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Comment déterminer les enroulements de fonctionnement et de démarrage d'un moteur monophasé

 

Comment déterminer les enroulements de fonctionnement et de démarrage d'un moteur monophasé

Les moteurs monophasés sont des machines électriques de faible puissance. Dans le circuit magnétique des moteurs monophasés, il y a un enroulement biphasé, composé des enroulements principal et de démarrage.

Deux enroulements sont nécessaires pour provoquer la rotation du rotor d'un moteur monophasé. Les moteurs les plus courants de ce type peuvent être divisés en deux groupes: les moteurs monophasés avec un enroulement de démarrage et les moteurs avec un condensateur de travail.

Pour les moteurs du premier type, l'enroulement de démarrage n'est activé par le condensateur qu'au moment du démarrage et après que le moteur a développé une vitesse de rotation normale, il est déconnecté du réseau. Le moteur continue de fonctionner avec un seul bobinage fonctionnel. La valeur du condensateur est généralement indiquée sur la plaque signalétique du moteur et dépend de sa conception.

Pour les moteurs à courant alternatif asynchrones monophasés avec un condensateur de travail, l'enroulement auxiliaire est activé en continu à travers le condensateur. La valeur de la capacité de travail du condensateur est déterminée par la conception du moteur.

Autrement dit, si l'enroulement auxiliaire d'un moteur monophasé démarre, sa connexion ne se produira qu'au démarrage et si l'enroulement auxiliaire est un condensateur, sa connexion se fera via un condensateur qui reste allumé pendant le fonctionnement du moteur.

Il est nécessaire de connaître le dispositif des enroulements de démarrage et de fonctionnement d'un moteur monophasé. Les enroulements de démarrage et de travail des moteurs monophasés diffèrent à la fois par la section du fil et par le nombre de tours. L'enroulement de travail d'un moteur monophasé a toujours une section de fil plus grande, et donc sa résistance sera moindre.


Regardez la photo montre clairement que la section des fils est différente. Un enroulement avec une section plus petite est celui de départ. Vous pouvez mesurer la résistance des enroulements avec des flèches et des testeurs numériques, ainsi qu'avec un ohmmètre. Un enroulement dans lequel la résistance est moindre est un enroulement fonctionnel.

Enroulements de fonctionnement et de démarrage d'un moteur monophasé

Fig. 1. Les enroulements de fonctionnement et de démarrage d'un moteur monophasé

Et maintenant, quelques exemples que vous pouvez rencontrer:

Si le moteur a 4 sorties, puis trouver les extrémités des enroulements et après la mesure, vous comprendrez maintenant facilement ces quatre fils, la résistance est moins - fonctionnant, la résistance est plus - démarrant. Tout est connecté simplement, 220v est alimenté en fils épais. Et une pointe de l'enroulement de départ, sur l'un des travailleurs. Lequel d'entre eux ne diffère pas, le sens de rotation n'en dépend pas. La même chose est de savoir comment vous insérez la fiche dans la prise. La rotation changera, de la connexion de l'enroulement de départ, à savoir - le changement des extrémités de l'enroulement de démarrage.

L'exemple suivant. C'est lorsque le moteur a 3 broches. Ici, les mesures se présenteront comme suit, par exemple - 10 ohms, 25 ohms, 15 ohms. Après plusieurs mesures, trouvez la pointe à partir de laquelle les lectures, avec les deux autres, seront de 15 ohms et 10 ohms. Ce sera l'un des fils du réseau. La pointe, qui affiche 10 ohms, est également un réseau et le troisième 15 ohms sera le déclencheur, qui est connecté au deuxième réseau via un condensateur. Dans cet exemple, le sens de rotation, vous ne changerez pas ce qu'il sera. Ici, pour changer la rotation, il faudra se rendre au circuit de bobinage.

Un autre exemple où les mesures peuvent montrer 10 ohms, 10 ohms, 20 ohms. C'est également l'une des variétés d'enroulements. Tels, est allé sur certains modèles de machines à laver, et pas seulement. Dans ces moteurs, ceux de travail et de démarrage sont les mêmes enroulements (selon la conception des enroulements triphasés). Il n'y a aucune différence entre le type de travailleur que vous aurez et le type de bobinage de départ. Connexion de l'enroulement de démarrage d'un moteur monophaséégalement transporté à travers un condensateur.

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  • Dispositif de commande de moteur à induction monophasé
  • Comment choisir des condensateurs pour connecter une électrode monophasée et triphasée ...
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  • Comment distinguer un moteur à induction d'un moteur à courant continu
  • Connexion d'un moteur triphasé à un réseau domestique

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    # 1 a écrit: Sergey | [citation]

     
     

    J'ai un moteur monophasé avec exactement les mêmes enroulements, et vous avez écrit que "les enroulements de démarrage et de travail diffèrent en section et en nombre de tours", vous devriez probablement écrire que c'est pour beaucoup, mais pas pour tous les moteurs monophasés. Et puis les gens peuvent devenir confus.

     
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    # 2 a écrit: Ruslan | [citation]

     
     

    Voici le détail!

    Je vous remercie Je ne connaissais pas cette subtilité.

     
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    # 3 a écrit: Yuri | [citation]

     
     

    Merci, je suis tombé sur des moteurs de production avec une fiche à 3 extrémités, la même résistance des enroulements.

     
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    # 4 a écrit: | [citation]

     
     

    J'ai un moteur asynchrone monophasé d'un ventilateur centrifuge pour le filtre au-dessus du poêle. Il y en avait dans les années 80, des escargots avec des roues des deux côtés du moteur. Deux pôles sur les côtés opposés du stator avec la même épaisseur d'enroulement, 2 paires de fils. Les enroulements sont interconnectés d'un côté par un conducteur dans le tambour, il y a donc une connexion entre les enroulements. Notons les conclusions par paires - 1 et 2, 3 et 4. Résistance entre 1 et 2 63e, entre 3 et 4 52e, entre 1 et 3 4e, entre 2 et 4 4e, entre 2 et 3 57e. Comment ce moteur fonctionne et comment le connecter, où se trouve le condensateur, n'est pas clair pour moi. Je demande des éclaircissements et des conseils.

     
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    # 5 a écrit: Maxim | [citation]

     
     

    Dites-moi comment vérifier le condensateur sur la capacité. De mes outils, seul le multimètre M266F?

     
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    # 6 a écrit: Konstantin | [citation]

     
     

    Il est très difficile de mesurer la capacité d'un condensateur avec un multimètre. Pour ce faire, vous avez besoin d'un pont de mesure spécial.

     
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    # 7 a écrit: | [citation]

     
     

    Pas tout et pas toujours aussi simple!
    Il existe un moteur KD-50-U4, monophasé, asynchrone. (voici la photo de la plaque signalétique: hélas, le lien ne fonctionne pas, quiconque est intéressé par la photo ou le lien que j'enverrai), et donc, selon le schéma proposé par l'auteur, la résistance de l'enroulement de travail est toujours inférieure à celle de départ, mais dans ce cas, l'enroulement "rouge" est constamment activé directement - 85,5 Ohms, et l'enroulement «bleu» connecté à travers le condensateur de démarrage est de 65,5 ohms. Cependant, dans ce cas, il n'est pas tout à fait correct de nommer l'enroulement de démarrage, il s'agit plutôt d'un déphasage, dans de tels moteurs, la rotation est fournie non pas par un démarrage à court terme de l'enroulement de démarrage, mais par un déphasage du courant. Les deux enroulements sont constamment connectés au réseau. Ils sont réalisés avec un fil de même section et ne diffèrent que par le nombre de spires, d'où la résistance d'enroulement différente.

     
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    # 8 a écrit: | [citation]

     
     

    Bonsoir

    Il y a une question tellement "délicate" et déroutante: existe-t-il un aiguiseur chinois de 350 watts. Fabricant Pavertek. Lorsque la pierre est chargée, elle s'arrête, la puissance n'est pas suffisante. Un ami a suggéré de connecter le condensateur afin que l'enroulement auxiliaire soit constamment activé, ce qui entraînera le fait que la pierre ne s'arrêtera pas sous charge et que plus de puissance apparaîtra.

    QUESTION: En est-il ainsi à coup sûr?
    Et qui expérimentait?
    À quoi mènera une telle connexion?
    Cela endommagera-t-il le moteur ou le condensateur?

    Merci d'avance pour la réponse complète!

     
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    # 9 a écrit: | [citation]

     
     

    J'ai un moteur à induction monophasé qui a 3 broches. Puis-je connecter 2 condensateurs à un moteur monophasé - le premier pour l'enroulement de démarrage et le second pour le fonctionnement ???

     
    Commentaires:

    # 10 a écrit: | [citation]

     
     

    Moteur ABE-071-4C, trois fils. Je fais des mesures rouge-vert 22 OM; rouge-noir 0,9 OM; vert-noir 22 OM. Comment se connecter?

     
    Commentaires:

    # 11 a écrit: | [citation]

     
     

    Il y a un émeri 220v 450 dans lequel un condensateur est nécessaire pour le fonctionnement. Sortie 4 fils. Si je comprends bien, les extrémités qui montrent peu de résistance à la fiche Et l'autre condensateur?

     
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    # 12 a écrit: | [citation]

     
     

    Bonjour Quelle est l'amplitude de la résistance des enroulements de démarrage et de fonctionnement à partir de la puissance ou de quoi. J'ai mesuré 0,6 ohms et un démarrage de 2 ohms est-ce normal ou non? Avec uv. Yuri.

     
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    # 13 a écrit: | [citation]

     
     

    Harold,
    Harold, VOUS avez un moteur à 2 vitesses, vous avez donc tellement de valeurs à mesurer, 63-57-52, 63 au démarrage, 57 et 52 sont des enroulements de travail, quelque chose comme ça. J'ai regardé ma capuche, du tout à moi à 3 vitesses. Bonne chance à vous et positive dans la vie!

     
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    # 14 a écrit: | [citation]

     
     

    J'ai un palan monophasé, il est écrit pour 600 kg. quand il faut soulever le kil 400 du sol - pas de problème, mais quand la charge est suspendue dans l'air - elle ne peut pas démarrer, ou même commence à se dérouler ... Moteur de 2 kW, les condensateurs coûtent 20 microfarad en fonctionnement + 40 microfarad en démarrage .. Je pense que le boost devrait être porté à 60 microfarad - qu'est-ce qui pourrait être lourd?

     
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    # 15 a écrit: | [citation]

     
     

    Cher !!!! Aidez à connecter le moteur électrique du hachoir à viande, il y a deux noirs, deux jaunes, rouges et verts !!! Un noir est connecté à un condensateur, un jaune est connecté au deuxième condensateur, un cavalier entre eux !!!

     
    Commentaires:

    # 16 a écrit: | [citation]

     
     

    Merci beaucoup. Cet article m'a vraiment aidé)))

     
    Commentaires:

    # 17 a écrit: | [citation]

     
     

    Merci à l'auteur. Facile, abordable et tout est clair)

     
    Commentaires:

    # 18 a écrit: Ahmed | [citation]

     
     

    Bonsoir
    Veuillez expliquer comment connecter un e-mail à deux vitesses. Moteur ABT71-115U2 du climatiseur BK-1500?
    Résistance entre:
    Conclusions I et II - 125 Ohms,
    I et III - 270 Ohms,
    I et IV - 182 Ohms,
    II et III - 144 Ohms,
    II et IV - 58 Ohms,
    III et IV - 202 Ohms.
    Je serais reconnaissant pour le schéma de connexion. Je vous remercie!

     
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    # 19 a écrit: hera | [citation]

     
     

    Il y a un moteur électrique d'un bébé à quatre fils avec les mêmes résistances de 19,2 ohms chaque paire de fils. Comment se connecter?

     
    Commentaires:

    # 20 a écrit: telemaster | [citation]

     
     

    Ahmed,
    sur la base de (toutes) vos lectures, la résistance entre les 2 et 3 conclusions devrait être d'au moins 390 OM vous êtes des mesures correctes indiquent l'atome, je m'excuse horriblement.

     
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    # 21 a écrit: Kostya | [citation]

     
     

    L'auteur, j'ai maintenant un moteur, 180 watts, 4 fils qui sortent, j'ai mesuré la résistance et sur un enroulement 44 ohms, sur l'autre 14 ohms, sur la base de votre "dossier d'entraînement" il s'avère que l'enroulement sur lequel 14 ohms va au réseau, et à qui est de 44 ohms par condensateur, selon votre dossier, je dois connecter un fil de l'enroulement de départ à un fil de travail et cela ira au réseau, et l'autre fil de moins de résistance ira également au réseau et au condensateur, et le fil de haute résistance également au condensateur et voici un problème, les fils sur lesquels il y a plus de résistance ba montré en noir, qui est, ils vont dans le réseau fonctionne de bobinage et pad indiqué par une couleur différente et la résistance il y a moins dans ce moteur ne modifié, usine markerovka et le besoin de se connecter tout le contraire de votre enregistrement! Pourquoi en est-il ainsi? Pourquoi tromper les autres? Selon vos notes, vous pouvez graver le moteur!

     
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    # 22 a écrit: Kostya | [citation]

     
     

    Harold,
    Avez-vous déjà compris comment vous connecter ou non?

    Alexandre,
    Réseau vert-noir, condensateur rouge.

     
    Commentaires:

    # 23 a écrit: Alexandre | [citation]

     
     

    Il est possible de changer le sens de rotation d'un moteur à condensateur monophasé à 3 sorties si vous le démontez et déployez l'ancre, c'est-à-dire amenez l'arbre du moteur à travers le couvercle opposé, d'autre part.

     
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    # 24 a écrit: Ivan | [citation]

     
     

    Wnk monophasé asynchrone 315/1
    Éteint la machine.
    4 broches:
    BLEU - ZÉRO
    NOIR - PHASE ET CONDENSATEUR
    MARRON - CONDENSATEUR
    VERT JAUNE - TERRAIN.
    J'ai mesuré la résistance avec un multimètre:
    Kor-syn. 34 ohm
    Box Black 357 Ohm
    Bleu - Noir 323 Ohm
    Le jaune-vert à toutes les extrémités montre environ 20 mégohms.
    Quoi d'autre peut être vérifié et ce qui ne va pas avec les mesures. Je demande de l'aide. Je vous remercie

     
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    # 25 a écrit: Vova | [citation]

     
     

    Cher, ne me dites pas, vous connaissez peut-être le moteur DKV-3. ses paramètres et schéma de circuit. Je ne l'ai pas trouvé sur Internet. La sortie est de 3 fils. résistance d'enroulement 65 ... 60 .... 7.ohm. collectionneur. Il y a 2 enroulements dans le stator .. le rotor est multi-bande. Selon votre explication, je vais probablement le comprendre. En sélectionnant la tension ... mais j'aimerais bien sûr ..

     
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    # 26 a écrit: Anton | [citation]

     
     
    Ivan,
    Swap bleu et marron
     
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    # 27 a écrit: Edward | [citation]

     
     

    J'ai un vieux moteur soviétique avec trois enroulements, dont deux donnent 58 Ohms et le troisième 59 Ohms. Comment le connecter?