ประเภท: ช่างไฟฟ้าสามเณร, ออโตมาตาและ RCD
จำนวนการดู: 62781
ความเห็นเกี่ยวกับบทความ: 6

อุปกรณ์ป้องกันแบบไหนดีกว่า: ฟิวส์หรือเบรกเกอร์วงจร

 

อุปกรณ์ป้องกันแบบไหนดีกว่า: ฟิวส์หรือเบรกเกอร์วงจรเมื่อใช้งานเครือข่ายไฟฟ้าในประเทศและอุตสาหกรรมจะมีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจากไฟฟ้าหรือความเสียหายของอุปกรณ์ พวกเขาสามารถเกิดขึ้นได้ตลอดเวลาเมื่อปรากฏเงื่อนไขที่สำคัญ เพื่อลดผลกระทบดังกล่าวอนุญาตให้อุปกรณ์ป้องกัน การใช้งานของพวกเขาเพิ่มความปลอดภัยในการใช้ไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญ

การป้องกันวงจรไฟฟ้าทำงานตาม:

  • ฟิวส์;

  • เบรกเกอร์เชิงกล


หลักการทำงานและการจัดเรียงฟิวส์

นักวิทยาศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมสองคน Joule และ Lenz ได้สร้างกฎของความสัมพันธ์ซึ่งกันและกันระหว่างขนาดของกระแสที่ไหลผ่านในตัวนำและการปล่อยความร้อนจากมันซึ่งเผยให้เห็นการพึ่งพาความต้านทานของวงจรและระยะเวลาของช่วงเวลา

กฎหมาย Joule Lenz

กฎหมาย Joule Lenz

ข้อสรุปของพวกเขาทำให้มันเป็นไปได้ในการสร้างโครงสร้างการป้องกันที่ง่ายที่สุดบนพื้นฐานของผลกระทบความร้อนของกระแสบนโลหะของลวด ใน ฟิวส์ไฟฟ้า ใช้ตัวแทรกโลหะบางซึ่งผ่านวงจรรวมของกระแสไฟฟ้าผ่าน

ด้วยพารามิเตอร์ที่กำหนดของการส่งพลังงานไฟฟ้า“ ลวด” นี้สามารถทนทานต่อภาระความร้อนได้อย่างน่าเชื่อถือและด้วยค่าที่สูงกว่าค่าปกติมันเผาไหม้ทำลายวงจรและกำจัดแรงดันไฟฟ้าจากผู้บริโภค ในการเรียกคืนการทำงานของวงจรมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนองค์ประกอบที่ถูกเผาไหม้: ฟิวส์

มันสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนในโครงสร้างฟิวส์สำหรับโทรทัศน์ในครัวเรือนและอุปกรณ์วิทยุที่มีตัวเรือนกระจกใส

ฟิวส์สำหรับอุปกรณ์วิทยุในครัวเรือน

ฟิวส์สำหรับอุปกรณ์วิทยุในครัวเรือน

ที่ปลายของมันแผ่นโลหะพิเศษถูกติดตั้งที่สร้างหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าเมื่อติดตั้งในซ็อกเก็ต หลักการนี้เป็นตัวเป็นตนในปลั๊กไฟฟ้าที่มีเม็ดมีดแบบหลอมละลายซึ่งเป็นเวลาหลายสิบปีที่พ่อแม่และลูกหลานของเราได้รับความเสียหายจากการเดินสายไฟฟ้า

ฟิวส์ธรรมดาและอัตโนมัติสำหรับการเดินสายไฟเก่า

ฟิวส์ธรรมดาและอัตโนมัติสำหรับการเดินสายไฟเก่า

ในรูปแบบเดียวกันการออกแบบอัตโนมัติได้รับการพัฒนาที่ขันเข้ากับรังแทนปลั๊ก แต่เมื่อถูกกระตุ้นพวกเขาไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบ ในการกู้คืนแหล่งจ่ายไฟเพียงแค่จมน้ำตายปุ่มภายในเคส


ด้วยวิธีการเหล่านี้อินพุตไฟฟ้าเก่าของอพาร์ตเมนต์ได้รับการคุ้มครอง จากนั้นพร้อมกับฟิวส์เริ่มปรากฏ เบรกเกอร์วงจร.

การป้องกันการเข้าอพาร์ทเมนท์

การป้องกันการเข้าอพาร์ทเมนท์

การเลือกฟิวส์ขึ้นอยู่กับ:

  • กระแสไฟของฟิวส์เองและการแทรกของมัน

  • ทวีคูณต่ำสุด / สูงสุดของการทดสอบปัจจุบัน;

  • กระแสไฟฟ้าที่ตัดการเชื่อมต่อสูงสุดและความเป็นไปได้ของการแตกของพลังงานที่ถูกขนส่ง

  • ลักษณะการป้องกันของฟิวส์

  • ฟิวส์แรงดันไฟฟ้า

  • สอดคล้องกับหลักการของหัวกะทิ

คุณสมบัติทางไฟฟ้าของฟิวส์

คุณสมบัติทางไฟฟ้าของฟิวส์

ฟิวส์มีการออกแบบที่เรียบง่าย พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายในการติดตั้งไฟฟ้ารวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูงถึง 10 kV เช่นในการป้องกันหม้อแปลงวัดแรงดันไฟฟ้า

ฟิวส์แรงดันสูงในอุตสาหกรรม

ฟิวส์แรงดันสูงในอุตสาหกรรม


หลักการของการทำงานและเบรกเกอร์อุปกรณ์

วัตถุประสงค์ของอุปกรณ์สวิตช์ทางกลที่เรียกว่าเบรกเกอร์คือ:

  • เปิดผ่านตัดกระแสในโหมดวงจรปกติ

  • การลดแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติจากการติดตั้งไฟฟ้าในกรณีฉุกเฉินเช่นกระแสไฟฟ้าลัดวงจรของโลหะ เบรกเกอร์วงจรทำงานในโหมดลัดวงจรและป้องกันการโอเวอร์โหลดความเป็นไปได้ของการใช้งานซ้ำ ๆ ถือเป็นความแตกต่างหลักของฟิวส์

ในยุคของสหภาพโซเวียตในภาคพลังงานเบรกเกอร์วงจรของซีรี่ส์ AP-50, AK-50, AK-63, AO-15 ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวาง

สวิตช์ AP-50 ซีรี่ส์

สวิตช์ AP-50 ซีรี่ส์

เบรกเกอร์วงจรในการป้องกันการถ่ายทอดและแผงอัตโนมัติ

เบรกเกอร์วงจรในการป้องกันการถ่ายทอดและแผงอัตโนมัติ

อ่านเพิ่มเติม: การป้องกันการถ่ายทอดและระบบอัตโนมัติ (RPA) ทำงานอย่างไร

ในวงจรไฟฟ้าที่ทันสมัยการออกแบบขั้นสูงของผู้ผลิตในและต่างประเทศทำงาน

เบรกเกอร์วงจรที่ทันสมัย

เบรกเกอร์วงจรที่ทันสมัย

ทั้งหมดของพวกเขาจะถูกล้อมรอบในเรือนอิเล็กทริกมีผู้บริหารร่วมกันหาก:

1. การเดินทางความร้อนของวงจรที่มีค่ากระแสเกินที่อนุญาตเล็กน้อย

2. ตัดแม่เหล็กไฟฟ้าในระหว่างการโหลดอย่างฉับพลัน;

3. ห้องปราบปรามอาร์ค;

4. ระบบติดต่อ

ในกรณีที่มีการให้ความร้อนด้วยพลังงานของความร้อนที่เกิดขึ้นแผ่น bimetallic จะทำงานโดยดัดจากเอฟเฟกต์อุณหภูมิจนกระทั่งกลไกการเคลื่อนที่ถูกเปิดใช้งาน ฟังก์ชั่นนี้ขึ้นอยู่กับปริมาณความร้อนที่ปล่อยออกมาและยืดเวลาไปยังจุดหนึ่ง

การตัดจะกระทำโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากการทำงานของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีลักษณะของอาร์คไฟฟ้า เพื่อดับไฟจะมีการใช้มาตรการพิเศษ

เสริมที่อยู่ติดต่อที่ออกแบบมาสำหรับการพักหลายครั้ง กระแสไฟฟ้าลัดวงจรในวงจร.


ความแตกต่างในการปฏิบัติงานของเบรกเกอร์วงจรจากฟิวส์

คุณสมบัติการป้องกันของทั้งสองวิธีได้รับการทดสอบตามเวลาและแต่ละวิธีต้องมีการวิเคราะห์สภาพการทำงานเฉพาะเมื่อทำการประเมินต้นทุนของโครงสร้างโดยคำนึงถึงระยะเวลาและความน่าเชื่อถือของงาน


ฟิวส์ การจัดเรียงที่ง่ายขึ้นตัดการเชื่อมต่อวงจรเพียงครั้งเดียวราคาถูกกว่า พวกเขาสามารถบรรเทาความเครียดได้ด้วยตนเอง แต่โดยทั่วไปไม่สะดวก ยิ่งไปกว่านั้นด้วยกระแสเกินเล็กน้อยพวกเขาตัดการเชื่อมต่อโหลดเป็นเวลานาน ปัจจัยนี้อาจทำให้เกิดอัคคีภัยเพิ่มขึ้น

ฟิวส์ใด ๆ ป้องกันเพียงหนึ่งเฟสของเครือข่าย


เบรกเกอร์วงจร หนักกว่าแพงกว่าทำงานได้มากกว่า แต่พวกเขาจะปรับอย่างแม่นยำมากขึ้นกับการตั้งค่าของวงจรป้องกันได้รับการคัดเลือกตามการจัดอันดับในปัจจุบันการทำงานโดยคำนึงถึงความสามารถเปลี่ยน

กรณีของเทอร์โมเซ็ตอัตโนมัติที่ทันสมัยทนต่อความร้อนได้สูง พวกเขาไม่ละลายมีความทนทานต่อการจุดระเบิด เพื่อเปรียบเทียบ: กรณีสไตรีนของเบรกเกอร์วงจรเก่าสามารถทนต่ออุณหภูมิไม่สูงกว่า 70 องศา

การออกแบบช่วยให้คุณสามารถเลือกรุ่นสำหรับการเปิดพร้อมกันของวงจรไฟฟ้าหนึ่งถึงสี่ หากมีการใช้ฟิวส์ในวงจรสามเฟสพวกเขาจะลดแรงดันไฟฟ้าจากวงจรที่มีความล่าช้าต่างเวลาซึ่งอาจเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุเพิ่มเติม

ฟิวส์จะทำงานกับกระแสไฟฟ้าโดยไม่คำนึงถึงลักษณะของมัน เบรกเกอร์วงจรจะถูกเลือกภายใต้ภาระและจำแนกตามตัวอักษร:

  • เอ - เครือข่ายไฟฟ้าขยายความยาว

  • B - แสงของทางเดินและแพลตฟอร์ม;

  • C - ระบบไฟฟ้าและแสงสว่างที่มีกระแสเริ่มต้นปานกลาง

  • D - โหลดที่เกิดขึ้นจากการรวมมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีพารามิเตอร์เริ่มต้นขนาดใหญ่

  • K - เตาเหนี่ยวนำและเครื่องอบไฟฟ้า

  • Z คืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ดูเพิ่มเติมที่: ลักษณะของเบรกเกอร์วงจร

ข้อดีของสวิตช์มีความชัดเจน:

  • ความน่าเชื่อถือ

  • เวลาปิดเครื่องอย่างรวดเร็วของการเกิดอุบัติเหตุ;

  • การออกแบบที่หลากหลาย

  • ฟังก์ชั่นการป้องกันมากขึ้น

  • ความสามารถในการสลับหลายส่วน

  • การลดอันตรายจากไฟไหม้

  • ความเรียบง่ายของการเปลี่ยนด้วยตนเอง

  • ติดตั้งสะดวก

นั่นคือเหตุผลที่อุปกรณ์อัตโนมัติเป็นที่นิยม

อย่างไรก็ตามวิทยาศาสตร์มีการพัฒนาอยู่ตลอดเวลาและแนะนำวิธีแก้ไขปัญหาทางเทคนิคใหม่ ๆ ตัวอย่างเช่น Murller เริ่มผลิตฟิวส์สวิทช์และอุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อที่ทันสมัยด้วยความสามารถที่หลากหลาย

Modern Murller fuses-switches-disconnectors

Modern Murller fuses-switches-disconnectors

แม้แต่ชื่อของพวกเขาก็พูดถึงฟังก์ชั่นที่หลากหลายของอุปกรณ์ใหม่

ดังนั้นการเลือกการป้องกันสำหรับวงจรไฟฟ้าวิเคราะห์การออกแบบของโมเดลที่คุณชอบและความสามารถของมันโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของผู้ใช้ไฟฟ้าในราคาที่ต่ำที่สุด

ดูได้ที่ e.imadeself.com:

  • ลักษณะเวลาปัจจุบันของเบรกเกอร์วงจรและฟิวส์ทำงานอย่างไร
  • เกี่ยวกับอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าสำหรับ "หุ่น": ฟิวส์
  • เกี่ยวกับอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าสำหรับ "หุ่น": สวิตช์อัตโนมัติ ...
  • ฟิวส์ไอน้ำอัตโนมัติ - อุปกรณ์และคุณสมบัติการใช้งาน
  • ลักษณะของเบรกเกอร์วงจร

  •  
     
    ความคิดเห็นที่:

    # 1 wrote: | [Cite]

     
     

    เกี่ยวกับฟิวส์พวกเขาเขียนสิ่งต่อไปนี้:

    ยิ่งไปกว่านั้นด้วยกระแสเกินเล็กน้อยพวกเขาตัดการเชื่อมต่อโหลดเป็นเวลานาน

    นี่เป็นความจริงสำหรับออโตมาตะด้วยเช่นกัน เมื่อกระแสจัดอันดับผ่านเครื่องการดำเนินการเกิดขึ้นหลังจากประมาณ 1 ชั่วโมง

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 2 wrote: MaksimovM | [Cite]

     
     

    ฉันไม่เห็นด้วยกับความคิดเห็นก่อนหน้า เมื่อพูดถึงกระแสไฟเซอร์กิตเบรกเกอร์ไม่ควรจะเดินทาง กระแสไฟฟ้าที่กำหนดคือกระแสไฟฟ้าที่อุปกรณ์ไฟฟ้าต้องทำงานเป็นเวลาไม่ จำกัด ในโหมดปกติ เครื่องทำงานที่กระแสเกินพิกัด เวลาตอบสนองของตัวตัดวงจรสำหรับค่ากระแสโหลดที่กำหนดขึ้นอยู่กับชนิดของมัน

    ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวเมื่อเบรกเกอร์สามารถเดินทางที่กระแสไฟสูงสุดคือเมื่ออุณหภูมิโดยรอบ (ที่ติดตั้งเบรกเกอร์) สูงพอ

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 3 เขียนว่า: พอล | [Cite]

     
     

    เบรกเกอร์วงจรมีความสะดวกในการใช้งานและที่สำคัญที่สุดคือพวกเขามีความน่าเชื่อถือมากกว่าฟิวส์ ปัจจัยสำคัญที่นี่คือฟิวส์มีความไวต่อสัญญาณรบกวนจากภายนอกรวมถึงช่างไฟฟ้าที่มีทักษะต่ำ "ผู้เชี่ยวชาญ" เช่นนี้หลังจากที่เม็ดมีดที่หลอมละลายถูกเผาไหม้ให้แทนที่ด้วยสายทองแดงเส้นแรกที่เข้ามา ผลลัพธ์อาจเป็นการถอดฟิวส์จริงออกจากวงจรป้องกัน เขาจะอยู่ที่นั่นและทุกคนจะคิดว่าเขาพร้อมที่จะปกป้องวงจรจากการลัดวงจร แต่ในความเป็นจริงมันอาจไม่ทำงาน เม็ดมีดที่หลอมได้ควรถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์สอบเทียบมาตรฐานเท่านั้น แต่เรามักจะสนใจใคร

    ผลที่ไม่ดีอีกประการหนึ่งของการตัดสินใจนี้คือถ้าฟิวส์อยู่ในวงจรป้องกันมอเตอร์และมอเตอร์เชื่อมต่อผ่านตัวสตาร์ทแม่เหล็กจากนั้นในระหว่างการลัดวงจรเนื่องจากมีการเลือกฟิวส์ที่ไม่เหมาะสมกระแสลัดวงจรจะถูกตัดการเชื่อมต่อโดยหน้าสัมผัสของสตาร์ทเตอร์ เนื่องจากกระแสไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในระหว่างการลัดวงจรจะเกิดแรงดันไฟฟ้าที่คมชัดและคอยล์สตาร์ทเตอร์จะปล่อยหน้าสัมผัส เพื่อป้องกันสิ่งนี้ฟิวส์ลิงค์ควรจะไหม้ในเวลาน้อยกว่า 0.2 วินาที และใครสามารถรับประกันเวลาเผาไหม้ดังกล่าวเมื่อเลือกความหนาของลวดแบบสุ่มเมื่อทำการชาร์จฟิวส์

    อีกจุดลบ ฟิวส์ในวงจรมอเตอร์เหนี่ยวนำจะป้องกันเฉพาะกับกระแสไฟฟ้าลัดวงจร แต่ไม่ได้ป้องกันจากการโอเวอร์โหลดเนื่องจาก ฟิวส์จะถูกเลือกตามเงื่อนไขของการ detuning จากกระแสเริ่มต้นของมอเตอร์ และการเลือกตามกระแสเริ่มต้นเราจะขาดการป้องกันอย่างสมบูรณ์ต่อกระแสที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องติดตั้งรีเลย์ความร้อนเพิ่มเติม เบรกเกอร์พร้อมหน่วยเดินทางรวมเมื่อติดตั้งในวงจรมอเตอร์เดียวปกป้องมันจากการลัดวงจรและโอเวอร์โหลดในเวลาเดียวกัน

    ในอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ทันสมัยของเครื่องจักรฟิวส์ใช้เพื่อป้องกันวงจรควบคุมสัญญาณเตือนและไฟในท้องถิ่นเท่านั้น เนื่องจากกระแสมีขนาดเล็กมักจะน้อยกว่า 1 A และการหาตัวตัดวงจรสำหรับจุดประสงค์เหล่านี้เป็นปัญหาอย่างมากและฟิวส์มีราคาถูกกว่ามากในกรณีนี้

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 4 เขียนว่า: | [Cite]

     
     

    บทความนี้มีประโยชน์ สามารถเพิ่มได้ว่ามีอุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์อัตโนมัติแบบพิเศษ ปกป้องเครื่องยนต์จากความเสียหายทางไฟฟ้าทุกประเภท

    หมายเหตุสำหรับบทความในอนาคต: พหูพจน์ไม่ได้เป็น "อินพุต", "อินพุต"

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 5 เขียนว่า: แอนดรู | [Cite]

     
     

    "Iv" ในกราฟ "คุณสมบัติทางไฟฟ้าของฟิวส์" คืออะไร?

     
    ความคิดเห็นที่:

    # 6 wrote: อังเดร | [Cite]

     
     

    พาเวลมันชัดเจนกับผู้เริ่มต้น แต่สิ่งที่เกี่ยวกับการแปลงความถี่? หากคุณดูแคตตาล็อกของคอนเวอร์เตอร์เกือบทุกคนแนะนำให้ติดตั้งฟิวส์บนสายไฟของคอนเวอร์เตอร์ ... ฉันคิดว่าสุนัขถูกฝังไว้อย่างแม่นยำในความเร็วของพวกเขา ... หากคุณพบแคตตาล็อกฟิวส์และเข้าใจคลาสของพวกเขา คุณสามารถค้นพบสิ่งใหม่ ๆ มากมายและเป็นไปได้ที่จะขยายขอบเขตการใช้ฟิวส์โดยเฉพาะ .. ฉันคิดว่ามันไม่ไร้ประโยชน์เลยที่พวกเขายังคงมีอยู่ในตลาด .. ตัวอย่างเช่นที่ฉันเขียนไว้ข้างต้นเพื่อปกป้ององค์ประกอบเซมิคอนดักเตอร์พลังงานของเครื่องแปลงความถี่ การติดตั้ง omenduyut เป็นฟิวส์รวดเร็ว (ชั้นหนึ่ง) แทนเบรกเกอร์วงจร ..

    แอนดรู,
    ฉันคิดว่า Iv คือการแสดงกระแสในวงจร .. ด้วยเหตุนี้บนกราฟเราเห็นหน่วยสัมพัทธ์ที่แสดงจำนวนการแสดงกระแสในวงจรที่เกินกระแสพิกัดของฟิวส์ Ivn