Предлаганото устройство може да се използва за управление на еднофазни асинхронни двигатели, по-специално за стартиране и спиране на асинхронен двигател (HELL) с късо съединение с ротор с ниска мощност, с пускова намотка или кондензатор за стартиране, изключен преди края на старта. Възможно е да използвате устройството за стартиране на по-мощни асинхронни двигатели, както и за стартиране на трифазни двигатели, работещи в еднофазен режим.

В известното устройство повторното нормално стартиране е възможно само след като термисторът се охлади и не се гарантира режимът на спиране на робота. Предлаганото устройство има по-широка функционалност.

Устройството съдържа двуполюсен превключвател SA1 за две позиции, с помощта на който работната намотка P на индукционния двигател и намотката на електромагнитното реле K1 са свързани чрез изправител диод VD1, синхронизираща RC верига, състояща се от паралелно свързан резистор R1 и електролитичен кондензатор C1. Контактът за затваряне K1.1 реле K1 се използва за свързване на стартовата намотка II ДОПЪЛНИТЕЛНО към мрежата чрез фазово превключващия елемент C2 и превключвател SA1.

В изходно положение намотката на електромагнитното реле ...

Индикаторното устройство ви позволява да наблюдавате, когато излизате от дома: електрическите уреди изключени ли са от мрежата? Ако има натоварване с мощност> 8 W, свети и двата светодиода HL1 и HL2 (вижте фигурата). Яркостта на сиянието е малка при натоварване от 8 вата (точка в светодиода е включена), следователно, при ярка светлина, за да видите сиянието, трябва да покриете с дланта си проникването на ярка светлина върху светодиода. LED (ите) са монтирани на входната врата. Проводниците към тях (0,2 мм) се полагат под тапета (поради малкия ток, преминаващ през тях). LED HL2 може да бъде изключен от веригата, и ако той остане, тогава HL1 може да бъде инсталиран от вътрешната страна на вратата, а HL2 - от външната страна.

Като трансформатор Т1 се използват готови такива, които имат намотка с голям брой завои (2000-3000 или може би по-малко) и е възможно да се навива 8 до 10 оборота на монтажен проводник с достатъчно напречно сечение. Във всеки конкретен трансформатор броят на завоите е избран експериментално. Тези 8 - 10 оборота ще бъдат първичната намотка на трансформатора, а вторичната - тези, които са в готовия трансформатор ...

По едно време бях изправен пред необходимостта да контролирам изгарянето и целостта на електрическата крушка, когато превключвателят е в друга стая (например мазе, мазе или кокошарник). Неведнъж превключвателят беше включен и светлината не светна: или изгаря, или контактът в патрона или превключвателя изчезва. В този случай превключвателят се намира в коридора, а до мазето, където живеят кокошките, трябва да обиколите къщата. Особено лошо е, когато поради това птицата вечер не влиза в мазето и тогава тя трябва да бъде въведена ръчно. Проблемът беше решен чрез инсталиране на просто и безпроблемно устройство, което показва потока на тока във веригата на осветителната лампа и се намира близо до превключвателя.

Диаграмата на индикатора е показана на фигурата. Когато токът тече през баластните диоди, напрежението, достатъчно за светодиода да свети, пада върху тях. Можете да свържете устройството във всяка удобна точка на електрическата верига (преди или след превключвателя) или да прекъснете втория проводник, водещ към лампата.

Индикаторът не е критичен за детайлите. Като баластни диоди можете да използвате всякакви диоди с малък размер с допустим постоянен ток, не по-нисък от консумацията на ток на осветителя и всяко работно напрежение ...

Понякога се нуждаете от слаб сигнал от микроконтролера, за да включите мощен товар, например лампа в стаята. Този проблем е особено актуален за разработчиците на интелигентни дома. Първото нещо, което идва на ум е релето. Но не бързайте, има по-добър начин :)

Всъщност релето е непрекъснат кръвоизлив. Първо, те са скъпи, и второ, за да захранвате релейната бобина, е необходим усилващ транзистор, тъй като слабият крак на микроконтролера не е способен на такъв подвиг. Е, и трето, всяко реле е много обемист дизайн, особено ако е силово реле, проектирано за висок ток.

Ако говорим за променлив ток, тогава е по-добре да използвате триаци или тиристори. Какво е това? И сега ще ви кажа.

Ако е на пръстите, тогава тиристорът е подобен на диод, дори обозначението е подобно. Предава ток в едната посока и не пуска в другата. Но той има една характеристика, която го различава радикално от диода - контролния вход.

Ако токът на отваряне не се приложи към контролния вход, тиристорът няма да предава ток дори в посока напред. Но си струва да дадете поне кратък импулс, тъй като той веднага се отваря и остава отворен, стига да има директно напрежение. Ако напрежението се отстрани или полярността се обърне, тиристорът ще се затвори ...

Като типични елементи на моторната защита най-често се използват електротермални релета. Дизайнерите са принудени да надценяват номиналния ток на тези релета, така че да няма излитания при стартиране. Надеждността на такава защита е ниска и голям процент двигатели се повредят по време на работа.

Схемата на устройството за защита на двигателя (вижте фигурата) от режими извън фаза и претоварване се характеризира с повишена надеждност. Транзисторите VT1, VT2 заедно с свързаните към тях елементи образуват аналог на динистор, комутационното напрежение на което (Uin) зависи от съотношението R6 / R7. С номиналните стойности, посочени на диаграмата 30 V < Uна <36 V в температурния диапазон -15

Резисторите R1 ... R3 образуват векторна добавка, на изхода на която напрежението е 0, ако двигателят е пълнофазен. Трансформаторът Т1 е датчик за ток на една фаза на електродвигателя.

Изходите на датчика за ток и векторната добавка са свързани към изправител, направен на диоди VD1 ... VD3. В нормален режим напрежението на изхода на токоизправителя се определя от тока в първичната намотка T1 и съотношението на завоите wl / w2. Използвайки резистор R4, това напрежение се задава под U на VT1 и VT2.

Ако възникне фазова повреда или претоварване на двигателя, тогава ...

Загубата на производителност на кондензаторите може да възникне поради:

i) късо съединение вътре в него;

б) прекъсване на веригата вътре в нея;

в) увеличаване на тока на изтичане;

г) намаляване на капацитета.

Неработещият кондензатор може да бъде определен от омметър, специално устройство за измерване на капацитет или тестова верига.

За груба проверка на пригодността на кондензаторите се препоръчва да ги контролирате с помощта на измерватели на съпротивление (омметър, комбинирано устройство - мултицет).

Процедурата за проверка е следната ...

Загуба на работата на тиристора може да възникне порадии:

а) отворена верига вътре в устройството (изгаряне);

б) загуба на контролируемост (изгаряне на веригата на управляващия електрод);

в) загуба на заключваща способност в посока напред или назад (разбивка);

г) разбиване на заключенията.

Неработещ тиристор може да бъде открит с помощта на променлив волтметър, омметър или тестова верига.

Неработещ тиристор във верига под променливо напрежение обикновено може да се определи с помощта на ...

През 1892 г. в Лондон и година по-късно във Филаделфия, известен изобретател, сърбин по националност, Никола Тесла демонстрира предаването на електричество през един проводник.

Как направи това остава загадка. Някои от неговите записи все още не са дешифрирани, друга част е изгоряла.

Сензационализмът на експериментите на Тесла е очевиден за всеки електротехник: в края на краищата, за да премине токът по проводниците, те трябва да са затворен контур. И тогава изведнъж - една незаземена жица!

Но, мисля, че съвременните електротехници ще трябва да бъдат още по-изненадани, когато разберат, че у нас работи човек, който също е намерил начин да прехвърля електричество през един отворен проводник ...