Trīsfāzu spriegums mājās - viegli!

Saskaņā ar esošajiem Krievijas standartiem patērētāji tiek piegādāti ar vienfāzes barošanas avotu ar mainīgiem parametriem, tas ir, ar maiņstrāvu.

Nominālais spriegums ir 220 volti ar frekvenci 50 Hz. Bet ir tādi gadījumi, ka strauji uznirst lauku apvidos un vasarnīcās, kad mums darbā ir jāpieslēdz trīsfāžu elektriskā ierīce.

Šādas ierīces piemērs ir motorzāģa sols, jaudīgi sūkņi, elektriskie traktori, dažāda veida kulšanas un gaļas maļamās mašīnas, betona maisītāji. Tātad, kur iegūt šīs divas trūkstošās fāzes? Faktiski tajā nav nekā sarežģīta un tas gulstas uz ikviena, kurš vairāk vai mazāk pārzina elektrotehniku ​​un enerģētiku, pleciem.

Parasti šādos gadījumos mums ieteicams iegādāties portatīvo ģeneratoru. Bet jūs varat iztikt bez tā vai vismaz izmantot lētāku iespēju - trīsfāžu asinhrono vāveres būru elektromotoru. Savā struktūrā tas neatšķiras no ģeneratora, taču tas var darboties gan motora, gan ģeneratora režīmā. Mēs izmantosim šo īpašumu saviem mērķiem.

Lai sasniegtu šo mērķi, ir nepieciešams darbināt tikai vienas fāzes tinumu, kas ir pietiekams stabila elektromagnētiskā lauka parādīšanai un EML indukcijai. Bet, kā redzat, pēc motora ieslēgšanas tas nedarbojas! Tam tā vajadzētu būt - viņam vajadzīga palīdzība.

Lai iedarbinātu motoru darbībā, tā rotoru ir jāatskrūvē ar abām rokām vai velēnām, lai izveidotu virvi, kas ir cieši apvilkta ap rotoru - tas ir jūsu ziņā. Pēc pirmās maiņas tiek ierosināta EML, līdz ar to arī strāva atlikušajos fāžu tinumos, atbalstot motora darbību. Uz izejas spailēm, kurām ir pievienota slodze, parādās divas trūkstošās fāzes - mūsu trīsfāzu vienības.

Tā kā metode ir tālu no laika pārbaudītām tehnoloģijām, tai ir savas nianses un trūkumi, kurus ir vērts apsvērt. Pirmkārt, paturiet prātā, ka šajos nolūkos nav iespējams izmantot lieljaudas motorus, kuriem ir ļoti lielas palaišanas strāvas - ierobežojiet sevi ar 4-5 kW motoriem ar mazāko iespējamo griešanās ātrumu (nav ieteicams pārsniegt 1000 apgr./min).

Kravu var savienot tikai pēc tam, kad rotors paātrinās, sasniedzot tā griešanās ātruma nominālās vērtības. Turklāt slodzes jaudai jābūt mazākai par mūsu motora fāzes pārveidotāja jaudu. Prakse rāda, ka 5000 W motoram ieteicams savienot slodzi, kas nav lielāka par 4000 vatiem.

Tā kā motors joprojām nav ģenerators, to raksturo izejas sprieguma nestabilitāte gan laikā, gan fāzēs. Tāpēc ieteicams izmantot mazus transformatorus ar izejas sprieguma regulēšanu, kas automātiski izlīdzinās enerģijas indikatorus, pirms tie nonāk jūsu pievienotajās ierīcēs.

Ja jūs nolemjat kā pārveidotāju izmantot jaudīgākus motorus, tad padomājiet par to, kā samazināt ieplūdes strāvas. Parasti tam būs jāizveido sarežģīta shēma, kas nav paredzēta trīsfāzu motora savienošanai ar vienu fāzi. Tāpēc esiet gatavi, ka varēsit meklēt īpašus reostatus.