Le début du 19ème siècle. L'âge d'or de la physique et du génie électrique. En 1834, l'horloger français Jean-Charles Peltier a placé une goutte d'eau entre les électrodes de bismuth et d'antimoine, puis a fait passer un courant électrique à travers le circuit. À son grand étonnement, il a vu que la goutte avait soudainement gelé.

L'effet thermique du courant électrique sur les conducteurs était connu, mais l'effet inverse s'apparentait à de la magie. Vous pouvez comprendre les sentiments de Peltier: ce phénomène à la jonction de deux domaines différents de la physique - la thermodynamique et l’électricité - provoque aujourd’hui un émerveillement.

Le problème du refroidissement n'était pas aussi aigu qu'aujourd'hui. Par conséquent, l'effet Peltier n'a été résolu qu'après près de deux siècles, lorsque des appareils électroniques sont apparus, pour le fonctionnement desquels des systèmes de refroidissement miniatures étaient nécessaires.L'avantage des éléments de refroidissement Peltier réside dans leurs petites dimensions ...

En plus des bandes LED blanchesdécrit dans un article précédent des rubans avec LED de couleur sont également disponibles. Actuellement, ce n'est que 4 couleurs: rouge, bleu, vert et jaune. Les boîtiers LED sont les mêmes que dans les rubans blancs. Les rubans colorés sont utilisés principalement pour l'éclairage décoratif, le modding de boîtiers d'ordinateur et de voitures, ainsi que dans les discothèques et autres événements de divertissement.

Ils sont généralement appelés bandes RVB. Chaque LED d'une telle bande est un assemblage de LED rouges, bleues et vertes. La bande RVB a 4 broches. Une conclusion est commune et trois conclusions distinctes pour chaque couleur.

Selon les lois de la physique, à partir de ces couleurs, vous pouvez obtenir toute la gamme des nuances. C'est ainsi que les couleurs apparaissent sur l'écran du téléviseur. Naturellement, pour contrôler une telle bande, vous aurez besoin ...

Les bandes LED peuvent être vues presque partout. Une voiture roule et dans ses phares, les LED sont fortement éclairées. Les automobilistes appellent affectueusement un tel rétro-éclairage «cils». Le but d'un tel rétro-éclairage est les feux de circulation diurnes, c'est une exigence d'inspection de la voiture, et non le désir du propriétaire de la voiture de décorer sa voiture. Ces lampes sont beaucoup plus économiques et plus durables que les lampes à incandescence utilisées dans les phares. Cependant, si vous souhaitez décorer votre voiture, vous pouvez utiliser le ruban coloré en le collant où bon vous semble.

Vous allez au magasin, il y a aussi des LED partout: les marchandises sur les fenêtres sont mises en valeur, différentes armoires sont également signalées par des bandes lumineuses. Même la publicité de rue est mise en valeur avec des bandes LED. Et personne n'a soudé ces LED une à la fois, tout est déjà soudé pour nous. Dans des conditions domestiques, une bande LED peut également être utilisée. C'est l'éclairage des plafonds, des aquariums, des armoires ...

Dans les articles précédents, divers problèmes liés à la connexion des LED ont été décrits. Mais vous ne pouvez pas tout écrire dans un seul article, vous devez donc continuer sur ce sujet. Ici, nous allons parler de différentes façons d'allumer les LED.

L'industrie chinoise produit toutes sortes de souvenirs, bibelots, briquets, dans lesquels la LED est allumée sans résistance de limitation: seulement deux ou trois batteries de disques et une LED. Dans ce cas, le courant est limité par la résistance interne de la batterie, dont la puissance n'est tout simplement pas suffisante pour brûler la LED.

Mais ici, en plus du burnout, il y a une autre propriété désagréable - la dégradation des LED, la plus inhérente aux LED blanches et bleues: après un certain temps, la luminosité de la lueur devient très faible, bien que le courant à travers la LED passe assez bien, au niveau nominal. Cela ne veut pas dire que ça ne brille pas du tout ...

Les travaux liés à la connexion du réseau interne vont bien au-delà de la connexion électrique élémentaire des bornes supérieures de la machine automatique d'entrée et du réseau de la ligne de transmission principale.

Les nuances techniques et les difficultés en la matière sont dues au fait que les branches des lignes de transport d'énergie et l'entrée elle-même restent en fait sans protection contre les surintensités des courts-circuits. En effet, sur un support à la place de l'exécution en succursale, dans le cas général, toutes sortes de dispositifs de protection sont absents.

Par conséquent, un court-circuit dans la branche est lourd d'un feu élémentaire, car l'arc chaud entre les conducteurs dans le cas de ce court-circuit va s'étirer jusqu'à la destruction même de ces malheureux conducteurs. Pour l'équipement de la sous-station, il n'y aura pas d'opération d'urgence: le mauvais niveau de courant. Par conséquent, un arrêt de protection ne se produira pas. Pour des raisons évidentes, cette situation est particulièrement dangereuse pour les maisons en bois. Et la partie la plus dangereuse de la branche de court-circuit est la pénétration dans les murs ...

On parle beaucoup de la nécessité d’obtenir de l’électricité à partir de sources renouvelables. Ils sont respectueux de l'environnement et illimités.

Qu'est-ce qui empêche les sources d'énergie alternatives de remplacer complètement les minéraux traditionnels aujourd'hui? Cette situation est entravée par un certain nombre de raisons économiques, techniques et politiques. Cet article explique les raisons techniques et les développements qui aideront à les surmonter.

L'énergie alternative est le plus largement représentée par les centrales solaires et éoliennes. Ils donnent au monde une grande partie de l'électricité propre. Il existe un problème commun à toutes les sources d'énergie électrique renouvelable. Elle est associée à la nécessité non seulement de produire de l'électricité, mais aussi de la stocker. Après tout, le soleil ne brille pas la nuit et il n'y a pas toujours de vent ...

À la simple mention du mot "serrurier" dans l'esprit, il y a une personne qui effectue principalement des travaux mécaniques. Dans ses mains, vous pouvez voir un tournevis, une lime, une clé et même un marteau. Tous ces outils sont également utilisés par l'installateur d'instrumentation et d'automatisation, car l'équipement à réparer, régler et entretenir est le plus divers.

Ici, vous pouvez rencontrer les mécanismes les plus minces, presque horlogers, les fours de chauffage, les vannes à eau, les mécanismes d'injection des grandes machines de moulage par injection ou les entraînements électriques à fréquence contrôlée. Par conséquent, l'instrument nécessite le plus diversifié: des tournevis microscopiques aux clés à tube du dernier numéro.

Lors de la réalisation de différentes lignes de communication, par exemple, pour connecter des capteurs, un marteau est souvent utilisé, et même de la ferraille. Sans cet outil, un trou dans une brique, surtout un mur de béton ...

Presque tous les équipements technologiques modernes sont automatisés. Il s'agit de machines CNC, de machines de moulage par injection, de diverses lignes automatiques, de chaufferies automatisées, de stations de pompage d'eau et d'eaux usées, de gazoducs, de systèmes d'alimentation électrique et bien plus encore. Beaucoup d'équipements automatisés dans les usines métallurgiques, dans les transports en génie mécanique et dans l'industrie automobile.

L'automatisation moderne est le plus souvent réalisée sur des circuits de commande à microcontrôleur, qui ont remplacé les unités de commande sur microcircuits par un faible degré d'intégration. Et ce n'est pas seulement une mode ou un hommage au temps. Un tel remplacement vous permet d'automatiser presque tout. Mais le microcontrôleur n'est pas tout. En règle générale, l'équipement automatisé est connecté à un ordinateur, qui à son tour est connecté à un réseau informatique. Non seulement les équipements de production sont automatisés ...