Pirmais atklāja Luigi Galvani. Tas ir tas, kas ar viņu notika smieklīgi. Viņš, jūs redzat, bija ēdājs. Tomēr bez viņa bija pietiekami daudz gardēžu, bet arī Galvani bija frants - šī ir visas lietas kombinācija. Reiz viņš pieprasīja, lai ēst vardes kājas viņam iedotu nevis kādu sudraba nazi un dakšiņu, bet gan to, ka nazis - labi, sudrabs, bet dakšiņa noteikti ir platīna. Viesmīlis, paredzot izklaidi, neapstrīdēja. Tiklīdz Galvani izšāva ieročus uz nepabeigtām ķepām, šī delikatese mēģināja pielipt no šķīvja. “Kas ... kas ... kas?” Galvani apstulba. “Jā, jūs tikai tos cinkojat, seņor!” Viesmīlis paskaidroja viņam, aizrīties no smiekliem. Tātad dzima elektrofizioloģija ...

Savā anatomiskajā Galvani viņš nogalināja visu varžu partiju un sāka zinātniski noteiktus eksperimentus. Tajā laikā viņš izdarīja satriecošu secinājumu - vardai, pēc viņu vārdiem, ir tāda pati “dzīvnieka elektrība” kā elektriskajai dzeloņstieņai. "Ak, reizes, ak, tikumība!" Alessandro Volta, kurš mīlēja dzīvniekus un vardes, īpaši vaidēja, mācoties par to. "Tā nav varde, bet divi dažādi metāli!" Lai pierādītu savus vārdus, Volta demonstrēja elegantu pieredzi, kurā atšķirībā no Galvani vardes vietā asprātīgi izmantoja savu valodu.

Starp citu, valodai tas nebija vajadzīgs izgriešana un sadalīšana, tā jau darbojās labi. "Un tomēr nepārliecinoši," Galvani atteicās un, lai pierādītu savu viedokli, viņš uztaisīja vardi virs tā, ka sagatavotais paraugs plīvoja, nepieskaroties nevienam tur esošajam metālam. Šo Voltu nevarēja izturēt, un tāpēc viņš izgudroja savu slaveno pole - kontaktsprieguma avotu. Iespējams, ka šis izgudrojums no priekšlaicīgas nāves izglāba ne vienu tūkstoti varžu, jo Galvani domāja par to ceturtdaļu rūpnieciskā mērogā, lai uzstādītu pasaulē pirmo spēkstaciju - pāvesta galmā. Neskatoties uz to, cīņa starp “galvāniešiem” un “voltiešiem” turpinājās diezgan ilgu laiku. Un tikai V.I.Ļeņins pēc tam konstatēja, ka, nepieņemot dialektisku pieeju šim jautājumam, viņi abi muļķojās.

Bet voltaic pole - tas nav stikla disks ar kažokādas oderi, jums tas nav jāpagriež! Lai pareizi atzīmētu šādu atklājumu, Volta uzaicināja savus ārzemju draugus Om un Ampere pie alus. Nosusinājis savu krūzi, Volta ...

Automašīnu akumulatoros visnozīmīgākie ir šādi trīs rādītāji:

Pirmkārt, tā ir jauda, ​​kas izteikta ampēru stundās. Tas raksturo akumulatora spēju noteiktā laikā dot noteiktu strāvu. Piemēram, 40 ampēru stundu ietilpība nozīmē, ka akumulators var radīt strāvas stiprumu 1 ampērs 40 stundas (vai 2 ampēri 20 stundas utt.)

Treškārt, rezerves jauda. Šis parametrs, īpaši cienījams Amerikā, parāda laika intervālu (minūtēs), kura laikā akumulators spēj radīt 25 A strāvu (t.i., cik ilgi tas var aizstāt neizdevušos ģeneratoru).

Kas ir iekšā?

Automašīnas standarta akumulators sastāv no sešiem 2 voltu elementiem, kas izejā dod 12 voltus. Katrs elements sastāv no svina režģa plāksnēm, kas pārklātas ar aktīvo vielu un iegremdētas elektrolītā. Negatīvās plāksnes ir pārklātas ar smalki porainu svinu, bet pozitīvās plāksnes ir pārklātas ar svina dioksīdu ...

Visi zina, ka neviens nav pasargāts no vētru, viesuļvētru, vētru un citu dabas katastrofu sekām.Tāpēc ir vērts prātīgi saprast, ka nākamais lietusgāze ar tādu pašu varbūtību var atstāt bez gaismas gan nelielu biroju, gan milzīgu korporāciju. Ko darīt kabeļa pārtraukuma vai kāda veida darbības traucējumu gadījumā? Zvanīt elektriķiem? Vai arī noīrējiet robotu, kas patstāvīgi visu darbu veic daudz ātrāk un, iespējams, labāk. Sakiet izdomājumu? Protams, kurš izstrādās robotus-elektriķus, ja šiem silīcija radījumiem būs interesantākas lietojumprogrammas. Un jums nav jāiet tālu - robotu dziedātāji un bārmeņi, auklītes un skolotāji, ārsti, rotaļlietas. Un šeit es nepiekrītu.

Zinātnieki ir izveidojuši robotu, kas atsevišķā režīmā varēs patstāvīgi pārbaudīt vai diagnosticēt daudzus kilometrus no strāvas kabeļa, identificēt problēmas un, iespējams, pat noteikt “provizoriskus” darbības traucējumus, kas nākotnē var izraisīt tīkla problēmas.

Profesors, elektronikas inženieris Aleksandrs Mamiševs presei sacīja, ka šāda attīstība ir pirmā nozarē ...

Mēs saliksim stabilāku, elegantu un kompaktu elektromotora versiju.

Kā pamatni mēs izmantojam montāžas plāksni, kas nodrošinās mums stabilu pamatni un iekšējos elektriskos savienojumus, un AOL akumulatoru kā spoles rāmi.

Eksperimenta veidā mēs vinam tikai 5 stieples pagriezienus, lai pārliecinātos, vai mūsu elektromotors darbosies ar šādu spoli. Ērtības labad pievienojiet strāvas slēdzi.

Šeit ir motors samontētā formā, un šeit - un darba stāvoklī. Kā redzat, viss darbojas ...

Gaismas enerģijas tieša pārveidošana elektriskajā enerģijā ir ģeneratoru, kas satur hlorofilu, darbība. Hlorofils, dodot gaismu, var dot un piestiprināt elektronus.

1972. gadā M. Kalvins izvirzīja ideju par saules baterijas izveidi, kurā hlorofils darbotos kā elektriskās strāvas avots, kas spētu noņemt elektronus no noteiktām īpašām vielām apgaismojumā un nodot tos citiem.

Kalvins izmantoja cinka oksīdu kā vadītāju saskarē ar hlorofilu. Apgaismojot šo sistēmu, tajā parādījās elektriskā strāva ar blīvumu 0,1 mikroamperi uz kvadrātcentimetru.

Šis fotoelements ilgi nefunkcionēja, jo hlorofils ātri zaudēja spēju ziedot elektronus. Lai pagarinātu fotoelementa ilgumu, tika izmantots papildu elektronu avots - hidrohinons. Jaunajā sistēmā zaļais pigments atdeva ne tikai savus, bet arī hidrohinonu elektronus.

Aprēķini rāda, ka šāda 10 kvadrātmetru fotoelementa jauda var būt aptuveni kilovatos.

Japāņu profesors Fujio Takahashi elektrības ražošanai izmantoja hlorofilu, kas iegūts no spinātu lapām. Veiksmīgi darbojās tranzistora uztvērējs, pie kura tika pieslēgts saules panelis.

Turklāt Japānā notiek pētījumi, lai pārvērstu saules enerģiju elektriskajā enerģijā, izmantojot ...

Tiristora veiktspējas zudums var rastiesun:

a) atvērta ķēde ierīces iekšpusē (sadegšana);

b) vadāmības zudums (vadības elektrodu ķēdes sadegšana);

c) bloķēšanas spējas zaudēšana virzienā uz priekšu vai atpakaļgaitā (sabrukums);

d) secinājumu pārrāvums.

Nedarbojošu tiristoru var noteikt, izmantojot maiņstrāvas voltmetru, ommetru vai testa shēmu.

Nedarbojošu tiristoru ķēdē ar maiņstrāvas spriegumu parasti var noteikt, izmantojot ...

Mūsdienu civilizācijas attīstības specifika, īpaši pēdējos desmit gados, kardināli maina mūsu dzīvi.Divas tendences ir pelnījušas vislielāko uzmanību.

Pirmais ir visa, kas saistīts ar datortehnoloģiju, strauja attīstība. Tas ir ne tikai dators katrā mājā un darbavietā, ne tikai internets un “rotaļlietas”. Ja paskatīsities rūpīgāk, tad mēs visi jau sen esam datortehnikas ķīlnieki. Tagad gandrīz jebkurai ierīcei ir vadības mikroshēma savā sastāvā, kas principā ir tas pats mazais dators. Šis ir televizors un veļas mašīna, kā arī mobilais tālrunis, kā arī kamera, kā arī automašīnas atslēgu piekariņš un pati automašīna ...

Tagad manā birojā darbā ir apmēram 60! CPU kontrole ... Tas jau ir ļoti nopietni! Ja agrāk mikroprocesors maksāja desmitiem un simtiem dolāru, tagad jūs varat iegādāties vadības mikroshēmu par mazāk nekā dolāru!

Otra tendence ir enerģijas izmaksu pieaugums, un viss, kas saistīts ar ieguves rūpniecību ...

Livermoras pilsētā (Kalifornijā, ASV) atrodas unikāla spuldze, kas tika ieskrūvēta 1901. gadā un kopš tā laika ir ieslēgta bez traucējumiem. Šis ir absolūts rekords, kas iekļuvis Ginesa rekordu grāmatā. Ugunsdzēsības stacijā Nr. 6 unikālās spuldzes priekšā ir uzstādīta tīmekļa kamera, tāpēc spuldzi var redzēt internetā. Kā tas bija iespējams?

Ir zināms, ka galvenā spuldzes izdegšanas virsma ir pakāpeniska volframa kvēldiega nodilšana. Šis pavediens tiek uzkarsēts gandrīz līdz volframa kušanas temperatūrai (3300 ° C), pretējā gadījumā jūs nesaņemsit intensīvu gaismas plūsmu. Šajā temperatūrā volframa atomi kristāla režģī intensīvi vibrē, un daži no tiem izdalās un nonāk kosmosā, nostādoties uz kolbas sienām. Pakāpeniski pavediens kļūst plānāks, un plānākajā vietā temperatūra pārsniedz kušanas temperatūru, pavediens izdeg.

Acīmredzot, lai palielinātu spuldzes kalpošanas laiku, ir jāuzstāda biezāka vītne. Bet tajā pašā laikā, lai saglabātu pavediena pretestību, ir nepieciešams palielināt tā garumu. Divkāršs kvēldiega diametra palielinājums noved pie volframa masas palielināšanās 8 reizes. Un volframs ir dārgs metāls, tāpēc pašreizējie spuldžu ražotāji cenšas to ietaupīt.

Bet lampu nodilumam ir vēl viens iemesls, par kuru gandrīz neviens nezina. Lieta ir tāda ...

Pirms kontaktligzdas uzstādīšanas jums ir jāizslēdz ķēdes pārtraucējs elektrības panelī dzīvoklī vai kāpņu telpā. Šajā gadījumā jums jāpārliecinās, ka tas ir darbojies un izejā nav sprieguma. To var pārbaudīt, izmantojot skrūvgrieža indikatoru vai multimetru.

Lai uzstādītu kontaktligzdas, mums ir nepieciešami šādi rīki: līmenis, nazis, zīmulis, skrūvgriezis, knaibles, stiepļu griezēji.

Apsveriet iespēju uzstādīt divkāršu kontaktligzdu, kur vienā daļā tā būs elektriska, bet otrā - telefona ligzda. Uzstādīšanas ērtībai vadiem vajadzētu būt izvirzīti no kastes par 50 - 80 milimetriem. Stingri horizontālai kontaktligzdas uzstādīšanai, izmantojot līmeni, atzīmējiet kontaktligzdas iekšējās montāžas vietas sānus. Pēc vadu izvilkšanas uzmanīgi notīriet to galus no rūpnīcas izolācijas. Stiepļu kailie gali, vēlams, ne garāki par 10 milimetriem.

Mūsdienu elektroinstalācijai ir trīs vadi, un to sauc par trīs vadu, viens no trim vadiem ir zemēts, otrs fāze un trešais neitrāls vads. Izejas iekšējais bloks ir aprīkots ar trim spailēm, kurām ir savienoti šie trīs serdeņi.

Pēc tam, kad ir pārbaudīts, vai vadi nav savijušies zem kontaktligzdas, mēs sākam uzstādīšanu atbilstoši mūsu marķējumam ...

Ja jums ir krāns, kas noplūst vannas istabā, - nenolaidieties. Izgatavojiet nelielu lāpstiņriteni, nomainiet to zem piloša ūdens. Pārveidojiet lāpstiņriteņa rotāciju par elektrisko strāvu. Jūsu gaisma deg bez maksas.

Vienu dienu, izpētot statistiku, es saskāros ar tabulu, kurā uzskaitīts profesiju sadalījums pēc nodarbinātības jomas, tas ir, pēc darba vietas (ražošana, transports, medicīna, zinātne, bizness utt.)

Kāds bija pārsteigums, kad gandrīz katrā atsevišķas nozares kolonnā un pat vairākos virzienos atradās īpaša elektrotehnikas specialitāte.

Aptuveni lēšot, ka aptuveni 85% rūpniecības nozaru nevar pastāvēt bez nopietna elektriskā kontingenta.

Nopietni!

Šie nav divi vai trīs dežurējoši elektriķi, bet gan viņu pašu elektriskās darbnīcas, darbnīcas, laboratorijas. Tie ir uzņēmumi, kas ekspluatē vidējas sarežģītības un vidējas jaudas elektroiekārtas.

Kāpēc tas viss?

Un tas, ka turpina pieaugt lielā nepieciešamība pēc elektriskā personāla. Ir jāaizpilda radoši interesantas tukšas vietas!

Un kam būtu jāaizpilda, ja ne tie, kas zina visas šo profesiju priekšrocības un pat krāšņumu.

Grūti saprast situāciju, kad daudziem cilvēkiem ir visas iespējas un iespējas veltīt sevi šai darbības jomai, taču viņi to neizmanto ...