Les utilisateurs de smartphones et de tablettes sont bien sûr conscients du risque d'explosion des batteries au lithium dans leurs gadgets. Et les exemples frappants ne doivent pas aller loin. Récemment, par exemple, Samsung a fait face à un problème douloureux en personne et a été contraint de retirer la première série de la nouvelle Note 7, car les batteries ont explosé en plein chargement. D'une manière ou d'une autre, le problème reste le même depuis l'avènement des téléphones portables, l'OACI a même interdit en 2016 l'expédition commerciale de batteries au lithium dans les compartiments de fret des transports civils.

Le fait est que dans le processus de charge d'une batterie au lithium dans un appareil mobile, en utilisant le microcontrôleur intégré à la batterie, un algorithme assez compliqué pour mettre en œuvre ce processus est mis en œuvre afin que la température de la batterie ne dépasse pas la plage de température acceptable. Le contrôleur surveille les paramètres de la batterie ...

Lorsqu'une personne est sous tension électrique, un courant électrique commence à traverser son corps, et l'amplitude de ce courant dépend non seulement de l'amplitude de la tension appliquée, mais également de la résistance du corps humain. Pendant ce temps, la résistance du corps humain n'est nullement constante; sa valeur dépend de nombreux facteurs: de l'état de la personne au moment du contact (mental et physique), des paramètres du circuit fermé, des conditions environnementales extérieures dans lesquelles la personne se trouve au moment de l'impact.

Le corps humain se compose de divers tissus et chaque type de tissu a sa propre résistance. Par exemple, les tendons, la peau, le tissu adipeux, le cartilage et les os ont une résistivité de l'ordre de 3 à 20 kΩ / m. Sang, muscles, lymphe, cerveau et moelle épinière - seulement de 0,5 à 1 Ohm / m. De tous ces tissus, la peau est la plus résistante, c'est donc la peau qui détermine largement la résistance du corps humain au courant électrique ...

L'éclairage luminescent sous la forme dans laquelle nous l'avons aujourd'hui a environ 80 ans, bien que l'histoire de la formation de la technologie ait duré à peu près la même, c'est-à-dire qu'en général environ 160 ans ont emprunté la voie de la technologie des lampes luminescentes.

Avant qu'une lampe fluorescente n'apparaisse dans chaque maison, avant que les lampes fluorescentes n'apparaissent dans l'éclairage public, avant que les lampes fluorescentes n'apparaissent dans les bureaux, les ingénieurs et les scientifiques sont allés loin de l'invention d'un tube à vide, à travers des expériences avec des gaz inertes incandescents sous haute tension, au développement technologie intégrale avec revêtement fluorescent fiable et de haute qualité de tubes lumineux et un circuit d'alimentation approprié pour les lampes fluorescentes. La première lampe à décharge (sous la forme d'une installation expérimentale) sortira en 1856, et ce sera un tube Geisler. Le souffleur de verre allemand Heinrich Geisler s'est distingué par son talent inventif, et grâce à la pompe à vide...

Qu'est-ce qui est commun entre un clou rouillé, un pont rouillé ou une clôture en fer qui fuit? Pourquoi les structures et produits en fer rouillent-ils en général? Qu'est-ce que la rouille en soi? Nous essaierons de donner des réponses à ces questions dans notre article. Considérez les causes de la rouille des métaux et les méthodes de protection contre ce phénomène naturel nocif.

Tout commence par l'extraction de métaux. Non seulement le fer, mais aussi, par exemple, l'aluminium et le magnésium, sont extraits initialement sous forme de minerai. Les minerais d'aluminium, de manganèse, de fer et de magnésium ne contiennent pas de métaux purs, mais leurs composés chimiques: carbonates, oxydes, sulfures, hydroxydes. Ce sont des composés chimiques des métaux avec du carbone, de l'oxygène, du soufre, de l'eau, etc.Métaux purs dans la nature une fois, deux fois et mal calculés - platine, or, argent - métaux nobles - ils se présentent sous forme de métaux à l'état libre, et n'ont pas tendance à se former ...

Saviez-vous que la possession d'un produit en aluminium, tel qu'un profil, une manche, une cuillère ou un élément d'accessoire, au 19e siècle aurait déjà fait de vous une personne assez riche? Aujourd'hui, bien sûr, il est bien connu que l'aluminium est très répandu dans le monde, mais avant il était plus apprécié que l'or. Mais le fait est qu'il n'y a pas d'aluminium sous forme de métal pur dans la croûte terrestre, bien que sous forme de composés chimiques, il représente près de 8% de la croûte terrestre.

Dans les temps anciens, les doubles sels d'aluminium (alors ils n'étaient pas appelés ainsi) - l'alun - étaient largement utilisés pour résoudre divers problèmes, bien que l'aluminium n'ait pas été discuté en tant que tel. Le métal trivalent présent dans les sels a permis d'utiliser l'alun à des fins diverses, et même aujourd'hui l'alun est utilisé dans le savon antibactérien, dans les lotions après-rasage, dans la levure chimique. L'alun de potassium et d'aluminium a été largement utilisé ...

La manière traditionnelle de se débarrasser de l'excès d'énergie libérée dans les convertisseurs de fréquence lors du freinage des moteurs asynchrones contrôlés par eux était de la dissiper sous forme de chaleur sur les résistances. Les résistances de freinage étaient utilisées partout où il y avait une forte inertie de la charge, par exemple dans les centrifugeuses, sur les véhicules électriques, sur les supports de charge, etc.

Cette solution était nécessaire pour limiter la tension maximale aux bornes des convertisseurs en mode freinage. Sinon, les convertisseurs de fréquence tomberaient en panne, car il serait impossible de contrôler les paramètres d'accélération et de freinage. Les résistances de freinage n'alourdissaient pas l'équipement du point de vue économique, mais certains inconvénients impliquaient invariablement. Les résistances sont dimensionnelles, elles sont très chaudes, elles ont besoin d'une protection contre l'humidité et la poussière. Et tout cela n'est lié qu'à ce qui doit être dissipé ...

En 1836, le physicien et inventeur anglais Michael Faraday a créé un dispositif spécial pour protéger l'équipement contre les rayonnements électromagnétiques. Cet appareil est pertinent à ce jour et, comme auparavant, porte le nom d'un scientifique. Il s'agit de la cage de Faraday. Cet appareil est une cage de protection en métal hautement conducteur et, en règle générale, mise à la terre. Le principe de fonctionnement de ce dispositif simple est également assez simple.

Lorsqu'un champ électrique externe agit sur la cellule, les électrons libres du métal de la cellule entrent en mouvement et les côtés opposés de la structure sont chargés de sorte que leur champ compense le champ électrique externe. Cela peut être vérifié par une simple expérience avec deux électroscopes et une cage de Faraday chargés à partir d'une source haute tension ...

Pourquoi à ce jour dans l'industrie de l'énergie pour le transport et la distribution d'électricité partout dans le monde les fréquences de 50 et 60 Hz ont-elles été sélectionnées et restent-elles acceptées? Avez-vous déjà pensé à ça? Mais ce n'est pas du tout accidentel. Dans les pays d'Europe et de la CEI, la norme 220-240 volts de 50 hertz est adoptée, dans les pays d'Amérique du Nord et aux USA - 110-120 volts de 60 Hz, et au Brésil 120, 127 et 220 volts de 60 Hz. Soit dit en passant, directement aux États-Unis dans la prise, il peut parfois s'avérer, par exemple, 57 ou 54 Hz. D'où viennent ces chiffres?

Passons à l'histoire pour comprendre ce sujet. Dans la seconde moitié du 20e siècle, des scientifiques de nombreux pays du monde ont activement étudié l'électricité et recherché son application pratique. Thomas Edison a inventé sa première ampoule, introduisant ainsi l'éclairage électrique. Les premières centrales électriques à courant continu ont été construites. Les débuts de l'électrification aux USA ...