Kabeļa ieklāšanas veids vienmēr ir atkarīgs no šādiem faktoriem: elektrības vadu veida (slēpta / atvērta), telpas kategorijas (sadzīves, rūpniecības un tā tālāk) un materiāla, no kura ēka ir uzbūvēta, tas ir, no tā uzliesmojamības.

Dzīvojamajās telpās visbiežāk priekšroka dodama slēptai elektroinstalācijai. Lielākā daļa cilvēku, kas ir tālu no elektrības darbiem, to iedomājas šādi: rieva (profesionālā valodā - štroba) uz sienas vai griestiem, kurā ir vadi, un kas ved uz kontaktligzdām, kārbām un slēdžiem. Faktiski šī slēptās instalācijas iespēja ir visizplatītākā.

Bet ko darīt, ja sienas gultnis un vārti var vājināt tā struktūru? Vai arī cits variants: koka māja. Turklāt nav tik ērti sagraut koku, jo nav arī skaidrs, kā to vēlāk pārklāt. Un pat paslēpjot kabeli koka sienā, mēs rupji pārkāpjam ugunsdrošības noteikumus ...

Elektrisko strāvu un bīstamo spriegumu nevar dzirdēt (izņemot augstsprieguma līniju un elektrisko instalāciju pazemināšanu). Zem sprieguma esošās aktīvās daļas pēc izskata neatšķiras.

Parastos darba režīmos tos nav iespējams atpazīt gan pēc smaržas, gan pēc paaugstinātas temperatūras, tie neatšķiras. Bet mēs ieslēdzam putekļu sūcēju klusā un klusā kontaktligzdā, noklikšķiniet uz slēdža - un šķiet, ka enerģija pati no sevis tiek izvadīta no tā, kas rodas trokšņa un saspiešanas veidā sadzīves tehnikas iekšpusē.

Tātad, mēs apsvērsim vienu, visvērtīgāko elektrotehnikas likumu, kas ir noderīgi zināt. Un mēģiniet to izdarīt pēc iespējas populārākā formā.

Vissvarīgākais elektrotehnikas likums, protams, ir Ohmas likums. Pat cilvēki, kas nav saistīti ar elektrotehniku, zina par tā esamību. Bet tikmēr jautājums “Vai jūs zināt Ohmas likumus?” tehniskajās universitātēs ir slazds ...

Tas nav nekas neparasts. Ar lielām grūtībām mēs pakarinām paklāju uz sienas, bet ilgi neesam apmierināti ar rezultātu: kaut kādu iemeslu dēļ telpā esošā lampa pārstāj degt. Vai arī mēs urbjam sienā caurumu, lai pakārtu plauktu, bet no urbja izplūst dzirksteles, atskan plaisa, un dzīvoklis ienīst draudīgā tumsa un klusums.

Nelaimes cēlonis parasti ir vienkārši apkaunojošs - mums nebija veiksmes, un mēs sabojājām slēpto vadu. Paklāja gadījumā, visticamāk, tika pārtraukta fāzes vai nulles serde. Un, sagatavojot plauktus caurumus, viņi sabojāja abu serdeņu izolāciju un izveidoja īssavienojumu (sējmašīnu, protams, var uzreiz izmest).

Lai atrisinātu situāciju, protams, ir jāatrod līnijas bojājums. Plaukta gadījumā tas neradīs nekādas grūtības - tur, kur viņi cīnījās īssavienojuma laikā, ir bojāta vieta ...

Pašlaik vēja enerģija piedzīvo atdzimšanu. Lieta ir tāda, ka pirms tam vējdzirnavu saražotā enerģija bija dārgāka nekā tā tika pārdota iedzīvotājiem un uzņēmumiem no Padomju Savienības vienotās enerģijas sistēmas. Rietumos un pārējā pasaulē bija kaut kas līdzīgs. Un tas viss tāpēc, ka vēja sistēmas bija neefektīvas.

Tagad daudz kas ir mainījies: parādījās izturīga un lēta plastmasa un citi materiāli, kas ir piemērotāki lielām vējdzirnavām; ir jauni pastāvīgo magnētu ģeneratoru veidi un citas izstrādes, kas ļauj efektīvāk pārveidot vēju par elektrību; parādījušās jaunas elektroniskas un elektriskas sistēmas vējdzirnavu sistēmu vadībai bez pastāvīgas cilvēku līdzdalības; degviela ir kļuvusi dārgāka: nafta, gāze, ogles, mazuts.Un to izmantošana kļuva dārga: pēc sadegšanas tie ir jātīra, jāiznīcina, lai tie nenokļūtu atmosfērā, zemē un ūdenstilpēs ...

Krāsns un veļas mazgājamās mašīnas rozetes izvēle. Atlase tiek veikta pēc dažiem pamata darbības parametriem. Šeit viņi ir:

1. Fāžu skaits, kas vajadzīgs elektriskā uztvērēja darbināšanai, tas ir, tā "fāze". Jebkurā gadījumā trīsfāzu savienojumam ir nepieciešama kontaktligzda ar pieciem savienotājiem: L1, L2, L3, N un PE. Kontaktligzdai ar trim savienotājiem: L, N un PE ir pietiekami vienfāzes barošanas avots. Trīsfāzu gadījumā mūsu gadījumā tā var būt tikai plīts, un pat tad tikai tad, ja ir iespējams izveidot savienojumu ar trīsfāžu tīklu.

2. Nominālā strāvas slodze izejā. Jebkuras ierīces pase parasti norāda elektroenerģiju, un dati par tīkla strāvu var nebūt pieejami. Bet elektrības jauda nekad netiek norādīta uz elektrības kontaktligzdu korpusa - ir tikai informācija par maksimāli pieļaujamo strāvu ...

Viena no pirmajām invertora ķēdēm trīsfāzu motora darbināšanai tika publicēta Radio žurnālā Nr. 1999. Shēmas izstrādātājs M. Muhins tajā laikā bija 10. klases students un nodarbojās ar radio apli.

Pārveidotājs bija paredzēts, lai darbinātu miniatūru trīsfāzu motoru DID-5TA, kuru mašīnā izmantoja iespiedshēmas plates urbšanai. Jāatzīmē, ka šī motora darbības frekvence ir 400Hz, un barošanas spriegums ir 27V. Turklāt tika izvadīts motora viduspunkts (savienojot tinumus ar “zvaigzni”), kas ļāva ārkārtīgi vienkāršot ķēdi: tas prasīja tikai trīs izejas signālus, un katrai fāzei bija nepieciešama tikai viena izejas atslēga. Kā redzams no diagrammas, pārveidotājs sastāv no trim daļām: trīsfāzu impulsu ģeneratora-veidotāja: trīsfāzu impulsa ģeneratora-formētāja uz mikroshēmām ...

Rūpnieciskajā vidē visbiežāk tiek izmantoti trīsfāžu asinhroni motori. To konstrukcijas vienkāršība, uzticamība un zemās izmaksas - tie ir noteicošie faktori, kas ļauj tos izmantot daudzās mašīnās, agregātos un mehānismos. Vairumā gadījumu motori darbojas ieslēgtā stāvoklī.

Gandrīz visās metāla griešanas mašīnās vārpstas ātrumu kontrolē ar mehānisku pārnesumkārbu. Turklāt, lai mainītu vai uzturētu tehnoloģiskos parametrus normā, nav nepieciešams kontrolēt motora ātrumu. Kā šādu parametru, piemēram, var uzskatīt spiedienu pie parastā ūdens sūkņa, kas tiek izmantots santehnikas sistēmās, izejā. Ikviens no mums ir pazīstams ar šo parametru - no rīta vienkārši atveriet izlietnes krānu. Apmēram pirms divdesmit gadiem spiediena regulēšanas uzdevums ...

Naktīs siltumā tās nevajadzēs ienest salnās. Tie būs daudz lētāki nekā parastie, jo plastmasa ir lētāka nekā krāsainie metāli. Viņu kalpošanas laiks pārsniegs pašas mašīnas kalpošanas laiku. Tos uzlādēs no elektromotoriem, no enerģijas reģenerācijas bremzēšanas laikā, no stacionāriem enerģijas avotiem.

Tie ir inertoīdi vai spararati. Viņi uzkrāj enerģiju un pēc vajadzības nodod patērētājiem. Ar lielu spararatu un iekšdedzes dzinēju nav nepieciešams. Enerģiju var uzglabāt arī degvielas uzpildes stacijās, ar jaudīgu elektromotoru darbinot vienu vai vairākus spararatus. Tie atrodas noslēgtā telpā bez gaisa, un tie ir balstīti uz spēcīgiem magnētiem. Tos sauc par super spararatiem, jo ​​tie enerģijas patērē tūkstošiem reižu vairāk nekā parastie spararati. Tos pirms 50 gadiem izgudroja krievu zinātnieks N. Gulia, taču tie netika izmantoti masveidā.Tikai daži amatniecības jauninājumi ...