Tesla Supercharger อุปกรณ์ไฟฟ้า

เครือข่าย Tesla Supercharger เป็นระบบสถานีชาร์จกระแสตรงขนาด 480 โวลต์ที่ออกแบบมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็วโดย Tesla Inc. เครื่องทุกรุ่นรวมถึง Tesla Model S, Model 3 และ Model X สามารถฟื้นฟูอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ฉุดได้อย่างรวดเร็วด้วยสถานีชาร์จที่รวดเร็วเหล่านี้

เครือข่ายเริ่มสร้างขึ้นในปี 2555 และในครึ่งแรกของปี 2561 มีผู้ชาร์จประมาณ 10,000 รายในสถานีประมาณ 1,250 แห่งทั่วโลก ความคิดของการเปิดตัวสถานีชาร์จเทสลาซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่แพร่หลายนั้นเกิดขึ้นใน บริษัท หลังจากที่ไม่ได้มีการถามความคิดแรกของพวกเขา -“ การเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว” ซึ่งกลายเป็นสิ่งที่ไม่มีผู้อ้างสิทธิ์และไร้ประโยชน์

แท่นชาร์จที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีกระแสตรงที่จดสิทธิบัตรสามารถชาร์จได้สูงสุด 120 kW ต่อรถยนต์ไฟฟ้าในระหว่างการชาร์จ ดังนั้นใน 30 นาทีที่ใช้ที่สถานี Tesla Supercharger เจ้าของ Model S จะคืนค่าพลังงานแบตเตอรี่ 90 kWh ซึ่งเพียงพอสำหรับ 270 กิโลเมตรในขณะที่ใช้เวลา 75 นาทีในการชาร์จใหม่

ซอฟต์แวร์ที่อัปเดตแล้วซึ่งมีให้บริการสำหรับเจ้าของรถเทสลาทุกคนตั้งแต่ปี 2558 ทำให้สามารถวางแผนเส้นทางที่เหมาะสมโดยคำนึงถึงแผนที่สถานีบริการน้ำมันไฟฟ้า แผนที่ที่อัพเดทนั้นมีอยู่ในเว็บไซต์ทางการเสมอ

หนึ่งสถานีกลางครอบคลุมพื้นที่ 20 ถึง 55 ตารางเมตรตามกฎมันตั้งอยู่ใกล้กับทางหลวงห้างสรรพสินค้าร้านอาหารที่ซับซ้อน ฯลฯ และมีค่าเฉลี่ยประมาณ 8 สถานที่ชาร์จ พลังงานจะถูกนำมาจากสายสามเฟสที่ใกล้ที่สุดซึ่งจะถูกส่งไปยังหม้อแปลงไฟฟ้าที่ติดตั้งไว้ใกล้กับสถานี จากหม้อแปลงสายไฟจะไปยังตู้จ่ายไฟจากตู้ไปยังคอลัมน์สำหรับชาร์จ ค่าใช้จ่ายในการสร้างหนึ่งสถานีดังกล่าวมีค่าใช้จ่าย บริษัท จาก $ 100,000 ถึง $ 175,000

เพื่อลดการโหลดสถานีชาร์จที่ไม่เหมาะสมตั้งแต่เดือนธันวาคม 2559 เทสลาเริ่มขับรถละเอียดซึ่งรถยนต์ยังคงชาร์จอยู่นานกว่าที่คาดไว้นั่นคือแม้ว่ากระบวนการชาร์จจะเสร็จสมบูรณ์ 100% แล้วก็ตาม ต่อมามันก็ถูกห้ามไม่ให้เติมน้ำมันที่สถานีรถที่มีส่วนร่วมใน carpooling, รถแท็กซี่, เช่นเดียวกับยานพาหนะของรัฐบาล ในที่สุดรถยนต์เทสลาที่ซื้อหลังจากวันที่ 15 มกราคม 2017 เริ่มมีขีด จำกัด ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าที่ 400 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงนั่นคือประมาณ 1,600 กม. จากการเดินทางฟรีหลังจากนั้นจะมีการเรียกเก็บเงินค่าใช้จ่าย

ในความเป็นจริงสถานีชาร์จของ Tesla Supercharger สามารถกระจาย 145 kW ไปยังรถสองคันที่กำลังชาร์จพร้อมกันและพลังงานสูงสุดสำหรับหนึ่งในนั้นดังที่กล่าวไว้ข้างต้นคือ 120 kW (ซึ่งเป็นคนแรกที่คิดค่าบริการ

ใน 20 นาทีแบตเตอรี่จะถูกเติมครึ่งโดยใน 40 นาทีมันจะคืนค่า 80% ของการชาร์จเต็มและใน 75 นาทีจะได้รับทั้งหมด 100% (ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่รุ่น S ดั้งเดิมที่มีความจุ 85 kWh) แรงดันไฟฟ้าคงที่จะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่รถยนต์โดยตรงผ่านตัวแปลงกลางซึ่งไม่เพียง แต่ช่วยประหยัดประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยลดต้นทุนของอุปกรณ์ด้วย

สถานีชาร์จของ Tesla Supercharger บางแห่งที่อยู่ในบริเวณที่ติดตั้งโซลาร์เซลนั้นติดตั้งแผงโซลาร์ไว้บนหลังคาเพื่อชดเชยพลังงานที่ใช้ในการชาร์จรถยนต์ แผนของ Tesla Inc. - แนะนำแผงเซลล์แสงอาทิตย์อย่างกว้างขวางในโครงสร้างพื้นฐานของเครือข่ายสถานี ด้วยแผงโซลาร์เซลล์ต้นทุนการสร้างวัตถุเพิ่มขึ้นเป็น $ 300,000 ที่สถานีดังกล่าวมีสถานที่จัดเก็บพลังงานไฟฟ้าที่มีความจุประมาณ 500 กิโลวัตต์ชั่วโมง

สั่งซื้อในเดือนมกราคม 2017 รถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model S และ X จ่ายคืนทุนด้วยจำนวนไฟฟ้าที่ได้รับฟรีที่สถานีชาร์จณ เดือนพฤษภาคมของปีนี้ (2018) เครือข่ายนี้มีเฉพาะสำหรับรุ่น S, X และ 3 อุปกรณ์ให้บริการรุ่น S ที่มีแบตเตอรี่ 70 kWh หรือมากกว่าและยังคิดค่าใช้จ่าย (สำหรับค่าธรรมเนียมครั้งเดียว $ 2,000) รุ่น S พร้อมแบตเตอรี่ ที่ 60 kWh

สำหรับ Tesla Roadster รุ่นแรกไม่มีความสามารถในการชาร์จจากสถานีเหล่านี้เลย แต่รถยนต์ Tesla ที่ตามมาทั้งหมดได้รับโอกาสนี้ ในเดือนพฤษภาคม 2560 บริษัท ประกาศแคมเปญที่“ เพื่อนห้าคนได้รับรหัสเติมน้ำมันฟรี” และทุกคนที่เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าของเทสลาซื้อรุ่น X หรือ S ใหม่รับฟรีโดยอัตโนมัติ

ในยุโรปรถยนต์ไฟฟ้าของเทสลาใช้ขั้วต่อ IEC 62196 Type 2 ซึ่งไม่สามารถใช้งานร่วมกับเวอร์ชั่นอเมริกาเพื่อเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จของเทสลา ในเวลาเดียวกันผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นใช้ขั้วต่อ IEC 62196-3 ซึ่งไม่เข้ากันกับเทสลาสำหรับการจ่ายกระแสไฟตรง ปัญหาของการสร้างความเข้ากันได้ของยานพาหนะไฟฟ้าอื่น ๆ ที่มีสถานีชาร์จ Tesla Supercharger ได้รับการยกขึ้นซ้ำ ๆ แต่ยังไม่บรรลุข้อตกลง

วันนี้จำนวนเครื่องชาร์จที่สร้างขึ้นทั่วโลกที่สถานี Tesla Supercharger มีมากกว่า 10,000 เครื่อง เครื่องชาร์จที่ 10,000 ถูกติดตั้งใน Belleville, Ontario, Canada นอกจากนี้สถานีชาร์จเร็วสามารถพบได้ในหลายประเทศในยุโรปรวมถึงในญี่ปุ่นจีนนิวซีแลนด์ออสเตรเลียเกาหลีใต้และประเทศอื่น ๆ ของโลก