Ballasts électroniques - ce dont chaque lampe fluorescente a besoin!

Il y a environ deux ans, dans notre bureau (un bureau administratif de cinq étages), nous avons commencé à remplacer les lampes fluorescentes à ballasts conventionnels par des lampes électroniques. En apparence, les lampes ne sont pas différentes, seules les nouvelles ont un remplissage différent - il n'y a pas d'accélérateurs et de démarreurs, mais il y a un ballast électronique. Ces nouveaux appareils se sont donc révélés très problématiques. Les lampes sont constamment allumées, puis les ballasts électroniques eux-mêmes ne fonctionnent pas. Avec des luminaires avec démarreurs et manettes conventionnels, tout est beaucoup plus simple et compréhensible où chercher un dysfonctionnement. En général, nous revenons maintenant à ce qui se passait en cours de route.Je ne sais pas, il y a peut-être tous les problèmes dus au fait que les ballasts électroniques de nous ont été achetés les moins chers - les LPO à double lampe en plastique, il se peut qu'il y ait une sorte d'électronique chinoise là-bas, mais seulement que les lampes à billes électroniques tombent en panne beaucoup plus souvent et sont réparées ils sont beaucoup plus difficiles, je peux le confirmer.

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Les ballasts électroniques échouent très souvent - lorsque la lampe s'éteint (si vous n'avez pas le temps de la remplacer à temps), la balle électronique pousse, essayant de démarrer la lampe, et bonjour!

Dans les luminaires avec selfs, le démarreur est également un fusible. C'est-à-dire lorsque la lampe s'éteint après un certain temps, le démarreur devient inutilisable, mais cela coûte un sou par rapport aux ballasts électroniques!

Les étranglements brûlent principalement en raison de défauts d'usine. Plus de 2 ans de service dans 4 magasins, 1 starter grillé dans une nouvelle lampe, une semaine après l'installation.

Et combien de ballasts électroniques ont échoué !!! Par conséquent, il y a une astuce - nous ne jetons pas les lumières, mais achetons des pièces et refaites-les en accélérateur!

Les ballasts électromagnétiques, constitués de selfs, de démarreurs, de condensateurs, sont des dispositifs non économiques à fortes pertes. Dans ce cas, les ballasts électroniques sont des appareils silencieux avec de petites pertes de puissance, scintillant instantanément la lampe, sans effet stroboscopique et pulsations de lumière, avec un facteur de puissance élevé. Ils éteignent automatiquement la lampe en cas de panne (aucune lampe ne clignote).

Dans les luminaires bon marché, en conséquence, des ballasts électroniques bon marché sont utilisés, dans lesquels il n'y a pas un certain nombre de propriétés et de fonctions de ballasts électroniques de haute qualité. Ces appareils ont une durée de vie plus courte que les ballasts électroniques de haute qualité de fabricants bien connus. L'utilisation de ballasts électroniques bon marché n'est pas économiquement viable, car ils raccourcissent la durée de vie des lampes fluorescentes. Ils ne permettent pas de préchauffer les électrodes de la lampe fluorescente avant de démarrer, c'est-à-dire Un allumage «à froid» des lampes est effectué, surtout lorsqu'elles sont constamment allumées et éteintes, et ces ballasts électroniques eux-mêmes se caractérisent par une faible fiabilité. Conclusion: n'achetez pas de luminaires bon marché avec des dispositifs de balayage de démarrage de mauvaise qualité et tout ira bien.

C’est tout. Ce n'est que dans nos organisations que certaines personnes achètent du matériel, y compris des lampes, et les électriciens doivent s'occuper de l'entretien et des réparations. Économisez sur le rouble, puis dépensez 10 .... l'économie "en russe"!

En effet, les ballasts électroniques bon marché échouent très souvent, mais j'ai entendu dire que quelque chose peut être ressoudé en eux et qu'ils continuent de fonctionner, et selon les critiques, les ballasts électroniques deviennent presque "éternels". Peut-être que quelqu'un vous dira exactement comment effectuer une telle mise à niveau?

Les ballasts électroniques brûlent parce que les composants les moins chers y sont utilisés, et le soudage du posistor C890 (25 roubles) parallèle au condensateur haute tension entre les filaments de la lampe L. - vous permettra d'obtenir un "démarrage à chaud" et les lampes cesseront de brûler (des lampes similaires sont utilisées dans les lampes Camelion Classic, Pro - ressource revendiquée
500 000 inclusions, à titre de comparaison, la série Eco sans posistor, seulement 15 000 inclusions)

Bon après-midi Pourriez-vous prendre une vidéo ou une photo sur ce qu'est le posistor C890 et comment souder correctement cet élément? Merci beaucoup!

Comment refaire le schéma de connexion des lampes fluorescentes 4 * 18 à 2 * 36 ???

L'épre chinoise native de la lampe magnum a échoué. Remplacé par un nouveau feron. J'y ai mis une lampe, qui était dans la douille suivante avec l'epra toujours en marche, mais ça ne marche pas du feron. Que s'est-il passé?

Bonsoir S'il vous plaît, dites-moi s'il y a un epra 1x36, ouvrira-t-il la lampe à 18W ou puis-je en connecter deux.Si possible, donnez un schéma de câblage. Je vous remercie

Et aussi l'épopée a des courants de démarrage importants, j'ai rencontré un problème lorsque, avec l'épopée 8 installée, lorsque les lumières sont allumées, un "mini court-circuit" se produit pendant une fraction de seconde. Et à cause de cela, environ une fois tous les six mois, vous devez changer l'interrupteur. Sans oublier le fait que l'epra crée beaucoup de bruit pour les équipements TV et radio. Maintenant, je pense comment puis-je me débarrasser de tous ces avantages de ep ...

Sergey,
Ce problème est lié à la charge du condensateur du filtre. Immédiatement après la mise sous tension, il se produit vraiment un court-circuit. Dans les ballasts électroniques normaux, une thermistance spéciale est installée qui supprime le courant d'appel. Si ce n'est pas dans vos ballasts électroniques (et cela, d'ailleurs, parle de leur qualité), vous pouvez installer une résistance de 4,7 Ohm en série avec les ballasts électroniques (avec une puissance d'au moins 4 W et nécessairement filaire).

Chers collègues, dites-moi, le remplacement des ballasts électroniques est-il un service en cours de maintenance et de réparation, ou est-il considéré comme une réparation?

Denis, le remplacement des ballasts électroniques pendant la maintenance se réfère à TR et KR, et est effectué conformément au ballast. En cas d'échec avant la date limite, il s'agit d'un accident. Et en conséquence, la réparation. De plus, la maintenance est essentiellement une fonction «cosmétique», mais en même temps, la maintenance est autorisée dans le cadre de la maintenance, c'est-à-dire selon la situation.

Les ballasts électroniques sont généralement des appareils extrêmement peu fiables et plus ils sont chers, plus ils s'éteignent (généralement l'automatisation de protection et s'éteignent en premier lieu), emportant avec eux un monde nouveau et de nouvelles lampes. Il en va de même pour les lampes à LED (elles s'éteignent un mois après l'installation «grâce aux« pseudo pilotes bon marché ». Ainsi, comme le montre la pratique, les lampes avec démarreurs et inductances ne sont pas économiques mais impossibles à maîtriser et fiables. Tout le reste est un geste purement marketing pour retirer de l'argent de vos poches les clients.

Le seul avantage des ballasts électroniques est qu'ils ne chauffent pas pratiquement, mais fondamentalement les ballasts électroniques sont de la merde. Lampe en ruine pour un mois de travail. Après le ballast électronique, je suis à nouveau passé à une manette des gaz avec un démarreur.

J'ai connecté 6 appareils de l'EPR en série - trois étaient allumés et les trois autres n'ont pas démarré bien que la tension ait été fournie. Quelle pourrait être la raison? Serait-ce un mariage?

Oui, j'ai mis une partie des lampes avec des ballasts électroniques et je l'ai déjà regretté.

Je suis d'accord que certains ballasts électroniques ne fonctionnent pas correctement et s'éteignent rapidement ... mais seulement certains ... En général, les ballasts électroniques sont une très bonne chose et j'en suis satisfait .... Il vous suffit de connaître quelques secrets et il n'y aura pas de questions avec l'ERP ...

Tous ces ballasts électroniques sont pleins de déchets. Avec des économies d'énergie douteuses, acheter, réparer, remplacer coûte extrêmement cher. Et ils échouent, oh combien de fois, même des modèles chers. Ampoule Ilyich- l'achat le plus rentable! Eh bien, si vous voulez économiser un peu d'électricité, nous avons mis les étranglements habituels. Tout le reste est une pure promotion pour soutenir le fabricant chinois!

Alexandre, Je ne suis pas d'accord avec vous sur l'indestructibilité des selfs conventionnels. La qualité des ballasts de production moderne laisse beaucoup à désirer. Les selfs et les démarreurs échouent plus souvent que les lampes fluorescentes elles-mêmes. Personnellement, il a lui-même été témoin à deux reprises de l'allumage d'une lampe fluorescente en raison de dommages à l'accélérateur. Je pense donc qu'en termes de qualité, les ballasts électroniques peuvent être mis sur un pied d'égalité avec les ballasts traditionnels. Compte tenu des autres avantages des ballasts électroniques mentionnés dans l'article, ils gagnent en tout.

L'achat de lampes à incandescence classiques, je ne dirais pas rentable. Ils ne sont pas économiques et très peu fiables. Maintenant, ils produisent de telles lampes qui s'éteignent très rapidement.Bien sûr, il existe des lampes qui fonctionnent plus d'un an, mais c'est très rare. En conséquence, nous obtenons des déchets supplémentaires sur l'achat constant de nouvelles lampes et de gros, par rapport à d'autres types de lampes, les coûts énergétiques.

Si nous considérons la question des économies d'énergie, alors, à mon avis, l'option la plus optimale est l'éclairage LED. Les lampes LED deviennent progressivement moins chères et au milieu de la hausse des prix de l'électricité, elles sont assez économiques et se justifient dans les premiers mois de fonctionnement.

Dans les lampes fluorescentes conventionnelles, les lampes fluorescentes peuvent être remplacées par des LED du type approprié. Pour ce faire, vous n'avez pas besoin de rééquiper la lampe, mais installez simplement les lampes et connectez-les directement au réseau 220 V. L'avantage est une plus grande fiabilité, de plus grandes économies d'énergie, pas besoin d'utiliser des ballasts. La gamme moderne d'éclairage LED offre des analogues de absolument tous les types de lampes fluorescentes.

J'ai une question! Pourquoi la luminescence des lampes fluorescentes n'est-elle pas uniforme? Du début à la fin, il y a des rayures sombres transversales, comme un zèbre, qui manque, sont inclus dans l'epra 2x36w.

Ruslan,
TP peut être effectué dans le cadre de la maintenance. Et tout remplacement ou réparation de ballasts électroniques est KR ou TR