Tesla kompresora barošanas avoti

Tesla Supercharger tīkls ir 480 voltu līdzstrāvas uzlādes staciju sistēma, kas paredzēta Tesla Inc. izgatavotu elektrisko automašīnu akumulatoru ātrai uzlādēšanai. Visi mašīnu modeļi, ieskaitot Tesla Model S, Model 3 un Model X, pateicoties šīm ātras uzlādes stacijām, var ātri atjaunot vilces akumulatoru kalpošanas laiku.

Tīklu sāka būvēt 2012. gadā, un kopš 2018. gada pirmā pusgada aptuveni 1250 stacijās pasaulē jau bija aptuveni 10 000 lādētāju. Pati ideja par Tesla Supercharger uzlādes staciju visuresošo ieviešanu radās uzņēmumā pēc tam, kad netika uzdota viņu pati pirmā ideja - “ātra akumulatora nomaiņa”, kas izrādījās nepieprasīta un nerentabla.

Staciju lādētāji, kas izgatavoti, izmantojot patentētu līdzstrāvas tehnoloģiju, uzlādes laikā var uzlādēt līdz 120 kW uz vienu elektrisko automašīnu. Tātad 30 minūtēs, kas pavadītas Tesla Supercharger stacijā, Model S īpašnieks atjaunos 90 kWh akumulatora enerģijas, kas ir pietiekami 270 kilometriem, savukārt pilnīgai uzlādēšanai nepieciešamas 75 minūtes.

Atjauninātā programmatūra, kas kopš 2015. gada ir pieejama ikvienam Tesla automašīnas īpašniekam, ļauj plānot optimālus maršrutus, ņemot vērā elektrisko degvielas uzpildes staciju karti. Atjauninātā karte vienmēr ir pieejama oficiālajā tīmekļa vietnē.

Vienas vidējās stacijas platība ir no 20 līdz 55 kvadrātmetriem, kā likums, tā atrodas netālu no lielceļa, tirdzniecības centra, restorānu kompleksa utt., Un vidēji nodrošina apmēram 8 uzlādes vietas. Jauda tiek ņemta no tuvākās trīsfāžu līnijas, no kurienes tā tiek piegādāta līdz pazeminātam transformatoram, kas uzstādīts netālu no stacijas. No transformatora vadi iet uz sadales skapjiem, no skapjiem līdz uzlādes kolonnām. Vienas šādas stacijas būvniecības izmaksas uzņēmumam maksā no 100 000 līdz 175 000 USD.

Lai samazinātu neatbilstošo slodzi uzlādes stacijās, no 2016. gada decembra Tesla sāka sodīt vadītājus, kuru automašīnas uzlādējās ilgāk, nekā gaidīts, tas ir, pat tad, ja uzlādes process faktiski bija 100% pabeigts. Vēlāk stacijās bija aizliegts uzpildīt degvielu automašīnās, kas piedalās koplietošanas automašīnās, taksometros, kā arī valdības transporta līdzekļos. Visbeidzot, Tesla automašīnām, kas iegādātas pēc 2017. gada 15. janvāra, sākās iepriekš noteikts ierobežojums - 400 kWh, tas ir, apmēram 1600 km bezmaksas brauciena, pēc kura maksa tiek apmaksāta.

Faktiski Tesla Supercharger uzlādes stacija spēj sadalīt 145 kW divām automašīnām, kuras vienlaikus uzlādējas, un vienas no tām maksimālā jauda, ​​kā minēts iepriekš, ir 120 kW (kas bija pirmā, kas uzlādējama, tā iegūst prioritāti salīdzinājumā ar maksimālo pieejamo jaudu).

20 minūtēs akumulators tiks papildināts uz pusi, 40 minūtēs tas atjaunos 80% no pilnas uzlādes, un 75 minūtēs tas saņems visus 100% (pamatojoties uz sākotnējā Model S akumulatora parametriem ar jaudu 85 kWh). Pastāvīgs spriegums tiek piegādāts tieši automašīnas akumulatoram, apejot jebkuru starpposma pārveidotāju, kas ne tikai ietaupa efektivitāti, bet arī samazina aprīkojuma izmaksas.

Dažās no Tesla Supercharger uzlādes stacijām, kas atrodas saules reģionos, uz jumtiem ir uzstādīti saules paneļi, kas kalpo, lai kompensētu automašīnu uzlādēšanai izmantoto enerģiju. Tesla Inc. plāno - plaša saules paneļu ieviešana staciju tīkla infrastruktūrā. Izmantojot saules paneļus, objekta celtniecības izmaksas palielinās līdz USD 300 000. Šādās stacijās ir elektriskās enerģijas uzkrāšanas iekārta ar jaudu aptuveni 500 kWh.

Pasūtīti 2017. gada janvārī, Tesla Model S un X elektromobiļi atmaksā savas izmaksas ar uzlādes stacijās bez maksas saņemto elektrības daudzumu.Sākot ar šī gada maiju (2018), šis tīkls ir ekskluzīvs S, X un 3. modeļiem. Iekārta kalpo S modeļiem ar akumulatoriem ar jaudu 70 kWh vai vairāk, kā arī maksā (par vienreizēju maksu 2000 USD), S modeli ar akumulatoriem. pie 60 kWh.

Kas attiecas uz Tesla Roadster, pirmajiem modeļiem vispār nebija iespēju uzlādēt no šīm stacijām, taču visas nākamās Tesla automašīnas ieguva šo iespēju. 2017. gada maijā uzņēmums paziņoja par kampaņu, kuras laikā “pieci draugi saņem bezmaksas degvielas uzpildi ar nosūtījuma kodu”, un visi tie, kas ir Tesla elektrisko automašīnu īpašnieki, iegādājas jaunus X vai S modeļus, automātiski saņem bezmaksas samaksu.

Eiropā Tesla elektriskie transportlīdzekļi izmanto IEC 62196 2. tipa savienotāju, kas nav savienojams ar ASV versijām, lai izveidotu savienojumu ar Tesla Supercharger uzlādes staciju. Tajā pašā laikā citi elektrisko automašīnu ražotāji līdzstrāvas padevei izmanto IEC 62196-3 savienotāju, kas nav savietojams ar Tesla. Vairākkārt tika izvirzīts jautājums par citu elektrisko transportlīdzekļu savietojamības noteikšanu ar Tesla Supercharger uzlādes stacijām, taču vienošanās vēl nav panākta.

Mūsdienās Tesla Supercharger stacijās visā pasaulē uzcelto lādētāju skaits ir pārsniedzis 10 000. 10000. lādētājs tika uzstādīts Belvilā, Ontārio, Kanādā. Turklāt ātras uzlādes stacijas ir atrodamas daudzās Eiropas valstīs, kā arī Japānā, Ķīnā, Jaunzēlandē, Austrālijā, Dienvidkorejā un citās pasaules valstīs.