Moteur-générateur super efficace de Robert Alexander

En octobre 1975, l'inventeur californien Robert Alexander a présenté au public une conduite avancée pour une voiture. Selon l'inventeur, cet entraînement électrique était censé sauver les propriétaires de voitures de la nécessité d'utiliser du carburant combustible, du bruit inutile et de la nécessité de recharger constamment les batteries.

Les experts qui sont arrivés à la manifestation étaient très perplexes, car il semblait que l'énergie provenait de "rien". Cependant, la voiture roulait facilement sans carburant à une vitesse de 36 miles par heure. Aux doutes des experts, l'inventeur a répondu que la voiture conduisait et qu'elle ne se souciait pas de leurs arguments. La puissance initiale a été fournie par un moteur électrique converti de 7/8 chevaux.

Le moteur électrique a été refait afin que 12 volts soient obtenus à sa sortie, sinon la puissance de sortie serait trop importante. Les fils de Robert et son partenaire James Smith ont refait la voiture en 45 jours pour démontrer sa capacité à conduire sans carburant et sans pollution.

La presse a été invitée à la manifestation, et plus tard (lorsque US3913004 a déjà été reçue) l'un des journalistes a été informé des détails du projet: la rotation du moteur électrique démarre à partir de la batterie, les systèmes hydrauliques et pneumatiques de la voiture entrent en action, tandis que la batterie parvient à se recharger à partir du générateur. Alexander n'a dépensé que 500 $ pour cette modification.

Alexander et Smith eux-mêmes n'ont pas été en mesure d'expliquer pleinement comment cette énergie est dérivée de «rien», cependant, ils ont noté que les gens ont depuis longtemps pu faire bien plus qu'ils ne savent et ne comprennent, et vont loin pour des exemples. pas besoin - il suffit de regarder cette voiture qui roule. Les inventeurs ont appelé le phénomène démontré «Super Power», car il utilise jusqu'à trois types de puissance pour atteindre l'objectif.

La conception est basée sur un transformateur (dispositif de conversion), qui est également le rotor du générateur (coupé par un flux magnétique). En conséquence, la sortie CA est le produit de deux actions électromagnétiques. Rappelons que le taux de variation de l'accélération - la troisième dérivée de la coordonnée - est une secousse.

Le rotor est le cœur du transformateur et possède sur lui-même un groupe d'enroulements appariés. Chaque section de rotor a deux enroulements, dont l'un fonctionne comme enroulement primaire d'un transformateur et comme enroulement de moteur, et le second comme enroulement secondaire d'un transformateur et comme enroulement de générateur. De plus, seuls les aimants permanents sont situés sur le stator.

Le générateur utilise des technologies bien connues pour contrôler et interagir avec un champ magnétique. La puissance transformée et générée est combinée de manière synchrone, ce qui entraîne une augmentation de la puissance de sortie.

Les enroulements primaires contiennent moins de spires que les enroulements secondaires, dans lesquels, lors du franchissement des lignes magnétiques, un EMF plus important est induit qu'à la source DC (que la batterie agit). Le champ magnétique du stator traverse le rotor et le motive à se déplacer, tout en générant de l'énergie dans les enroulements secondaires.

La sortie du courant alternatif dans les enroulements secondaires est essentiellement une fonction synchronisée de l'énergie transformée des enroulements primaires, combinée dans les rainures communes du rotor avec les enroulements secondaires, et l'énergie générée. En conséquence, l'intensité et la tension du courant à la sortie augmentent en conséquence.

Dans l'une des installations réalisées par les auteurs, qui possède quatre brosses collectrices et 20 lattes, et contient 20 secteurs sur le rotor, les enroulements primaires consistaient en plusieurs spires du conducteur afin d'être efficacement effectués en rotation de 48 volts DC à 25 ampères, soit 1200 watts nécessaires pour une rotation avec une fréquence de 1750 tours par minute.

Dans le même temps, les enroulements secondaires consistaient en un tel nombre de spires afin d'obtenir efficacement 60 cycles par seconde (par transformation et génération) à une tension de 110 volts et un courant de 32 ampères, soit 3520 watts pouvaient être obtenus en sortie.