām nav atbildīgs. T.ch. un šos jautājumus var apspriest

Laba diena visiem!
Uzmanīgi izlasīju šo diskusiju un nolēmu izteikt savas domas.
Manuprāt, iepriekš minētais kontaktora piemērs nav pilnīgi pareizs, jo, palielinoties kontaktu skaitam, palielinās KONTAKTPUNKTU skaits, bet ne to apgabals. Galu galā startera, releja (līdzīgu ierīču utt.) Kontakts pēc konstrukcijas ir PRECISE būtībā, tam vajadzētu būt pamatam. Kopumā kontakta virsmas laukums pārvietojamu kontaktu gadījumā (t.i., kad nav iespējams nodrošināt piespiedu presēšanu) ir ļoti, ļoti nosacīta vērtība, un šeit priekšplānā izvirzās kontakta materiāla kvalitāte un virsmas apstrādes kvalitāte.
Turklāt, lai salīdzinātu vītā savienojumu (ar sekojošu metināšanu) un jebkuru spaiļu sloksni, tas ir tas pats, ja jūs salīdzināt veselīgu cilvēku ar kāju. Kurai kājas vietā ir protēze (pat ja tā būtu ideāli izgatavota, izmantojot mūsdienu nanotehnoloģijas). Ir skaidrs, ka labākais kontakts ir trūkstošais kontakts :), bet, ja bez tā nav iespējams iztikt, tad labs augstas kvalitātes spaiļu bloks (piemēram, no WEIDMULLER) ir tālu no sliktākā risinājuma. Tāpēc uzbrukumi WAGO man ir pilnīgi nesaprotami - pavasara termināļi jau sen ir ieguvuši savu vietu saulē noteiktiem lietojumiem. Iepriekš minētais WM tos arī nepamet pilnīgi rūpnieciskiem lietojumiem, un tur vispār nedarbojas “šļūtenes ar zīdītājiem” :))
Saskaņā ar savienojuma metodēm ir skaidrs, ka savīšana ar metināšanu "dzen" šeit (ievērojot šīs procedūras tehnoloģiju). Bet par lodēšanu vai skalošanu, diemžēl. Nav tik skaidrs. Pirmkārt, tiek pievienotas vismaz divas kontaktu pārejas. Otrkārt, daudz kas ir atkarīgs no lodēšanas sastāva (svins, alva, sudrabs utt.), Plūsmas, temperatūras apstākļu ievērošanas utt. Nav nejauši, ka daudzos lietojumos, kas saistīti ar lielu strāvu, lodēšanas izmantošana (un pat skalošana)! ) - tikai augstas kvalitātes gofrēšanas gals zem skrūves skavas.
Kopumā ne viss ir tik skaidrs, kā šķiet, viss ir atkarīgs no konkrētām lietojumprogrammām.

TEORIJA IR LABA. Skola, rūpnīca, armija, rūpnīca, institūts ... Daudz teorijas un vienlaikus arī daudz prakses, kas nu jau precīzi pusgadsimtu apliecina, ka pareizi veikts elektriķa nolikums (savīšana) + atbildība (sirdsapziņa) ir uzticams savienojums. Es jūtu akmeņus savā dārzā, bet ticiet man - jau 50 gadus par mani nav sūdzību. Jums vienkārši pareizi un precīzi jāaprēķina vadītāju šķērsgriezumi dotajai slodzei, jāpārbauda apkure, ja nepieciešams, un sprieguma kritums. Protams, mēs runājam par nolaidību tikai uzstādīšanas laikā dzīvojamās ēkās un sabiedriskās ēkās. Mašīnu un citu rūpniecisko iekārtu elektriskā uzstādīšana.aprīkojums tiek veikts bez sagriešanas. )))

Jūsu formulā pats koeficients var būt atkarīgs arī no laukuma, jo tas ir atkarīgs no kontakta formas. Tas, ka tas ir atkarīgs no kontakta veida, ir minēts mācību grāmatā, no kuras jūs, visticamāk, paņēmāt informāciju. Mācību grāmatu var atrast “vienā logā piekļuvei izglītības resursiem”, ierakstot meklējot kataloga “Elektriskās un elektroniskās ierīces: apmācības rokasgrāmata”, ko sastādījusi E. Telmanova. Starp citu, šajā mācību grāmatā teikts sekojoši: “kopējās platības lielums būs vienāds ar summu atsevišķu vietņu izmēri ”- attiecas uz kontaktu vietnēm. Un tālāk: “pieaugot saspiešanas spēkam, palēninās saskares laukumu lieluma pieaugums” - t.i. jārunā par saskarsmes jomām, nevis par saskarsmes zonām.

Komentāros nevar norādīt saites, tāpēc ierakstiet yandex “Zinātne un izglītība: Konusa kvalitātes novērtēšana konusa pārī, izmantojot elektriskos parametrus”. Pārejiet uz pirmo saiti, aplūkojiet grafiku par pārejas pretestības atkarību no kontakta laukuma. Jo lielāks laukums, jo mazāka pretestība.

Kā kontakta izturība izturas zemā temperatūrā (aptuveni 77 K)? Vai ir kādas funkcijas?

Es pilnīgi nepiekrītu argumentiem par alumīnija savienojuma oksīda plēves izturību (

Alumīnija kontakti gaisā oksidējas intensīvāk nekā varš. Tos ātri sabojā alumīnija oksīda plēve, kas ir ļoti stabila un ugunsizturīga un kurai ir tāda plēve ar diezgan augstu pretestību - apmēram 1012 omi x cm.) Liekas, ka autors īsti nesaprot, kāda tā ir milzīga pretestība, un nav draudzējusies ar elementāru aritmētiku.

Alumīnija kontakti gaisā oksidējas intensīvāk nekā varš. Tos ātri sabojā alumīnija oksīda plēve, kas ir ļoti stabila un ugunsizturīga un kurai ir tāda plēve ar diezgan augstu pretestību - aptuveni 1012 omi x cm. ????? Es tam pilnīgi nepiekrītu ... šķiet, ka autore nav draudzējusies ar aritmētiku .... tā ir milzīga pretestība! Nav skaidrs, ko viņš domā.

Man interesējošajā gadījumā rakstā sniegtā formula karājās gaisā. Galu galā, kur iegūt tos parametrus, kas tajā ir iekļauti? Ieteicams dot saiti uz "daudziem pētījumiem" vai grāmatām par elektriskajām ierīcēm. Un ja kontakts nav punkts? Vai "nav gluži plankumains"? - Tas ir, visā diriģenta garumā.

Patiesībā man ir praktisks jautājums: ja paralēlojat divus nihroma stieples, kuru diametrs ir, teiksim, 0,4 mm un garums līdz 10 cm (diametri un garumi var būt atšķirīgi), savērpjot tos par “pigtail”, tad kā mainīsies to līdzvērtīgā pretestība - vispirms ” auksts ", un pēc tam - pēc sildīšanas ar 10 A strāvu? Es nedomāju skolas formulu R || R = R / 2, bet cenšos stingri pamatot, ka nav jēgas šādā līkumā ņemt vērā pārejas pretestību, it īpaši pēc strāvas nodošanas un attiecīgi oksidēšanas. Īsāk sakot, kur lasīt, ka šāda groduma ekvivalentā pretestība atšķirsies no R || R kaut kur otrajā vai trešajā ciparā? Par to liecina pieredze.