วิธีการเดินสายไฟในโรงรถ

มุมมองเกี่ยวกับการจัดที่อยู่อาศัยสำหรับม้าเหล็กในคนแตกต่างกันมาก สำหรับใครบางคนที่จอดรถเป็นสถานที่ที่คุณสามารถล็อครถโดยไม่ต้องกลัวความปลอดภัย และสำหรับใครบางคนโรงจอดรถเดียวกันก็ดูเหมือนจะเป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ที่คุณสามารถขุดลึกลงไปด้วยเทคโนโลยีประหยัดมันฝรั่งในฤดูหนาวและดื่มเบียร์กับเพื่อน ๆ ในตอนเย็น

ดังนั้นและ การเดินสายไฟฟ้าในโรงรถ จะต้องจัดให้สอดคล้องกับความต้องการของเจ้าของ หากอู่ซ่อมรถไม่ได้รับความร้อนถ้าเจ้าของรถมีแผนที่จะซ่อมและให้บริการเฉพาะที่ศูนย์บริการรถยนต์เท่านั้นเขาอาจจะไม่มีคู เป็นไปได้สูงที่สุดที่จำเป็นในโรงรถสำหรับผู้ขับขี่เช่นหนึ่งเต้าเสียบและหนึ่งหลอด

เจ้าของรถที่ทันสมัยกว่านี้จะติดตั้งไฟหลายดวงในโรงรถโดยใช้สวิตช์ที่แตกต่างกัน นอกจากนี้เขาจะต้องใช้พลังงานไฟฟ้าในหลุมตรวจสอบและให้พลังงานกับเครื่องรับไฟฟ้าคงที่บางตัวอย่างเช่นม่านความร้อนและคอมเพรสเซอร์

อุปกรณ์อินพุตและการเชื่อมต่อ

ก่อนอื่นรูปตัดของตัวนำของสายเคเบิลอินพุตและจำนวนของโมดูลขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลและความต้องการอุปกรณ์ไฟฟ้า แผงสวิตช์. สำหรับผู้ที่มีความต้องการน้อยที่สุดสายอินพุต 4 ตารางเมตรจะเพียงพอ มิลลิเมตร สำหรับทองแดงและแผงของโมดูลสำหรับเก้าโดยคำนึงถึงพื้นที่สำหรับมิเตอร์ไฟฟ้า สำหรับเครือข่ายเฟสเดียวสิ่งนี้จะเป็นแม้จะมีระยะขอบ

สำหรับผู้ที่ต้องการจัดประชุมเชิงปฏิบัติการจริงในโรงรถของพวกเขาเคเบิลทองแดงสี่ช่องจะไม่ชัดเจนเพียงพอ ผู้ขับขี่รถยนต์ดังกล่าวเชื่อว่าความสุขที่มี อินพุตสามเฟสและพวกเขาต้องการสายเคเบิลที่มีหน้าตัดขนาด 6 - 10 ตารางเมตร มิลลิเมตร บนทองแดง Shield - สำหรับ 18 โมดูลขึ้นไป

ในการเชื่อมต่อโรงรถและสร้างจุดวัดค่าไฟฟ้าจำเป็นต้องได้รับเงื่อนไขทางเทคนิคที่ Energosbyt ที่นั่นคุณสามารถได้รับอนุญาตสำหรับอินพุตสามเฟส งานติดตั้งบนอุปกรณ์อินพุตสามารถดำเนินการได้อย่างอิสระถ้าคุณสมบัติอนุญาตหรือคุณสามารถเชื่อถือผู้เชี่ยวชาญจาก Energosbyt หรือสหกรณ์โรงรถ สิ่งสำคัญคือการปฏิบัติที่แน่นอนของจุดของข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการเชื่อมต่อ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคได้รับการพัฒนาตามมาตรฐาน PUE ในปัจจุบัน ตัวอย่างเช่นเมื่อวางสายอินพุตผ่านร่องลึกมันจะต้องซ่อนอยู่ในกล่องโลหะหรือ หลอดและในการวางรากฐานของโรงรถคุณต้องเตรียมการเปิดพิเศษ

อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งที่การป้อนสายเคเบิลเข้าไปในโรงรถนั้นกระทำผ่านอากาศ ความสูงของจุดเข้าควรมีอย่างน้อย 2.75 ม. และหากความสูงของโรงจอดรถนั้นไม่เพียงพอจำเป็นต้องจัดเตรียมที่วางท่อที่จะเสียบสายเคเบิล

เพิ่มเติมในหัวข้อ:แผนภาพการเดินสายไฟในโรงรถ - คุณสมบัติการออกแบบและการติดตั้ง

คุณสมบัติของอุปกรณ์เดินสายไฟฟ้าในโรงรถ

โรงจอดรถยังคงไม่ใช่ที่พักอาศัย แต่เป็นอาคารอุตสาหกรรม ดังนั้นการปฏิบัติจริงและความปลอดภัยมาก่อนในระหว่างการติดตั้งและเดินสายใน motorhome สุนทรียศาสตร์ไม่สำคัญ

อย่างไรก็ตามสิ่งที่ต้องการมากที่สุดคือ สายไฟที่ซ่อนอยู่. ไม่ใช่เพราะซ่อนสายเคเบิลจากดวงตา แต่เนื่องจากสายในสายไฟที่ซ่อนอยู่ได้รับการปกป้องจากความเสียหายทางกลไกได้ดีกว่า หากผนังเป็นอิฐหรือคอนกรีตเราจะยึดสายเคเบิลใน shtrobe และ“ ฝัง” ใต้พลาสเตอร์ หากผนังของโรงรถถูกหุ้มไว้การเดินสายจะทำด้วยโลหะหรือ ท่อพลาสติก - สายเคเบิลจะได้รับการปกป้องจากอิทธิพลภายนอกใด ๆ

การเดินสายเปิดยังเป็นไปได้ ตัวอย่างเช่นถ้าโรงรถเป็นโลหะและผนังจะไม่ถูกหุ้มด้วยวิธีใด ๆ ในกรณีนี้ให้เปิดการเดินสายใน ท่อลูกฟูก, กล่องพลาสติก หรือท่อโลหะ

วงจรไฟส่องสว่างในโรงรถสามารถทำด้วยสายเคเบิล VVGng 3 * 1.5 และวงจรกำลังและซ็อกเก็ตที่มี VVG 3 * 2.5 และ VVG 5 * 2.5 สำหรับผู้ใช้ไฟฟ้าแบบเฟสเดียวและสามเฟสตามลำดับ

แน่นอนสำหรับโรงจอดรถรวมถึงอพาร์ทเมนต์อุปกรณ์ที่ต้องการ ระบบสายดิน T-N-S ด้วยตัวนำ PE แยกกันซึ่งยื่นออกมาจากอุปกรณ์กราวด์ที่สถานีย่อยหม้อแปลง แต่ในทางปฏิบัติสิ่งนี้อยู่ไกลเกินกว่าที่จะทำได้เสมอ - สายไฟหลักอาจไม่ตรงตามมาตรฐานทางเทคนิคใหม่ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะดีกว่าถ้าปล่อยตัวนำตัวนำกราวด์สำรองไว้ในสายเคเบิลแต่ละเส้น แต่อย่าเชื่อมต่อจนกว่าจะถึงเวลาที่ดีกว่า ดังนั้นในความเป็นจริงเราเลือกจำนวนแกนสำหรับตัวรับเฟสเดียว - สามและสามเฟส - ห้า

หากคุณยังต้องการความมั่นใจในความปลอดภัยเมื่อทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้าในโรงรถคุณสามารถลองทำเล็กน้อยและใช้อุปกรณ์กราวด์แยกต่างหากที่อินพุตของคุณไปยังสวิตช์บอร์ด โดยทั่วไปแล้วมันเป็นแท่งโลหะฝังในแนวตั้งที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 16 มม. ซึ่งเชื่อมต่อด้วยแถบเหล็กแถบ ความต้านทานที่ใช้งานของอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถวัดได้โดยการติดต่อกับห้องปฏิบัติการไฟฟ้าใด ๆ และถ้าความต้านทานนี้ไม่เกิน 4 โอห์มมันเป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อตัวนำปากการวมกับอุปกรณ์กราวด์ของเราอย่างปลอดภัย

ซ็อกเก็ต กล่องแยกสวิทช์และติดตั้งในโรงรถจะต้องมีฝุ่นและน้ำคับ ที่จอดรถเป็นห้องที่ชื้น เราเพิ่มที่นี่การขาดแสงซึ่งบางครั้งมีสถานที่ที่จะเป็นเช่นเดียวกับความรัดกุมและอาจเป็นกำแพงและพื้นเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าและตอนนี้เรามีสัญญาณของห้องที่มีอันตรายเพิ่มขึ้น ดังนั้นระดับการป้องกันที่ต้องการของอุปกรณ์ไฟฟ้าคือ IP44 และเป็นการดีกว่าที่จะเลือกหลอดที่มีตะแกรงโลหะป้องกัน

กระแสไฟฟ้าของหลุมดู

สิ่งที่อาจเป็นโรงรถจริงโดยไม่ต้องดูหลุม! แม้ว่าคุณจะไม่ได้ซ่อมรถยนต์อย่างน้อยที่สุดคุณก็สามารถเก็บพืชผลในฤดูหนาวเช่นในห้องใต้ดินหรือใช้เพื่อความต้องการของครัวเรือนอื่น ๆ

แต่ช่องมองภาพเช่นห้องใต้ดินที่เปียกชื้นเป็นห้องอันตรายโดยเฉพาะจากมุมมองของความปลอดภัยทางไฟฟ้า ดังนั้นตาม PUE ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้แรงดันไฟฟ้าต่ำพิเศษที่ 42 โวลต์หรือต่ำกว่าเพื่อใช้ในการจ่ายกระแสไฟฟ้าของหลุมตรวจสอบ สำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้ากระแสสลับในตัวเรือนที่มีความจุ 1-2 กิโลวัตต์

แรงดันไฟฟ้าของหม้อแปลงทุติยภูมิมักจะเป็น 36 โวลต์ การแข่งขันทั้งหมดรวมถึงเครื่องมือใด ๆ ที่คุณทำงานในหลุมตรวจสอบจะต้องได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแรงดันไฟฟ้าต่ำนี้ ในวงจรแรงดันต่ำของหม้อแปลงไม่จำเป็นต้องจัดสายดินและวงจรที่แยกได้เป็นกลาง

สำหรับการเพิกเฉยต่อข้อกำหนดในการติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าสำหรับหลุมไฟตรวจสอบคุณสามารถจ่ายกับชีวิตของคุณดังนั้นคุณจะต้องจริงจังเกี่ยวกับช่วงเวลานี้

อ่านเพิ่มเติมในหัวข้อนี้:วิธีทำให้แสงสว่างอย่างปลอดภัยในห้องใต้ดินของอาคารจอดรถและอาคารอพาร์ตเมนต์ด้วยตัวอย่าง