อุปกรณ์ไฟฟ้ารถยนต์ - องค์ประกอบอุปกรณ์และหลักการทำงาน

อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์รวมถึงอุปกรณ์ที่สร้างส่งและใช้ไฟฟ้าและติดตั้งในรถคันนี้ ระบบไฟฟ้าของรถยนต์คือการรวมกันของอุปกรณ์อุปกรณ์วงจรการเดินสายซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าการทำงานของเครื่องยนต์เกียร์แชสซีที่ถูกต้องและเชื่อถือได้และยังช่วยรักษาความปลอดภัยของยานพาหนะบนท้องถนนและช่วยให้คุณทำงานอัตโนมัติบางกระบวนการ ผู้โดยสารและสำหรับผู้ขับขี่และแม้กระทั่งสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่น

ผู้ใช้ไฟฟ้าในบ้านมักใช้พลังงานไฟฟ้าจากแรงดันไฟฟ้าคงที่ รถยนต์ไฟฟ้าแรกที่มีเครือข่ายออนบอร์ดขนาด 6 โวลต์รถยนต์ปัจจุบันมี 12 โวลต์อยู่บนรถบรรทุกและรถบรรทุกหนักและรถดีเซล - แม้สองเท่าเป็น 24 โวลต์

มวลนั่นคือองค์ประกอบที่นำไฟฟ้าของร่างกายมักทำหน้าที่เป็นลวดลบซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการจัดวางสายไฟเนื่องจากมีเพียงลวดบวกเท่านั้นที่ต้องเชื่อมต่อโดยตรงกับผู้บริโภค

เอาท์พุทเชิงลบของผู้บริโภค, ขั้วลบของมัน, เช่นเดียวกับเอาต์พุตลบของแหล่งพลังงาน, เพียงแค่ติดโดยตรงกับตัวรถ บางคนอาจบอกว่าวิธีการแก้ปัญหาดังกล่าวค่อนข้างลดความน่าเชื่อถือในแง่ของความเสี่ยงของการลัดวงจร แต่มันช้าลงการกัดกร่อนของร่างกาย

ข้อมูลแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์เป็นข้อมูลโดยประมาณ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์นั่ง มันผลิตแรงดันไฟฟ้าคงที่ 13.5 ถึง 14 โวลต์และสำหรับรถยนต์รุ่นต่าง ๆ แรงดันไฟฟ้านี้จะแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

มีการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถตามกฎซิงโครนัสสามเฟสโดยมีไดโอดเรียงกระแสสามเฟส มันเป็นแรงผลักดันในการหมุนจากเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงในช่วงเวลาของการเริ่มต้นมันจะตื่นเต้นล่วงหน้าโดยตรงจากแบตเตอรี่ ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์แรงดันไฟฟ้าที่ถูกแก้ไขจะถูกส่งไปยังวงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่รวมอยู่ในตัวเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์สามารถทำงานได้แม้จะไม่ได้สตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบไฟส่องสว่างกลางแจ้งและในร่มสัญญาณกันขโมยวิทยุรถยนต์ลำโพงไฟเบรคและสตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ - ทั้งหมดนี้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ได้อย่างง่ายดาย

เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทแบตเตอรี่จะเริ่มรับประจุจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเติมพลังงานสำรองไว้ เมื่อชาร์จเต็มแล้วแบตเตอรี่จะอยู่ในโหมดบัฟเฟอร์ทำให้กระแสไฟดับและช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้เมื่อผู้ใช้ที่มีประสิทธิภาพมากเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ด พลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยตรงโดยเฉลี่ย 1250 วัตต์ (80-135 A ที่ 12 V)

อาจมีหรือไม่มีระบบไฟฟ้าต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ของยานพาหนะ:

• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS

• ระบบความปลอดภัยรวมถึงเข็มขัดนิรภัยไฟฟ้าและถุงลมนิรภัย

• ระบบการจัดการเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์

• เกียร์อัตโนมัติพร้อมชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

• คอมพิวเตอร์เดินทางและระบบอื่น ๆ

ตัวรถมีไฟส่องสว่างทั้งในร่มและกลางแจ้ง ภายนอกคือ: ไฟหน้าพร้อมไฟหลักและไฟเลี้ยวไฟเลี้ยวและสัญญาณเตือนฉุกเฉินไฟจอดรถไฟถอยหลังไฟห้องไฟตัดหมอกไฟส่องสว่างและไฟสปอร์ตไลท์รวมถึงองค์ประกอบอื่น ๆ ของไฟตกแต่งแสงสว่างภายในคือ: ไฟห้องเครื่องยนต์, โคมไฟภายในห้องโดยสาร, ไฟภายในลำต้น, ไฟแดชบอร์ด, ไฟช่องเก็บของ, ฯลฯ

ผู้บริโภคอื่น ๆ ได้แก่ : สตาร์ทเตอร์, คอมพิวเตอร์เดินทาง, ระบบจุดระเบิด, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, ที่นั่งแบบเซอร์โว, มอเตอร์หน้าต่าง, ที่ปัดน้ำฝน, พัดลม, เครื่องทำความร้อนแก้ว, ที่จุดบุหรี่, เซ็นเซอร์จอดรถ, สัญญาณเสียง, วิทยุและระบบมัลติมีเดียอื่น ๆ ที่นั่งระบบนำทาง GPS และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ และอุปกรณ์ที่อำนวยความสะดวกในการทำงานของผู้ขับขี่และมอบความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร

มีถนนและเครื่องใช้ในครัวเรือนมากมาย (ปั๊มไฟฟ้าตู้เย็นแล็ปท็อปและอื่น ๆ ) ซึ่งสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับที่จุดบุหรี่ภายในห้องโดยสารได้อย่างง่ายดาย การเชื่อมต่อผ่านอะแดปเตอร์พิเศษหรือผ่านแหล่งจ่ายไฟภายในหรือภายนอกพร้อมการแปลงซ้ำ อย่างไรก็ตามควรจำไว้ว่าซ็อกเก็ตที่จุดบุหรี่ไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับกระแสสูงและจะดีกว่าที่จะไม่เชื่อมต่อโหลดเกิน 100 วัตต์เข้ากับมิฉะนั้นฟิวส์จะระเบิดหรือซ็อกเก็ตจะเกิดความเสียหายจากความร้อน

แม้ว่าตู้เย็นในรถยนต์ขนาดเล็กจะกินไฟ 40 วัตต์ซึ่งในแง่ของจำนวนเครือข่ายออนบอร์ดไม่เกิน 3.5 A รถยนต์บางคันที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทรงพลังจะติดตั้งอินเวอร์เตอร์ที่ติดตั้งเป็นพิเศษพร้อมกับอินเวอร์เตอร์ 220 โวลต์พร้อมซ็อกเก็ต ส้อมธรรมดา แรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตของอินเวอร์เตอร์ในตัวอาจแตกต่างกันไม่จำเป็นต้องมี 220 โวลต์

ดูได้ที่เว็บไซต์ของเรา:รถไร้คนขับเป็นอย่างไร