Tous les microcircuits modernes sont divisés en trois types: numérique, analogique et analogique-numérique, selon le type de signaux avec lesquels ils fonctionnent. Aujourd'hui, nous allons parler des microcircuits numériques, car la plupart des microcircuits électroniques sont numériques, ils fonctionnent avec des signaux numériques.

Un signal numérique a deux niveaux stables - un zéro logique et une unité logique. Pour les microcircuits fabriqués selon différentes technologies, les niveaux de zéro logique et d'unité diffèrent. Divers éléments peuvent être situés à l'intérieur de microcircuits numériques, dont les noms sont connus de tout ingénieur en électronique: RAM, ROM, comparateur, additionneur, multiplexeur, décodeur, encodeur, compteur, déclencheur, divers éléments logiques, etc. Aujourd'hui, les microcircuits à technologie TTL sont les plus courants. et CMOS. Dans les puces à technologie TTL, le niveau zéro est ...

De nombreux appareils et gadgets modernes sont équipés de gyroscopes et d'accéléromètres. Smartphones, vidéo et appareils photo, tablettes, lecteurs, etc. - ces appareils se trouvent presque partout, bien que leur présence ne soit pas du tout perceptible si vous regardez l'appareil de l'extérieur. Le gyroscope est également appelé capteur gyroscopique, et l'accéléromètre est appelé capteur G. Travaillant par paires, ces appareils se complètent parfaitement, offrant une facilité d'utilisation et une flexibilité des fonctions du gadget.

L'accéléromètre dans sa forme la plus simple est un poids monté sur un ressort, installé dans son propre boîtier. Lorsque vous secouez ou tournez le corps, le poids se déplace à l'intérieur par inertie. Et puisque le poids se déplace lors de l'accélération dans la direction correspondante, il entraîne inévitablement le ressort avec lui, dont les oscillations peuvent être prises en compte pour déterminer la direction et accélérer le changement de position de l'ensemble du corps. Donc, trois ressorts avec des poids installés le long ...

Les forums et les réseaux sociaux sont depuis longtemps le lieu idéal pour aborder de nombreuses questions, y compris professionnelles. Souvent, des professionnels expérimentés se tournent vers leurs collègues pour obtenir des conseils. Ainsi, les installateurs recherchent le support des concepteurs en termes de connaissance des normes, et les concepteurs interrogent les "praticiens" sur les conditions réelles d'installation de tel ou tel équipement. Certes, certaines tâches sont si complexes qu'elles ne peuvent pas immédiatement trouver la vérité et un différend éclate. Essayons de comprendre trois discussions fréquentes.

De combien d'endroits avez-vous besoin pour choisir la boxe? Éléments fournis: dans le circuit électrique du tableau, il y a un disjoncteur VA 47-29 3P 63 A pour l'entrée, cinq disjoncteurs différentiels AD 12 2P 16 A / 30 mA et sept VA 47-29 1P 10 A. : 20 places sont prises, on ajoute une réserve de 20%, soit quatre places de plus. » Le deuxième côté: «Vous ne devriez même pas prendre moins de 36 positions. Il est très difficile d'esquiver dans l'espace de boxe à 24 ans, et tout ce qui doit y être installé ...

Tout interrupteur chargé d'allumer et d'éteindre la lumière dans une pièce, par exemple, doit ouvrir la phase, et non zéro. Une phase dans un réseau AC est l'un des conducteurs sur lesquels une tension alternative est constamment présente par rapport au conducteur neutre. Le conducteur zéro, idéalement, a un potentiel nul par rapport à la terre, qui le reste toujours dans un réseau sain, car le conducteur zéro est, par définition, mis à la terre.

Que le réseau soit triphasé ou monophasé, le conducteur neutre (neutre) doit être mis à la terre, il est donc, en principe, beaucoup plus sûr que le conducteur de phase.En fait, les générateurs et les transformateurs ont une mise à la terre, à partir de laquelle le réseau électrique reçoit de l'énergie. Si le conducteur neutre n'est pas mis à la terre, cela signifie qu'un accident s'est produit dans le réseau, un conducteur neutre cassé.Habituellement, dans la vie quotidienne, nous utilisons des interrupteurs unipolaires, c'est-à-dire ceux qui ouvrent ou ferment un seul fil ...

Le pont de Wheatstone est un circuit électrique conçu pour mesurer l'ampleur de la résistance électrique. Ce schéma a été proposé pour la première fois par le physicien britannique Samuel Christie en 1833, et en 1843 il a été amélioré par l'inventeur Charles Wheatstone. Le principe de fonctionnement de ce schéma est similaire à l'action des balances mécaniques de pharmacie, mais ce ne sont pas les forces qui sont égalisées ici, mais les potentiels électriques.

Le circuit du pont de Wheatstone contient deux branches, dont les potentiels des bornes centrales (D et B) sont égalisés pendant le processus de mesure. L'une des branches du pont comprend une résistance Rx, dont la valeur de résistance doit être déterminée. La branche opposée contient un rhéostat R2 - résistance réglable. Entre les fils médians des branches, l'indicateur G est allumé, ce qui peut être un galvanomètre, un voltmètre, un indicateur zéro ou un ampèremètre ...

Le développement de l'électronique et de la technologie des semi-conducteurs au début du 21e siècle a conduit au fait qu'aucune voiture moderne ne peut se passer d'un vaste réseau d'alimentation, appelé réseau embarqué de la voiture. Le réseau de bord du véhicule est un système d'alimentation en courant continu et comprend à la fois des sources et des consommateurs d'énergie électrique. Alors que l'énergie thermique du combustible brûlé ne convient directement que pour fournir un mouvement mécanique, l'énergie électrique est universelle et peut alimenter une variété d'appareils, allant des lampes dans les phares au système d'allumage par étincelle.

Ainsi, il n'y a que deux sources d'énergie dans une voiture: une batterie (généralement au plomb) et un générateur qui reçoit la rotation mécanique directement d'un moteur à combustion interne. Et puisque la batterie est également un consommateur lors de la recharge, alors la principale source d'énergie dans une voiture moderne ...

Le problème du danger de choc électrique est connu de tous dès le plus jeune âge. Les parents ont peur que l'enfant rampe accidentellement dans la prise et l'avertissent régulièrement contre cela. Cependant, malgré tous les avertissements, des décharges électriques se produisent, parfois, malheureusement, fatales. Cela s'applique aux enfants et aux adultes, et même aux professionnels ayant de l'expérience.

En règle générale, la tragédie se produit par hasard, peut-être qu'une personne a négligé les procédures de sécurité au travail, a fait preuve de négligence ou a simplement négligé la santé de l'appareil électroménager dans la vie quotidienne. Dans tous les cas, le facteur humain a toujours lieu - la personne est à blâmer. Au final, c'est l'homme qui a électrifié le monde, bien sûr, on ne tient pas compte de la foudre. Peu importe qu'une personne soit passée sous basse ou haute tension, la défaite peut être imperceptible ou complètement insignifiante, mais elle est toujours là. Il est important de comprendre que le facteur déterminant de la lésion est ...

Divers équipements électriques et réseaux électriques modernes dans leur ensemble utilisent principalement le courant alternatif pour leur travail. Le courant alternatif alimente les moteurs, les fours à induction, les machines-outils, les ordinateurs, les radiateurs, les radiateurs électriques, les appareils d'éclairage, les appareils électroménagers.

Il est impossible de surestimer l'importance du courant alternatif pour le monde moderne. Cependant, la haute tension est utilisée pour transmettre l'énergie électrique sur de longues distances.Et la technique nécessite une basse tension pour son alimentation - 110, 220 ou 380 volts. Par conséquent, après avoir transmis à distance, la tension doit être réduite. L'abaissement est effectué par étapes à l'aide de transformateurs et d'autotransformateurs. En général, les transformateurs montent et descendent. Des transformateurs élévateurs sont installés dans les centrales électriques, où ils augmentent la réception du générateur ...