Mendosinový motor - zařízení a princip činnosti, vlastnosti použití

Mendoza motor (Mendocino kartáčový magnetický levitační solární motor) je pojmenován po Mendocino County, na pobřeží Kalifornie, USA. Vynálezce zde žije Larry jarokterý vynalezl tento motor 4. července 1994. Tento model stál dlouhou dobu na parapetu Larryho obchodu a po chvíli se stal skutečnou přitažlivostí okresu, protože rotor se otáčel a otáčel a byl doslova zavěšen ve vzduchu.

Pružinový motor, stejně jako kterýkoli jiný motor, sestává z rotoru a statoru. Motor Mendocino však není obyčejný motor. Statorem motoru Mendocino je stojan s permanentním magnetem a magnetickým držákem a rotor je dielektrický rám se sadou solárních panelů namontovaných na navinutých cívkách vznášející se rotor přes magnetické podpěry.

Fotony slunečního světla aktivují solární panely, které zase generují elektrický proud. Proud prochází cívkami navinutými na rotoru a magnetická pole cívek, která se objevují, interagují s magnetickým polem permanentního magnetu (statoru), způsobují rotaci rotoru.

Přesněji, síla zesilovače ze strany magnetického pole permanentního magnetu tlačí vodiče cívek, kterými prochází proud. A protože cívky postupně získávají energii, jsou postupně vytlačovány.

Tak lze motor Mendocino klasifikovat jako nízkoenergetický bezkomutátorový magneticko-levitační solární motor - typ bezkomutátorového elektrického motoru s magnetickým statorem a s vinutím rotoru buzeným sluneční energií.

Malý model převádí jen pár wattů energie a pro průmyslové účely to samozřejmě nestačí, ale jako vizuální rozvržení - bude to fungovat.

Rotor namontovaný na kovové hřídeli má čtvercový průřez, takže solární panely jsou pohodlně umístěny na čtyřech stranách rotoru. Rotor je vodorovný a na koncích hřídele jsou instalovány permanentní prstencové magnety. Levituje se díky těmto magnetům na stranách rotoru, což snižuje tření téměř na nulu.

Magnety na koncích hřídele rotoru se vznášejí nad magnetickými podpěrami a drží rotor v zavěšení. Magnet umístěný přímo pod rotorem je nezbytný pro vytvoření magnetického pole statoru, ze kterého by se rotor mohl odrazit pro rotaci.

Když sluneční světlo dopadne na jednu stranu rotoru, jeden ze solárních panelů namontovaných na rotoru generuje elektrický proud, který je odeslán do vinutí rotoru umístěného poblíž statorového magnetu. Proud proudící do vinutí vytváří magnetické pole odpovídajícího pólu rotoru a rotor je tímto vinutím odpuzován z permanentního magnetu statoru.

Rotor se tak otáčí - každé vinutí střídavě přijímá energii a je odpuzováno: další solární článek je vystaven světlu, generuje se proud, vinutí se budí - rotor se dále otáčí. Dokud na rotor dopadne dostatečné množství slunečního světla, motor se točí. Jedná se o analog analogu komutátorového motoru komutátoru, pouze „lehkého“.

Pokud jde o zavěšení rotoru, je vyrobeno s permanentními magnety, aby se minimalizovalo tření, protože výkon motoru je extrémně malý na překonání jakéhokoli významného tření, takže tření zůstává pouze kolem vzduchu. Na jedné straně je však osa rotoru podepřena stěnou, aby rotoru poskytla další stabilitu, čímž se vytvoří podmínka stabilní rovnováhy.

V tomto stavu může motor pracovat měsíce a roky za předpokladu, že na něj dopadne alespoň trochu světla.

Stejně tak milují Mendosinové motory různé milence. V původním modelu Larry Spring byla osa ze dvou stran podepřena brýlemi pro špičaté paty.