No tajā notiekošā elektromagnētiskā procesa viedokļa jebkuru elektriskās ķēdes elementu vai sekciju galvenokārt raksturo spēja vadīt strāvu vai kavēt strāvas pāreju. Šo ķēdes elementu īpašību vērtē pēc to elektriskās vadītspējas vai lieluma, pretējās vadītspējas - elektriskās pretestības.

Lielākā daļa elektrisko ierīču sastāv no vadošām daļām, kas izgatavotas no metāla vadītājiem, parasti ir aprīkotas ar izolācijas pārklājumu vai apvalku. Diriģenta elektriskā pretestība ir atkarīga no tā ģeometriskajiem izmēriem un materiāla īpašībām. Pretestībā un vadītspējā tiek ņemtas vērā vadītāja materiāla īpašības un norādītas 1 m garuma un 1 mm šķērsgriezuma laukuma vadītāja pretestības un vadītspējas vērtības.². Pēc pretestības ρ vērtības visus materiālus var sadalīt ...

Atkarībā no mērķa, paredzamajiem darbības režīmiem un apstākļiem, barošanas veida utt., Visus elektromotorus var klasificēt pēc vairākiem parametriem: pēc darbības momenta iegūšanas principa, ar darbības metodi, pēc barošanas strāvas rakstura, pēc fāzes vadības metodes, pēc ierosmes tips utt. Apskatīsim sīkāk elektromotoru klasifikāciju.

Griezes momentu elektromotoros var iegūt vienā no diviem veidiem: pēc magnētiskās histerēzes vai tīri magnetoelektriska principa. Hysterēzes motors saņem griezes momentu caur histerēzi magnētiski cietā rotora magnetizācijas apgrieztā laikā, savukārt magnetoelektriskā motora griezes moments ir rotora un statora tiešo magnētisko polu mijiedarbības rezultāts. Mūsdienās magnētiskie elektrodzinēji pamatoti veido lauvas daļu no kopējā elektromotoru pārpilnības ...

Jēdzieni "kapacitīvā slodze" un "induktīvā slodze", ko piemēro maiņstrāvas ķēdēm, norāda uz noteiktu patērētāja mijiedarbības veidu ar mainīgu sprieguma avotu.

Aptuveni to var parādīt ar šādu piemēru: pilnībā izlādēta kondensatora pievienošana kontaktligzdai, pirmajā laika brīdī mēs novērosim gandrīz īssavienojumu, savukārt induktoru savienojot ar to pašu kontaktligzdu, pirmajā laika posmā strāva caur šādu slodzi būs gandrīz nulle. Tas notiek tāpēc, ka spole un kondensators mijiedarbojas ar maiņstrāvu principiāli dažādos veidos, kas ir galvenā atšķirība starp induktīvajām un kapacitatīvajām slodzēm. Runājot par kapacitīvo slodzi, tie nozīmē, ka tā maiņstrāvas ķēdē uzvedas kā kondensators.Tas nozīmē, ka periodiski tiks uzlādēta sinusoidāla maiņstrāva ... 

Elektrisko ķēžu pārslēgšanai tiek izmantoti partijas slēdži. Tajā pašā laikā tos var izmantot gan līdzstrāvas, gan maiņstrāvas ķēdēs ar spriegumu 220, 380 V. Tomēr cilvēki bieži sajaucas un, vecā veidā, izsauc “automātiskos slēdžus” jaudas slēdžos, kas ir fundamentāli nepareizi. Tāpēc sapratīsim, kas ir un kas ir nepieciešams pakešu slēdžiem, kā arī kā tie atšķiras no slēdžiem?

Pakešu slēdzis ir komutācijas ierīce elektrisko ķēžu ieslēgšanai un izslēgšanai tam pašam mērķim kā automātiskie slēdži. Viņš ieguva šo vārdu sakarā ar to, ka tas sastāv no viena veida elementiem (iepakojumiem), kas samontēti uz vienas ass un nostiprināti ar tapām.Tādējādi ražošanā no tām pašām detaļām jūs varat salikt komutācijas ierīci ar jebkuru stabu skaitu (kontaktu grupas). Viņiem raksturīga roktura ierīces rotējoša kustība ...

Elektriķim slēdža aprīkojums ir viena no galvenajām ierīcēm, ar kuru jums jāstrādā. Slēdžiem ir gan pārslēgšanas, gan aizsargājoša loma. Neviens mūsdienu elektriskais panelis nevar iztikt bez automātiskām mašīnām. Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā ir izveidots un darbināts automātiskais pārtraucējs.

Slēdzis ir komutācijas ierīce, kas paredzēta kabeļu aizsardzībai no kritiskām strāvām. Tas ir nepieciešams, lai izvairītos no bojājumiem vadu un kabeļu vadošajiem vadītājiem, ja rodas starpfāzu un zemes bojājumi. Slēdža galvenais uzdevums ir aizsargāt kabeļa līniju no īssavienojuma straumju ietekmes. Slēdžu galvenās īpašības ir: nominālā strāva (ievietojiet virkni strāvu), pārslēgšanas spriegums, laika strāvas raksturojums ...

Viena no daudzfāzu barošanas sistēmas iespējām ir trīsfāzu maiņstrāvas sistēma. Tam ir trīs vienādas frekvences harmoniski EML, ko rada viens kopīgs sprieguma avots. EML dati tiek mainīti attiecībā pret otru laikā (fāzē) par to pašu fāzes leņķi, kas vienāds ar 120 grādiem vai 2 * pi / 3 radiāniem.

Pirmais sešu vadu trīsfāzu sistēmas izgudrotājs bija Nikola Tesla, tomēr krievu fiziķis-izgudrotājs Mihails Osipovičs Dolivo-Dobrovolsky deva būtisku ieguldījumu tās attīstībā, ierosinot izmantot tikai trīs vai četrus vadus, kas deva ievērojamas priekšrocības, un to skaidri parādīja eksperimentos ar asinhronie elektromotori. Trīsfāzu maiņstrāvas sistēmā katrs sinusoidālais EML ir savā fāzē, kas piedalās nepārtrauktā periodiskā tīkla elektrifikācijas procesā, tāpēc EML datus dažreiz sauc vienkārši par “fāzēm” ...

Nav iespējams strāvu pārveidot par spriegumu vai spriegumu par strāvu, jo tās ir principiāli atšķirīgas parādības. Spriegumu mēra vadītāja vai EML avota galos, savukārt strāva ir elektriska lādiņa, kas pārvietojas caur diriģenta šķērsgriezumu. Spriegumu vai strāvu var pārveidot tikai par dažāda lieluma spriegumu vai strāvu, šajā gadījumā viņi runā par elektriskās enerģijas (jaudas) pārveidošanu.

Ja elektriskās enerģijas pārveidošanas laikā spriegums samazinās, tad strāva palielinās, un, ja spriegums palielinās, tad strāva samazinās. Saskaņā ar enerģijas saglabāšanas likumu enerģijas daudzums ieejā un izejā būs aptuveni vienāds (atskaitot, protams, zaudējumus pārveidošanas procesā). Tas ir tāpēc, ka sākotnēji elektriskā enerģija ir elektriskā lādiņa potenciālā enerģija ...

Ar elektriskās strāvas termisko iedarbību saprot siltumenerģijas izdalīšanos strāvas caurlaidībā caur vadītāju. Kad strāva iet caur vadītāju, brīvie elektroni, kas veido strāvu, saduras ar vadītāja joniem un atomiem, to sildot.

Izdalītā siltuma daudzumu šajā gadījumā var noteikt, izmantojot Joule-Lenz likumu, kas ir formulēts šādi: izdalītā siltuma daudzums, kad elektriskā strāva iziet caur vadītāju, ir vienāds ar kvadrātiskās strāvas reizinājumu, šī diriģenta pretestību un laiku, kas nepieciešams strāvas izlaišanai caur vadītāju. Ņemot strāvu ampēros, pretestību omos un laiku sekundēs, mēs iegūstam siltuma daudzumu džoulos.Un, ņemot vērā to, ka strāvas un pretestības reizinājums ir spriegums, un sprieguma un strāvas reizinājums ir jauda, ​​izrādās, ka šajā gadījumā izdalītā siltuma daudzums ir vienāds ar šim vadītājam nodotās elektriskās enerģijas daudzumu ...