Как да направите обикновен електромотор за десет минути

Винаги е интересно да наблюдавате променящи се явления, особено ако вие сами участвате в създаването на тези явления. Сега ще сглобим най-простия (но наистина работещ) електромотор, състоящ се от източник на енергия, магнит и малка намотка от тел, което сами ще направим.

Има тайна, която ще накара този набор от предмети да се превърне в електрически мотор. Тайна, която е едновременно умна и удивително проста. Ето от какво се нуждаем:

• 1.5V батерия или батерия.

• Държач с контакти за батерията.

• Магнит.

• 1 метър жица с емайлова изолация (диаметър 0,8-1 мм).

• 0,3 метра гола жица (диаметър 0,8-1 мм).

Ще започнем с навиването на бобината, частта на електродвигателя, която ще се върти. За да направите намотката достатъчно гладка и кръгла, я увийте върху подходяща цилиндрична рамка, например върху батерия с размер АА.

Оставяйки 5 см жица от свободен край на всеки край, ние навиваме 15-20 завъртания върху цилиндрична рамка.

Не се опитвайте да навивате бобината особено плътно и равномерно, малка степен на свобода ще помогне на бобината да поддържа по-добре формата си.

Сега внимателно извадете бобината от рамката, опитвайки се да поддържате получената форма.

След това увийте разхлабените краища на жицата няколко пъти около завоите, за да поддържате формата си, като се уверите, че новите завиващи завои са точно една срещу друга.

Намотката трябва да изглежда така:

Сега е моментът за тайната, характеристиката, която ще накара мотора да работи. Това е тайна, защото това е елегантна и неочевидна техника и е много трудно да се открие кога двигателят работи. Дори хората, които знаят много за работата на двигателите, може да се изненадат от способността на двигателя да работи, докато не открият тази тънкост.

Като държите бобината вертикално, поставете един от свободните краища на бобината на ръба на масата. Използвайте остър нож, за да отстраните горната половина на изолацията, оставяйки долната половина в изолацията на емайла.

Направете същото с втория край на бобината, като се уверите, че неизолираните краища на жицата са насочени нагоре към двата свободни края на бобината.

Какъв е смисълът на тази техника? Бобината ще лежи на два държача, направени от гола тел. Тези държачи ще бъдат прикрепени към различни краища на батерията, така че електрическият ток да може да преминава от един държач през бобината към друг държач. Но това ще се случи само когато неизолирани половини от жицата се спуснат надолу, докосвайки държачите.

Сега трябва да направите подкрепа за бобината. Това са просто завъртания на тел, които поддържат бобината и й позволяват да се върти. Те са направени от неизолирана жица, тъй като освен че поддържат намотката, те трябва да подават електрически ток към нея.

Просто увийте всяко парче гола тел около малък пирон - и вземете правилната част от нашия двигател.

Основата на първата ни Електродвигателят ще бъде държачът на батерията. Тя ще бъде подходяща основа, защото с монтираната батерия ще бъде достатъчно тежка електродвигателят не трепна.

Сглобете петте части заедно, както е показано на снимката (първоначално без магнит). Поставете магнит върху батерията и леко натиснете намотката ...

 

Ако всичко е направено правилно, COIL ЩЕ ЗАПОЧНЕ БЪРЗО РОТИРАНЕ! Надяваме се, че всичко, както в нашия експеримент, ще работи за първи път.

Ако двигателят все още не работи, внимателно проверете всички електрически връзки. Намотката се върти свободно? Достатъчно близо ли е магнитът (ако не е достатъчен, инсталирайте допълнителни магнити или изрежете държачите на тел)?

Когато моторът се стартира, единственото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е да не прегрявате батерията, тъй като токът е доста голям.Просто извадете бобината и веригата ще бъде счупена.