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Comment connecter des fils de cuivre et d'aluminium

 

Comment connecter des fils de cuivre et d'aluminiumCe n'est pas un secret que il n'est pas recommandé de connecter des fils de cuivre et d'aluminium. Mais beaucoup, même en sachant cela, le négligent encore, espérant que le Russe "passera peut-être".

En fin de compte, ces tordre d'une paire de cuivre-aluminium ne vivra pas très longtemps. Et si la connexion se fait dans la rue ou dans une pièce très humide, la durée de vie d'une telle paire est plusieurs fois plus courte.

Mais assez souvent, des situations surviennent lorsque nous devons connecter des câbles en cuivre et en aluminium. Souvent, cette situation se produit lors de la réparation du câblage électrique dans les maisons où le câblage en aluminium est posé.

Des borniers spéciaux et des connexions boulonnées nous aideront à sortir de cette situation, à travers laquelle nous connecterons des fils de cuivre et d'aluminium. À l'aide de connexions terminales et boulonnées, nous ne pas permettre le contact direct des paires cuivre-aluminium.

Comment connecter des fils de cuivre et d'aluminiumSans vraiment entrer dans les caractéristiques de conception des pinces à bornes, considérez les plus utilisées d'entre elles.

L'une des méthodes anciennes et éprouvées pour connecter des fils est raccordements terminaux de type écrou. Ils ont obtenu leur nom en raison de la ressemblance extérieure avec les noix.

Les connexions de ce type sont constituées de trois plaques entre lesquelles, en fait, les fils sont serrés. Un des avantages de ce type de connexion est que pour connecter le fil sortant, il n'est pas nécessaire de casser le coffre. Dévissez simplement les 2 boulons, insérez un fil entre les deux plaques et serrez les boulons en place. Le fil sortant est inséré entre le milieu et la plaque restante. Tout, la connexion est prête.

Comment connecter des fils de cuivre et d'aluminiumLe prochain plus populaire Connexions de type WAGO. Ces bornes de connexion vous permettent de faire connexion filaire en aluminium et cuivre. Il suffit de dénuder les fils de 10 à 15 mm, de les insérer dans le trou du bornier, et c'est tout, la prochaine connexion est prête à fonctionner.

L'intérieur du bornier est rempli de graisse spéciale qui ne permet pas aux fils de s'oxyder. Nous recommandons d'utiliser ce type de connexion dans les circuits d'éclairage. L'utilisation de ces connexions dans les circuits de puissance n'est pas recommandée, car une charge importante peut entraîner un échauffement des contacts élastiques et, par conséquent, un mauvais contact.

Un autre composé populaire est borniers. Extérieurement, c'est une barre avec des borniers. Il suffit de dénuder l'extrémité du fil, de l'insérer dans un trou et de serrer la vis. L'extrémité dénudée du deuxième fil est insérée dans un autre trou. Ces borniers vous permettent également de connecter des fils de différents métaux.


Connexions filaires boulonnées. Ce type de connexion peut également être utilisé si vous devez connecter des fils de cuivre et d'aluminium. Lors du montage de la connexion, il est nécessaire d'installer une rondelle en métal anodisé entre les fils de cuivre et d'aluminium.

Tous les travaux d'installation doivent être effectués par un spécialiste. Toutes les connexions par vis et boulons doivent être vérifiées: pour les fils en aluminium - une fois tous les six mois, pour le cuivre - une fois tous les deux ans.

Sergey Seromashenko

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    Commentaires:

    # 1 a écrit: | [citation]

     
     

    Il y a 20 ans, j'ai rencontré des rebondissements cuivre-aluminium sans aucun signe d'oxydation. Dans les vieux bâtiments.

    Beaucoup de gens croient à tort que lorsque le cuivre et l'aluminium sont combinés, une vapeur galvanique hypothétique est créée et en raison de leur oxydation mutuelle, ce composé devient inutilisable. Ce n'est pas tout à fait vrai.

    Le point est la densité et la conductivité électrique différentes de ces deux métaux. Dans une paire cuivre-aluminium, lorsque le courant le traverse, les événements suivants se produisent:

    - Le cuivre et l'aluminium, comme tout autre métal, chauffent lorsqu'ils les traversent et, en conséquence, se dilatent légèrement. Mais le cuivre est un métal plus dur et, une fois expansé, il déforme l'aluminium et le comprime. Lorsque la charge est déconnectée, les deux métaux refroidissent et, le poivre est clair, ils prennent leurs anciennes dimensions. Mais la prochaine fois que la charge est allumée, le courant passera par la connexion de "refroidissement". Mais pour éviter cela, il suffit souvent de les combiner sous un grover. Aux faibles courants de charge, les composés cuivre-aluminium durent longtemps.

     
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    # 2 a écrit: Vadim | [citation]

     
     

    Sonvos, la vapeur galvanique n'est pas hypothétique, elle est réelle, mais elle se manifeste lorsqu'elle est exposée à l'humidité. Si la pièce est sèche ou bien isolée, il n'y aura aucun problème avec une paire cuivre-aluminium. Ici, nous avons deux colonnes montantes d'éclairage avec des fils d'aluminium divergent en six tableaux de distribution avec des pneus en cuivre - contact direct, 30 ans et aucune oxydation des composés. Mais il fait sec dans la pièce et il y avait un tel «parterre de fleurs» sur les panneaux de signalisation qu'il avait déjà changé l'aluminium en cuivre depuis longtemps. Il ne s'agit pas de la conductivité électrique, mais de la différence des potentiels électrochimiques des métaux. Par exemple, dans une pièce humide, le contact d'un conducteur en cuivre avec une rondelle galvanisée se désintègre beaucoup plus rapidement que le contact d'une paire cuivre-aluminium.

     
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    # 3 a écrit: Viktor | [citation]

     
     

    Je suis d'accord avec Vadim. Dès que les voisins remplissent la boîte, même avec de petits courants sur les torsions, un processus chimique à grande vitesse commence. Et si l'ampère 10 - s'effondre instantanément.

     
    Commentaires:

    # 4 a écrit: | [citation]

     
     

    Et comment connecter le fil de la table de cuisson avec le fil qui lui est destiné dans le mur? Il existe des prises spéciales conçues pour un grand nombre d'ampères, mais malheureusement elles prennent beaucoup de place. De telles connexions peuvent-elles être réalisées à l'aide de borniers à écrou, pour combien sont-elles conçues? Ou y a-t-il quelque chose de mieux en qualité?

     
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    # 5 a écrit: Électricien | [citation]

     
     

    Il a ouvert la voie il y a 9 ans. Sur un fil de cuivre, l'isolation est détruite, tout est recouvert d'oxydes, le fil d'aluminium est inchangé. La torsion était dans un endroit humide, la charge du moteur électrique est de 1 kW. Au moment de l'autopsie, tout fonctionnait sans se plaindre.

     
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    # 6 a écrit: MaksimovM | [citation]

     
     

    Électricien, combien de fois le câblage a changé l'ancien, dans tous les cas, les torsions des fils d'aluminium et de cuivre étaient en mauvais état. Les conducteurs torsadés sont recouverts d'une couche d'oxyde, l'isolation enroulée sur la torsion est complètement fondue du fait que la torsion était très chaude. Et cela malgré le fait que la charge était relativement faible. De plus, l'isolation des conducteurs torsadés est fondue près de la torsion, et dans une section jusqu'à 10 cm de la torsion dans un état tel qu'elle s'effrite au moindre pli du fil. La seule exception est la torsion des conducteurs en aluminium et en cuivre de la ligne de câblage d'éclairage de l'appartement. La charge sur cette ligne n'est pas supérieure à trois ampères, respectivement, la torsion n'a pas chauffé et après quelques années a fourni une connexion de contact normale. Et ces torsions de conducteurs en aluminium et en cuivre, le long desquelles une grande charge circule, en règle générale, ne vivent pas longtemps.

     
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    # 7 a écrit: | [citation]

     
     

    En pratique, TOUS les composés d'Al-Cu se transforment en déchets après une période de temps assez courte. Dans un cas, il y a eu un incendie! Il vaut donc mieux oublier ces rebondissements!

     
    Commentaires:

    # 8 a écrit: | [citation]

     
     

    Je soude un fil de cuivre avec un fer à souder et par la torsion de l'aluminium et du cuivre étamé, je crée un contact électrique. Depuis environ 10 ans, un réfrigérateur, une cuisinière électrique, un lave-linge, etc. / des prises pour une bouilloire électrique, une chaudière / ont été connectés à un tel câblage. Dans le même temps, j'utilise - une machine à laver, un réfrigérateur, une cuisinière électrique jusqu'à 0,5 kW.

     
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    # 9 a écrit: MaksimovM | [citation]

     
     

    Beaucoup décrivent des cas de longs travaux de torsions cuivre-aluminium. Une telle torsion fonctionnera, mais on ne sait pas quelle heure il est. Autrement dit, sur toute fiabilité du câblage de la parole ne peut pas aller. Il vaut mieux ne pas prendre de risques, ne pas vérifier combien d'années durera une telle connexion de contact, mais exclure de telles connexions. Ne construisez pas d'anciennes lignes de câblage en aluminium, mais remplacez-les. Ou, si nécessaire, connectez des fils de cuivre et d'aluminium pour utiliser des borniers.

     
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    # 10 a écrit: Vladimir Chi. | [citation]

     
     

    Vladimir,
    Cette méthode peut être utilisée s'il n'y a pas de cavaliers ou si la connexion boulonnée ne rentre pas dans la boîte. Cependant, pour un câble électrique avec des charges importantes, une telle connexion ne peut pas être utilisée.

    La connexion en une seule pièce est réalisée à l'aide d'un outil spécial - un rivet.

    La technologie de connexion par fil est la suivante:

    Retirez l'isolation des conducteurs (la longueur de nettoyage est égale à 4 diamètres des futurs anneaux). Il est optimal si le diamètre des boucles dépasse légèrement le diamètre du rivet.

    Tordez les anneaux des extrémités nettoyées du fil.

    Mettez sur le rivet tous les éléments dans l'ordre suivant:

    fil d'aluminium;

    rondelle élastique;

    fil de cuivre;

    rondelle plate.

    Insérez la tige d'acier dans la riveteuse et serrez ses poignées jusqu'à ce qu'un clic distinct se fasse entendre.

    Les sections exposées du joint doivent être isolées.

    La fiabilité de la connexion monobloc est très élevée, le seul inconvénient est qu'il n'y a aucun moyen de déconnecter et de resserrer les fils.

     
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    # 11 a écrit: Vladimir Chi. | [citation]

     
     

    L'aluminium, comme le cuivre, s'oxyde dans l'air (se combine avec l'oxygène atmosphérique) et un film d'oxyde apparaît à sa surface. Dans le cuivre, dans des conditions normales, un film d'oxyde se forme lentement, il s'enlève facilement et a un effet négligeable sur la détérioration du composé de contact. Un film d'alumine se forme très rapidement dans l'air, a une plus grande dureté et une résistance électrique importante, ce qui fait que l'état du composé de contact se détériore rapidement. Le film d'oxyde d'aluminium est réfractaire (la température de fusion du film est d'environ 2000 * C, aluminium 565-678 * C) et empêche le brasage et le soudage.

    L'aluminium a une faible limite d'élasticité. Ça veut dire. cet aluminium, qui est sous pression supérieure à une certaine valeur, commence à s'écouler d'une région à haute pression vers des régions voisines, qui sont sous une pression inférieure. Il s'ensuit que si le joint de contact en aluminium est trop serré avec un boulon, alors avec le temps le joint de contact s'affaiblira en raison du fait qu'une partie du métal "fuit" dans les zones voisines sous moins de pression.
    L'aluminium, lorsqu'il est combiné avec du cuivre et d'autres métaux, forme une paire galvanique, à la suite de laquelle l'aluminium est détruit par la corrosion électrochimique. Cette circonstance a un effet important sur la détérioration des contacts dans les composés. Imaginez une vue agrandie du composé de contact du cuivre et de l'aluminium. Même avec le traitement le plus soigneux des surfaces de contact, le toucher réel (contact) n'aura lieu qu'à des points individuels. Entre les points de contact, il restera des vides, des oxydes des métaux à joindre et d'autres contaminants qui pourraient former un électrolyte avec une certaine combinaison. Ainsi, avec des électrodes de métaux différents, la présence d'un électrolyte entre elles et d'un circuit fermé aux points entre les électrodes fera circuler des courants, ce qui entraînera une destruction progressive de l'aluminium et, naturellement, une détérioration du composé de contact.

    En cas de contact de l'aluminium avec un autre métal, pour empêcher la destruction de l'aluminium par la corrosion électrochimique, il est nécessaire soit de recouvrir les deux surfaces de contact avec un troisième métal ou alliage (par exemple de l'étain, puis un contact entre les métaux du même nom se produira), ou pour empêcher l'air et l'humidité de pénétrer dans les vides entre les brouettes de contact.Cette dernière peut être réalisée, par exemple, en enduisant les surfaces de contact avant de les assembler avec de la vaseline sans acide.

     
    Commentaires:

    # 12 a écrit: Ilya | [citation]

     
     

    Ils supprimeraient les images des borniers avec des leviers - comme UNIQUEMENT pour le cuivre.

    Sous aluminium - monobloc avec une pâte à l'intérieur.

     
    Commentaires:

    # 13 a écrit: | [citation]

     
     

    Juste les faits: hier, la phase s'est grillée (c'est bien qu'elle ne soit pas nulle) dans l'immeuble à cause du chauffage du bornier U734 M U3 de type "écrou". Un fil de cuivre multifilaire d'une section de 10 kV et un fil d'aluminium à 8 fils y étaient ancrés. La connexion a été montée il y a 14 mois, bien serrée, dans la phase de 9 appartements, le fil de cuivre a grillé. Sur une plaque de séparation en "écrou" au centre, il y a un gonflement de métal d'un diamètre de 6 mm et un trou de 2 mm comme si du cuivre diffusait à travers l'aluminium. Aucune corrosion n'a été trouvée nulle part.
    Comme vous le savez, cette plaque est en acier inoxydable, et elle a une résistance électrique spécifique de 3,5% de cuivre, bien que le courant puisse circuler et contourner l'acier inoxydable par des vis. La connexion est située, bien que dans la pièce, mais à proximité immédiate de la porte d'entrée (4 mètres), d'où l'air humide provient de la rue, maintenant c'est un dégel.
    Les secouristes ont restauré la colonne montante à travers le boulon sous l'écrou et ont posé des rondelles en fer entre les fils. J'ai pensé à traiter toutes les noix avec du silicone en aérosols.