Elektryczny monocykl - transport przyszłości!

Wielu z nas regularnie pokonuje znaczne odległości pieszo, w ogóle nie myśląc o możliwej optymalizacji kosztów energii naszego ciała. Czasami, gdy przychodzimy do pracy lub nauki, po przejściu znacznej odległości pieszo, czujemy się zmęczeni, co w pewnym stopniu zmniejsza naszą wydajność. I pomimo tego, że czeka nas cały dzień roboczy, a siły na nim są po prostu konieczne.

Tymczasem rozwój indywidualnego transportu nie stoi w miejscu, a teraz prawdziwa rewolucja w tej dziedzinie została zakończona - powstał elektryczny monocykl. To nowy pojazd mobilny, który pozwala łatwo dotrzeć prawie wszędzie, pozostawiając między innymi irytujące i tak męczące korki.

Elektryczny jednokołowiec jest kompaktowy, można go łatwo transportować, wygodnie go ładować, nawet dziecko może sobie z tym poradzić, jednak publiczność osób zainteresowanych innowacyjnym rozwiązaniem ma już w swoich szeregach zarówno dorosłych, jak i dzieci.

Monocykl lub monocykl zawiera elektronikę sterującą i system żyroskopów, które pomagają utrzymać pojazd w pozycji pionowej, a dana osoba może nauczyć się balansować na nim, jak na rowerze, który jest dość łatwy do zdobycia po treningu. Zmieniając pozycję ciała, odchylając nieco do przodu lub trochę do tyłu, kontroluje się ruch, dostosowuje prędkość koła.

Jak działa ten innowacyjny pojazd? Wszystko jest bardzo proste, koło jest silnikiem elektrycznym, którego wirnik jest wyposażony w magnesy trwałe i jest obręczą koła, a stojan jest wyposażony w elektromagnesy.

Elektromagnesy zasilane są prądem stałym z wbudowanej baterii litowej. Prąd jest dostarczany do elektromagnesów zgodnie z algorytmem niezbędnym do ruchu, za pomocą wbudowanego kontrolera elektronicznego.

Akumulator można naładować, po prostu podłączając koło do gniazdka elektrycznego na 1-2 godziny, po czym, w zależności od modelu i producenta, możesz pokonać dystans do 70 kilometrów przy prędkościach dochodzących do 22 km / h, również od różnych producentów i przy w różnych modelach wartości te mogą się nieznacznie różnić.

Elektronika koła nie tylko dostosowuje swoje prawidłowe położenie w przestrzeni, nie tylko zmienia prędkość dzięki systemowi żyroskopowemu, ale także sygnalizuje warunki krytyczne, takie jak przekroczenie dopuszczalnego kąta nachylenia lub przekroczenie bezpiecznej prędkości.

Na panelu sterowania oprócz złącza do podłączenia ładowarki znajduje się również wyświetlacz LED, który ułatwia nawigację, a także urządzenie sygnalizujące dźwięk.

Ten wyjątkowy pojazd można naprawdę uznać za indywidualny transport przyszłości. Ważący zaledwie 9–20 kilogramów, o wymiarach nieprzekraczających 40 cm długości i nie więcej niż pół metra wysokości, elektryczny monocykl jest wystarczająco łatwy w obsłudze, zwrotny, bezpieczny i ekonomiczny.

Obudowa koła jest często wykonana z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego, wyposażona w uchwyt do przenoszenia, przycisk włączania / wyłączania oraz wskaźnik poziomu naładowania akumulatora. Aby ułatwić jazdę, gumowe wstawki znajdują się po bokach, a nogi są wyposażone w wygodne podnóżki.

W zestawie z kierownicą znajduje się nie tylko ładowarka, ale także pas bezpieczeństwa, a także dodatkowe koła boczne, które można przymocować do stopni, aby ułatwić trening. Taka elektryczna jednokołowiec o średnich parametrach może z łatwością wytrzymać zarówno dziecko, jak i dorosły o wadze do 120 kg.