วิธีการทำเครื่องเชื่อมจากมอเตอร์ไฟฟ้า

ฉันจะไม่อธิบายวิธีการหารายได้จากหม้อแปลงเชื่อม ฉันคิดว่ามันชัดเจนสำหรับทุกคนที่คุณต้องการที่จะไขลานและขายหม้อแปลง แต่ถ้าคุณต้องการ ที่บ้านอย่างน้อยก็โทร

แนวความคิดในการผลิตหม้อแปลงไฟฟ้าจากเครื่องทำมอเตอร์ไฟฟ้าได้รับการฝึกฝนมายี่สิบปีแล้วและเป็นที่นิยมในหมู่เครื่องทำที่บ้าน โดยวิธีการที่รายได้มาเป็นรูปธรรม สำหรับ carbovanets ของสหภาพโซเวียต 50-75 ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถกำจัดได้ภายใน 1-2 วัน สิ่งที่ฉันทำ แม้จะมีการตีพิมพ์เกี่ยวกับเรื่องนี้ใน The Modeler-Designer และ The Inventor and Rationalizer

อีกไม่นานก็มีสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับหม้อแปลงเชื่อมจาก LATR และหากไม่มีปัญหาพิเศษกับหม้อแปลงจาก LATR จากนั้นจากเครื่องยนต์เครื่องยนต์ผลลัพธ์สำหรับตัวเองที่ทำอยู่ไกลจากตัวคำนวณ และเหตุผลในเรื่องนี้ก็คือการขาดความรู้ในวิศวกรรมไฟฟ้าและนิตยสารที่ตีพิมพ์เนื้อหาที่ซ่อนอยู่ใต้กระแสน้ำ

มันเป็นเหมือนคำสั่งแก่นักต้มตุ๋นหนุ่มที่มีสูตรทุ่นระเบิด สิ่งที่เหลืออยู่ก็คือตะโกน:“ อัลลอฮ ak อัคบาร์” หรือ“ บันไซ” และเสียบเข้ากับเต้าเสียบ จากนั้นอย่างน้อยก็เผาไฟจราจรให้มากที่สุด - สายไฟไปยังเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าและมีบทวิจารณ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักประดิษฐ์และผู้ปกครอง

แน่นอนฉันเข้าใจเหตุผลทั้งหมดสำหรับความล้มเหลว แต่ฉันไม่ต้องการเปิดเผยความลับเพื่อไม่ให้เกิดการแข่งขัน และหลังจากที่ฉันพบว่าตัวเองมีรายได้ที่น่าสนใจมากขึ้นในรูปแบบของแท่งไฟฟ้าฉันก็เริ่มแบ่งปันข้อมูล ฉันยังคงอาศัยอยู่ใน Samara และโอกาสที่จะได้รับเงินในการจับปลาดึงดูดฉันมากกว่าเสียงคร่ำครวญและเหงื่อไหลมากกว่าช่างเชื่อม

ดังนั้นเกี่ยวกับหม้อแปลง ก่อนอื่นคุณต้องเลือกมอเตอร์ที่เหมาะสม ในซีรีย์ที่พบมากที่สุด 2A และ 4A การตั้งค่าควรจะได้รับก่อน พวกเขามีหน้าต่างแม่เหล็กขนาดใหญ่ขึ้นตามลำดับและมันจะง่ายต่อการรับลม หากคุณไม่พบคุณสามารถเลือก 4A เพียงเพื่อความสะดวกในการทำงานมันจะดีกว่าที่จะแบ่งแพคเกจของวงจรแม่เหล็กของมันออกเป็นสองส่วน มิฉะนั้นม้วนอาจไม่พอดีในหน้าต่าง จากนั้นห่อเป็นรายบุคคลและเชื่อมต่อเป็นอนุกรม

สำหรับการผลิต LATR ควรใช้มอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งไม่น่าเสียดาย มอเตอร์ไฟฟ้าที่กรอกลับสามารถคืนพวกเขาให้ทำงานได้และพวกเขาจะรับใช้อย่างซื่อสัตย์มาเป็นเวลานาน ดังนั้นให้ใช้สิ่งที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้อย่างแน่นอน

ของมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมดมีการใช้วงจรแม่เหล็กเท่านั้น ขดลวดโรเตอร์ที่อยู่อาศัยสเตเตอร์ - ทั้งหมดนี้เป็นเศษเหล็ก ดังนั้นชื่อ "หม้อแปลงจากมอเตอร์ไฟฟ้า" จึงไม่สะท้อนความสำคัญ

ดังนั้นเครื่องยนต์ไหนให้เลือก เป็นที่ชัดเจนว่าชุด 2A แต่พลังอะไร? จุดสังเกต - ตั้งแต่ 7 ถึง 15 กิโลวัตต์ ห้ามพลาด

ถัดไปงานของคุณคือรับสเตเตอร์โลภ ตอนนี้ซื้อของจากนักสะสมเศษได้ง่ายขึ้น พวกเขาทำความสะอาดสายไฟและตามกฎแล้วหลังจาก 5-6 พัดค้อนขนาดใหญ่แตกเหมือนน็อต แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไป เครื่องยนต์ที่ผ่านการซ่อมแล้วจะมีการเคลือบเงาดังนั้นตัวเรือนอาจไม่แยกออกจากชุดเหล็ก และตัวเคสอาจกลายเป็นอลูมิเนียม เพื่อให้บรรลุเป้าหมายคุณต้องหลอมสเตเตอร์ทั้งหมด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ใส่สเตเตอร์ "ที่ด้านล่าง" และวางอิฐสองสามแผ่นไว้ข้างใต้ ภายในโพรงนั้นเต็มไปด้วยฟืนและจุดไฟ เมื่อทอดเครื่องยนต์เป็นเวลาหนึ่งหรือสองชั่วโมงคุณสามารถแยกวงจรแม่เหล็กออกจากร่างกายได้อย่างง่ายดาย จากกรณีอลูมิเนียมเหล็กจะหลุดออกมาในระหว่างกระบวนการคั่ว ในทำนองเดียวกันสายไฟจะถูกลบออก (ถ้าคุณเจอสเตเตอร์ที่ไม่ได้วางแผนไว้) หลังจากการรักษาความร้อนพวกเขาจะถูกลบออกจากร่องของสเตเตอร์ได้อย่างง่ายดาย

จากผลการทำงานของคุณคุณควรได้รับผลิตภัณฑ์ดังแสดงในรูปที่ 1 (ดูด้านล่าง)

แพคเกจเหล็กหม้อแปลง (วงจรแม่เหล็ก)

มะเดื่อ 1

จากนั้นคุณต้องใช้มิติดังที่แสดงในรูปที่ 1 ช่องว่างนี้จะต้องแช่ด้วยน้ำมันเคลือบเงาน้ำมัน และตากให้แห้งโดยใช้ความร้อน สิ่งนี้จะต้องทำเพื่อที่ว่าหลังจากนำแท่งผูกออกแล้วหีบห่อจะไม่พัง ตามกฎแล้วซ้อนทับจากสี่ชิ้นขึ้นไป สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังพวกมันจะถูกจับด้านข้าง

มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะลบไม่เพียง แต่วัสดุบุผิว แต่ยังรวมถึงโลหะต้ม ทำได้ด้วยเครื่องบดเครื่องบดหรือเครื่องกัด

คุณถามว่า: ทำไมถึงทำเช่นนี้? ความจริงก็คือฟลักซ์แม่เหล็กในหม้อแปลงในอนาคตจะแพร่กระจายแตกต่างจากในมอเตอร์ไฟฟ้า และแผ่นอิเล็กโทรดเหล่านี้จะเป็นวงจรไฟฟ้าลัดวงจรดังนั้นจึงมีส่วนแบ่งพลังงานและทำให้เกิดความร้อน และที่นี่กฎพื้นฐานคือการขาดการเลี้ยวลัดวงจร ไม่ควรอยู่ในการออกแบบของหม้อแปลงหรือยึดกับตัวเรือน

พารามิเตอร์ทางแม่เหล็กไฟฟ้าของเหล็กเหล่านี้มักจะไม่เป็นที่รู้จักมากนัก แต่สามารถตรวจสอบได้ด้วยความแม่นยำเพียงพอ

หลังจากที่คุณกำจัดแผ่นอิเล็กโทรดและร่องรอยของการเชื่อมไฟฟ้าแล้วคุณจะต้องตัดแผ่นอิเล็กโทรดสองอันจากกระดาษแข็งหรือแท่นกด (ดูรูปที่ 2) และแขนกระดาษแข็งสองอัน ด้านหนึ่งสำหรับอีกด้านหนึ่งสำหรับด้านใน ขั้นแรกให้ติดตั้งแผ่นปิดปลายจากนั้นติดตั้งปลอกหุ้มด้านนอกและด้านใน จากนั้นทั้งฟาร์มจะถูกห่อด้วยไซเปรสเทปทอหรือเทปแก้วแล้วชุบด้วยน้ำยาวานิชและแห้งอีกครั้ง

ฉนวนปลาย Pressboard

มะเดื่อ 2

ตอนนี้วงจรแม่เหล็กวงแหวนของคุณพร้อมจะกลายเป็นหม้อแปลงจริงแล้ว ลวดจะมีความจำเป็นในผ้าฝ้ายหรือฉนวนกันความร้อนเคลือบแก้วมันเป็นไปได้ในกระดาษ

เพื่อดำเนินการต่อเราต้องทำการคำนวณ สำหรับขดลวดปฐมภูมิลวดที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2-2.5 มม. ก็เพียงพอแล้วสำหรับการพันรอบที่สองรถบัสขนาด 8 x 4 มม. เหมาะสำหรับความยาวประมาณ 60 ม. (ขึ้นอยู่กับเหล็ก) นี่คือตัวเลือกสำหรับทองแดง สำหรับอลูมิเนียมจะต้องตัดเพิ่มอีก 15% อย่าสับสนระหว่างหน้าตัดกับเส้นผ่านศูนย์กลาง

1) จำนวนรอบต่อโวลต์ทำตามสูตร:

48 / (a ​​x c) โดยที่ (a x c) เป็นพื้นที่เป็นตารางเซนติเมตรไม่ใช่มิลลิเมตร

แรงดันไฟฟ้าสำหรับขดลวดปฐมภูมิถูกเลือก 210 V (มันจะอยู่ภายใต้การโหลด) จำนวนรอบของการหมุนหลัก:

210 x (ค่าที่ได้จากสูตร 1)

เริ่มต้นจาก 180 V จำเป็นต้องทำการโค้งทุก 10 V นั่นคือ: 180 V, 190 V, 200 V สิ่งนี้มีประโยชน์สำหรับคุณในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าต่ำในเครือข่าย สำหรับขดลวดทุติยภูมิ V = 55-65 V รอบเดินเบา (เงื่อนไขสำหรับเสถียรภาพอาร์ค) ผลัดกันคำนวณในลักษณะเดียวกัน

หากคุณมีสเตเตอร์จากมอเตอร์ 4A ค่าสัมประสิทธิ์ 48 จะลดลงเหลือ 46

หลังจากทำการคำนวณคุณสามารถเริ่มม้วน หลักแรกรองแล้ว มันควรจะเป็นแผลรอบให้กลมและไม่เรียงกัน สิ่งนี้จะทำให้การเหนี่ยวนำที่สูงขึ้นกับขดลวดและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของหม้อแปลง คุณจะต้องมีผู้ช่วย การม้วนยางเข้าสู่พรูเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานานโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่มีรถรับส่งไปกลับ ดังนั้นกระบวนการสามารถทำให้ง่ายขึ้นดังต่อไปนี้ รถบัสจะต้องเข้าสู่พรูประมาณครึ่งหนึ่งของความยาว แล้วลมจากตรงกลางถึงปลายลวด ครั้งแรกส่วนหนึ่งของยางแล้วอีกส่วนหนึ่ง มิฉะนั้นหัวจะหมุนวิ่งไปมา ข้อสรุปควรแก้ไขด้วยเทป kiper

ขดลวด

มะเดื่อ 3

หลังจากกระบวนการม้วนเสร็จสมบูรณ์หม้อแปลงควรชุบด้วยน้ำยาวานิชอีกครั้ง และแห้งดีแล้ว ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเรื่องนี้ อาจเกิดขึ้นได้ว่าหม้อแปลงแห้งเมื่อถูกสัมผัสเมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายจะเริ่มสูบบุหรี่เมื่อไม่มีการใช้งาน ซึ่งหมายความว่าเขามา kaput ขดลวดหลักปิด ความจริงก็คือภายใต้อิทธิพลของสนามแม่เหล็กแรงตัวทำละลายบางตัว (รวมอยู่ในองค์ประกอบของสารเคลือบเงา) เริ่มมีกระแสไฟฟ้า แม้ว่าคุณจะทำการทดสอบการเคลือบเงาด้วย megger ก่อนการใช้งาน ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะทำให้แห้งร้อนในตู้หรือใช้กระแสตรงแรงดันต่ำกับขดลวด

ถัดไปประกอบหม้อแปลงของคุณดังแสดงในรูปฉันไม่แนะนำให้ทำกล่องด้วยโลหะโดยเฉพาะอย่างยิ่งพลาสติก จำการเลี้ยวลัดวงจร

การประกอบหม้อแปลง

มะเดื่อ 4

หากทุกอย่างทำอย่างระมัดระวังอุปกรณ์ของคุณจะปรุงอาหารด้วยอิเล็กโทรดหมายเลข 4 และตัดด้วยอิเล็กโทรดหมายเลข 3 ซึ่งทำงานจากเต้าเสียบที่บ้าน การจราจรติดขัดบนเคาน์เตอร์ในขณะที่ควรจะใส่ 16A อุปกรณ์ใช้เวลาประมาณ 10 A ระหว่างการทำงานนั่นคือเช่นเดียวกับ tefal teapot ที่ "สาม" หม้อแปลงไม่ร้อนเลยและ "สี่" จำเป็นต้องเผาสิบชิ้นอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ร้อนได้ถึง 50 องศา แค่นี้ก็พอสำหรับคุณต่อดวงตาทั้งเพื่อตัวคุณเองและเพื่อพันธสัญญา หากคุณมีตัวนับห้าแอมแปร์อย่าเผามากกว่าสามหรือสี่ขั้วหมายเลข 4 ในแถว

ฉันจะไม่พูดถึงน้ำหนักและข้อดีอื่น ๆ มีการเขียนมากมายเกี่ยวกับพวกเขาว่าแม้กระทั่งเทพนิยายก็ปรากฏเกี่ยวกับคุณสมบัติที่น่าอัศจรรย์ ดีกว่าพูดคุยเกี่ยวกับที่ตอนนี้คุณสามารถรับสายสำหรับหม้อแปลง ก่อนหน้านี้ทุกอย่างถูกล้อมรอบด้วยกองขนาดใหญ่ วันนี้ลวดสามารถพบได้ที่พวกเขาทำงานกับมัน เรามีกริดพลังงานในท้องถิ่นและคลังน้ำมันรถจักร ราคาของเครื่องวัดสีนี้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าของราคาเศษโลหะและขดลวดที่เผาหรือเจาะจากหม้อแปลงน้ำมันจะถูกหยิบขึ้นมาให้คุณเสมอ ในขดลวดดังกล่าวจะมีชิ้นส่วนของลวดทั้งหมดที่เข้าสู่ธุรกิจเสมอ และถ้าคุณมีบางอย่างในกระเป๋าเงินของคุณนอกเหนือจากมือของคุณเองคุณสามารถสั่งได้ที่ร้านขายเครื่องใช้ไฟฟ้า แต่ราคาของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะสูงกว่าของที่ทำจากเศษเหล็กหลายเท่า ดังนั้นการระลึกถึงคุณปู่ของมาร์กซ์ฉันแนะนำให้ลงทุนอย่างน้อย :-)) และท่ามกลางดวงอาทิตย์ตกแห่งชีวิตให้เขียนหนังสือ“ How Steel Steal” :-)))))

ดูเพิ่มเติมที่: เครื่องเชื่อม DIY สปอต