Ние надграждаме LATR

6, 9, 12 или 27 V често се доставят към устройства с ниско напрежение с лабораторен автотрансформатор (LATR), И тъй като консумацията на ток в този случай е няколко ампера, износването (ерозията) на завоите на намотката се случва в контактната точка на токовия колектор (виж фиг. 1), LATR започва да „задръства“.

Производителността на LATR се възстановява напълно, ако ниското напрежение се отстрани от други завои на автотрансформатора. Достатъчно е да свържете натоварването между токовия колектор и втория извод "220 V", като от него се прави допълнителен изход "Зареждане 2" (вижте фиг. 2). Сега, когато колекторът за ток се премести от него в долната позиция, напрежението ще се промени от 0 до 30 V, когато слайдът се движи в обратна посока, напрежението се регулира в диапазона 0 - 220 V. Освен това, ниско напрежението се отстранява от неповредените участъци на намотката на трансформатора.

Преработеният LATR също може да работи както обикновено, ако напрежението в диапазона от 0 - 250 V се отстрани от клемите "Load 1" и токовия колектор. Препоръчва се да го свържете към сравнително рядко използвания терминал "127 V", наличен на блока LATR.

Отгоре на стандартната скала инсталирайте нова, изработена от плексиглас, и я маркирайте в съответствие с режима на работа на лабораторния автотрансформатор.