Kategorie: Sdílení zkušeností, Elektromotory a jejich aplikace
Počet zobrazení: 559167
Komentáře k článku: 27

Jak určit pracovní a spouštěcí vinutí jednofázového motoru

 

Jak určit pracovní a spouštěcí vinutí jednofázového motoru

Jednofázové motory jsou elektrické stroje s nízkým výkonem. V magnetickém obvodu jednofázových motorů je dvoufázové vinutí, sestávající z hlavního a spouštěcího vinutí.

K vyvolání rotace rotoru jednofázového motoru jsou zapotřebí dvě vinutí. Nejběžnější motory tohoto typu lze rozdělit do dvou skupin: jednofázové motory se startovacím vinutím a motory s pracovním kondenzátorem.

U motorů prvního typu se spouštěcí vinutí zapíná kondenzátorem pouze v době spouštění a poté, co motor vyvinul normální rychlost otáčení, je odpojen od sítě. Motor pokračuje v práci s jedním pracovním vinutím. Hodnota kondenzátoru je obvykle uvedena na typovém štítku motoru a závisí na jeho konstrukci.

U jednofázových asynchronních střídavých motorů s pracovním kondenzátorem se pomocné vinutí zapíná nepřetržitě přes kondenzátor. Hodnota pracovní kapacity kondenzátoru je určena konstrukcí motoru.

To znamená, že pokud se pomocné vinutí jednofázového motoru rozběhne, dojde k jeho připojení pouze během rozběhu a pokud je pomocné vinutí kondenzátorem, pak k jeho připojení dojde přes kondenzátor, který zůstane zapnutý během provozu motoru.

Je nutné znát zařízení spouštěcích a pracovních vinutí jednofázového motoru. Spouštěcí a pracovní vinutí jednofázových motorů se liší jak průřezem drátu, tak počtem otáček. Pracovní vinutí jednofázového motoru má vždy větší průřez drátu, a proto bude jeho odpor menší.


Podívejte se na fotografii jasně ukazuje, že průřez vodičů je jiný. Vinutí s menším průřezem je počáteční. Odpor vinutí můžete měřit pomocí šipek a digitálních testerů a ohmmetrů. Vinutí, ve kterém je odpor menší, je funkční.

Pracovní a spouštěcí vinutí jednofázového motoru

Obr. 1. Pracovní a spouštěcí vinutí jednofázového motoru

A nyní se můžete setkat s několika příklady:

Pokud má motor 4 výstupy, pak najděte konce vinutí a po měření budete nyní snadno rozumět těmto čtyřem vodičům, odpor je méně funkční, odpor více - rozběhne. Všechno je připojeno jednoduše, 220V je dodáváno na silné dráty. A jeden tip startujícího vinutí na jednom z dělníků. Který z nich se neliší, na tom nezávisí směr otáčení. Stejné je to, jak zasunete zástrčku do zásuvky. Rotace se změní od připojení startovacího vinutí, konkrétně - změna konců startovacího vinutí.

Následující příklad. To je, když má motor 3 piny. Zde bude měření vypadat následovně, například - 10 ohmů, 25 ohmů, 15 ohmů. Po několika měřeních vyhledejte špičku, od které budou hodnoty, s ostatními dvěma, 15 ohmů a 10 ohmů. To bude jeden ze síťových vodičů. Špička, která ukazuje 10 ohmů, je také sítí a třetími 15 ohmy bude spoušť, která je připojena k druhé síti prostřednictvím kondenzátoru. V tomto příkladu směr otáčení nezměníte, jaký bude. Zde, za účelem změny rotace, bude nutné se dostat do vinutí obvodu.

Další příklad, kdy měření mohou ukazovat 10 ohmů, 10 ohmů, 20 ohmů. To je také jedna z odrůd vinutí. Takový, šel na některé modely praček, a to nejen. U těchto motorů jsou pracovní a spouštěcí motory stejná vinutí (podle konstrukce třífázových vinutí). Není žádný rozdíl, jakou práci budete mít a jaký druh začátku vinutí. Připojení spouštěcího vinutí jednofázového motorutaké nesen přes kondenzátor.

Viz také na e.imadeself.com:

  • Jednofázové indukční řídicí zařízení motoru
  • Jak vybrat kondenzátory pro připojení jednofázové a třífázové elektrody ...
  • Asynchronní mikromotory
  • Jak rozlišit indukční motor od stejnosměrného motoru
  • Připojení třífázového motoru k domácí síti

  •  
     
    Komentáře:

    # 1 napsal: Sergey | [citovat]

     
     

    Mám jednofázový motor se stejnými vinutími a vy jste napsali, že „Startovní a pracovní vinutí se liší průřezem a počtem otáček“, pravděpodobně byste měli psát, že je to pro mnoho, ale ne pro všechny jednofázové motory. A pak se lidé mohou zmást.

     
    Komentáře:

    # 2 napsal: Ruslan | [citovat]

     
     

    Zde je detail!

    Děkuji Tuto jemnost jsem neznal.

     
    Komentáře:

    # 3 napsal: Yuri | [citovat]

     
     

    Díky, narazil jsem do výrobních motorů se zástrčkou na 3 koncích, se stejným odporem vinutí.

     
    Komentáře:

    # 4 napsal: | [citovat]

     
     

    Mám jednofázový asynchronní motor z odstředivého ventilátoru pro filtr nad kamny. V 80. letech byly takové hlemýždi s oběžnými koly na obou stranách motoru. Dva póly na opačných stranách statoru se stejnou tloušťkou vinutí, 2 páry vodičů. Vinutí jsou na jedné straně vzájemně propojena vodičem ve vačkové vložce, takže existuje spojení mezi vinutími. Označme závěry ve dvojicích - 1 a 2, 3 a 4. Odpor mezi 1 a 2 63., mezi 3 a 4 52., mezi 1 a 3 4., Mezi 2 a 4 4., Mezi 2 a 3 57.. Jak tento motor funguje a jak jej připojit, kde je kondenzátor, je pro mě nejasné. Žádám o vysvětlení a radu.

     
    Komentáře:

    # 5 napsal: Maxim | [citovat]

     
     

    Řekněte mi, jak zkontrolovat kondenzátor na kapacitě z mých nástrojů, pouze multimetr M266F?, Označení je vymazáno

     
    Komentáře:

    # 6 napsal: Konstantin | [citovat]

     
     

    Je velmi obtížné měřit kapacitu kondenzátoru pomocí multimetru. K tomu potřebujete speciální měřící můstek.

     
    Komentáře:

    # 7 napsal: | [citovat]

     
     

    Ne všechno a ne vždy tak jednoduché!
    K dispozici je motor KD-50-U4, jednofázový, asynchronní. (zde je fotka z typového štítku: bohužel, odkaz nefunguje, kdokoli se zajímá o fotografii nebo odkaz, který pošlu), a tak podle schématu navrženého autorem je odpor pracovního vinutí vždy menší než počáteční, ale v tomto případě je „červené“ vinutí neustále zapnuto přímo - 85,5 Ohmů, a „modré“ vinutí připojené přes spouštěcí kondenzátor je 65,5 ohmů. V tomto případě však není zcela správné pojmenovat počáteční vinutí, spíše jde o fázový posun, v takových motorech není rotace zajištěna nikoli krátkodobým spuštěním startovacího vinutí, ale fázovým posunem proudu. Obě vinutí jsou neustále připojena k síti. Jsou vyrobeny z drátu stejného průřezu a liší se pouze počtem otáček, tedy rozdílným odporem vinutí.

     
    Komentáře:

    # 8 napsal: | [citovat]

     
     

    Dobrý večer

    Existuje taková „záludná“ a matoucí otázka: existuje čínský ořezávátko o 350 wattech. Výrobce Pavertek. Když je kámen naložen, zastaví se, energie nestačí. Přítel navrhl připojit kondenzátor tak, aby pomocné vinutí bylo neustále zapnuto a to povede ke skutečnosti, že kámen se nezastaví při zatížení a objeví se více energie.

    OTÁZKA: Je to tak jisté?
    A kdo experimentoval?
    K čemu takové spojení povede?
    Poškodí to motor nebo kondenzátor?

    Předem děkuji za úplnou odpověď!

     
    Komentáře:

    # 9 napsal: | [citovat]

     
     

    Mám jednofázový indukční motor, který má 3 piny. Mohu připojit 2 kondenzátory k jednofázovému motoru - první pro počáteční vinutí a druhý pro pracovní ???

     
    Komentáře:

    # 10 napsal: | [citovat]

     
     

    Motor ABE-071-4C, tři dráty. Provádím měření červeno-zelená 22 OM; červeno-černá 0,9 OM; zeleno-černá 22 OM. Jak se připojit?

     
    Komentáře:

    # 11 napsal: | [citovat]

     
     

    Existuje emery 220v 450, ve kterém je kondenzátor potřebný pro provoz. Výstup 4 dráty. Jak tomu rozumím, konce, které vykazují malý odpor vůči zástrčce a jinému kondenzátoru?

     
    Komentáře:

    Napsal # 12: | [citovat]

     
     

    Ahoj. Jaká je velikost odporu spouštěcích a provozních vinutí od moci nebo od čeho. Měřil jsem 0,6 ohmů a počáteční 2 ohmy je to normální nebo ne? S uv. Yuri.

     
    Komentáře:

    # 13 napsal: | [citovat]

     
     

    Harold,
    Harolde, máš 2-rychlostní motor, takže máš při měření tolik hodnot, 63-57-52, 63 start, 57 a 52 jsou funkční vinutí, něco takového. Díval jsem se na svou kapuci, na mě vůbec při 3 rychlostech. Hodně štěstí a pozitivní v životě!

     
    Komentáře:

    Napsal # 14: | [citovat]

     
     

    Mám jednofázový zvedák, je psán pro 600 kg. když je nutné zvednout kil 400 ze země - žádný problém, ale když zátěž visí ve vzduchu - nemůže se nastartovat, nebo se dokonce začne odvíjet ... 2 kW motor, kondenzátory stojí 20 mikrofaradů + 40 mikrofaradů začíná .. Myslím, že by se měla podpora zvýšit na 60 mikrofarad - co by mohlo být plné?

     
    Komentáře:

    # 15 napsal: | [citovat]

     
     

    Vážení !!!! Pomozte připojit elektrický motor z mlýnku na maso, existují dvě černé, dvě žluté, červené a zelené !!! Jedna černá je spojena s jedním kondenzátorem, jedna žlutá s druhým kondenzátorem, jumper mezi nimi !!!

     
    Komentáře:

    # 16 napsal: | [citovat]

     
     

    Děkuji moc. Tento článek mi opravdu pomohl)))

     
    Komentáře:

    # 17 napsal: | [citovat]

     
     

    Díky autorovi. Snadné, cenově dostupné a vše je jasné)

     
    Komentáře:

    # 18 napsal: Ahmed | [citovat]

     
     

    Dobrý večer
    Vysvětlete prosím, jak připojit dvourychlostní e-mail. ABT71-115U2 motor z klimatizace BK-1500?
    Odpor mezi:
    Závěry I a II - 125 Ohmů,
    I a III - 270 Ohmů,
    I a IV - 182 Ohmů,
    II a III - 144 Ohmů,
    II a IV - 58 Ohmů,
    III a IV - 202 Ohmů.
    Byl bych vděčný za schéma připojení. Děkuji!

     
    Komentáře:

    # 19 napsal: Hera | [citovat]

     
     

    Existuje elektrický motor od dítěte se čtyřmi dráty se stejnými odpory 19,2 ohmů na každý pár vodičů. Jak se připojit?

     
    Komentáře:

    Napsal # 20: telemaster | [citovat]

     
     

    Ahmed,
    na základě (všech) vašich odečtů by odpor mezi 2 a 3 závěry měl být alespoň 390 OM, že správná měření ukazují atom, omlouvám se hrozně.

     
    Komentáře:

    # 21 napsal: Kostya | [citovat]

     
     

    Autor, nyní mám motor, 180 wattů, 4 dráty vyjdou, změřil jsem odpor a na jednom vinutí 44 ohmů, na dalších 14 ohmech, na základě vašeho „tréninkového záznamu“ se ukázalo, že vinutí, na kterém 14 ohmů jde do sítě, a na což je 44 ohmů na kondenzátor, podle vašeho záznamu, musím připojit jeden vodič z počátečního vinutí na jeden pracovní vodič, a to půjde do sítě, a druhý vodič z menšího odporu půjde také do sítě a do kondenzátoru a vodič z vysokého odporu také do kondenzátoru a tady je problém, dráty, na kterých je větší odpor ba uvedeny v černé barvě, což znamená, že jdou do sítě funguje vinutí a pad označen jinou barvou a odporu tam je méně tímto motorem nikdo změněny, markerovka továrny a je třeba připojit všechny opak své nahrávky! Proč je to tak? Proč oklamat ostatní? Podle vašich poznámek můžete motor spálit!

     
    Komentáře:

    # 22 napsal: Kostya | [citovat]

     
     

    Harold,
    Už jste přišli na to, jak se připojit nebo ne?

    Alexander,
    Zelená-černá síť, červený kondenzátor.

     
    Komentáře:

    # 23 napsal: Alexander | [citovat]

     
     

    Je možné změnit směr otáčení jednofázového kondenzátorového motoru se 3 výstupy, pokud jej rozložíte a na druhou stranu nasadíte kotvu, tj. Přivedete hřídel motoru přes protilehlý kryt.

     
    Komentáře:

    # 24 napsal: Ivan | [citovat]

     
     

    Asynchronní jednofázová wnk 315/1
    Vyrazí stroj.
    4 kolíky:
    BLUE - ZERO
    ČERNÁ - FÁZE A KAPACITOR
    HNĚDÝ - KONDENZÁTOR
    ŽLUTÁ ZELENÁ - KRAJINA.
    Měřil jsem odpor pomocí multimetru:
    Kor-syn. 34 ohm
    Box Black 357 Ohm
    Modrá - Černá 323 Ohm
    Žluto-zelená na všech koncích ukazuje asi 20 megohmů.
    Co jiného lze zkontrolovat a co je špatného na měření. Žádám o pomoc. Děkuji

     
    Komentáře:

    Napsal # 25: Vova | [citovat]

     
     

    Milý, neříkejte mi, možná znáte motor DKV-3. jeho parametry a schéma zapojení. Na internetu jsem to nenašel. Výstupem jsou 3 dráty. odpor vinutí 65 ... 60 .... 7.ohm. sběratel. Ve statoru jsou 2 vinutí .. rotor je vícepásmový. Podle tvého vysvětlení to asi zjistím. Výběrem napětí ... ale rád bych to určitě ..

     
    Komentáře:

    # 26 napsal: Anton | [citovat]

     
     
    Ivan,
    Zaměnit modrou a hnědou
     
    Komentáře:

    # 27 napsal: Edwarde | [citovat]

     
     

    Mám starý sovětský motor se třemi vinutími, z nichž dva dávají 58 ohmů a třetí 59 ohmů. Jak jej připojit?