Zařízení a principy činnosti magnetického spouštěče

Ve jménu tohoto elektrického zařízení pro elektrické instalace 0,4 kV jsou stanoveny dvě základní akce najednou:

1. ovládání jako elektromagnet z průchodu elektrického proudu cívkou cívky;

2. spuštění elektromotoru pomocí silových kontaktů.

Strukturálně je jakýkoli magnetický spouštěč tvořen stacionární částí a pohyblivou kotvou, která se pohybuje podél běžců. Na obrázku je zvýrazněna modrou barvou.

Jak funguje elektromagnetický systém

Startér může být velmi zjednodušen jako jedno tlačítko, na kterém jsou terminály s připojenými silovými obvody a pevné kontakty. Na pohyblivou část je namontován kontaktní můstek. Jeho účel:

1. poskytnutí dvojitého přerušení napájecího obvodu pro vypnutí napájení elektromotoru;

2. spolehlivé elektrické připojení příchozích a odchozích vodičů při zapnutí obvodu.

Při ručním tlaku na kotvu je dobře cítit tlaková síla zabudovaných pružin, které musí být překonány magnetickými silami. Po uvolnění kotvy tyto pružiny sklopí kontakty do polohy vypnuto.

Tento způsob ručního ovládání spouštěče během provozu obvodu se nepoužívá, používá se pro kontrolu. Během provozu jsou spouštěče ovládány pouze vzdáleně díky působení elektromagnetických polí.

Za tímto účelem je uvnitř pouzdra umístěno vinutí cívky s navinutými cívkami. Připojuje se ke zdroji napětí. Když proud prochází závity kolem cívky, vytvoří se magnetický tok. Pro zlepšení jeho průchodu byl vytvořen naložený ocelový magnetický obvod, rozdělený na dvě části:

• spodní polovina upevněná v pouzdru zařízení;

• pohyblivý, který je součástí kotvy.

Ve stavu bez napětí není kolem cívky navíjeno žádné magnetické pole, kotva je hozena energií pružin ze stacionární části nahoru. Pod vlivem magnetických sil vznikajících po průchodu elektrického proudu vinutím se kotva pohybuje dolů.

Pohyblivá polovina, přitažená k pevné části magnetického obvodu, vytváří v komplexu jednu strukturu s minimálním magnetickým odporem. Její hodnotu během provozu ovlivňuje:

• porušení úprav;

• koroze ocelových částí magnetického obvodu a její upevnění;

• povrchové opotřebení;

• technický stav pružin, jejich únava;

• defekty uzavřené smyčky magnetického obvodu.

Pohyb kotvy uvnitř trupu je omezen dvěma mezními hodnotami. Ve spodní přitažlivé poloze musí být vytvořeno spolehlivé upnutí kontaktního systému. Jeho oslabení vede ke spálení kontaktů, zvýšení hodnoty přechodného elektrického odporu, nadměrnému zahřátí a následnému spálení vodičů.

Zvýšení magnetického odporu magnetického obvodu z jakéhokoli důvodu se projevuje zvýšením šumu v důsledku výskytu vibrací, které vedou k oslabení svorky kontaktního systému a v důsledku toho k selhání magnetického spouštěče.

Jak systém kontaktů napájení funguje

Konstrukčně jsou silové kontakty navrženy pro spolehlivý a dlouhodobý provoz. Za tímto účelem:

• vyrobené ze slitin technického stříbra nanášených zvláštními metodami na měděné překlady;

• vytvořené s jistotou bezpečnosti;

• vyrobené ve formě, která poskytuje maximální elektrický kontakt, když je zapnutý, a vydrží elektrický oblouk, ke kterému dochází při přerušení zátěže.

Třífázové obvody používají magnetické spouštěče se třemi výkony a několika dalšími kontakty, které opakují polohu kotvy a používají se v řídicích obvodech motoru. Všechny jsou nakresleny na diagramech v poloze odpovídající nepřítomnosti proudu v cívce a rozšířenému stavu pružin.

Řídicí kontakty, když je spouštěč spuštěn, sepnou (nazývají se "sepnutí") nebo naopak otevřou obvod. Na nakreslené pozici vytvoří bod ve tvaru bodu. Za tímto účelem je stacionární část tvořena rovinou nebo koulí (v kritických uzlech) a pohyblivá část je tvořena koulí.

Elektrické kontakty jsou zodpovědnější, musí vydržet zvýšené zatížení. Jsou vytvořeny tak, aby vytvořily kontaktní linku skládající se z mnoha bodů. Za tímto účelem je stacionární část prováděna rovinou nebo válcem a pohyblivou částí - pouze válcem.

Magnetické spouštěče, vyráběné tuzemskými výrobci, se dělí podle možností práce se zátěží různých výkonů do 7 skupin a jsou označovány vzrůstající hodnotou od nulové hodnoty se spínacím proudem až do 6,3 ampér včetně a do šesté - (160 A).

Startéry vyráběné zahraničními výrobci jsou klasifikovány podle jiných kritérií.

Elektrikáři obsluhující magnetické spouštěče a dohlížející na jejich práci jsou povinni kontrolovat kvalitu kontaktních podložek a jejich čistotu. Aktuální pohled je takový "Kontakty moderních předkrmů jsou vytvářeny spolehlivě a nemůžete je prohlédnout" není to úplně v pořádku.

Čistota vašich kontaktů závisí na mnoha faktorech, včetně:

• režim zatížení;

• spínací frekvence;

• podmínky prostředí.

Všechny se na každém konkrétním zařízení zobrazují odlišně. Proto musí být pravidelně sledovány a promývány alkoholem při prvních známkách znečištění. Když tam není, aby vykonával takovou práci, používá běžnou školní gumu, která při čištění kovu zanechává drobky na vnějším povrchu, které mají dielektrické vlastnosti.

Odstraňují se otíráním povrchů tenkými sušenými dřevěnými tyčinkami z ne pryskyřičných odrůd stromů. Nejvhodnější pro tyto účely:

• dub;

• hruška;

• jabloň;

• javor.

Tvrdé dřevo při stírání kontaktů dodatečně leští ošetřený povrch.

Drobné vyhoření kontaktních povrchů je odstraněno domácími směsemi. Takže v jazyce elektrikářů nazývají ploché segmenty odolných kovových desek (obvykle jsou vyrobeny z rozbitých pilových listů na kov), jejichž povrch je mírně ošetřen nejmenším smaragdem.

Takový nástroj umožňuje odstranit velmi tenkou vrstvu páleného kovu a uvést kontakty do funkčního stavu, aby byl zachován jejich původní tvar. Pro tyto účely není možné použít pilníky s jemným smirkovým papírem a jehly. Vytvořenou kontaktní čáru můžete rychle rozbít. „Brusný papír“ také ucpává pracovní povrch brusnými třískami.

Spouštěcí obvody motoru s magnetickými spouštěči

Nejjednodušší ovládání

Takové připojení motoru lze provést pomocí obrázku níže.

Elektrický motor je napájen třífázovým napájecím zdrojem ≈ 380 pomocí výkonových kontaktů K1-s, jehož teplota vinutí je řízena tepelným relé kt. Řídicí systém je napájen jakoukoli fází a nulou. Je přijatelné nahradit pracovní nulu zemní smyčkou.

Pro zvýšení elektrické bezpečnosti se používá oddělovací nebo sestupný transformátor TP1. Jeho sekundární vinutí nelze uzemnit.

Nejjednodušší pojistka FU chrání řídicí obvod před možnými zkraty. Když obsluha stiskne tlačítko „Start“, vytvoří se v řídicím obvodu obvod, kterým proud protéká vinutím spouštěče K1, který současně uzavírá své výkonové kontakty K1-s.Kolik času pracovník stiskne tlačítko, kolik motor a funguje. Pro pohodlí člověka jsou tato tlačítka namontována se spouštěcím mechanismem.

Provozní motor se stisknutým tlačítkem lze vypnout:

• odebrání energie na distribuční napájecí desce;

• stisknutím tlačítka „Stop“;

• činnost tepelného relé kt při přehřátí motoru;

• spálená pojistka.

Taková schémata se používají tam, kde je v souladu s technologickými podmínkami nezbytné udržovat ruce neustále na zařízení a nesmí být rozptylováno z výrobního procesu. Příkladem je práce s tiskem.

Okruh s přidržením spouštěče kontaktů tlačítka

Přidání do uvažovaného obvodu pouze jedním uzavíracím kontaktem startéru K1-u vám umožňuje přidáním tlačítka „Start“ na zámek s tímto přidáním a eliminuje jeho stálé stisknutí. Zbytek schématu zcela opakuje předchozí algoritmus.

Reverzní obvod

Mnoho hnacích strojů vyžaduje během provozu změnu směru otáčení rotoru motoru. To se provádí změnou fází střídání výkonového obvodu - přepínáním připojovacích bodů libovolných dvou vinutí na odpojeném motoru. Na obrázku níže jsou zaměněny vinutí fází „B“ a „C“. Fáze A se nemění.

V obvodu jsou již zahrnuty dva magnetické spouštěče č. 1 a č. 2. Motor se může otáčet pouze z jednoho ve směru nebo proti směru hodinových ručiček. Za tímto účelem se do řídicího obvodu každého vinutí Kl a K2 zavede NC kontakt ovládání startéru s protilehlým otáčením. Blokuje současné propojení obou startérů.

Pro změnu směru otáčení motoru musí obsluha:

• stiskněte tlačítko stop. Tím vytvořená mezera otevírá řídicí obvod a přerušuje průchod proudu přes pracovní spouštěč. Současně pružiny upustí kotvu a výkonové kontakty odpojí napětí od elektromotoru;

• počkejte, až se rotor zastaví a stiskněte tlačítko „Start“ následujícího startéru. Proud protéká jeho cívkou, tlačítko bude přidržováno přidržovacím kontaktem a obvod vinutí startéru pro reverzní rotaci se přeruší s přidržovacím kontaktem.

Designové rysy různých modelů

Dříve byly magnetické spouštěče vybaveny silovými kontakty a jedním nebo dvěma jejich následovníky pro uzavření nebo otevření, ale moderním modelům jsou dány další konstrukční prvky, díky nimž mají více možností.

Například kompletní produkty od předních výrobců vám umožňují provádět různé ovládací funkce pro třífázové elektromotory, včetně reverzace začleněním dalšího vybavení do startéru. Spotřebitel může připojit pouze elektromotor a napájecí vodiče k zakoupenému modulu a samotný obvod je již namontován a upraven pro určité zátěže.

Slibným technickým řešením je schéma, které umožňuje:

• rozmotat rotor motoru na jmenovité otáčky připojením jeho vinutí podle schématu „hvězd“;

• zapněte pod zatížením při přepnutí na „trojúhelník“.

Pouzdra magnetických spouštěčů mohou být otevřena nebo chráněna před prachem a vlhkostí pomocí speciální skořepiny s těsněním.

Samostatné moderní modely malých kapacit namontován na DIN lištu.

Výkonné magnetické spouštěče mohou být vybaveny hasicím systémem, který nastane, když je proud odpojen silovými kontakty.

Přečtěte si také toto téma: Jaký je rozdíl mezi stykačem a startérem?