การทำงานและซ่อมแซมรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า

รีเลย์มีทรัพยากร จำกัด นี่คือสาเหตุหลักมาจากหลักการทำงาน: รีเลย์ไฟฟ้าทำงานเนื่องจากการทำงานของสนามแม่เหล็กและการปิดหน้าสัมผัสทางกล หน้าสัมผัสเชิงกลสึกกร่อนขดลวดไหม้จึงจำเป็นต้องซ่อมแซม ส่วนใหญ่แล้วการซ่อมแซมประกอบด้วยการทำความสะอาดหน้าสัมผัสหรือแก้ไขปัญหากับขดลวด

ปัญหาการออกแบบและทั่วไป

ก่อนที่จะดำเนินการแก้ไขปัญหาเราไปดูส่วนประกอบต่างๆกันก่อน รีเลย์ไฟฟ้า. รีเลย์เองทำการเปรียบเทียบขนาดของการกระทำการควบคุมหลังจากนั้นสัญญาณจะถูกส่งไปยังวงจรควบคุม

ในกรณีของเราจะจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับขดลวด สมอจะถูกดึงดูดไปที่แกนของขดลวดเนื่องจากแรงแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยฟลักซ์แม่เหล็ก

รีเลย์ทำงานเมื่อมีแรงดันและกระแสไฟฟ้าเพียงพอ เมื่อแม่เหล็กไฟฟ้าเดินทางผู้ติดต่อจะปิด สามารถมีกลุ่มผู้ติดต่อได้หลายกลุ่มเช่นเดียวกับคู่ของผู้ติดต่อที่ปิดตามปกติและผู้ติดต่อที่เปิดตามปกติ

ภาพแสดงรีเลย์ MKU-48 ในส่วนล่างซึ่งมีขดลวดเชื่อมต่อด้วยสายไฟไปยังอาคาร ในส่วนบนคุณจะเห็นชุดของแผ่นนำไฟฟ้าในกลุ่มที่ติดต่อ

ขดนี้พันอยู่บนเฟรมซึ่งมีวงจรแม่เหล็กอยู่ในนั้น ขดลวดจะถูกติดตั้งบนมันด้วยวิธีการต่าง ๆ เช่นแผ่นทองแดงแผ่นรูปทองแดงและเครื่องซักผ้าฉนวน

อาจมีการออกแบบรีเลย์จำนวนมาก แต่โหนดที่รับผิดชอบหลักเหมือนกัน:

1. ขดลวด

2. กลุ่มที่ติดต่อ

ตำแหน่งสัมพัทธ์ของพวกเขาวิถีการเคลื่อนที่จำนวนของพวกเขาอาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ

ปัญหา 1 - ผู้ติดต่อ

บางทีในสถานที่แรกในปัญหาของการทำงานของอุปกรณ์สลับทั้งหมดคือการสะสมของคาร์บอนหรือการสึกหรอของผู้ติดต่อ เพื่อเพิ่มความทนทานและลดความต้านทานการสัมผัสพวกเขาสามารถเคลือบด้วยโลหะราคาแพงเช่นเงินทองหรือแพลตตินัม

แต่ทรัพยากรของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลทั้งหมดจะถูก จำกัด ด้วยจำนวนการใช้งาน นอกเหนือจากแรงกระแทกที่เกิดขึ้นเมื่อปิดแล้วหน้าสัมผัสจะถูกทำลายโดยประกายไฟและส่วนโค้งซึ่งจะเกิดขึ้นอย่างน้อยเมื่อมีการเปิดวงจรไฟฟ้าที่ทรงพลังอย่างน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการเหนี่ยวนำหรือความจุ

แน่นอนคุณสังเกตเห็นว่าเมื่อคุณเสียบที่ชาร์จจากสมาร์ทโฟนหรือแล็ปท็อปเข้ากับเต้ารับที่ผนังจะมีประกายไฟพุ่งออกมาและนี่คือกระบวนการชาร์จความจุอินพุต จากการระบาดเช่นนั้นจะเกิดการสะสมของคาร์บอนที่หน้าสัมผัส

หากในเต้าเสียบเนื่องจากการออกแบบมันไม่น่ากลัวนัก - เพราะคุณโดยการเสียบและถอดปลั๊กทำความสะอาดเขม่าส่วนเล็ก ๆ จากนั้นการสะสมจะสะสมอยู่ในรีเลย์ไม่ช้าก็เร็วความต้านทานสัมผัสเพิ่มขึ้นพวกเขาก็จะร้อนมากขึ้น

ขั้นต่อไปคือความเหนื่อยล้าของหน้าสัมผัสหรือชิ้นส่วนของเคสรีเลย์ (เครื่องอัตโนมัติ, สตาร์ทเตอร์ ... ) หรือในกรณีที่ดีที่สุดกระแสก็จะหยุดไหลผ่านรีเลย์

ในกรณีนี้คุณต้องกู้คืนผู้ติดต่อ ในกรณีที่ง่ายที่สุดคุณต้องแปรงพวกเขาด้วยยางลบ โดยทั่วไปแล้วการทำความสะอาดหน้าสัมผัสด้วยแอลกอฮอล์ด้วยแปรงสีฟันหรือด้วยสำลีหรือกระดาษชุบแอลกอฮอล์หากระยะห่างระหว่างหน้าสัมผัสมีขนาดเล็กและหลังจากการอบแห้งพวกเขาจะถูกบดด้วยหนังนิ่ม หลังจากนั้นมันก็คุ้มค่าที่จะเสริมความแข็งแกร่งของหน้าสัมผัสหากมันคลายออกและหากมีความเป็นไปได้ที่จะปรับ

แต่ถ้ามันเผายากพอและไม่มีอะไรมาทดแทนคุณสามารถทำความสะอาดด้วยกระดาษแก้วหรือกระดาษทรายละเอียด ความทนทานของการซ่อมแซมขึ้นอยู่กับสภาพของหน้าสัมผัส

ที่นี่คุณต้องทำความสะอาดเขม่าและจัดแนวแผ่นสัมผัสในขณะที่ไม่ทิ้งรอยขีดข่วนและไม่ถอดชั้นโลหะในกรณีนี้เครื่องบินที่ติดต่อควรจะปิดเมื่อใกล้เคียงกันมากที่สุด ความต้านทานของหน้าสัมผัสขึ้นอยู่กับความต้านทานของหน้าสัมผัสและความร้อนของหน้าสัมผัสกับทางเดินของกระแส

ปัญหาที่ 2 - ขดลวด

ฟลักซ์แม่เหล็กที่เกิดขึ้นรอบคอยล์จะตรวจจับพื้นที่โดยรอบและกลไกการถ่ายทอดการเคลื่อนที่ของเกราะและการทำงานของหน้าสัมผัส สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นหากคอยล์ไหม้ ลองดูปัญหาทั่วไปกับระบบรีเลย์ไฟฟ้า

1. เปิดขดลวดที่จุดแยก (บัดกรี) ด้วยเทอร์มินัล มันเกิดขึ้นเนื่องจากการสั่นสะเทือนเพิ่มมูลค่าของกระแสในขดลวดการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชัน

2. การปิดระหว่างทาง ด้วยความผิดปกติดังกล่าวทำให้ความร้อนของขดลวดเพิ่มมากขึ้นการกระชับกระดองไม่ดีและที่หนีบหน้าสัมผัสเพิ่มขึ้นฮัม (เนื่องจากกระแสที่เพิ่มขึ้น) และการสั่นสะเทือนของเคสเป็นลักษณะเฉพาะ

3. การแตกลวดในขดลวดนั้นเอง

อาการ

เราตรวจสอบสาเหตุหลักของความล้มเหลวของรีเลย์ มีไม่มาก อย่างไรก็ตามอาการของความผิดปกติเหล่านี้มากขึ้น ในการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาอย่างถูกต้องคุณต้องเข้าใจสาเหตุของปัญหา ตอนนี้เรามาพูดถึงวิธีที่พวกเขาแสดงออกในทางปฏิบัติ

ทำไมรีเลย์ถึงส่งเสียงดัง

วงจรอินเตอร์ - เทิร์นเป็นความเสียหายในท้องถิ่นต่อฉนวนของขดลวดที่คดเคี้ยวและทางเดินของกระแสไฟฟ้าโดยตรงผ่านบางส่วนของเทิร์น กล่าวคือ กระแสไม่ไหลไปตามความยาวของขดลวด แต่ ณ จุดหนึ่งจากมวลหนึ่งของตัวนำไปยังอีก ปัจจุบันในกรณีนี้อาจเพิ่มขึ้น

จากนั้นรีเลย์ไม่ทำงานในโหมดระบุ, ฟลักซ์แม่เหล็กอาจเบี่ยงเบนจากค่าที่ต้องการในระดับที่มากขึ้นหรือน้อยลง, ซึ่งทำให้เกิดความไม่แน่นอนของตำแหน่งของกระดอง, การสั่นสะเทือนในวงจรแม่เหล็ก, เหล็กที่เรียงกัน ข้อบกพร่องนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการสลับรีเลย์ปัจจุบันซึ่งมักจะฉวัดเฉวียนเล็กน้อยจากนั้นมีปัญหาที่คล้ายกันพวกเขาเริ่มสั่นสะเทือนอย่างมากและครวญเพลงของพวกเขาเพิ่มขึ้นตลอดเวลา

ภายนอกนี้สามารถประจักษ์ว่ามืดในแต่ละส่วนของขดลวด การทำงานเพิ่มเติมของรีเลย์ที่มีข้อบกพร่องดังกล่าวจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าในสถานที่ของวงจรอินเตอร์ - เทิร์นจะมีความร้อนเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปขดลวดจะหยุดทำงานมีสองตัวเลือกสำหรับการพัฒนาสถานการณ์:

1. ดี - ส่วนหนึ่งของการหมุนจะเผาไหม้ในขดลวดและวงจรจะแตกกระแสจะหยุดไหลจากความเหนื่อยหน่ายที่เกิดขึ้น จากนั้นวงจรแม่เหล็กและแชสซีของขดลวดจะยังคงอยู่เหมือนเดิม ในกรณีนี้มันก็เพียงพอที่จะหาขดลวดเดียวกันและแทนที่ ในการทำเช่นนี้รีเลย์ไม่ได้ถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ แต่เฉพาะในสถานที่ที่จำเป็นเท่านั้นตัวอย่างเช่นใน RPM ขดลวดจะถูกลบออกจากตัวเครื่องและแทนที่โดยไม่มีปัญหาใด ๆ

2. ตัวเลือกที่ไม่ดี - รีเลย์ร้อนขึ้นและเกิดจากการจุดระเบิดที่อุณหภูมิสูงของขดลวดและฉนวนเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการที่วงจรแม่เหล็กเสียหาย ถ้ามันสามารถเคลื่อนย้ายได้ดังที่แสดงในภาพด้านบนแล้วการทำงานต่อไปของมันอาจจะลดลงหรือเป็นไปไม่ได้เลยนอกจากขดลวดแล้วคุณต้องหาวงจรแม่เหล็กซึ่งในกรณีนี้มันง่ายกว่าที่จะเปลี่ยนรีเลย์อย่างสมบูรณ์

นอกจากการถ่ายทอดเองแล้วสิ่งนี้สามารถนำไปสู่ปัญหาเพิ่มเติมในรูปแบบของไฟ ดังนั้นหากรีเลย์เริ่มส่งเสียงกระหึ่มอย่างแรง - อย่าเลื่อนการตรวจสอบในภายหลัง

ขดลวดสามารถหมุนใหม่ได้ข้อมูลการห่อสามารถระบุได้บนฉลากที่ล้อมรอบขดลวด ในภาพด้านล่างคุณจะเห็นข้อมูลที่สามารถระบุได้:

• เครื่องหมายลวด;

• เส้นผ่าศูนย์กลางลวด;

• จำนวนรอบ

• แรงดันใช้งาน

• ความถี่

ตอนนี้คุณต้องนำฉลากออกและดู: สามารถทำลายแฝงตัวบนพื้นผิวได้หรือไม่ จากนั้นคุณสามารถกรอลวดเล็ก ๆ น้อย ๆ แก้ไขปัญหา (ป้องกันและประสาน) และกระทืบกลับ หากไม่มีข้อบกพร่องปรากฏบนพื้นผิวคุณจะต้องตัดหรือม้วนกลับเพื่อให้เกิดความผิดปกติ ถ้ามันเป็นรูปธรรม - กรอด้วยลวดใหม่

หากฉลากดังกล่าวเกิดการไหม้หรือเสียหายคุณควรพยายามติดตั้งรีเลย์บนเครื่องม้วนและคลายด้วยตนเองโดยนับจำนวนรอบ

แคร็กรีเลย์

รีเลย์สามารถแตกได้ด้วยแคลมป์หน้าสัมผัสที่ไม่ดีมีสามสาเหตุสำหรับปัญหานี้:

1. การสวมใส่ผู้ติดต่อ

2. การปรับแผ่นแรงดัน

3. กระแสคอยล์ไม่เพียงพอ

ปัญหาสองข้อแรกนั้นเกิดจากกลไกมากขึ้น หากหน้าสัมผัสชำรุดพวกเขาสามารถจุดประกายและแตกได้ จากนั้นพวกเขาจะต้องถูกแทนที่ หากไม่มีสิ่งใดมาแทนที่คุณสามารถลองขัดและปรับระดับพวกเขา

มีความจำเป็นที่จะต้องทำให้พื้นที่ติดต่อไม่น้อยกว่า 2 ใน 3 ของพื้นที่ทั้งหมดในการตรวจสอบนี้ให้ใช้กระดาษคาร์บอนและนำไปใช้กับกระดาษธรรมดาหลังจากที่พวกเขาทำการติดต่อ

ความตึงเครียด (ความยืดหยุ่นของแผ่นเปลือกโลกที่มีหน้าสัมผัส) ถูกตรวจสอบโดยเครื่องวัดกระแสไฟฟ้า (ในทางทฤษฎี) ในทางปฏิบัติพวกมันเพียงแค่งอตัวสัมผัสและดูว่ามันกลับมาอย่างไรถ้ามันโค้งงอเล็กน้อยและกลับมาช้า หากคุณเอนหลังไปและกลับมาด้วยการคลิก - แล้วทุกอย่างก็โอเค

หากขดลวดกระแสรีเลย์ขนาดเล็กก็จะแตก ความจริงก็คือสนามแม่เหล็กนั้นอ่อนและแรงหนีบที่หน้าสัมผัสเช่นกัน กระแสคอยล์อาจต่ำเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าตกรวมทั้งปัญหาการเดินสาย อาจมีการสูญเสียการเชื่อมต่อบางแห่งตรวจสอบการเชื่อมต่อและเทอร์มินัลทั้งหมด

รีเลย์ติด

คุณตัดการเชื่อมต่อวงจรและรีเลย์ยังคงอยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานและสิ่งนี้จะเกิดขึ้นทุก ๆ ครั้งเช่น ปัญหาไม่ยั่งยืน:

มีสามเหตุผล:

1. การติดต่อไม่ดี

2. ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

3. ความล้มเหลวทางกล

4. ปัญหาในการเดินสาย

สภาพที่น่าสงสารของผู้ติดต่อดังที่ฉันได้กล่าวซ้ำไปซ้ำมาก็คือเหตุผลในการให้ความร้อนดังนั้นการให้ความร้อนอาจทำให้หน้าสัมผัสนั้นติด หน้าสัมผัสถูกให้ความร้อนจนถึงระดับที่พื้นผิวโลหะเกาะติดกัน

ตรวจสอบความบริสุทธิ์ของเคสรีเลย์และเพื่อให้สิ่งมีชีวิตบางตัวอยู่ในนั้นหรือมีอะไรบางอย่างท่วมท้น มันน่าจะเป็นที่มาของปัญหาตามธรรมชาติชนิดของรังแมงมุมในแผงไฟฟ้าหรืออะไรทำนองนั้น

หากกล่องรีเลย์ค่อนข้างเหนียวให้ตรวจสอบว่าสารนี้อยู่ข้างในหรือไม่นี่อาจเป็นเหตุผลที่ทำให้หน้าสัมผัสเกาะติด ตัวเลือก "ธรรมชาติ" ตัวสุดท้าย - บางทีมันอาจจะแข็งหรือเปล่า

ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่หน้าสัมผัสรีเลย์อาจมีรอยรั่วที่ใดที่หนึ่งและรีเลย์ยังมีพลังงานและหน้าสัมผัสไม่ได้ตัดการเชื่อมต่อ

รีเลย์ไม่ทำงาน

ขดลวดที่ทำจากลวดทองแดงเคลือบบาง ๆ ความหนาของเส้นลวดสามารถอยู่ในขอบเขต 0.07 มม. และสูงกว่าได้ พลังของการสลับกับรีเลย์และกระแสไฟฟ้าที่จำเป็นในการปิดหน้าสัมผัสนั้นขึ้นอยู่กับความหนาของเส้นลวดและความยาวของขดลวด

ในการเชื่อมต่อรีเลย์กับอุปกรณ์อื่น ๆ เทอร์มินัลหรือผู้ติดต่อประเภทอื่น ๆ จะอยู่ที่ส่วนล่าง (มัก แต่ไม่จำเป็นต้องอยู่ด้านล่าง) ปัญหาที่ง่ายที่สุดคือเมื่อปลายด้านหนึ่งของขดลวดถูกบัดกรีจากสถานีนี้

ในกรณีนี้เพียงประสานปลายของขดลวด ระวังเมื่อคุณดึงลวดออกจากเคลือบฟันคุณสามารถแตกออกได้และมันจะหลุดเร็ว ๆ นี้

บางทีรีเลย์ไม่ทำงานเพราะขดลวดชำรุด หน้าผาสามารถอยู่บนพื้นผิวหรืออาจจะอยู่ตรงกลางจากนั้นขั้นตอนจะเหมือนกับในกรณีของการเปิดระหว่าง:

1. ดึงรอกออกมา

2. นำเปลือกออกจากมัน

3. ตรวจสอบว่ามีรอยแตกบนพื้นผิวหรือไม่หากไม่คลายให้ค้นหาภายใน

4. ประสานหน้าผาและป้องกัน

5. ประกอบขดลวดอีกครั้ง

ทดสอบรีเลย์

การทดสอบการถ่ายทอดด่วนสามารถทำได้โดยการกดหรือมัลติมิเตอร์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้วงแหวนหน้าสัมผัสคอยล์ต้องปิดวงจรหากเสียงเรียกเข้าไม่ทำงานจากนั้นขดลวดจะไม่เปิด

ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบหน้าสัมผัสที่ปกติปิดเมื่อไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่รีเลย์ควรปิดความต้านทานควรเป็นศูนย์และความต่อเนื่องควรทำงาน ใช้แรงดันไฟฟ้ากับขดลวดและตรวจสอบคู่เปิดตามปกติ เธอต้องปิด

การตรวจสอบที่แม่นยำยิ่งขึ้นสามารถทำได้ด้วย meggerมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้านทานแหวนระหว่างกลุ่มผู้ติดต่อที่เป็นอิสระมันจะต้องมีขนาดใหญ่โดยเฉพาะเท่าไหร่เขียนในลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์เปลี่ยนโดยทั่วไปจาก 1 M switching หรือสูงกว่า ตรวจสอบความต้านทานระหว่างขดลวดและวงจรแม่เหล็กจุดยึด มันควรจะมีขนาดใหญ่ มิฉะนั้นรีเลย์จะทำงานไม่ถูกต้อง