Démarreur progressif moteur

L'un des principaux inconvénients des moteurs à induction à cage d'écureuil est leur fort courant d'appel. Et si théoriquement les méthodes pour les réduire sont bien développées depuis un certain temps, alors presque tous ces développements (utilisation de résistances et réacteurs de démarrage, passage d'étoile en triangle, utilisation de régulateurs de tension à thyristors, etc.) ont été très rarement utilisés.

Tout a radicalement changé à notre époque, car grâce aux progrès de l'électronique de puissance et de la technologie des microprocesseurs, compacts, pratiques et efficaces sont apparus sur le marché démarreurs progressifs pour moteurs électriques (démarreurs progressifs).

Les démarreurs progressifs de moteurs à induction sont des dispositifs qui augmentent considérablement la durée de vie des moteurs électriques et des actionneurs fonctionnant à partir de l'arbre de ce moteur. Lorsque la tension d'alimentation est appliquée de la manière habituelle, des processus qui détruisent le moteur électrique se produisent.

Le courant et la tension de démarrage sur les enroulements du moteur, au moment des transitoires, dépassent considérablement les valeurs admissibles. Cela entraîne une usure et une rupture de l'isolation des enroulements, une "brûlure" des contacts, réduit considérablement la durée de vie des roulements, à la fois le moteur lui-même et les dispositifs "assis" sur l'arbre du moteur.

Pour fournir la puissance de démarrage nécessaire, il est nécessaire d'augmenter la puissance nominale des réseaux électriques d'alimentation, ce qui entraîne une augmentation significative du coût des équipements et du coût de l'électricité.

En outre, la "subsidence" de la tension d'alimentation au moment du démarrage du moteur électrique peut endommager les équipements utilisés à partir des mêmes sources d'alimentation, la même "subsidence" endommageant gravement les équipements d'alimentation, réduisant sa durée de vie.

Au moment du démarrage, le moteur électrique est une source sérieuse d'interférences électromagnétiques, perturbant le fonctionnement des équipements électroniques alimentés par les mêmes réseaux électriques, ou situés à proximité immédiate du moteur.

Si une urgence se produit et que le moteur surchauffe ou brûle, alors, en raison de l'échauffement, les paramètres de l'acier du transformateur changent de sorte que la puissance nominale du moteur réparé peut diminuer jusqu'à 30%, par conséquent, ce moteur électrique sera inutilisable au même endroit.

Le démarreur progressif de moteurs électriques combine les fonctions d'un démarrage et d'un freinage progressifs, la protection des mécanismes et des moteurs électriques, ainsi que la communication avec les systèmes d'automatisation.

Le démarrage progressif à l'aide d'un démarreur progressif est réalisé par une lente montée en tension pour accélérer en douceur le moteur et réduire les courants de démarrage. Les paramètres réglables sont généralement la tension initiale, le temps d'accélération et le temps de freinage du moteur. Une très petite valeur de la tension initiale peut réduire considérablement le couple de démarrage du moteur, il est donc généralement réglé à 30-60% de la tension nominale.

Lors du démarrage de la tension, elle saute jusqu'à la valeur définie de la tension initiale, puis monte progressivement à la valeur nominale pendant le temps d'accélération spécifié. Dans le même temps, le moteur électrique accélérera en douceur et rapidement à la vitesse nominale.

L'utilisation de démarreurs progressifs permet de réduire la «surtension» de démarrage du courant à des valeurs minimales, réduit le nombre de relais utilisés et contacteursdisjoncteurs. Fournit une protection fiable pour les moteurs électriques contre les surcharges d'urgence, la surchauffe, le brouillage, la défaillance de phase, réduit le niveau d'interférence électromagnétique.

Les démarreurs progressifs pour moteurs électriques sont faciles à installer, à installer et à utiliser.

Exemple de schéma de câblage pour un démarreur progressif

Lors du choix d'un démarreur progressif, tenez compte des éléments suivants:

1. Courant du moteur électrique. Il est nécessaire de choisir un démarreur progressif au courant de pleine charge du moteur, qui ne doit pas dépasser le courant de charge maximum du démarreur progressif.

2. Le nombre maximum de démarrages par heure. Il est généralement limité à un démarreur progressif. Il faut que le nombre de démarrages par heure du moteur électrique ne dépasse pas ce paramètre.

3. Tension secteur. Chaque démarreur progressif est conçu pour fonctionner à une tension spécifique. La tension d'alimentation doit correspondre à la valeur nominale du démarreur progressif.