Как да направите окабеляване в гаража

Възгледите за подредбата на жилищата за железен кон при хората са много различни. За някой гараж е място, където можете просто да заключите колата, без да се страхувате за нейната безопасност. А за някого същият гараж изглежда почти свещено място, където можете да копаете по-дълбоко с технология, да спестявате картофи през зимата и да пиете бира с приятели вечер.

Съответно и електрическо окабеляване в гаража трябва да бъдат подредени в съответствие с изискванията на собственика. Ако гаражът е без отопление, ако собственикът му планира да ремонтира и обслужва автомобила само в автосервизи, тогава той вероятно няма зрителна канавка. Най-вероятно максимумът, който се изисква в гаража за такъв автомобилист, е един изход и една лампа.

По-напредналият собственик на автомобил определено ще инсталира няколко гара в гаража, захранвани от различни превключватели и осветяващи различни работни зони. Освен това той ще трябва да електрифицира инспекционната яма и да осигури захранване на някои стационарни електрически приемници, например термична завеса и компресор.

Устройство за въвеждане и връзка

На първо място, напречното сечение на проводниците на входния кабел и броят на модулите зависят от личните предпочитания и нужди за електрическо оборудване разпределително табло, За тези, които имат минимални изисквания, входен кабел от 4 квадратни метра ще бъде достатъчен. мм. за мед и панела от модули за девет, като се вземе предвид пространството за електромера. За еднофазна мрежа това ще бъде дори с марж.

За тези, които искат да уредят истинска работилница в гаража си, четири медни квадратчета кабел очевидно няма да са достатъчни. Такива автомобилисти смятат за щастие да има трифазен вход, и се нуждаят от кабел с напречно сечение от 6 - 10 квадратни метра. мм. върху мед. Щит - за 18 или повече модула.

За да свържете гаража и да създадете точка за измерване на електроенергия, е необходимо да се получат технически условия в Energosbyt. Там можете също да получите разрешение за трифазен вход. Работата по инсталирането на устройството за въвеждане може да се извърши независимо, ако квалификацията позволява, или можете да се доверите на специалисти от Energosbyt или гаражната кооперация. Основното е точното спазване на точките на техническите условия за свързване.

Техническите спецификации са разработени в съответствие с действащите PUE стандарти. Така например, когато полагате входния кабел през изкопа, той трябва да бъде скрит в метални кутии или тръби, а в основата на гаража е необходимо да подготвите специален отвор.

По-често обаче влизането на кабели в гаража се извършва по въздуха. Височината на входната точка трябва да бъде най-малко 2,75 м, а ако височината на самия гараж не е достатъчна, е необходимо да се подготви тръбна стойка, през която ще бъде вкаран кабелът.

Още по темата:Схема на свързване в гаража - функции за проектиране и монтаж

Характеристики на устройството за електрическо окабеляване в гаража

Гаражът все още не е жилищна, а по-скоро индустриална сграда. Затова практичността и безопасността излизат на преден план по време на инсталирането и окабеляването в дома на къщата. Естетиката не е значителна.

Най-предпочитаният обаче е скрито окабеляване, Не защото скрива кабелните линии от очите, а защото кабелът в скритото окабеляване е по-добре защитен от механични повреди. Ако стените са тухлени или бетонни, тогава монтираме кабела в штроб и го "погребваме" под мазилката. Ако стените на гаража са обшити, окабеляването се извършва в метал или пластмасови тръби - кабелът ще бъде защитен от всякакви външни влияния.

Възможно е и отворено окабеляване. Например, ако гаражът е метален и стените няма да бъдат обмазани по никакъв начин. В този случай отворете окабеляването гофрирана тръба, пластмасови кутии или метален маркуч.

Осветителните вериги в гаража могат да бъдат направени с кабел VVGng 3 * 1.5, а вериги за захранване и гнездо с VVG 3 * 2.5 и VVG 5 * 2.5 съответно за еднофазни и трифазни консуматори на енергия.

Разбира се, за гараж, както и за апартамент, устройство е желателно заземяващи системи T-N-S със отделен PE проводник, простиращ се от заземителното устройство на трансформаторната подстанция. Но на практика това далеч не е винаги постижимо - основните електропроводи може просто да не отговарят на новите технически стандарти. Въпреки това е по-добре да оставите резервен заземяващ проводник във всеки кабел, но да не го свързвате до по-добри времена. Затова всъщност избираме броя на ядрата за еднофазни приемници - три, а за трифазни - пет.

Ако все пак наистина искате да осигурите безопасност при работа с електрическо оборудване в гаража, можете да опитате малко и да извършите собствено отделно заземяващо устройство на входа на разпределителното табло. Най-общо става въпрос за вертикално заровен метален прът с диаметър около 16 мм, които са свързани с колан от стоманена лента. Активното съпротивление на такова устройство може да бъде измерено, като се свържете с която и да е електрическа лаборатория. И ако това съпротивление не надвишава 4 Ома, ще бъде възможно безопасно да свържете комбинирания PEN проводник към нашето заземяващо устройство.

контакти, разклонителни кутии, ключове и тела в гаража трябва да са херметични за прах и вода. Гараж е влажна стая. Тук добавяме липсата на осветление, което понякога има къде да бъде, както и плътност и евентуално проводящи стени и пода - и тук имаме признаци на стая с повишена опасност. Следователно, желаната степен на защита на електрическото оборудване е IP44 и е по-добре да изберете лампи със защитна метална решетка.

Електрификация на зрителна дупка

Е, какъв може да бъде истински гараж без зрителна дупка! Дори и да не се занимавате с ремонт на автомобили, можете поне да можете да съхранявате култури в такава яма през цялата зима, като в изба, или да я използвате за всякакви други домакински нужди.

Но дупката за гледане, като между другото, всяко влажно мазе, е особено опасна стая от гледна точка на електрическата безопасност. Следователно, според PUE, силно се препоръчва използването на ултра ниско напрежение от 42 волта или по-ниско за електрифициране на контролния отвор. За това ще е необходимо да инсталирате понижаващ трансформатор в корпус с мощност 1-2 кВт.

Вторичното напрежение на трансформатора обикновено е 36 волта. Всички тела, както и всеки инструмент, който работите в контролния отвор, трябва да бъдат проектирани специално за това ниско напрежение. В веригата с ниско напрежение на трансформатора вече не е необходимо да се подрежда никакво заземяване и веригата се получава с изолиран неутрал.

За пренебрегването на изискването да инсталирате трансформатор за електрифициране на инспекционната яма, можете буквално да платите с живота си, така че трябва да се отнасяте сериозно към този момент.

Прочетете също по тази тема:Как безопасно да направите осветление в сутерена на гаражна и жилищна сграда с примери