Как да се разклонявам с помощта на клонови скоби

Разклоняване с проводници с медни или алуминиеви проводници от тръбопроводни линии, без да се режат. За тези цели е най-удобно да се използват специални скоби за разклоняване на проводници, така наречените „гайки“.

Можете да прочетете за предимствата на скобите за разклоняване на проводници от магистралите и какви видове скоби произвежда нашата индустрия тук: Методи за окабеляване

В тази статия разглеждаме технологията и последователността на работа при извършване на клон на проводници от багажника, без да ги изрязваме с помощта на клонови скоби.

Необходими инструменти и устройства: комплект отвертки, телени резачки, универсални клещи за окабеляване, помощен нож, гаечни ключове, всякакъв инструмент за отстраняване на изолация (използвам M-1U1, но може да се използва всеки друг).

Материали - стъклена кожа или шкурка, компреси за разклоняване на багажника.

Избор на компресия на клон

За да може клонът да се окаже висококачествен и надежден, е необходимо правилно да изберете компресията на клона. Можете да изберете компресията на клона според таблицата по-долу, докато трябва да вземете предвид напречното сечение на главните и разклонителните проводници на проводниците.

Таблица. Най-често срещаните скоби за разклоняване за разклоняване с медни и алуминиеви жици от тръбни линии

Основна подготовка, инсталиране на компресия върху основния проводник

Определяме напречните сечения на проводниците на багажника и клона, избираме свързващата скоба, след това отстраняваме пластмасовия корпус на компресията и измерваме неговата контактна част. Отбелязваме върху кабелите на багажника и клона разстояние, равно на контактната част на компресията, плюс 3-4 мм. След това премахваме изолацията върху маркираната зона с нож, като я държим под ъгъл спрямо сърцевината, за да не ги повредим случайно.

След това почистваме откритите участъци от вените със стъклена кожа или шкурка, намазана с кварцово-василинова паста, до метален блясък. След това е необходимо да избършете почистените места със суха чиста кърпа и веднага да нанесете с четка тънък слой чиста кварцово-василинова паста, равномерно разпределяйки я по цялата повърхност на вените.

След това разглобяваме контактната част на компресията, избърсваме всички части с кърпа, напоена с ацетон. Разглеждаме състоянието на галваничното покритие и работоспособността на всяка част. Монтираме два винта в компресията от страната, противоположна на клона. Инсталираме притискането върху основния проводник и "примамваме" винтовете (болтовете) с отвертка или гаечен ключ.

Свързване на разклонителен клон и затягане на винтове за компресия

След като компресията е инсталирана върху кабела на багажника, ние въвеждаме клона на разклоненията перпендикулярно на багажника в контактната част на компресията. Поставяме винтовете отстрани на разклоненията върху скобата и ги „примамваме“ с отвертка или гаечен ключ.

Ние плътно компресираме проводниците между компресионните плочи с винтове с помощта на отвертка. За да избегнете изкривяване, препоръчително е винтовете да се затягат диагонално постепенно, на 2 - 3 стъпки. След това премахваме излишната паста quartzivasiline. Обръщаме внимание на надеждността на получения електрически контакт и на работоспособността на пружинните шайби под главите на винтовете (болтовете).

Поставете пластмасов корпус

Изваждаме предястието в пластмасовия корпус с клещите, затваряме монтираната преса с две половини и ги затягаме с пружинни пръстени или свързващи пластмасови гайки.