Kāpņu vai kāpņu diagrammas valoda LD (no angļu valodas Ladder Diagram) ir ērti lietojama, grafiska attīstības valoda. Tas ir balstīts uz releju kontaktu ķēdēm, tāpēc loģiskie elementi šeit ir: releju tinumi, releju kontakti, horizontālie un vertikālie džemperi.

Releju kontaktu vai pogu pāris ir galvenie LD valodas loģiskie mainīgie, savukārt mainīgo lielums nav nekas cits kā kontaktu stāvoklis: atvērts vai aizvērts. Programma pati šajā grafiskajā valodā, šķiet, ir releja ķēdes analogs, kas var ietvert daudz dažādu funkcionālo bloku. Kopumā LD valodas sintakse ļauj ļoti viegli izveidot loģiskās shēmas releju tehnoloģijai. Releja ķēžu valoda pastāvēja Tomasa Edisona laikā, un tikai 70. gadu sākumā tā tika pielāgota pirmajiem PLC ...

Bieži vien, projektējot jaudīgu ierīci uz strāvas tranzistoriem vai ķēroties pie jaudīga taisngrieža izmantošanas ķēdē, mēs saskaramies ar situāciju, kad ir nepieciešams izkliedēt daudz siltumenerģijas, mērot vienībās, un dažreiz desmitiem vatu.

Piemēram, Fairchild Semiconductor FGA25N120ANTD IGBT tranzistors, ja tas ir pareizi uzstādīts, teorētiski spēj no šasijas piegādāt apmēram 300 vatu siltumenerģijas, ja šasijas temperatūra ir 25 ° C! Un, ja tā korpusa temperatūra ir 100 ° C, tad tranzistors spēs dot 120 vati, kas arī ir diezgan daudz. Bet, lai tranzistora korpuss principā spētu dot šo siltumu, ir jānodrošina tas ar piemērotiem darba apstākļiem, lai tas pirms laika neizdegtu. Visi strāvas slēdži tiek izsniegti šādos gadījumos, kurus var viegli uzstādīt uz ārējas siltuma izlietnes - radiatora ...

Pirmkārt, ir jānoskaidro šāda informācija: paredzamais mērījumu temperatūras diapazons, nepieciešamā precizitāte, vai sensors atradīsies barotnes iekšpusē (ja nē, būs nepieciešams radiācijas termometrs), apstākļi tiek pieņemti kā normāli vai agresīvi, vai ir svarīga sensora periodiskas demontāžas iespēja, un, visbeidzot, vai tā ir nepieciešama gradācija ir grādos vai ir pieņemami saņemt signālu, kas pēc tam tiek pārveidots par temperatūras vērtību.

Šie nav tukšgaitas jautājumi, atbildot uz kuriem patērētājs iegūst iespēju izvēlēties sev piemērotāku temperatūras sensoru, ar kuru viņa aprīkojums darbosies vislabākajā veidā. Protams, nevar vienkārši un nepārprotami atbildēt uz jautājumu, kurš temperatūras sensors ir labāks, izvēle paliek patērētājam, iepriekš iepazīstoties ar katra veida sensoru īpašībām ...

PID (no angļu valodas P-proporcionāls, I-integrāls, D-atvasinājums) - regulators ir ierīce, ko izmanto vadības cilpās un kas ir aprīkota ar atgriezenisko saiti. Šie kontrolieri tiek izmantoti, lai ģenerētu vadības signālu automātiskās sistēmās, kur nepieciešams sasniegt augstas prasības pāreju kvalitātei un precizitātei.

PID kontroliera vadības signālu iegūst, pievienojot trīs komponentus: pirmais ir proporcionāls kļūdas signāla vērtībai, otrais ir kļūdas signāla integrālis, un trešais ir tā atvasinājums. Ja kāds no šiem trim komponentiem nav iekļauts pievienošanas procesā, kontrolieris vairs nebūs PID, bet vienkārši proporcionāls, proporcionāli diferencējošs vai proporcionāli integrējošs. Izejas signāls dod proporcionālu komponentu. Šis signāls rada pretdarbību pašreizējai novirzei no ieejas daudzuma ...

Rakstā "Kā vadīt lustru divos vados" tika apskatītas dažādas shēmas, kas ļauj pārslēgt vairākas lampu grupas. Visu shēmu darbības algoritms ir vienāds: ar īsu slēdža klikšķi iedegas pirmā grupa, ar otro - otrā, ar trešo - abas grupas uzreiz noklikšķinot. Lai izslēgtu lustru, pārslēdziet slēdzi, kā parasti, atvērtā stāvoklī. Visas dažādos laikos aplūkotās shēmas izstrādāja radioamatieri.

Ķīnā ražotajās lustrās šādas ierīces jau ir uzstādītas, un papildus tām ir vēl kāds papildu apgaismojums un pat dažkārt skaņas efekti. Mans darba kolēģis nodarbojās ar vienas no šo ierīču remontu: kamēr nenodarbojaties ar ražošanas aprīkojuma remontu, varat smagi strādāt pie sevis. Un pieminētās ierīces defekts bija šāds - neatkarīgi no tā, kā jūs noklikšķināt uz slēdža, nekas neieslēdzas. Joprojām izdevās salabot ķēdi ...

Dinamikas pirms pagājušā gadsimta sāka saukt par līdzstrāvas ģeneratoriem - pirmajiem rūpnieciskajiem ģeneratoriem, kurus vēlāk nomainīja ar maiņstrāvas ģeneratoriem, kas bija piemēroti pārveidotājiem ar transformatoru palīdzību, un kas ir īpaši ērti tālsatiksmes pārvadei ar nelieliem zaudējumiem.

Mūsdienās vārds "dinamo" parasti nozīmē mazus velosipēdu ģeneratorus (priekšējiem lukturiem) vai rokas ģeneratorus (tūristu lukturīšiem). Runājot par rūpniecības ģeneratoriem, šodien tas viss ir maiņstrāvas ģeneratori. Tomēr atcerēsimies, kā attīstījās un uzlabojās pirmās dinamikas. Pirmo līdzstrāvas ģeneratora jeb vienpolārā dinamo modeli 1832. gadā ieteica Maikls Faradejs, kad viņš atklāja tikai elektromagnētiskās indukcijas fenomenu. Tas bija tā saucamais "Faraday disks" ...

Vai pārāk bieži maināt spuldzes? Nopietni, šo jautājumu diez vai uzdod tie, kas vecāka gadagājuma veidā izmanto kvēlspuldzes. Patiešām, kvēlspuldzes maksā penss, un nav problēmu nomainīt izdegušo spuldzi ar jaunu. Ja cilvēkam nerūp enerģijas taupīšanas problēma, tad viss ir kārtībā, viņš nejūt neērtības.

Bet kā ar tiem cilvēkiem, kuri jau ir pārgājuši uz LED lampām? Ko darīt, ja, piemēram, dedzīgs īpašnieks, nolemjot rūpēties par enerģijas taupīšanu, mājās ieliek LED spuldzes, un tās visu laiku izdeg? Šajā gadījumā jums ir jāaizmirst par ietaupīšanu, jo LED lampas ir diezgan dārgas, salīdzinot ar tām pašām kvēlspuldzēm. Šeit cilvēks saskaras ar reālu problēmu. Tātad, kāpēc nenovērst LED lampu regulāras izdegšanas cēloni? Protams, ir vērts to novērst, bet vispirms jums jāidentificē šis iemesls. Redzēsim, kādi ir iemesli ...

Tās tiek sauktas par bezmaksas enerģijas mašīnām vai vienkārši mūžīgām kustības mašīnām ... Kopš brīža, kad cilvēce nodod elektrību savam darbam, nenogurstošie izgudrotāju prāti ir meklējuši ģeniālu risinājumu - bezmaksas enerģijas avotu, neprasot nekādu degvielu. Ko es varu teikt, vēsturnieki vienmēr ir atraduši “mūžīgo kustību mašīnu” tehniskās skices.

Šeit un tur, tagad biežāk nekā senatnē, var atrast “mūžīgu kustības mašīnu” projektus. Apskatīsim šo problēmu tuvāk un uzzināsim, kas eksistē un kas tā patiesībā ir. Izglītoti cilvēki labi zina, ka mūžīgā kustības iekārta principā nevar darboties, tas nav jāpierāda. Bet, tā kā debates nekādā veidā neizzūd, tam jāpievērš uzmanība. Mūžīgais dzinējs, ja tas būtu īsts aparāts, pārkāptu termodinamikas likumus, kas faktiski ir neiznīcināmi ...

Ikdienā mēs izmantojam daudzus elektriskos mehānismus, kuru lietošanas regularitāte liek domāt par procesa automatizāciju. Piemēram, āra apgaismojuma vai akas sūkņa kontrole. Šī ideja nav jauna, un ir ļoti daudz šim nolūkam paredzētu ierīču, kuras saņēmušas kopīgu nosaukumu - laika relejs.

Programmējamais nedēļas taimeris elektroniskais TE 15 ir ierīce, kas var vadīt daudzas sadzīves ierīces. Viņš ir spilgts mūsdienu tehnoloģiju priekšrocību piemērs. Lai to pārbaudītu, vienkārši atcerieties, kuras ierīces iepriekš bija jāizmanto. Iepriekš bija populārs mehāniskais taimeris. Iebūvēts kontaktligzdas, viņš noteiktu laiku varēja ieslēgt sadzīves tehniku. Faktiski tas bija atpakaļskaitīšanas taimeris, tāpēc tā darbības joma bija ierobežota. Viens no Ķīnas rūpniecības darbiem - "Virtuves taimeris". Faktiski šī ir regulāra izeja ar taimeri ...

Lai noteiktu strāvas vērtību elektriskajā ķēdē, tiek izmantotas īpašas ierīces - ampermetri. Ampermetrs ir virknē savienots ar pētāmo ķēdi, un, ņemot vērā ārkārtīgi mazo iekšējo pretestību, šī mērīšanas ierīce neveic būtiskas izmaiņas ķēdes elektriskajos parametros.

Instrumentu skala tiek graduēta ampēros, kiloamperos, miliamperos vai mikroamperos. Lai paplašinātu mērīšanas diapazonu, ampermetru var savienot ar ķēdi caur transformatoru vai paralēli šuntam, kad caur ierīci iet tikai neliela daļa no izmērītās strāvas, un galvenās ķēdes strāva plūst caur šuntu. Mūsdienās ir divi īpaši populāri ampērmetru veidi - mehāniskie ampērmetri - magnetoelektriski un elektrodinamiski, un elektroniski - lineāri un transformatori. Klasiskā magnetoelektriskā ampērmetrā ar bultu ...

Kad mājā vai dzīvoklī nodziest gaisma, ne tikai pazūd savienojums ar civilizāciju, bet ledusskapī esošie produkti sāk pasliktināties, īpaši vasarā, it īpaši dienvidu reģionos. Kādam nebija gāzes, bet elektriskā plīts, nemaz nerunājot par datoru, televizoru, elektrisko tējkannu utt. To pilnībā izjuta tie, kas dzīvoja 90. gados. Krievijas un NVS teritorijā tajā grūtajā laikā šeit un tur regulāri notika elektrības pārtraukumi, un nebija nekas neparasts, ka vakaros veseli pilsētas kvartāli tika glābti tikai ar vaska svecēm.

Un, kaut arī brašie 90. gadi ir aizmugurē, dažviet pat mūsdienās dažreiz ir pārtraukumi elektroenerģijas piegādē. Šī problēma, protams, tiek atrisināta, izmantojot mūsdienīgus nepārtrauktās barošanas avotus (UPS) vai šķidrā kurināmā ģeneratorus. Bet ne katrs māju īpašnieks var atļauties kvalitatīvu autonomu dzīvokļa barošanas avotu, nemaz nerunājot par lielu privātmāju. Apskatīsim iespējas bezsaistē ...

1975. gada oktobrī Kalifornijas izgudrotājs Roberts Aleksandrs iepazīstināja sabiedrību ar modernu automašīnas vadīšanu. Pēc izgudrotāja domām, šai elektriskajai piedziņai vajadzēja glābt automašīnu īpašniekus no nepieciešamības lietot degošu degvielu, no nevajadzīga trokšņa un no nepieciešamības pastāvīgi uzlādēt akumulatorus.

Eksperti, kas ieradās demonstrācijā, bija ļoti neizpratnē, jo šķita, ka enerģija nāk no “neko”. Tomēr automašīna brauca viegli bez degvielas ar ātrumu 36 jūdzes stundā. Uz ekspertu šaubām izgudrotājs atbildēja, ka automašīna brauc, un viņai nebija rūp viņu argumenti. Sākotnējo jaudu nodrošināja pārveidots elektromotors ar 7/8 zirgspēku jaudu.Elektromotors tika pārveidots tā, ka tā izejā tika iegūti 12 volti, pretējā gadījumā izejas jauda būtu pārāk liela ...