Методи за окабеляване

Много често електротехниците трябва да свържат електрическата инсталация към съществуваща линия, минавайки в относителна близост. С други думи, необходимо е създайте клон на тел.

Пример е свързване на частна къща към 0,4 kV въздушна линия или свързване апартамент електрически панел до електрическите щрангове за достъп. И в двата случая линията протича, може би много близо - ето ги заветните 220 или 380 волта с необходимия резерв на мощност. Но как да се свържа с тях?

Тъй като този проблем е широко разпространен и отдавна известен, вече има доста много варианти за решаването му и в тази статия ще се опитаме да ги разгледаме подробно.

Първият начин за създаване на клон, който идва на ум, е добрият стар завъртете, Няма причина да бъдете умни - ако проводникът е изолиран (CIP, например), след това тя се почиства на мястото на допир и линията на клона се навива върху нея с голям брой завои, за да се осигури голяма контактна площ.

Разбира се, тези, които решат да усукат, ще трябва да се съобразяват с факта, че:

- в свещената за всеки електротехник книга, - PUE - те говорят за обрати изключително неодобрително и практически ги анатемизират. Следователно електротехникът, извършил усукването, поема по-голяма отговорност;

- усукване е възможно само ако материалът на телената тръба и линията на клона е един и същ. Тоест мед - до мед, алуминий до алуминий. В противен случай обратът няма да продължи дълго и може да причини най-сериозните проблеми;

- Извиването си струва да направите, ако сте сигурни, че ще го направите добре и ефикасно. Ако се съмнявате във вашия опит и квалификации, използвайте специални компреси или обувки.

Фиг. 1. DKS универсален разклонителен блок

Подложки, одобрени от PUE. Но има и няколко бута. Първо, за да използвате клемния блок, кабелът на багажника трябва да бъде нарязан. Това е напълно нежелателно. На второ място, терминален блок - Това е винтова връзка, която се нуждае от систематична поддръжка и изтеглящи контакти.

Това също не е много удобно. Е, и трето, клемният блок практически не е защитен от атмосферни валежи или от механични влияния. Накратко, надеждността на клемния блок за прихващане е много ниска. Ето защо е по-добре да използвате скоби за клони.

И такива компреси се предлагат в доста голям асортимент. Най-популярните сред тях са т.нар "Nuts", Техният дизайн е следният: основните и разклонителните проводници се притискат от различни страни към контактната плоча от анодизирана стомана, като се използват четири винта и плочи с канали. Целият този „сандвич“ е затворен от карболитово тяло, което е сплетено с два пружинни пръстена.

Фиг. 2. Клонове за клон ("Ядки")

Маркирането на „гайки“ включва буквата „U“ и трицифрен номер на артикула. Ядките са добри, защото ви позволяват да свързвате алуминиеви и медни проводници, тъй като дизайнът на тези скоби елиминира директния им контакт - стоманената плоча е "посредникът". В допълнение, за свързване с гайки не е необходимо да се реже основният проводник, а напречните сечения на свързаните проводници могат да бъдат много различни: от 4 до 150 квадратни метра. мм. за жицата на багажника и от 1,5 до 120 квадратни метра. мм. за клона.

„Ядките“, разбира се, са добри, но бих искал повече. По-специално, не е много удобно, че за телени връзки те трябва да бъдат почистени от изолация. И при стрес, инсталирането на "гайки" не е неудобно - просто е опасно. В допълнение, степента на защита на „ореховата“ притискане от външни влияния често оставя много да се желае - само IP20.

Горните недостатъци са лишени пробивни скоби, Тези скоби са стегнати, не изискват събличане на основния проводник, което означава, че те не влошават неговата работа. Цялата тайна е в специални затягащи плочи със зъби, които могат да пробият изолацията и да осигурят електрически контакт с жицата.

Силата на затягане на компресионните болтове се регулира от подвижна шестоъгълна глава, което означава, че пробивните скоби са проектирани за еднократна употреба. Главите на затягащите болтове са електрически изолирани от контактните плочи, така че инсталирането на пробивни скоби може да се извърши дори при захранване. Най-често такива скоби се използват при инсталиране на надземни линии с проводник SIP.

Фиг. 3. Запечатана пробивна скоба ZPO

Когато инсталирате клонови линии в работилница или жилищна сграда, по-логично е да използвате компреси от тип OV. Те биха могли да бъдат наречени „пиърсинг“ и тяхното приложение изобщо не изисква никакъв инструмент или специални умения.

Свързаните проводници, без да се отстранява изолацията, се вписват в клип, който просто щраква на мястото си. В този случай месинговият конектор пробива изолацията на проводниците и осигурява надеждна електрическа връзка. ОВ обаче свързват медни и алуминиеви проводници с максимално напречно сечение от само 6 квадратни метра. мм., в допълнение, напречното сечение на кабелите на багажника и клона трябва да бъде приблизително едно и също, поради което те не се използват много често.

Фиг. 4. OT разклонители

Разгледаните устройства за изпълнение на разклонителни проводници не могат да бъдат категорично класифицирани като „най-добри“ и „най-лоши“. За конкретна ситуация, задача и обект е подходящо определено компресиране на клона и електротехникът трябва точно да го избере. Тогава клонът ще продължи дълго и надеждно.

Александър Молоков