ประเภท: บทความเด่น » ข่าวไฟฟ้าที่น่าสนใจ
จำนวนการดู: 59930
ความเห็นเกี่ยวกับบทความ: 25

Super Flywheels - แบตเตอรี่เก็บพลังงานใหม่

 

Super Flywheels - แบตเตอรี่เก็บพลังงานใหม่พวกเขาจะไม่ต้องถูกนำตัวไปในน้ำค้างแข็งตอนกลางคืนท่ามกลางความร้อน พวกเขาจะถูกกว่าพลาสติกธรรมดามากเพราะพลาสติกราคาถูกกว่าโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก อายุการใช้งานของพวกเขาจะเกินอายุของตัวเครื่อง พวกเขาจะถูกเรียกเก็บเงินจากมอเตอร์ไฟฟ้าจาก พลังงานเพื่อการเบรกจากแหล่งพลังงานนิ่ง

มันคือ ความเฉื่อยหรือมู่เล่. พวกเขาเก็บพลังงานและมอบให้กับผู้บริโภคตามต้องการ ด้วยมู่เล่ขนาดใหญ่และเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่จำเป็นต้องใช้ พลังงานยังสามารถเก็บไว้ที่สถานีพลังงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังซึ่งขับเคลื่อนล้อล้อหนึ่งล้อหรือมากกว่า พวกเขาอยู่ในพื้นที่ที่ไม่มีอากาศถ่ายเทและถูกแขวนไว้บนแม่เหล็กที่ทรงพลัง

พวกเขาถูกเรียก มู่เล่สุดเนื่องจากเก็บพลังงานได้มากกว่าพันเท่ามู่เล่ธรรมดา พวกเขาถูกประดิษฐ์ขึ้นเมื่อ 50 ปีก่อนโดยนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซีย N. Gulia แต่พวกเขาไม่ได้ใช้มาสค์ การพัฒนาทางศิลปะเพียงไม่กี่อย่าง - เกวียนที่แทนที่รถยนต์ไฟฟ้า

และในระดับอุตสาหกรรมสิ่งประดิษฐ์นี้ได้ทำซ้ำในอเมริกา ที่นั่นซูเปอร์มู่เล่ติดตั้งในตู้คอนเทนเนอร์ 17 ตัน และพวกเขาสามารถจัดเก็บและให้พลังงาน 1.7 เมกะวัตต์! พวกเขาจะใช้ในการรักษาไฟกระชาก ในรัสเซียระบบพลังงานเดียวไม่ต้องการความคงตัวดังกล่าวเนื่องจากทำงานได้ตามรูปแบบที่น่าเชื่อถือมากขึ้น

อย่างไรก็ตามหาก ใช้ล้อมู่เล่สุดในยานพาหนะการก่อสร้างและทุกที่ที่จำเป็นคุณสามารถประหยัดน้ำมันและก๊าซได้เกือบครึ่งหนึ่ง ไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่องยนต์เย็นในฤดูหนาวเพียงนั่งลงและขับออกไป


กังหันลมที่มีพลังงานขนาดเล็กสามารถให้พลังอันยิ่งใหญ่เก็บไว้ในที่เก็บพลังงานเช่นนั้นได้ เพิ่งเปลี่ยนมู่เล่ในรถยนต์หรือโหลดใหม่ - คลายมู่เล่ที่หยุดแล้วออกไปอีกครั้ง ไกลและยาว

เมื่อเทียบกับ ตัวสะสมไฟฟ้า Supermahoviki ชนะทุกประการ พวกเขามีความทนทานมากขึ้นง่ายขึ้นและถูกกว่าการผลิตและที่สำคัญที่สุด - เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และพวกเขาเก็บพลังงานได้มากขึ้นในเวลาที่น้อยลง ยังให้

มู่เล่เพิ่มเติมสามารถให้พลังงานโดยไม่ถ่ายโอนความเฉื่อยไปยังร่างกาย ยกตัวอย่างเช่นสว่านไฟฟ้ากำลังสูงกำลังพยายามแยกมือออกจากแรงเฉื่อยเนื่องจากสว่าน หากแทนที่จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งมู่เล่มันจะเจาะด้วยแรงใด ๆ และเกือบจะทำให้ตัวเองอยู่ในสถานที่ ยิ่งไปกว่านั้นเอฟเฟกต์แบบ gyroscopic จะช่วยให้สามารถทำการเจาะรูได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้กระทั่งบนเครื่องจักร มู่เล่ที่ไม่ได้บิดของสว่านไม่อนุญาตให้สั่นสะเทือนในมือของคุณ

โดยทั่วไปความสะดวกสบายด้านพลังงานที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนและประโยชน์อื่น ๆ ของอารยธรรมกำลังรอคุณอยู่ มีคนที่นี่เท่านั้นที่ต้องทำดีหรือเช่นเคยพวกเขาจะต้องซื้อจากที่นั่น

ดูได้ที่ e.imadeself.com:

  • ไฮบริดพร้อมล้อช่วยแรงสุดยอดและผู้ควบคุมงาน
  • วิธีประหยัดไฟฟ้าอย่างสะดวกสบาย
  • การพัฒนาที่จะช่วยให้การละทิ้งพลังงานดั้งเดิมเพื่อ ...
  • 5 วิธีที่ผิดปกติในการผลิตพลังงานไฟฟ้า
  • การนำพลังงานไฟฟ้ากลับมาใช้ใหม่

  •  
     
    ความคิดเห็นที่:

    # 1 wrote: | [Cite]

     
     

    1.7 เมกะวัตต์ของพลังงาน 472 kWh หากต้องการกำจัดพลังงานเช่นนี้ก่อนอื่นให้ปั๊ม ดังนั้นจะมีเครื่องยนต์ไฟฟ้าที่มีความจุ 100 กิโลวัตต์เพื่อหมุนซุปเปอร์มู่เล่เป็นเวลา 4 ชั่วโมง 45 นาที

    ในฤดูหนาวนั่งลงแล้วไป? ตรงไปที่หลุมฝังกลบเพราะน้ำมันถูกแช่แข็งและซุปเปอร์มู่เล่ก็ฉีกปั๊ม, เหวี่ยงและท่อน้ำมัน มู่เล่หรือน้ำมันร้อน?

    ไม่ใช่คอนเทนเนอร์ขนาด 17 ตัน แต่เป็นล้อช่วย เนื่องจากมู่เล่ที่มีน้ำหนักน้อยจะได้รับ 1.7 เมกะวัตต์ที่การหมุนรอบซึ่งสูงกว่าการอนุญาตหลายครั้งด้วยเหตุผลของความแข็งแรงเชิงกลของมู่เล่

    ไม่มี gyroscopic effect หรือไม่? นี่คือสิ่งที่คู่ควรกับรางวัลโนเบล!

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 2 wrote: จาค็อบ | [Cite]

     
     

    Tuanปัญหาทั้งหมดที่อธิบายโดยคุณได้รับการแก้ไขแล้ว อ่าน Gulia ด้วยตัวเองแล้วคุณจะเข้าใจว่าซุปเปอร์มู่เล่ไม่ใช่แค่จินตนาการของใครบางคน แต่เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่แท้จริง (โดยวิธีการประดิษฐ์ของนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียซึ่งมีความสำคัญมาก) ซึ่งด้วยความนิยมและการยอมรับอย่างกว้างขวาง

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 3 เขียนว่า: Alipapa | [Cite]

     
     

    และพวกเขาสามารถจัดเก็บและให้พลังงาน 1.7 เมกะวัตต์!

    1.7 เมกะวัตต์ของพลังงาน 472 kWh

    หนึ่งอันนั้นสวยกว่าอันอื่นฉันอยู่ในอาการมึนงงจากนี้

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 4 เขียนว่า: | [Cite]

     
     

    Alipapaแน่นอน แต่อย่างใดฉันอ่านและไม่ได้สังเกต ตลกตลก

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 5 เขียนว่า: | [Cite]

     
     

    มู่เล่สามารถรับพลังพิเศษได้ ความจริงเรื่องนี้ได้รับการพิสูจน์ในปี 2541 โดยจาคอบบิทเซเซ แต่เทคโนโลยีของเขาดังขึ้นเป็นที่รู้จักกันดีในทีวีทุกรายการของ Tariel Kapanadze ในปี 2544
    บนพื้นฐานของความรู้นี้เครื่องจักรจำนวนมากได้ถูกสร้างขึ้นทั่วโลก - แม้ว่าชื่อของผู้เขียนปัจจุบันจะเงียบหายไป

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 6 wrote: | [Cite]

     
     

    บางครั้งสิ่งที่เขียนอย่างชาญฉลาด และที่นี่ ...... มู่เล่ที่มีน้ำหนัก 17 ตันเป็นสว่านขนาดใหญ่! และรถยนต์ก็ไม่ได้สุภาพ ยักษ์ใหญ่นี้จะหมุนตัวอะไร แขน? แบริ่ง? การสูญเสียพลังงานสำหรับการหล่อลื่นแบบบังคับ, สำหรับการเสียดสี ..... การแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นจลนศาสตร์แล้วกลับมา ... บางทีการใช้หน่วยดังกล่าวในโรงไฟฟ้ ... "ปัญหาที่อธิบายถึงปัญหาทั้งหมดที่คุณกำลังแก้ไข" ไม่มีข้อโต้แย้งพวกเขากำลังได้รับการแก้ไข แต่ยังไม่มีเครื่องเคลื่อนไหวตลอด

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 7 wrote: Evgen | [Cite]

     
     

    มู่เล่? โมเดลของรถยนต์ดังกล่าวมีความคุ้นเคยตั้งแต่วัยเด็ก เหล่านี้เป็นรถของเล่นเฉื่อย เราหมุนวงล้อเพื่อ "กรีด" ที่น่าพอใจในกล่องเกียร์ จากนั้นให้ขึ้นไปบนพื้น เครื่องวิ่งไปข้างหน้าเหยง อย่างไรก็ตามของเล่นที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรีนั้นมีความน่าพอใจมากกว่าและมีการซ้อมรบในระยะที่ไกลกว่าโดยมีน้ำหนักเท่ากัน ข้อดีของมู่เล่ในการขนส่งคืออะไร? ประหยัดมู่เล่พลังงานแน่นอนมันสามารถ อย่างไรก็ตามคำถามคือล้อจะมีน้ำหนักเท่าไรและความเร็วเท่าไรที่จะหมุนเพื่อให้พลังงานเช่นเดียวกับถังแก๊สที่มีความจุ 100 ลิตร?
    จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเครื่องจักรที่มีล้อหมุนเข้ามาในกรณีฉุกเฉิน? เป็นไปได้ว่าล้อมู่เล่จะบินออกไปจากมันด้วยความเร็วของกระสุนปืนใหญ่ทำลายทุกอย่างในเส้นทางที่คาดเดาไม่ได้มีประสิทธิภาพมากกว่าและในระยะที่ไกลกว่าการระเบิดของถังแก๊สด้วยพลังงานสำรองเดียวกัน

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 8 wrote: จาค็อบ | [Cite]

     
     

    ซุปเปอร์มู่เล่ย์เป็นกลองที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตตัวอย่างเช่นแผลจากการหมุนบาง ๆ ของเทปพลาสติกพลาสติกไฟเบอร์กลาสหรือคอมโพสิตคาร์บอน ด้วยเหตุนี้จึงมั่นใจได้ถึงความต้านทานแรงดึงสูง เพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทานซูเปอร์มู่เล่ถูกวางในท่อสุญญากาศ อาจใช้ระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็ก ซุปเปอร์มู่เล่สามารถหมุนได้เป็นเวลานานโดยมีการสูญเสียน้อยที่สุดนอกจากนี้ยังมีความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์เนื่องจากใช้เทปดิสก์ ซุปเปอร์มู่เล่สามารถเก็บและให้พลังงานได้ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์จะถูกสร้างขึ้นโดยที่สเตเตอร์เป็นกลองและโรเตอร์เป็นแกนรอบ ๆ ที่มันหมุน ดังนั้นเมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายมันจะเก็บพลังงานและเมื่อเชื่อมต่อโหลดจะได้รับ ประสิทธิภาพของการแปลงนี้สูงถึง 98% N.V. Gulia เห็นพื้นที่หลักของการใช้ super-flywheels ในการขนส่ง

    ซุปเปอร์มู่เล่นิ่งขนาดใหญ่ที่ผลิตโดย บริษัท Beacon Power ของสหรัฐอเมริกา พวกเขาทำจากชั้นจำนวนมากประกอบด้วยคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิตและไม่ปฏิวัติ 22.5 พันต่อนาที บนเพลาเหล็กของมู่เล่ย์ภายในกระบอกเหล็กที่ปิดสนิทมีใบพัดของเครื่องไฟฟ้าแบบพลิกกลับได้ - เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ (ทำด้วยแม่เหล็กถาวร) ซึ่งหมุนมู่เล่เมื่อรับพลังงานและสร้างกระแส - เมื่อมีการเชื่อมต่อโหลด ซุปเปอร์มู่เล่ดังกล่าวมีน้ำหนักรวมกับภาชนะบรรจุที่มีมากกว่าหนึ่งตันชุดของไดรฟ์ดังกล่าวจำนวนมากที่เชื่อมต่อแบบขนานสามารถดูดซับพลังงานได้พอสมควร แต่สิ่งสำคัญคือพวกเขาสามารถทำมันได้อย่างรวดเร็วและคืนค่าที่สะสมไว้อย่างรวดเร็ว

    นี่คือลักษณะที่ปรากฏทั้งหมด:

    http://www.youtube.com/watch?v=I1ZFh1vMkZQ

    http://www.youtube.com/watch?v=ay_NiGu7mis

    มีโครงการมู่เล่แบบซุปเปอร์ 18 ตัน (น้ำหนักพร้อมภาชนะ) ที่บรรจุ 10 สมาร์ท Energy 25 มู่เล่ไดรฟ์ที่มีพลังงานอย่างต่อเนื่องรวม 1 เมกะวัตต์ (เป็นเวลาสั้น ๆ หลายนาทีและมากถึง 2 เมกะวัตต์) คือพลังงานที่สามารถดูดซับได้ สร้างขึ้น) และด้วยพลังงานที่เก็บไว้ - สูงถึง 250 กิโลวัตต์ชั่วโมง

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 9 wrote: Vitaly Zhukov | [Cite]

     
     

    ขอบคุณอย่างจริงใจสำหรับความคิดเห็น! ฉันต้องพูดทันที - ฉันไม่ใช่ช่างไฟฟ้า บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมสิ่งที่ฉันพูดกับผู้เชี่ยวชาญบางคนดูเหมือนจะเป็นเรื่องเพ้อฝัน แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น เป็นเวลามากกว่า 20 ปีที่ฉันสนใจในประวัติศาสตร์การประดิษฐ์นักประดิษฐ์และทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับการประดิษฐ์ N.V. Gulia คุ้นเคยกับความคิดและการทำงานมาเป็นเวลานานและจากนั้นเขาก็เห็นมุมมองอันกว้างใหญ่ในการใช้ซูเปอร์มู่เล่ของเขาอย่างกว้างขวาง ข้อเท็จจริงที่ฉันอ้างถึงเกี่ยวกับซูเปอร์มู่เล่แบบอเมริกันนั้นมาจากโอเพนซอร์ส Google Chrome ช่วยคุณได้ - มีฟังก์ชั่นแปลอัตโนมัติสำหรับผู้ที่ไม่รู้จักภาษาอังกฤษ ตัวฉันเองจะไม่ทะเลาะกับใครเพราะในข้อพิพาทอนิจจาความจริงไม่ได้เกิด นี่คือความเข้าใจผิดที่พบบ่อย อ่านแหล่งที่มา
    มีการเผยแพร่บันทึกของฉันอีก 3 ฉบับบนเว็บไซต์นี้:“ วิธีประหยัดไฟฟ้าอย่างสะดวกสบาย” และเกี่ยวกับตะเกียงของนักประดิษฐ์ชาวรัสเซียผู้ยิ่งใหญ่ P. N. Yablochkov และ A. N. Lodygin ตอนนี้ตามการร้องขอของผู้ดูแลเว็บไซต์ฉันกำลังเตรียมอีกสองสามอย่าง หากสิ่งนี้น่าสนใจสำหรับคุณลองดู

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 10 wrote: Evgen | [Cite]

     
     

    Vitaly คุณไม่ใช่ช่างไฟฟ้าเหรอ?
    และหัวข้อที่ใช้ไม่ได้กับวิศวกรรมไฟฟ้ามันเป็นกลศาสตร์การเปลี่ยนแปลงของการเคลื่อนที่แบบหมุน หัวข้อนี้ใช้ไม่ได้กับจินตนาการที่รุนแรง มันเป็นไปได้ที่จะใช้มู่เล่เพื่อการสะสมและการคืนพลังงาน (การคืนสภาพ) ประสิทธิภาพของเครื่องฟื้นฟูดังกล่าวสูงกว่าแบตเตอรี่ไฟฟ้า ในการติดตั้งเครื่องเขียนวิธีการจัดเก็บพลังงานนี้เป็นธรรม มีวิธีอื่นในการเก็บพลังงานเชิงกลเช่นการสูบน้ำเข้าสู่อ่างเก็บน้ำในช่วงระยะเวลาของการจ่ายพลังงานขั้นต่ำตามด้วยการสืบเชื้อสายมาที่กังหันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในช่วงระยะเวลาที่โหลดสูงสุด ประสิทธิภาพของเครื่องกู้เช่นนั้นต่ำกว่าของล้อช่วยนี้ไม่ต้องสงสัยเลย อย่างไรก็ตามการบังคับใช้มู่เล่ตั้งอยู่ในยานพาหนะเป็นที่น่าสงสัย
    ที่นี่มีความจำเป็นต้องพิจารณา - พลังงานต่อกิโลกรัมของน้ำหนักการติดตั้งอยู่ที่ไหน - ในมู่เล่ย์ที่เหมาะกับรถบรรทุกหรือรถบัสทั่วไปหรือในถังแก๊สด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีน้ำหนักเท่ากัน? แม้ว่าประสิทธิภาพของมู่เล่จะเข้าสู่ 90 เปอร์เซ็นต์ (ซึ่งเป็นที่น่าสงสัย) และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือ 50 เปอร์เซ็นต์

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 11 wrote: Vitaly Zhukov | [Cite]

     
     

    ซุปเปอร์มู่เล่ไม่ใช่มู่เล่ธรรมดาเนื่องจากมันสามารถหมุนด้วยความเร็วสูงกว่ามากโดยไม่เสี่ยงต่อการระเบิดด้วยความแรงของระเบิดเครื่องบิน N. Gilia วางซุปเปอร์มู่เล่ไว้ในแคปซูลโดยไม่สามารถเข้าถึงอากาศได้ดังนั้นจึงขจัดแรงเสียดทานกับอากาศ นอกจากตลับลูกปืนแล้วแม่เหล็กที่ทรงพลังก็รองรับและไม่มีแรงเสียดทานอีกต่อไป ดังนั้นอุปกรณ์เก็บพลังงานดังกล่าวสามารถทำงานได้หลายวัน มู่เล่ย์นั้นดีกว่าแบตเตอรี่เนื่องจากสามารถให้พลังงานได้เกือบทั้งหมดในทันทีและเปลี่ยนให้เป็นงานหรือไฟฟ้า และเช่นเดียวกับการสะสมอย่างรวดเร็วใช้พลังงานมากเกินไปตัวอย่างเช่นในกริด

    เป็นเวลานานรถทุกคันขับเฉพาะเครื่องยนต์สันดาปภายในและไม่มีใครพยายามคิดต่างกัน แม้ว่าบางครั้งจะพยายามสร้างเครื่องจักรบนมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ แต่มีราคาแพงหนักสกปรกต่อสิ่งแวดล้อมและมีระยะทางต่ำโดยไม่ต้องชาร์จประจุใหม่ และพวกเขาคิดค่าบริการเป็นเวลานาน ดังนั้นมันจึงมีประสิทธิภาพน้อยกว่า analogues เบนซิน ใช่ตอนนี้สถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลงมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดและทรงพลังแบตเตอรี่ความจุขนาดใหญ่รวมถึงระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดนี้และประหยัดไฟฟ้าได้ถึงหนึ่งในสาม แต่ทั้งหมดนี้ไม่ได้ให้ความต้องการอย่างมากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและด้วยเหตุนี้จึงมีการเปิดตัวรถยนต์ดังกล่าว และด้วยการใช้ประโยชน์อย่างยิ่งยวดในทางปฏิบัติของ super-flywheels รถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถเริ่มครองโลกได้เนื่องจาก super-flywheel เป็นอุปกรณ์เก็บพลังงานสากล!

    ด้วยล้อช่วยแรงสุดยอดรถจักรไฟฟ้าและการขนส่งทางทะเลสามารถขับได้โดยไม่ก่อให้เกิดมลพิษในบรรยากาศ และซุปเปอร์มู่เล่แบบหนึ่งสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ครึ่งหนึ่งในรถโดยสารและรถบรรทุก! อเมริกาเช่นเคยขโมยการพัฒนารัสเซียของเราเพราะ นักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซีย N. Gilia ได้ประดิษฐ์ซุปเปอร์มู่เล่ขึ้นมาในช่วงอายุหกสิบเศษของศตวรรษที่ 20! ในอเมริกาพวกเขาใช้ในการดับไฟกระชาก ในเวลาเดียวกันพวกเขาไม่ได้จ่ายค่าเล็กน้อยให้เรา แต่ในห้าสิบปีคุณสามารถทำทุกอย่างด้วยตัวเอง พวกเขาไม่รอเมื่อเราทำมัน! และเราสามารถผลิตพวกเขา - สิทธิบัตร - แล้วของเรา

    ป.ล. ตัวอย่างจริงของการใช้ super flywheel ในการขนส่งมีให้ในบทความใดบทความหนึ่งที่โพสต์ก่อนหน้านี้ในเว็บไซต์นี้ - ไฮบริดพร้อมล้อช่วยแรงสุดยอดและผู้ควบคุมงาน.

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 12 wrote: ขี้ระแวง | [Cite]

     
     

    พบการสะสมซูเปอร์! มันเรียกว่า SUPERmahovik! มันช่างสดชื่นเหลือเกิน ... ใช่แล้วสร้างโดยนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซีย! สหายของ Hurray !!! - ผู้รักชาติตะโกน ... ฉันอยากจะเชื่ออย่างแน่นอน แต่อย่างใดมากกว่าเทพนิยาย

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 13 wrote: | [Cite]

     
     

    ในความเป็นจริงในบางวิธีผู้เขียนบทความนั้นถูกต้อง ฉันไม่รู้ว่าใครเป็นเจ้าของความคิดในการใช้ซุปเปอร์มู่เล่ฉันไม่คิดว่ามันสำคัญ แต่ความจริงที่ว่าความคิดนี้ถึงแม้ว่าจะไม่ใช่ปัญหาฟรี แต่ก็ไม่เน่าก็เป็นจริง

    เมื่อฉันเรียนที่แผนกขับเคลื่อนไฟฟ้าและการขนส่งไฟฟ้าที่มหาวิทยาลัยเทคนิคในท้องถิ่นของเราเรามีอาจารย์หนึ่งคนในตำแหน่งรองศาสตราจารย์ที่ป่วยหนักในหัวข้อของล้อช่วยแรงสำหรับการขนส่ง เขารวบรวมตัวอย่างของการใช้งานที่ประสบความสำเร็จและในความเป็นจริงพิสูจน์แล้วว่าความคิดนี้ดีมาก มันไม่ใช่เวลาและการล็อบบี้เพื่อผลประโยชน์ของพวกเขาด้วยน้ำมันพลิ้วและทุกคนที่เชื่อมโยงกับการหมุนเวียนของผลิตภัณฑ์น้ำมันไม่ได้มีส่วนร่วมในความคิดใหม่สำหรับการพัฒนาระบบขนส่งไฟฟ้า

    ดังนั้นซุปเปอร์มู่เล่ไม่ใช่จินตนาการตลก ๆ แต่อย่างใด แต่ความจริงที่ว่าผู้เขียนบทความได้ทำผิดพลาดและความไม่ถูกต้องไม่เปลี่ยนสาระสำคัญของเรื่อง

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 14 wrote: | [Cite]

     
     

    ดูเหมือนว่าบทความน่าสงสัยเนื่องจากผู้เขียนไม่มีการศึกษาด้านเทคนิค ในความเป็นจริงเมกะวัตต์ไม่ได้วัดพลังงาน แต่ใช้พลังงาน

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 15 wrote: Sasha | [Cite]

     
     

    ในความเป็นจริงเมกะวัตต์ไม่ได้วัดพลังงาน แต่ใช้พลังงาน

    หลักฐานกัปตัน? นี่คือทั้งหมดที่ระบุไว้

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 16 wrote: | [Cite]

     
     

    ประวัติความเป็นมาของการประดิษฐ์นั้นบ่อยครั้งที่ประวัติศาสตร์แห่งการล้มล้างความสำเร็จที่ไม่อาจเห็นได้ชัดปรากฏการณ์ ... เมล็ดพืชที่มีเหตุผลนั้นให้ความรู้สึก แต่สิ่งที่เกี่ยวกับผลของไจโรซึ่งแน่นอนจะเกิดขึ้นในการขนส่ง แม้จะมีการจัดวางแบบคงที่อุปกรณ์ที่มีพลังงานจลน์ของการหมุนแบบหมุนจะต้องได้รับผลวงแหวนเนื่องจากโลกยังเคลื่อนไหว

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 17 wrote: Molokov Alexander | [Cite]

     
     

    อเล็กซ์ฉันพูดว่าความคิดนั้นเป็นเสียงในตัวเอง การใช้งานยังไม่อยู่ในระดับ หากการพัฒนาเหล่านี้ได้รับเงินสนับสนุนเท่าที่ควรความคิดนั้นก็จะได้รับการพัฒนามานาน และสิ่งนี้ใช้ได้กับทั้ง Erefii และ Pindostana อย่างเท่าเทียมกัน ความหวังหนึ่งเดียวสำหรับคนจีน ไม่มีปัญหาสำหรับพวกเขา

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 18 wrote: | [Cite]

     
     

    สำหรับฉันดูเหมือนว่ามู่เล่มีความหวังในพลังงานทางเลือก วันนี้พวกเขาใช้แบตเตอรี่ที่หลังจากการชาร์จอย่างเต็มที่อย่า "รับ" พลังงานจากกังหันลมหรือจากแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ดังนั้นพลังงานฟรีจะหายไป แต่ซุปเปอร์ล้อมู่เล่มีพลังงานที่เก็บไว้ในวงกว้างกว่าและแน่นอนว่ามีความเสถียรมากกว่าเมื่อเทียบกับระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เก็บไว้ ท้ายที่สุดมันยากที่จะคิดค่า "กับลูกตา" - และนี่คือข้อได้เปรียบหลักYoung - ไปให้ได้และจบลง! :)

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 19 wrote: | [Cite]

     
     

    นั่นคือถ้าฉันล้างบ้านด้วยหลังคาที่ทำจากแผงโซลาร์เซลล์ที่มีเสาลมยื่นออกมาและฝังกาบซูเปอร์มู่เลย์แทนแบตเตอรี่ hemorrhoid ในชั้นใต้ดินฉันจะประหยัดพลังงานและความรักและเกียรติยศจาก "สีเขียว" หรือไม่?
    อืมทันทีที่กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงมีค่าใช้จ่าย 9 รูเบิลในเยอรมนีและไม่ใช่ 1.6 รูเบิลของเราฉันจะเริ่มคิดถึงมัน)

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 20 wrote: | [Cite]

     
     

    ฉันยังคิดถึงการใช้แบตเตอรี่ซุปเปอร์มู่เล่ที่จับคู่กับกังหันลมด้วย นี่คือข้อดีคือกังหันลมให้พลังงานเชิงกลและซุปเปอร์มู่เล่สะสม ที่นี่ไม่ต้องใช้ตัวแปลงเป็นกระแสไฟฟ้าและในทางกลับกัน ที่นี่คุณเพียงแค่ต้องปรับเปลี่ยนระบบส่งกำลังเชิงกลบางส่วนจากกังหันลมไปเป็นซุปเปอร์มู่เล่และนั่นคือทั้งหมด และจากนั้นคุณเท่านั้นที่สามารถกำจัดพลังงานจากซุปเปอร์ล้อมู่เล่เปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าและเมื่อคุณต้องการ

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 21 wrote: | [Cite]

     
     

    ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับซุปเปอร์มู่เล่ แต่ผู้คนในอดีตไม่เชื่อในสิ่งที่อยู่รอบตัวเราและหัวเราะ!
    ป.ล. : บทความนี้เตือนฉันถึงพนักงานขายที่พยายามเดิมพัน!

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 22 wrote: Vlad | [Cite]

     
     

    ไม่มีสิ่งใดที่เหนือสิ่งอื่นใดมู่เล่นี้จะมีเอฟเฟค gyroscopic ซึ่งเป็นผลมาจากประสิทธิภาพ (มู่เล่ย์) ของมันเป็นคำถามใหญ่ ยกเว้นการเคลื่อนไหวที่ตรงไปตรงมา

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 23 wrote: อเล็กซานเด | [Cite]

     
     

    ข้อความอ้างอิง: ยูริ
    บางครั้งสิ่งที่เขียนอย่างชาญฉลาด และที่นี่ ...... มู่เล่ที่มีน้ำหนัก 17 ตันเป็นสว่านขนาดใหญ่! และรถยนต์ก็ไม่ได้สุภาพ ยักษ์ใหญ่นี้จะหมุนตัวอะไร แขน? แบริ่ง? การสูญเสียพลังงานสำหรับการหล่อลื่นแบบบังคับ, สำหรับการเสียดสี ..... การแปลงพลังงานไฟฟ้าไปเป็นจลนศาสตร์, แล้วกลับมา

    ไม่มีใครเขียนว่ามู่เล่เดียวที่มีน้ำหนัก 17 ตันจะแก้ปัญหาได้อย่างแน่นอน คุณเองอาจคิดว่าสำหรับการฝึกซ้อมมู่เล่จะมีขนาดเล็กลงสำหรับรถยนต์มากขึ้นและสำหรับการสะสมโรงไฟฟ้ามากขึ้น

    สปินเช่น ปั่นยักษ์ใหญ่นี้จะอยู่บนสนามแม่เหล็กซึ่งใช้ในรถไฟความเร็วสูงเป็นเวลา 100 ปีแล้วสำหรับมื้อกลางวัน ดังนั้นการขาดการสูญเสียเนื่องจากการหล่อลื่นแบบบังคับแรงเสียดทานและความสุขอื่น ๆ แม้แรงเสียดทานอากาศจะลดลงโดยการปล่อยออกมาภายในอาคาร

    ดังนั้นประสิทธิภาพการแปลงสูง

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 24 wrote: | [Cite]

     
     

    เกี่ยวกับการใช้มู่เล่ในการขนส่ง - นี่เป็นคำถามที่ยิ่งใหญ่มีข้อบกพร่องเล็กน้อยที่เปล่งออกมา แต่สำหรับแอปพลิเคชันแบบนิ่ง - มีวิธีแก้ปัญหาที่นำมาใช้และใช้อย่างสมบูรณ์ สิ่งเหล่านี้รับประกันระบบพลังงาน ตราบใดที่มีแรงดันไฟฟ้าอยู่บนเส้นมอเตอร์ไฟฟ้าจะหมุนมู่เล่ย์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะอยู่ที่ปลายด้านที่สองของแกน อุปกรณ์ที่สำคัญทั้งหมดใช้พลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้ - นี่คือข้อดีคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้ไซน์บริสุทธิ์บริสุทธิ์และแรงดันไฟฟ้าคงที่หากล้อหมุนในความเร็วคงที่เช่นที่นั่นไม่ได้ขึ้นอยู่กับสิ่งที่มาจากสถานีย่อย ในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องจากภายนอกล้อมู่เล่สามารถส่งพลังงานไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ในเวลาหนึ่งขึ้นอยู่กับมวลรัศมีและความเร็วของการหมุนจนกระทั่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเริ่มทำงานหรือเปลี่ยนไปใช้สายสำรอง ในเวลาเดียวกันพลังงานที่ส่งมอบสามารถมีอย่างน้อย 10 kW หรืออย่างน้อย 200 ทั้งหมดขึ้นอยู่กับพลังงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและพลังงานที่เก็บไว้โดยมู่เล่ซึ่งเปรียบเทียบได้ดีกับแหล่งจ่ายไฟแบบทั่วไปเนื่องจากอินเวอร์เตอร์ออกแบบมาสำหรับกระแสสูงมีราคาแพงมาก

    และความคิดนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่เพื่อนร่วมงานเก่ากล่าวว่าพวกเขาได้เห็นการออกแบบดังกล่าวที่ศูนย์โทรทัศน์ของสหภาพโซเวียตนานก่อนที่เครื่อง UPS ที่กลายเป็นแบบคลาสสิกในปัจจุบันโดยทั่วไปจะถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวาง

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 25 wrote: | [Cite]

     
     

    สองสามชั่วโมงที่ผ่านมาฉันได้กล่าวถึงหัวข้อใหม่สำหรับฉัน (แต่มันกลับกลายเป็นรู ... ) กับคนที่พูดประมาณ 15 ปีที่แล้วในหนึ่งในศูนย์กลางการส่งสัญญาณของการสื่อสารทางไกลพิเศษและเห็นหนึ่งในประเทศ "ไม่หยุดชะงัก"เคล็ดลับทุกอย่างที่อธิบายโดยผู้วิจารณ์ก่อนหน้านี้: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า - มู่เล่ย์ - มอเตอร์ไฟฟ้าการจัดหาพลังงานเชิงกลควรเพียงพอก่อนเริ่มเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล (ฉันคิดว่ามีระยะขอบขนาดใหญ่ ... ในเวลา) ตลกในวัสดุมู่เล่ !!! หินแกรนิต ความแตกต่างของความต้านทานแรงดึง, คาร์บอนไฟเบอร์และหินแกรนิตมีขนาดใหญ่พอที่จะเชื่อในเทพนิยายนี้ (มันเป็นเทพนิยายหรือไม่?) ...