Мрежата на Tesla Supercharger е система за зареждане с постоянен ток от 480 волта, предназначена за бързо зареждане на батерии за електрически автомобили, произведени от Tesla Inc. Всички модели машини, включително Tesla Model S, Model 3 и Model X, могат бързо да възстановят живота на техните теглителни батерии, благодарение на тези станции за бързо зареждане.

Мрежата започна да се изгражда през 2012 г. и към първата половина на 2018 г. вече имаше около 10 000 зарядни в около 1250 станции в света. Самата идея за повсеместното въвеждане на зарядни станции на Tesla Supercharger се роди в компанията, след като първата им идея не беше поискана - „бърза смяна на батерията“, която се оказа непоискана и нерентабилна. Станционните зарядни устройства, изградени по патентованата технология за постоянен ток, по време на зареждане могат да осигурят мощност до 120 кВт на електрически автомобил ...

Според някои анализатори в следващите години очаква сериозна транспортна революция на човечеството: колите, задвижвани от хора, които шофират, ще бъдат минало, а безпилотните автомобили ще запълнят пътищата вместо това. Изненадани ли сте?

Тук няма нищо необичайно. В крайна сметка, ако разгледате по-отблизо, първите стъпки вече са предприети: Електрическите превозни средства на Tesla например използват много ефективен помощник на компютърен шофьор, който може да поддържа колата да се движи в лентата си, със скорост, подходяща за текущата ситуация в движението, и дори да може да се пренастрои по команда. И всичко това е осигурено благодарение на съвместната работа на няколко електронни компонента: ултразвукът помага да се разпознае присъствието на други автомобили на пътя, нито дъждът, нито мъглата са страшни за предния радар, а отделна видеокамера внимателно чете ...

Електрическото оборудване на автомобил включва устройства, които генерират, предават и консумират електричество и са инсталирани на това превозно средство.

Електрическата система на автомобил е комбинация от устройства, устройства, вериги, окабеляване, което осигурява правилната и надеждна работа на двигателя, трансмисията, ходовата част, както и допринася за безопасността на автомобила на пътя и ви позволява да автоматизирате някои работни процеси, като същевременно създавате комфортни условия и за двете пътници и за шофьори и дори за други участници в движението. Бордовите потребители на електроенергия често се захранват от постоянно напрежение. Първите електрифицирани автомобили имаха бордова мрежа от 6 волта, сегашните коли имат 12 волта на борда, а тежките камиони и дизелови автобуси ...

Електрическата батерия е химически източник на ток за многократна употреба. Химическите процеси вътре в батерията, за разлика от тези в галванични клетки за еднократна употреба, като алкални или солни батерии, са обратими. Циклите на заряд-разряд, натрупване и връщане на електрическа енергия могат да се повтарят многократно.

И така, принципът на работа на батерията ви позволява циклично да я използвате за автономно захранване на различни устройства, преносими устройства, превозни средства, медицинско оборудване и др. В напълно различни области. Говорейки думата "батерия", те означават или самата батерия, или клетката на батерията. Няколко серии или паралелно свързани помежду си клетки на батерията образуват батерия, както и няколко свързани батерии. Първата батерия, тоест галванична клетка ...

В рамките на тази статия ще говорим за характеристиките на принципното устройство на автомобилните генератори. За собствениците на автомобили, които са запознати с темата, тази статия няма да е интересна. Но за тези, които се интересуват от автомобилните генератори по отношение на приложението, тази информация може да е полезна.

В съвременните автомобили като генератори се използват синхронни трифазни електрически променливи електрически машини, при които веригата на Ларионов се използва в токоизправителя. За да може генераторът да даде ток на товара след стартиране на двигателя, е необходимо да се осигури мощност на полевата намотка. Това се случва, когато ключът за запалване е обърнат в работно положение. Токът в полевата намотка се контролира от регулатор на напрежението, който може да бъде направен като отделен блок или интегриран в четката на генератора. В огромното мнозинство от съвременните генератори, стабилизатор на напрежението ...

Традиционният начин да се отървете от излишната енергия, освободена в честотните преобразуватели по време на спиране на асинхронни двигатели, контролирани от тях, беше разсейването му под формата на топлина върху резисторите. Спирачните резистори са били използвани, когато има висока инерция на товара, например в центрофуги, на електрически превозни средства, на товарни стойки и т.н.

Това решение беше необходимо за ограничаване на максималното напрежение в клемите на преобразувателите в режим на спиране. В противен случай честотните преобразуватели биха се провалили, защото би било невъзможно да се контролират параметрите на ускорение и спиране. Спирачните резистори не натоварват оборудването икономически, но някои неудобства неизменно причиняват. Резисторите са с размер, те са много горещи, имат нужда от защита срещу влага и прах. И всичко това е свързано само с това, което трябва да се разсее ...

Акумулаторите в електротехниката обикновено се наричат ​​химически източници на ток, които могат да се попълнят, да възстановят консумираната енергия поради прилагането на външно електрическо поле. Устройствата, които доставят електричество на плочите на батерията, се наричат ​​зарядни устройства: те привеждат текущия източник в работно състояние, зареждат го. За правилното използване на батерията е необходимо да се представят принципите на тяхната работа и зарядното устройство.

Химически рециклиран източник на ток по време на работа може: да захранва свързания товар, например електрическа крушка, двигател, мобилен телефон и други устройства, да изразходва снабдяването с електрическа енергия, да консумира външната електрическа енергия, свързана с него, да я изразходва, за да възстанови резерва на своя капацитет. В първия случай батерията се разрежда, а във втория получава заряд. Има много дизайни на батерии ...