การเชื่อมต่อสายใดที่เชื่อถือได้มากกว่า - ตัวหนีบหรือบิดของ Wago? ประวัติการทดสอบจริง

นอกจากนี้ฉันยังประสานเกลียว

การสังเกตการปฏิบัติที่น่าสนใจมาก ขอบคุณมากที่ผู้เขียน

แต่ข้อสรุปที่สำคัญที่สุดสำหรับฉันคือ“ waggons” รับมือกับภาระเล็กน้อยซึ่งตรงกันข้ามกับภูมิปัญญาดั้งเดิม

การเชื่อมต่อที่ดีที่สุดคือการบิดจีน))

ขอบคุณผู้เขียน!

ใช่ฉันเห็นด้วยกับการจัดอันดับในปัจจุบันที่มีปากกาจับ Vagovsky ไม่มีปัญหาถ้าเพียงเพื่อไม่ให้กลายเป็นคนที่มีคุณภาพต่ำ

ขอบคุณสำหรับการทดสอบมิฉะนั้นจะมีบทความส่งเสริมการขายจำนวนมากบนเว็บไซต์

Vitaliyบทความทั้งหมดเกี่ยวกับคลิป Vago ที่เผยแพร่บนเว็บไซต์ก่อนหน้านั้นไม่ใช่ "การโฆษณาและการกำหนดเอง" ฉันไม่เผยแพร่บทความที่ต้องชำระเงินบนเว็บไซต์ บทความสามารถเผยแพร่ได้ฟรีเท่านั้นและถ้าบทความตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดที่กำหนดไว้ที่นี่: https://e.imadeself.com/th/article.html

ชุดบทความเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ Vago ถูกสร้างขึ้นเพราะฉันเพิ่งจัดการกับคลิปสปริงแบนดีมากและพยายามให้ข้อมูลวัตถุประสงค์มากที่สุดเท่าที่จะทำได้

ขอบคุณผู้เขียนบทความ ตัวฉันเองใช้การบิดด้วยการบัดกรีเท่านั้น คุ้มค่าต่อปีอย่างน่าเชื่อถือแม้บนถนน (ขึ้นอยู่กับความโดดเดี่ยว) และตัวเชื่อมต่อก็ดีเมื่อมีการเข้าถึงและความเป็นไปได้ในการตรวจสอบเป็นระยะ

ทุกสิ่งที่คุณอธิบายเป็นความจริงยกเว้นการเสื่อมสภาพของผู้ติดต่อเมื่อบิดเมื่อเวลาผ่านไป ไม่ว่าในกรณีใดควรบิดเกลียวที่ยังไม่ได้จำหน่ายหรือเชื่อมหลังจากสามปีหรือน้อยกว่าการบิดโดยไม่ต้องเชื่อมจะทำให้การสัมผัสนั้นแย่ลงอย่างมีนัยสำคัญและ WAGO จะไม่ เวลาที่ใช้ในการบิดและการบัดกรีนั้นเทียบเท่ากับ WAGO ในระดับอุตสาหกรรมดังนั้นจึงไม่ต้องสงสัยเลย แต่ถ้าคุณคาดหวังว่าจะมีโหลดมากเกินไป (เช่นโรงจอดรถหรือห้องอื่นซึ่งมักจะมีการจัดอันดับในปัจจุบันมากเกินไปและเครื่องอาจไม่สามารถทำงานได้ด้วยเหตุผลใดก็ตามหรืออย่างอื่น) การบิดจะดีกว่า

ที่นี่พวกเขาถูกทรมานมาห้าปีแล้ว ...  

ผลการทดสอบค่อนข้างสมเหตุสมผลและสามารถอธิบายได้ง่ายทั้งในเชิงทฤษฎีและในแง่สามัญ
พื้นที่หน้าสัมผัสเมื่อเชื่อมต่อตัวหนีบ Wago = พื้นที่ของจุดสองจุดหรือถ้าตัวหนีบเป็นตัว collet แล้วจุดที่ 4 ถึง 6 เมื่อบิดพื้นที่หน้าสัมผัส = พื้นที่ของแถบความยาวซึ่งเท่ากับความยาวของการบิด เป็นที่ชัดเจนว่าเมื่อบิดพื้นที่ติดต่อมีขนาดใหญ่ขึ้นหลายเท่า แต่ต้องเข้าใจว่าเมื่อเวลาผ่านไปซึ่งเป็นผลมาจากการทำความร้อนด้วยความร้อนจำนวนมากการบิดดูเหมือนจะ“ หลวม” เช่น ตัวอ่อนและแรงหนีบของหน้าสัมผัสสปริงจะไม่เปลี่ยนแปลง ทั้งหมดนี้แน่นอนขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้งานที่ยอมรับได้

ในครั้งเดียวเมื่อที่หนีบเพิ่งปรากฏขึ้นฉันทำการทดลองเดียวกันโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ควบคุมและได้ผลลัพธ์เดียวกัน

ดังนั้นในทุกสถานที่ที่สำคัญ - บิดด้วยการเชื่อมบัดกรีในที่ไม่สำคัญอื่น ๆ - ที่หนีบ WAGO

ในการจัดอันดับปัจจุบันและต่อเนื่องการดำเนินงานที่หนีบ WAGO เริ่มร้อนขึ้นและละลาย ฉันเห็นสิ่งนี้หนึ่งสัปดาห์หลังจากเปิดเครื่อง

ฉันยอมรับการบิดด้วยความเคารพต่อ Wago ที่สะดวกสบายในทางปฏิบัติฉันเชื่อว่าหลังจากหนึ่งปีของการแตกแขนงที่สอง (Wago ละลายบางทีอาจจะทำความสะอาดด้านซ้ายหรือออกไซด์นอกจากนี้) แต่ตาม PUE 2.1.21 การเชื่อมต่อการแตกแขนงและการยกเลิกตัวนำสายไฟและสายเคเบิลควรดำเนินการโดยการจีบการเชื่อมการบัดกรีหรือการหนีบ (สกรูสลักเกลียว ฯลฯ ) ตามคำแนะนำที่บังคับใช้ในลักษณะที่กำหนด. ในกรณีนี้ปรากฎขึ้นใกล้กับการบิดของสีเทา

เป็นสิ่งที่ดี แต่ก็อย่าลืมว่าการบิดแบบไม่แน่นอนนั้นผิดกฎหมาย ดังนั้นแม้ว่าการบิดและนำพาสิ่งที่ฉันไม่สงสัยมากไปการตรึงที่ตามมาโดยการเชื่อมการบัดกรีการทดสอบแรงดันการสลักเกลียว PPE ฯลฯ จำเป็นต้องใช้ แต่ในแง่แสง VAGs จะยังคงบังคับใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องความเร็วของการติดตั้งและการไม่ผ่านคุณสมบัติของตัวติดตั้งโดยที่ผู้เขียนเข้าใจผิดเล็กน้อยว่ามี VAG สำหรับสายไฟที่มีความยืดหยุ่น

หัวข้อนี้ถูกพูดถึงแล้วเมื่อ "อาจารย์" บางคนโฆษณาอย่างแข็งขัน "Vago" แต่ฉันยังคงพูดซ้ำ และขอขอบคุณผู้เขียน ฉันแค่อยากจะทำแบบทดสอบซ้ำในอีกหนึ่งหรือสองปี ฉันรับรองกับคุณว่าผลลัพธ์จะน่าหดหู่มากขึ้นสำหรับ Vago ไม่ชัดเจนว่าทำไมผู้เขียนมีกระแสสูงเช่นนี้เห็นได้ชัดว่าแรงดันไฟฟ้าต่ำ สำหรับการบิดผมใช้การบิดธรรมดา ฉันไม่มีอะไรเทียบกับการเชื่อมของเธอ แต่ที่นี่เพื่อการบัดกรีของการบิดผมติดลบอย่างสงสัย การบัดกรีพวกนี้เป็นโลหะสองชนิดที่แตกต่างกัน (โลหะผสม) ซึ่งพูดกันอย่างคร่าว ๆ เป็นสารประกอบ bimetallic ซึ่งมีความหมายทั้งหมด ไม่มี "ตัวยึดสลักเกลียว" - การบิดผิดรูปสิ้นสุดการบิด + เพิ่มโลหะก้อนที่สอง ฉันรับรองกับคุณอย่าพยายามประดิษฐ์จักรยาน! ในลัตเวียบนชายฝั่งมีความชื้นน้อยกว่า 70-80% การบิดอย่างถูกต้องทำมานานกว่า 20 ปีโดยไม่มีการร้องเรียน

ฉันต้องการเพิ่ม - การบัดกรีใด ๆ เกี่ยวข้องกับการมีฟลักซ์ นั่นคือ - กรดที่เมื่อถูกความร้อนจะจัดการได้แม้ในฉนวน เป็นอย่างดีและต่อไป "โดยบันทึก", - ทองแดง + กรด + ความชื้นในบรรยากาศ ฉันคิดว่าผลลัพธ์สุดท้ายนั้นชัดเจน

Mda ...

บางทีคุณสามารถสรุปได้ทุกคนที่มีประสบการณ์จริงในการใช้ทั้งความบิดและที่หนีบความคิดเห็นของ Vago จนถึงตอนนี้ -

หากคุณต้องการการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้โดยไม่มีปัญหาในอนาคตเราจะใช้การบิดกับการเชื่อม

หากกระแสอยู่ในค่าที่กำหนดและมีการเข้าถึงการเชื่อมต่อสายไฟเพิ่มเติมสำหรับการตรวจสอบและการแก้ไข Wagi สามารถใช้งานได้

ขอบคุณ ชัดเจนมาก ฉันใช้การบิดโดยไม่ต้องบัดกรีในขณะที่มันผ่านไป ประสบการณ์การทำงาน 30 ปีฉันรู้เกี่ยวกับเทอร์มินัลบล็อก แต่เราไม่มี ฉันจะลองเชื่อม ข้อกำหนดทุกอย่างกระชับ และวิธีที่พวกเขาทำงานในแบบเก่าพวกเขาทำงาน ช่างไฟฟ้าในเสื้อผ้าที่สกปรกพิเศษ ก้ามปู, แถบ, ตัดลวด, เทปไฟฟ้าและความต้องการคือการหมุนทุกอย่าง มันเป็นความจริง

ไม่แน่ใจว่า เป็นที่ทราบกันว่าอากาศเป็นฉนวนความร้อนที่ดีที่สุดและวัสดุที่เป็นของแข็งนั้นมีค่าการนำความร้อนสูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญ นี่อาจเป็นภารกิจสำหรับการทดสอบครั้งต่อไป
ในการทดสอบแรงบิดนั้นยาวกว่าเกวียนอย่างมีนัยสำคัญ นี่ไม่ยุติธรรมเลย
มันจะน่าสนใจที่จะเห็นการทดสอบ: บิดยาว - บิดสั้นบิด - บิดด้วยห่อหุ้มฉนวนสปริงและบิดด้วยบล็อกการเชื่อมต่อสปริงเหมือนเคาน์เตอร์

สิ่งที่เป็นข้อโต้แย้งเพียงอย่างเดียวคือสายไฟในอากาศมีการระบายความร้อนได้ดีกว่าสายไฟใต้พลาสเตอร์ PUE พูดตรงข้าม

ขอขอบคุณ! บทความนี้ยอดเยี่ยม ผู้เขียนไม่เพียง แต่บอก แต่ยังพิสูจน์ เขาสงสัยในตัวเอง แต่ตอนนี้ความสงสัยได้หายไป มันดีเมื่อมืออาชีพให้คำแนะนำ เพื่อนร่วมงานขอบคุณ

ใช่เกลียวยาวขึ้น แต่มันถูกคลุมด้วยท่อพีวีซีซึ่งทำให้การระบายความร้อนลดลงอย่างมีนัยสำคัญและรถเปิดอย่างสมบูรณ์

เป้าหมายของการทดสอบคือการพยายาม ขวา ทำบิดและเกวียน

ไมเคิล,

เช่นเดียวกับเกวียนเปิดถ้ามันอยู่ในพลาสติกทั้งหมด ฉันอ่านแล้วว่าสำหรับเส้นทางปัจจุบันจุดเริ่มต้นสัมพัทธ์ของจุดติดต่อเป็นสิ่งสำคัญ หากเป็นเช่นนั้นปรากฎว่าในขณะที่ไม่มีสิ่งใดถูกทำให้ร้อนการบิดงอยาวนั้นไม่มีความหมาย ในขณะที่มันอุ่นขึ้นก็เกิดการบิดอีกรอบเริ่มทำงาน ใครสามารถบอกได้ว่าความยาวของเกลียวถูกต้องหรือไม่ ฉันคิดว่ามันจะถูกต้องที่จะได้สัมผัสกับการบิดที่สอดคล้องกับรถในสถานที่ที่ถูกครอบครองในกล่องกระจาย

อากาศผ่านตัวหนีบ Vagovsky ได้อย่างอิสระ - มันไม่แน่นและเกลียวจะถูกบรรจุอย่างแน่นหนาในหลอด
และมันหมายความว่าสมน้ำสมเนื้อกับ vago? นั่นคือความยาว 12 มม. หรือความยาวเท่ากับจุดสัมผัสของรถยนต์? ที่นี่หน้าตัดยังขึ้นอยู่กับ - หรือ 1.5 ตารางมม. บิด 12 มม. หรือ 4 ตารางมม. - จำนวนรอบจะแตกต่างกัน ..

สำหรับการบิดยาวและจุดเริ่มต้นที่สัมพันธ์กันของสถานที่ติดต่อ - ฉันเห็นด้วย

ไม่ว่าในกรณีใด ๆ หากเราทำเป็นเวลานานและเชื่อถือได้การเชื่อมต่อที่ดีที่สุดคือการบิดด้วยการเชื่อมที่ตามมา ฉันคิดว่า Wago เป็นการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้พอสมควรภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่วางโดยผู้ผลิตแคลมป์นี้
ฉันต้องการเตือนคุณว่าห้ามบิดโดยไม่ต้องเชื่อมเท่านั้น นี่คือสาเหตุที่เกิดออกซิเดชันของตัวนำและความจริงที่ว่าช่างฝีมือบางคนอนุญาตให้เชื่อมต่อทองแดงและอลูมิเนียม! การไม่ทำเช่นนั้นมักจะทำให้เกิดเพลิงไหม้!
ในทางกลับกัน Wago นั้นเต็มไปด้วยจาระบีป้องกันการเกิดออกซิเดชันและช่วยให้ทองแดงสามารถยึดติดกับอลูมิเนียมได้

เดนิสฉันสนับสนุนอย่างเต็มที่

โดยการบิด - บางครั้งการบิดจะถูกยึดอย่างอ่อนแรง - ไม่ว่าจะโดยประสบการณ์หรือความสะเพร่าสิ่งนี้ยังช่วยให้ความร้อนของการเปลี่ยนผ่านการสัมผัสซึ่งมักจะนำไปสู่ผลที่น่าเศร้าในภายหลังแม้กระทั่งไฟ

ฉันหมายถึงสายทองแดง ฉันมักจะเงียบเกี่ยวกับอลูมิเนียมมันอยู่ที่กระแสใกล้เคียงกับค่าเล็กน้อยและ "หด" มากขึ้นและถ้าคุณไม่กระชับการเชื่อมต่อเผาไหม้ออก ...

ฉันคิดว่านี่เป็นอีกเหตุผลว่าทำไมการบิดของ PUE จึงผิดกฎหมาย

Vago สำหรับเครือข่ายให้แสงสว่างสูงถึง 10 A. เท่านั้นคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญคือการฝึกฝนไม่ใช่หนอนหนังสือ ...

จอห์นไวต์,
การปฏิบัติบางอย่างมันจะไม่เจ็บที่จะขุดลงในหนังสือที่ดีกว่า!
WAGO มีเทอร์มินัลสำหรับ 3 สายที่มีหน้าตัดสูงถึง 6mm2 - และนี่ไกลจาก 10A!
EKF ผลิตเทอร์มินัลดังกล่าวแล้วในประเทศจีน - ต้องการเฉพาะต้นฉบับ
ในการทดสอบจะใช้เทอร์มินัลทึบแสงที่เต็มไปด้วยแปะสำหรับสายอลูมิเนียม (เช่นเทอร์โมคัปเปิล Al / Cu สามารถเกิดขึ้นภายในและทำให้ร้อนขึ้นตามลำดับ)
ขั้วทองแดงที่มีฝาปิดโปร่งใสและฐานสี
WAGO มีเทอร์มินัลสำหรับสายไฟที่ไม่บีบอัดสูงถึง 2.5 มม. 2 (พร้อมคันโยกสีส้ม)
และที่สำคัญที่สุดหน้าสัมผัสแบบสปริงให้การจับยึดแบบเดียวกันตลอดอายุการใช้งาน (สำหรับ VAGO 50 ปี) ในการให้บริการและการบิดตัวหลังจากวงจรความร้อน / การระบายความร้อนหลายร้อยรอบไม่ได้คลี่คลายอย่างช้าๆเช่น การทดสอบนี้จะเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญหลังจาก 5 ปีของการทำงาน!
SW "การปฏิบัติ" คุณรู้หรือไม่ว่าการเชื่อมต่อแบบเกลียว (ตัวอย่างเช่นในซ็อกเก็ตหรือสวิตช์) จะต้องดึงออกมาทุก ๆ 2 ปีเพื่อความปลอดภัยหรือไม่?

บอกฉันทำไมเราต้อง AB ที่ 30A สายไฟใน 1.5 มม. จะเริ่มอุ่นเครื่องและเทอร์มินัลบล็อก Vagovsky ได้รับการออกแบบสำหรับกระแสไฟ 30A

Wago ใช่สบาย แต่ฉันไม่สามารถพูดอะไรได้เลยในการป้องกัน มันเป็นไปได้ที่จะดูการเชื่อมต่อนี้อย่างน้อย 10 ปีต่อมาภายใต้สภาพการทำงานจริง

พระเจ้าช่างไฟฟ้า! ผู้เชี่ยวชาญและผู้เริ่มต้น! ฉันขอย้ำอีกครั้ง: เป้าหมายของการทดลองนี้คือต้องทำให้แน่ใจว่าความต้านทานการเปลี่ยนแปลงของการบิดนั้นน้อยกว่าแม้จะไม่ได้เชื่อมมากกว่าที่หนีบ Wago!

ซึ่งฉันแสดงให้เห็น  

John White - การทดสอบใช้แคลมป์โดยไม่ต้องแปะ! ไม่มีอะไรยกเว้นหน้าสัมผัสสปริง!  

ไมเคิลขอบคุณสำหรับบทความ! บิดด้วยการบัดกรีในอ่างดีบุก + ท่อหด = เชื่อถือได้สวยงามประหยัด!

ฉันยังชอบที่จะบิด แต่มีอย่างน้อย 4 ซม. ฉันสนใจเฉพาะที่ที่คุณพบซ็อกเก็ตดังกล่าวที่มี 30 หรือมากกว่านั้น ???????

การทดลองนั้นให้ข้อมูลอย่างแน่นอน แต่เป็นเรื่องตลกเกี่ยวกับเลื่อยลูกโซ่ที่นำเข้าในการบันทึกของรัสเซีย ป่าเลื่อยได้ดี แต่มันพังลงบนหมอนคอนกรีต ดังนั้นบัลแกเรียจึงดีกว่า
ถึงผู้เขียน คุณต้องทำการทดสอบกระแสที่ลงทะเบียนกับ WAGO และคุณได้ฆ่า 80 แอมป์ ถาดเหล่านั้นที่มีความทนทานสูงสุด 20 แอมป์ในภาพถ่ายและเขียนไว้บนถาด คุณจะต้องเชื่อมต่อสายไฟกับพวกเขาแล้วพูดว่ามันแย่แค่ไหน

ป.ล. เลือกส่วนของสายไฟ, เครื่องอัตโนมัติ, บล็อกเทอร์มินัลที่ออกแบบมาสำหรับการโหลดที่คุณต้องการใส่
ตั้งค่าการทดสอบที่เพียงพอ

เคารพอย่างมากต่อผู้เขียน !!! ประสบการณ์เป็นสิ่งบ่งบอกถึง ฉันมีส่วนเกี่ยวข้องกับการติดตั้งระบบไฟฟ้าการรื้อและการดัดแปลงทุกชนิดในเครือข่ายไฟฟ้ามาเป็นเวลานานรวมถึง "การเดินสายไฟในอพาร์ตเมนต์" ประสบการณ์ในพื้นที่นี้มีความสำคัญ ด้วยความรับผิดชอบทั้งหมดฉันสามารถพูดได้ว่าฉันเป็นคนที่ยึดมั่นในการบิดเท่านั้น (สูงสุดด้วยการเชื่อม) ในกิจกรรมของฉันฉันได้พบกับอลูมิเนียมบิดด้วย "อายุ" กว่ายี่สิบห้าปี - โดยไม่มีการเผาไหม้และสัญญาณลักษณะของการติดต่อ "อ่อน" ของ! และนี่คือการเพิ่มขึ้นของกระแสโหลดที่ใช้ในเวลาของเรา ในเวลาเดียวกันฉันมักจะพบวิธีการเชื่อมต่อสายไฟ "newfangled" ของการเชื่อมต่อสายไฟทุกประเภทด้วยอายุการใช้งานสั้นมาก (หนึ่งหรือสองปี) โดยใช้กระแสไฟสูงสุด โดยส่วนตัวแล้วข้อสรุปของฉันคือคุณภาพของการเชื่อมต่อเมื่อการบิดขึ้นอยู่กับความเป็นมืออาชีพของผู้ติดตั้งและคุณภาพของสายไฟคุณภาพของการเชื่อมต่อเมื่อใช้ตัวหนีบและเทอร์มินัลชนิดต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับการรับรองของผู้ผลิตเท่านั้น

ขอบคุณสำหรับการยืนยันว่า มีอำนาจ กระแส WAGO ดีกว่าการบิด

สำหรับสายไฟที่มีความยืดหยุ่นขั้ว wago อีกประเภทหนึ่งคือสีเทาส้ม ฉันมักจะใช้พวกเขาเมื่อฉันต้องเชื่อมต่อสายอ่อนกับฮาร์ด

พูดอย่างเคร่งครัดประสบการณ์เป็นใบ้ มันโง่มากที่จะวางขั้วของ Vagov ในกระแสสามกระแส ผู้เขียนพยายามที่จะเปรียบเทียบศตวรรษที่ 19 กับศตวรรษที่ 21 ซึ่งเป็นวิธีการที่ผิดปกติเพื่อดูว่าสิ่งต่าง ๆ ตายไปอย่างไรกับการโอเวอร์โหลดเกินสามครั้ง ตอนนี้ข้อกำหนดอื่น ๆ สำหรับการเดินสาย นอกจากความน่าเชื่อถือประสิทธิภาพและความสวยงามแล้ว

ไชโยและขอบคุณ !! น่าเสียดายที่คนกลุ่มนี้ไม่ได้อ่าน PUE และพวกเขาก็ไม่ได้อ่านโดยนักดับเพลิงที่“ เจ๋ง ๆ ” ที่ไปเช็คและมองหาบิด แต่มันน่าเสียดาย !!!

อเล็กซ์,
+1
และในโรงรถ "เกินพิกัด" ฯลฯ ช่างไฟฟ้ามืออาชีพไม่ได้ใช้อุปกรณ์เพื่อป้องกันเครือข่ายไฟฟ้าจากการโอเวอร์โหลด? ตัวเลือกของเบรกเกอร์คือ 1.15 นิ้วและฟิวส์ลิงค์คือ 1.25 นิ้ว ผู้เชี่ยวชาญทำอย่างไรถึงจะเกิดกระแสหลอมละลายของฉนวน

“ ในช่วงกิจกรรมของฉันฉันยังพบกับอลูมิเนียมบิดด้วย“ อายุ” มากกว่ายี่สิบห้าปี - โดยไม่มีสัญญาณไฟและลักษณะของการ“ อ่อนแอ” ของผู้ติดต่อ!”

บางทีบรรทัดนี้ไม่เคยใช้หรือโหลดมีน้อย คุณไม่มีข้อมูลดังกล่าวซึ่งมาจากข้อสรุป

ฉันเป็นผู้เริ่มต้นด้วยประสบการณ์ฉันทำอะไรเล็ก ๆ น้อย ๆ ด้วยมือของฉันเอง แต่ฉันเห็นหลายสิ่งหลายอย่างเช่นที่พวกเขาทำในความเป็นจริง ตัวติดตั้งลุกขึ้นยืนไม่ได้ยืนและคุณมีอาการบิด จากมุมมองนี้ที่หนีบ Wago มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นการเชื่อมต่อจะขึ้นอยู่กับมือของผู้ติดตั้งน้อยกว่า แต่ฉันคิดว่าสิ่งที่ถูกต้องคือการบิด + การเชื่อม

ตามการทดสอบมันยังไม่เป็นการทดลองที่บริสุทธิ์เพราะ การบิดจะกระทำด้วยระยะห่างปัจจุบันและตัวหนีบ Wago จะถูกใช้สำหรับกระแสที่แน่นอน

ฉันหมายถึงทำให้บิดน้อยกว่าสองครั้งหรือใช้แคลมป์ Wago สำหรับกระแสไฟที่มากขึ้นและผลของการทดสอบจะแตกต่างกัน

ฉันเห็นด้วยกับผู้เขียนบทความ ฉันพยายามใช้ WAGO ร่วมกับ AD-32 (ดิฟเฟอเรนโตอัตโนมัติ) ผลที่ได้ทำให้ฉันอารมณ์เสียมาก BP เริ่มที่จะปิดเองแม้ในขณะที่ไม่มีโหลด ปรากฎว่า WAGO ไม่ได้ให้การติดต่อที่เชื่อถือได้ในการสร้างกระแสการรั่วไหล ทุกอย่างกลับสู่ปกติเมื่อเปลี่ยนเป็นการบิด

ฉันคิดว่าการทดลองนั้นค่อนข้างซื่อสัตย์ คุณลืมที่เราอยู่! ในพื้นที่หลังโซเวียต! และด้วยความโง่เขลานี้ผู้คนก็ยังอยู่เหนือหลังคา! และการบรรทุกเกินพิกัดสามครั้งไม่ใช่สิ่งที่เหนือจริง ดังนั้นที่ Vago ช่วยชีวิตการหมุนจะอยู่รอด!

อุณหภูมิไม่ถูกต้องแม่นยำเนื่องจากการบิดมีพื้นที่น้อย และจากระยะนี้พื้นที่ของจุดตรวจวัดนั้นใหญ่กว่าพื้นที่ของพื้นที่วัด

มีจุดหนึ่งที่ผู้เขียนไม่ได้คำนึงถึง นอกเหนือจากความต้านทานการเปลี่ยนแปลงเทอร์มินัล wago ไม่ได้มีการติดต่อที่แข็งแกร่งเช่นเดียวกับการบิด เราขันเกลียวให้แน่นด้วยคีมและในเทอร์มินัล wago (โดยเฉพาะที่แสดงโดยไม่ต้องใช้มือจับ) สปริงเล็ก ๆ เชื่อมต่อสายไฟ ดังนั้นความร้อนที่เพิ่มขึ้น

ป.ล. ตาม PUE: ข้อ 2.1.21 การเชื่อมต่อการแยกและการยกเลิกตัวนำสายไฟและสายเคเบิลควรทำโดยการจีบการเชื่อมการบัดกรีหรือการหนีบ (สกรูสลักเกลียว ฯลฯ ) ตามคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง

กล่าวคือ ไม่อนุญาตให้บิด แต่ไม่อนุญาต

ฉันทำงานในการดำเนินการและกำจัดข้อบกพร่องในกระบวนการและนี่คือสิ่งที่ฉันพูด 80% ความร้อนและโบลต์และข้อต่ออื่น ๆ จะถูกออกซิไดซ์และการบิดเป็นเรื่องธรรมดาที่พบได้น้อยมาก

ยูจีน,
ที่แย่กว่านั้นคือพวกมันมีราคาแพงกว่าและใช้เวลาในการบิดเกลียวนานกว่าการขันเกวียน

ตัวอย่าง: การติดตั้งแสงสว่างในสาขาของธนาคารมีหลอดไฟประมาณ 10 ดวงอยู่ในกลุ่มแสงสว่างเดียวนั่นคือ ในหนึ่งกล่องจะมี 5-6 จุดสิ้นสุด (ยิ่งกล่องยิ่งเวลาในการติดตั้งนานขึ้น)คำถาม: ฉันจะดันเทอร์มินัลบล็อก 3-4 Vagovsky ลงในกล่องขนาด 10x10 10 และแม้กระทั่งสายทั้งหมดได้อย่างไร คำตอบคือการเทอร์มินัลบล็อกออกและทำให้เกิดการบิดเชื่อฉันง่ายขึ้นและเล็กลง (และเชื่อถือได้มากขึ้น) และในเวลาก็ขออีกสัก 2 นาที!

“ ในช่วงกิจกรรมของฉันฉันยังพบกับอลูมิเนียมบิดด้วย“ อายุ” มากกว่ายี่สิบห้าปี - โดยไม่มีสัญญาณไฟและลักษณะของการ“ อ่อนแอ” ของผู้ติดต่อ!”

ฉันยืนยันว่าบ้านของฉันมีอายุ 30 ปีขึ้นไปฉันซ่อมเปิดกล่องสายไฟสายไฟฉนวนจากร้านค้ามีเพียงแมลงสาบอึที่ฉันไม่ได้เชื่อมต่อและทำการทดสอบกับร้านเหล่านี้ในฐานะผู้เขียน แต่ฉันคิดว่ามันเป็น การตลาดที่ซ้ำซากช่างไฟฟ้ายังต้องการที่จะกินแทนจำนวนมากของสายไฟบนรถแท็กซี่ทองแดง))))

ที่นี่ในครุสชอฟทุกอย่างเศร้ามาก แต่นั่นเป็นการสนทนาอีกครั้ง ...

ผู้เขียนไม่เป็นไร! สำหรับหลักฐานที่น่าเชื่อถือมากขึ้นมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องใช้สายไฟสำหรับการบิดกับภาคตัดขวางที่มีขนาดใหญ่กว่าห้าเท่าและให้กระแสของโฆษณาภายใต้ 200 ภายใต้ ... โดยทั่วไปในเรื่องตลกเก่าเกี่ยวกับโรงเลื่อยญี่ปุ่น พวกเขาให้สายคนโง่ในมือของเขา แต่เขาไม่ได้รับการฝึกฝนในวิธีการทดลอง ไม่ต้องพูดถึงข้อเท็จจริงที่ว่าด้วยการเดินสายแบบจุดต่อจุดและการออกแบบที่เหมาะสมของเครือข่ายแหล่งจ่ายกระแสไฟในแต่ละส่วนจะไม่สามารถเกินค่าที่อนุญาตได้โดยหลักการ - เครื่องใด ๆ จะทำงานได้ แต่นี่คือ - สยองขวัญ - คุณต้องคิด ดังนั้นหากคุณดึงหนึ่งเส้นไปตามวัตถุและแขวนไว้ในกล่องของผู้บริโภคทั้งหมด - แน่นอนเพียงแค่บิดและเชื่อมและปล่อยให้ฉนวนละลายให้คนที่ทุกข์ทรมานไม่สนใจ - ช่างไฟฟ้าได้ตกจากวัตถุแล้ว ... Sovdepovschina, ด่า ...

จากประสบการณ์ของฉันที่หนีบของ WAGO จะเหนื่อยล้าเมื่อเวลาผ่านไป ฉันต้องเชื่อมต่ออพาร์ทเมนต์ของฉันด้วยลวดอลูมิเนียม 2x2.5 (ทางเข้าอพาร์ทเมนต์) ด้วยทองแดง 2x2.5 กระแสที่ไหลไม่เกิน 16A (เตาแก๊สพร้อมเตาอบไฟฟ้า + แม้แต่สิ่งเล็ก ๆ ) การเชื่อมต่อต้องทำภายใต้เพดาน ตอนแรกฉันใช้ที่หนีบ Wago และมันเหมือนกับว่าพวกเขาทดสอบที่นี่ (เต็มไปด้วยแปะ) การเชื่อมต่ออยู่ในอากาศ ดังนั้นหลังจากครึ่งปีหรือหนึ่งปีในวันหนึ่งที่น่าอึดอัดใจทางแยกเริ่มสูบบุหรี่และมีเพียง Wago เท่านั้นที่หลอมละลายและหุ้มฉนวนสายไฟไว้ข้างๆ ไม่มีอะไรนอกจาก Wago ที่อยู่ในมือและมือไม่ได้เพิ่มการบิดระหว่างทองแดงและอลูมิเนียมเป็นผลให้ถอดสายไฟอีกครั้งและใส่ Wago เดียวกัน ผลที่ได้คือประมาณหนึ่งปีของชีวิตที่เงียบสงบและเรื่องราวเดียวกันอีกครั้ง! ยิ่งกว่านั้นทั้งลวดเป็นกลางและแคลมป์เฟสหลอมละลายประมาณเดียวกันมันกลับกลายเป็นเหมือนในภาพมีเพียงฉนวนของสายไฟยังคงเหมือนเดิม เป็นครั้งที่สามแทนเทอร์มินัลบล็อกฉันเพิ่งวางเครื่องคู่ไว้ที่ 16A (เป็นการวัดชั่วคราว) จนกว่าฉันจะพบทางออกที่ดีกว่า ฉันคิดว่าบางที WAGO 222 series น่าจะลองบ้าง

ประมาณ 4 ปีที่ผ่านมามีการเชื่อมต่อทองแดง + อลูมิเนียม (ส่วนตัดของตัวนำทั้งสองไม่สอดคล้องกับโหลด) ผ่านบล็อกเทอร์มินัล WAGO ไม่มีปัญหามาจนถึงทุกวันนี้ IMHO เมื่อเชื่อมต่อวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกันภายใต้ภาระปกติคุณสามารถบิดได้ ในสารประกอบที่รุนแรงยิ่งกว่าก็ควรใช้ wago

การทดสอบจะเป็นจริงมากขึ้นหากกระแสไม่คงที่ แต่เปลี่ยนไป (เหมือนในชีวิตจริง) - จากนั้นด้วยการโหลดสูงสุดจากนั้นไม่มีการโหลด ภายใต้เงื่อนไขเช่นนี้การบิดจะสูญเสียไปที่ขั้วต่อ Wag นั่นคือสาเหตุ: เมื่อถูกความร้อนตัวนำจะขยายตัวก่อให้เกิดแรงดันไฟฟ้าที่จุดต่อจากนั้นจะเย็นตัวลงและเกิดช่องว่างขนาดเล็กพื้นที่สัมผัสลดลง . สปริงสปริงในกรณีนี้มีความเสถียรมากขึ้น แต่จำเป็นต้องติดตั้งลวดโดยไม่ทำให้รูปทรงเรขาคณิตเสียหายเพื่อให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสของลวดไปยังขั้วสัมผัสสูงสุด

คุณเขียน
> การบิดที่มีความสามารถทำได้ไม่เลวร้ายยิ่งไปกว่าตัวหนีบ wago ที่ทันสมัย
ฉันเป็นครั้งแรก (และอาจเป็นครั้งสุดท้าย) ที่จะต้องพบกับการเชื่อมต่อสาย ทำให้บิดอย่างแน่นอน ได้อย่างถูกต้อง ในครั้งแรกอาจไม่ได้ผล คุณให้คำแนะนำอะไร: ใช้ vaga หรือเสี่ยงโชค?
ขอบคุณล่วงหน้า!

ขอบคุณสำหรับประสบการณ์และบทความที่น่าสนใจ ฉันยอมรับว่าในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงในการโหลดจากศูนย์ถึงสูงสุดที่อนุญาต (โดยการเดินสายไฟฟ้าหรือเบรกเกอร์) ซึ่งเกิดขึ้นที่พวกเราทุกคนที่บ้าน (ในระหว่างวันไม่มีใครอยู่ที่บ้าน - ไม่มีอะไรทำงานในตอนเย็น การบิดตัวลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป นั่นเป็นเหตุผลที่เป็นไปไม่ได้ที่จะหมุนโดยไม่มี PPE ฉันเห็นด้วยกับความจริงที่ว่าการบิดเป็นเรื่องยากในการติดตั้ง - มันง่ายกว่าที่จะกระชับหรือแตกหัก เป็นการดีที่ควรบิดเกลียวต้ม บิดคุณต้องแยก
ในความโปรดปรานของ VAGO - ความสวยงามความเร็วความเรียบง่าย ลบ WAGO - ราคา
กระแสที่เกี่ยวกับการจัดอันดับและกระแสลัดวงจร - มีอุปกรณ์ป้องกันสำหรับสิ่งนี้
ป.ล. มีโอกาสที่จะพบเจอกับของปลอมอยู่เสมอ โจรไม่หลับ

การสะดุดของกระแสในปัจจุบันของเบรกเกอร์ C10 นั้นมาจาก 100 A สำหรับเบรกเกอร์ C16 มีค่ามากกว่า 160 A และพระเจ้าห้ามไม่ให้พวกเขาทำงานกับการป้องกันทางแม่เหล็กไฟฟ้าใน 0.1 วินาทีและไม่ใช่ความร้อนใน 5 วินาที
การเชื่อมทองแดงกับสายอะลูมิเนียมเช่น ASB หรือ AAB ที่มีหน้าตัดสูงถึง 240 mm2 ก่อนหน้านี้ถูกใช้โดยการบัดกรีเท่านั้น มันเป็นไปไม่ได้เสมอที่จะ "เชื่อม" เกลียว แต่เพื่อประสานมันเป็นไปได้ที่ฉันใช้ แต่โดยความจำเป็นเท่านั้น

ฉันลืมที่จะเพิ่ม: ภายใต้เคซี

สำหรับช่างไฟฟ้าที่มีความเกี่ยวข้องกับงานไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งการติดตั้งสายไฟ, เทอร์มินัลบล็อก Wago ตัวเลือกที่ดีที่สุด หนึ่งในข้อโต้แย้งที่สนับสนุนเทอร์มินัลบล็อกประเภทนี้คือความง่ายในการติดตั้งและช่วยลดเวลาในการทำงานไฟฟ้า สำหรับค่าใช้จ่ายในกรณีนี้มันจ่ายออกโดยการประหยัดเวลาอย่างมีนัยสำคัญซึ่งช่างไฟฟ้าสามารถทำงานได้มากขึ้นและได้รับเงินมากขึ้น

เมื่อฉันติดตั้งสายไฟที่บ้านฉันต้องการเชื่อมต่อตัวนำในกล่องรวมสัญญาณด้วยการบัดกรี เชิงลบเพียงอย่างเดียวในกรณีนี้คือการขาดความสามารถในการแยกการเชื่อมต่อการติดต่อ หากในกล่องรวมสัญญาณในอนาคตมีการวางแผนที่จะเชื่อมต่อสายไฟเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนสายไฟที่มีอยู่เดิมฉันจะให้ลวดที่เพียงพอและเชื่อมต่อตัวนำด้วยการบัดกรี ในอนาคตหากคุณจำเป็นต้องเชื่อมต่อสายไฟอีกเส้นฉันจะลบการบิดของบัดกรีและเชื่อมต่อตัวนำที่จำเป็นด้วยการบัดกรี

การบิดด้วยการเชื่อมนั้นกลัวคนที่ไม่สามารถปิดทุกอย่างได้ในครั้งแรก Twisting-steers! มันผ่านการทดสอบมานานหลายทศวรรษแล้วทุกอย่างเป็นเนื้อเพลง

ถ้าคุณนำวิชาฟิสิกส์มารวมกับวิชาเคมีคุณจะได้ข้อสรุปเพียงข้อเดียว: หากทุกอย่างถูกต้องทองแดงควรอยู่กับทองแดงและไม่ควรมีส่วนประกอบพิเศษใด ๆ (นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับการบัดกรี) สารออกซิไดซ์จะรบกวน มันจะไม่ส่งผลกระทบต่อแสง แต่การโหลดมากกว่า 1.5 kW จะเล่นกลเมื่อเวลาผ่านไปดังนั้นการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยที่สุดของสายทองแดงจะบิดด้วยการจีบเพื่อใช้ปลอกทองแดงที่มีคุณภาพดี - ไม่มีอะไรน่าเชื่อถือมากไปกว่านี้ อลูมิเนียมในลักษณะเดียวกัน ที่คอสโมโดรมซึ่งการยิงขึ้นสูงมากการเดินสายไฟฟ้าทั้งหมดของสายไฟทำได้โดยการบิด + a ปลอกแขนที่มีการจีบ มีตารางพิเศษที่จะใช้การจีบได้กี่บาร์ขึ้นอยู่กับการตัดลวด

ความจริงอยู่ที่ไหนสักแห่งใกล้ ๆ ... นานกว่า 30 ปีที่เขามีส่วนร่วมในการติดตั้งสายไฟในการผลิตและที่บ้านและการสังเกตเกิดขึ้น:
- ข้อต่อแบบบิดที่ไม่ได้ทำในวันที่ 31 ธันวาคมผ่านการทดสอบเวลาภายใต้สภาวะปกติและรุนแรง ฉันพบบิดในการปฏิบัติของฉันที่ทนกระแส 63 แอมแปร์เป็นเวลา 20 ปีของอายุจากทองแดงและอลูมิเนียมและฉันไม่ได้สังเกตเห็นความอ่อนแอและคลี่คลายตัวเอง!
- ฉันใช้เทอร์มินัลบล็อกของ Wago เฉพาะมูลค่าและที่อนุญาตให้แก้ไขได้ ในข้อต่อแบบปิด (ภายใต้ gyrocrete คอนกรีต) ฉันใช้การบิด
- Vago ชอบพื้นที่มากและในกล่องกระจายสินค้าที่มีประชากรหนาแน่นฉันใช้การบิดด้วยการลดความร้อนตามสี - มันชัดเจนและแตกหักมากขึ้น
- การบิดที่ดีมีสิทธิ์ในการใช้ชีวิตและพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า Wago ยังเป็นองค์ประกอบที่เชื่อถือได้และการเชื่อมต่อทั้งสองนั้นเหมาะสมสำหรับใช้ในการติดตั้ง
- แต่ละอันมีความจริงของตัวเอง .. ฉันเชื่อมต่อสายไฟหลายร้อยกิโลเมตรแนะนำขั้วต่อเทอร์มินัลทั้งสกรูและที่หนีบตัวเอง แต่ถ้าจำเป็นต้องเชื่อมต่อหลายศตวรรษ - ฉันบิดเกลียวสำหรับกระแสต่ำ - ฉันสามารถใส่เทอร์มินัลบล็อก

ทำไมคุณต้องใช้สายเคเบิล 2.5 มม. หลังจาก 50 A และ 90 องศา คุณคิดว่าเส้นหลังโหมดนี้เหมาะหรือไม่ พลั่วแทนไม่ใช่ช่างไฟฟ้า ข้อควรจำ: โหลด + ส่งองค์ประกอบ + องค์ประกอบการป้องกัน = ความน่าเชื่อถือ! สายเคเบิลควรสอดคล้องกับโหลดและเครื่องควรได้รับการป้องกันจากโหมดเกินปกติ มิฉะนั้นคุณจะตอกตะปูที่หน้าผากและแบ่งปันประสบการณ์ของคุณ))

ฉันทำบิดเมื่อสิบปีก่อน สำหรับนักผจญเพลิงให้บิดตัวเชื่อมซึ่งนักดับเพลิงจะไม่ตรวจสอบหากไม่มีการเชื่อม และฉันแน่ใจว่าการบิดเหล่านี้จะคงอยู่เหมือนที่เคยทำเมื่อ 20-30 ปีก่อน และใครบ้างที่เห็น Vago ที่ยืนอยู่อย่างน้อย 10 ปี จากประสบการณ์หลายปีฉันรู้ว่าการเชื่อมต่อแบบเกลียวสกรูทั้งหมดจะต้องได้รับการบริการไม่เช่นนั้นจะเกิดการเผาไหม้และการบิดที่ดีไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา และพูดคุยเกี่ยวกับความจริงที่ว่าการบิดตัวถูกทำให้อ่อนลงด้วยความร้อนและความเย็นสามารถทำให้พื้นดินได้ แต่การลดลงนี้ไม่ค่อยดีเท่าการเพิ่มความต้านทานการเปลี่ยนผ่านบนพื้นที่สัมผัสที่มีความยาว 5 ซม.

ให้ vag ของฉันละลายและสั้นลงกว่าสายไฟทั้งหมดที่จะเผาเพราะบิด "สุดน่าเชื่อถือ"!

จากประสบการณ์ของตัวเองฉันรู้ว่ามีและจะบิด ... คุณเพียงแค่ต้องใช้บลูส์ด้วยมันที่ดีที่สุดคือแขนเสื้อ ตัวนำไม่ควรมีความแตกต่างกันมิฉะนั้นคุณต้องใช้เทอร์มินัลบล็อกซึ่งมีขนาดไม่สามารถอยู่ได้ทุกที่

Vago สะดวกสบายขนาดเล็ก แต่มีหลายแห่ง แต่ ... ! ตัวอย่างเช่นเกวียนชิ้นเดียวที่มีการวางและไม่มีการละลายที่กระแสนิยมสูงกว่า 10 A ด้วยหน้าตัดของแกนทองแดง 2.5 สาย 16A อัตโนมัติไม่ทำงานแน่นอนจนกว่ามันจะสั้น ...

เหตุผลก็คือการติดต่อที่ไม่ดีและคุณไม่สามารถตรวจสอบด้วยสายตาจนกว่ามันจะเริ่มละลายเกวียนเหล่านี้ไม่ได้ให้จุดสัมผัสที่เพียงพอและแรงยึดกับแกนลวดเสมอไปและเกวียนดั้งเดิมไม่ใช่ของปลอม เครื่องซักผ้าโปร่งใสถูกเชื่อมต่อผ่านทองแดงละลายแทนที่ด้วยเกวียนที่มีสลักสีส้มพวกเขาถูกนำมาใช้ใหม่ หลอดเลือดดำถูกกดอย่างดี + มันสามารถเชื่อมต่อกับสายไฟอ่อน ๆ เช่นพีวีซีได้เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อหลอดไฟและซ็อกเก็ตที่มีน้ำหนักเบาบางครั้งฉันใส่มันลงในกล่องรวมสัญญาณด้วยเครื่องอัตโนมัติตามแนว 20A ความสนใจมีสำเนาของปลอมสำหรับพวกเขาพวกเขาถูกเรียกว่า SMK พวกเขายังคงดูดเชื่อมต่อสูงสุดของโคมระย้าบ่อยครั้งที่พวกเขามีข้อบกพร่องและถูกกดไม่ดี

Vago ที่มีอลูมิเนียมแปะยังหลอมภายใต้แรงโหลดมากกว่าสองกิโลวัตต์ไม่มีปัญหาในสายไฟ ...

แน่นอนประสบการณ์ในหนึ่งปีครึ่งนั้นไม่เพียงพอสำหรับฉัน แต่มันก็ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะต้องแก้ไขช่างไฟฟ้ามืออาชีพของคนอื่น ... สิ่งทั้งหมดที่เกี่ยวกับการทำงานในความสามารถ เป็นเรื่องที่ดีเมื่อช่างไฟฟ้ามืออาชีพจาก บริษัท จำหน่ายไฟฟ้าในท้องถิ่นชื่นชมการติดตั้งเขาสามารถเพิ่มเติม) สถานีย่อยติดเสาปีนเขาในขณะที่กฎการติดตั้งไม่ปฏิบัติตามกฎสำหรับการติดตั้งไฟฟ้าเสมอไป

คิริลล์,
คุณรู้ไหมฉันมีประสบการณ์ของช่างไฟฟ้าที่ไม่เป็นมืออาชีพ - ฉันอยู่ในกองทัพยุคใหม่ - ผู้บัญชาการกองพัน (หลังจากเรียนรู้ว่าเขามีส่วนร่วมในงานไฟฟ้าในชีวิตพลเรือน) "เสนอ" ให้ฉันสร้างช่างไฟฟ้าในห้องของเขา ฉันในฐานะทหารที่มีความรับผิดชอบจัดแจงไฟฟ้าทั้งหมดในห้องด้วยความช่วยเหลือของที่หนีบเกวียน ในขณะที่ทุกอย่างเป็นไปด้วยดีเขาก็เริ่มแงะฉัน - ทำไมห้องเหม็นของพลาสติก? แต่เนื่องจากคำสอนกำลังดำเนินอยู่เขาไม่สามารถดึงฉันออกไปได้ และตอนนี้ช่วงเวลาที่รอคอยมานาน - การสิ้นสุดของการออกกำลังกายใกล้เคียงกับการหายไปของกลิ่นของพลาสติก ผู้บังคับกองพันไม่ได้ฉุดฉัน - ทุกอย่างเรียบร้อยดี! แต่ฉันสนใจสิ่งที่เป็นเหตุผลและฉันมาที่บ้านของผู้บัญชาการกองพันโดยความรับผิดชอบของฉันเอง เมื่อเปิดสายไฟฉันเห็นเกวียนที่ไม่มีพลาสติก (มันระเหยอย่างโง่เขลา) คุณสามารถถ่มน้ำลายได้ว่าช่างไฟฟ้าธรรมดาจะตรวจสอบวงจรทั้งหมดและคำนวณทุกอย่าง - แต่จากนั้นฉันเข้าใจสิ่งหนึ่ง (มีช่างไฟฟ้าที่โง่กว่าฉันมากและตัดสินโดยความเห็นของคุณมากที่สุด) พื้นทั้งหมดถูกไฟฟ้าในซีรีย์ คุณรู้อะไร) หลังจากที่มีการเปลี่ยนแปลงเรื่อง แต่สำหรับเงินที่จับต้องได้) ทำไมทั้งหมดนี้ - Vagi ที่ 10 แอมป์พร้อมกับโหลดเป็นระยะ (ตอนกลางคืน) 40 แอมแปร์เป็นเวลา 21 วันแม้ว่าพวกเขาจะสูญเสียฉนวนทั้งหมด และสำหรับผู้ชื่นชอบการบิด - คุณรู้หรือไม่ว่าฟิวส์เซรามิกระเบิดได้อย่างไรหรือปืนกลในตำนานหรือทหารเผาไหม้อย่างไร และโดยทั่วไปแล้วนกหัวขวานแบบไหน (ฉันจะไม่เรียกเขาว่าช่างไฟฟ้า) ให้สายเคเบิลสี่แถวที่โหลดได้? (คุณยังคงขว้าง 220 คู่ของคุณด้วยความประหลาดใจแล้วทำไมคอมพิวเตอร์ของฉันถึงไหม้?) ช่างไฟฟ้าไม่ใช่คนที่เชื่อมต่อสายอย่างโง่เขลา แต่คนที่คำนวณภาระความต้านทานและกระแสไฟฟ้า (กฎของโอห์ม)

ใครบ้างที่ใช้ซีรี่ส์ wagi 222 จริงๆ ใครบางคนสามารถแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับคุณภาพของพวกเขา?

อย่างน้อยก็พบคนที่มีสติสัมปชัญญะ แสดงความคิดของฉันตรงๆ

หากคุณแปลความหมายออกไปมันจะมีลักษณะเช่นนี้ (ฉันหมายถึงว่าได้รับรางวัลกระดิกหรือบิด) การแข่งขันทักษะวิชาชีพระหว่างช่างไฟฟ้าที่มีชื่อของวสยานั้นถูกครอบครองโดย 100 คนและ Petya และ 100 คน Vasya สามแห่งแรกถูกยึดครอง และข้อสรุปก็คือถ้าช่างไฟฟ้า Petya มาหาคุณไล่ล่าเขาที่คอเขาก็มือคดเคี้ยว (แม้ว่าจะอยู่ที่ 4 ถึง 27 สถานที่ทุกแห่งอยู่ด้านหลัง Petya))

เป็นการทดสอบที่บ้าอะไร

1. 80A คุณจะไม่เคยมีร้านขายของใช้ในครัวเรือนทั่วไป !!!!! เพราะ การป้องกันจะทำงาน (ในแง่ง่าย)

2. แม้ว่ามันจะไม่ได้ผลขอบคุณที่น่าเชื่อถือคุณจะมีสายเคเบิลทั้งหมดในวงจรอุ่นขึ้น เอาล่ะไฟก็จัดไว้ให้คุณ

3. การบิดเมื่อคุณพยายามผ่อนคลายคุณมีแนวโน้มที่จะทำลายแกนกลาง

4. มันแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยเมื่อเพิ่มซ็อกเก็ตเพื่อยึดแกนปกติกับเกลียว เฉพาะจากด้านบนและมีปัญหาที่ตามมาทั้งหมด

คลิปให้การเชื่อมต่อที่มีคุณภาพสูงด้วยความเป็นไปได้ของการถอดโดยไม่สูญเสียคุณภาพและความยาว !!! หลอดเลือดดำ และน้ำมูกบนเทปไฟฟ้าในกล่องเป็นเศษซากของอดีต

ทุกอย่างได้รับการคิดค้นและใช้จ่าย 500-1,000 รูเบิลกับปากกาจับคุณภาพที่จะช่วยให้คุณประหยัดจากปัญหามากมายในอนาคตนั่นเป็นจำนวนมากจริง ๆ ไหม? เปลี่ยนสายเคเบิลหรือไฟน่าจะถูกกว่าใช่มั้ย

ฉันค้นพบมันด้วยตัวเองเมื่อไม่นานมานี้ แต่มันสะดวกแค่ไหนและทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น ทั้งหมดนี้สามารถทำได้เร็วกว่านี้ได้อย่างไร และไม่มีปัญหาในการเชื่อมต่อสายไฟอีกครั้ง

อย่าหลงกล เครื่องเทอร์มินัลนั้นสะดวกและน่าเชื่อถือจริงๆ

ป.ล. สายเคเบิล cross-section 2.5 ถูกออกแบบมาสำหรับการโหลดที่คงที่ 22A เมื่อใช้ "เครื่อง" 16A จะรับประกันว่าจะทำงานเมื่อโหลดสูงกว่า 3 เท่า

หากโหลดสูงกว่า 1.3 เท่าเครื่องจะดับลงหลังจาก 1 ชั่วโมง ดีและอื่น ๆ ... ยิ่งมาก - ยิ่งปิดเร็วเท่าใดสายเคเบิลก็จะไม่ร้อนมากเกินไป

.... 80A แพนเค้กอะไร ?????????????

ฉันเห็นด้วยกับผู้เขียนอย่างสมบูรณ์ประสบการณ์ของช่างไฟฟ้ามีขนาดใหญ่มากและน่าเชื่อถือบิดและแม้จะมีการบัดกรีหรือการเชื่อมไม่มี คลิปเป็นสิ่งที่ดีที่สะดวกเราใช้ แต่ด้วยเหตุผล เฉพาะที่ซึ่งมีให้สำหรับการบำรุงรักษาและสำหรับการโหลดขนาดเล็ก ผู้ที่หวังว่าจะทำการติดตั้งอย่างรวดเร็วรับเงินและเปลี่ยนโทรศัพท์ให้สลักทุกอย่างไว้ในที่หนีบ แต่คุณไม่ควรพึ่งพาการป้องกัน การป้องกันที่สมบูรณ์ไม่ได้เกิดขึ้น สถานการณ์ในไฟฟ้าแตกต่างกัน

เมื่อพิจารณาจากรูปภาพของคุณคุณกำลังบิด 3.5 ซม. แต่ต้องใช้เวลาเท่าใดจึงจะมั่นใจได้ว่าการเชื่อมต่อที่มีคุณภาพ ค่อนข้างชัดเจน: สำหรับสาย 2.5 มม. 2 พื้นที่เชื่อมต่อคือ 2.5 มม. 2 ... คุณไม่แน่ใจหรือว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่ (บิด 3.5 ซม.!) ...
คุ้มครอง?! ใช่มันคือการป้องกันที่รับรองความปลอดภัยของการทำงานของเครือข่ายไฟฟ้า!
หากซ็อกเก็ตได้รับการออกแบบสำหรับ 10A นั้นจะต้องได้รับการปกป้องโดย AB!
WAGO - เทคโนโลยีเยอรมันที่จดสิทธิบัตร! หน้าสัมผัส - สปริงเหล็กพิเศษความน่าเชื่อถือตลอดการใช้งาน!
ใช่ชาวเยอรมันพิถีพิถันและพิถีพิถัน - 25A หมายถึง 25A! คุณภาพของเทอร์มินัลในตลาดรัสเซียยังคงเป็นที่ต้องการอยู่มาก แต่การสั่งห้ามอย่างสมบูรณ์ของพวกเขา! หรือข้อ จำกัด การใช้งาน!

ที่หน้าตัดของไดรฟ์ 2.5 สี่เหลี่ยม 80 แอมป์นั้นไม่เหมาะสมและไม่ใช่ระบบป้องกันเดียวหรือคนที่มีสติจะยอมให้สิ่งนี้ !!! ใส่การทดลองจริงและอย่าก้มตัวจนถึงระดับของมนุษย์ดึกดำบรรพ์ !!! Wago เชื่อถือได้ง่ายและใช้งานได้จริง

การทดสอบปกติทุกอย่างถูกต้อง นี่ไม่ใช่การทดสอบทรัพยากร แต่เป็นการทดสอบการชน))) เป็นที่ชัดเจนว่าไม่มีใครใช้การเดินสายในโหมดนี้เป็นประจำ อย่างไรก็ตามโหมดนี้เป็นไปได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ เนื่องจากเครื่องไม่ตอบสนองต่อกระแสเกินสองเท่าในทันที ยิ่งไปกว่านั้นเป้าหมายคือการค้นหาโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ที่ซับซ้อนซึ่งมีความต้านทานการติดต่อน้อยลงโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ที่ซับซ้อน

เชื่อมต่อทีวีกับ 380 เอฟเฟกต์จะเหมือนกับของคุณด้วยขั้วต่อ wago)))

การเชื่อมต่อ carriage จะใช้งานได้นานเท่าใดหาก pk นั้นติดตั้งในผนังและโหลดมีน้ำหนักไม่เกิน 10A

อย่าบิดเพื่ออะไรถ้าคุณไม่ต้องการปัญหาในอนาคต

ทาจนกระทั่งสายไฟสลายตัว

บ้านอิฐ 5 ชั้นของเราใช้พลังงาน 15 kW ดังนั้นจึงกลายเป็นรถเทอร์มินัลหนึ่งคันสามารถรับน้ำหนักได้ทั้งบ้าน))

ผู้เขียนเปรียบเสมือนช่างเชื่อมที่ทำการทดสอบท่อน้ำที่ทำจากเหล็กและโลหะพลาสติกบนเครื่องกดโดยส่งน้ำไปยังอุปกรณ์เชื่อมต่อที่ปิดที่ความดัน 50 บรรยากาศ แน่นอนว่าท่อเหล็กเชื่อมจะไม่พลาดการตกหล่นเพียงครั้งเดียว แต่โลหะพลาสติกภายใต้ภาระดังกล่าวอาจล้มเหลวได้ แต่ผู้เขียนจะไม่พูดแม้แต่คำเดียวที่ไม่สามารถมี 50 บรรยากาศในระบบจ่ายน้ำกลาง สรุป:

ผู้เขียนตั้งใจตั้งเงื่อนไขการทดสอบดังกล่าวว่าช่างไฟฟ้าปกติจะบายพาสห่างออกไปหนึ่งไมล์กล่าวคือกระแสไฟฟ้าที่อนุญาตบนสายที่มีหน้าตัดที่ระบุ ฉันนำความสนใจไปยังผู้ที่ไม่ทราบและเตือนผู้ที่ลืม - จุดไฟถูกดึงด้วยลวด 1.5 มม. 2 และป้องกันโดยเบรกเกอร์วงจร 10A, เต้ารับและเครื่องปรับอากาศจะถูกป้อนด้วยลวด 2.5 มม. 2 และป้องกันโดยเบรกเกอร์วงจร 16A ในสภาวะเช่นนี้ขั้วของเทอร์มินัลจะทำงานอย่างน้อย 30 ปีและในทางปฏิบัติ - นานกว่า 2 เท่าเพราะการป้องกันจะทำงานก่อนที่สายไฟจะเริ่มร้อนขึ้น

สวัสดีทุกคน มีกี่คนที่มีความคิดเห็นมากมาย หลังจากอ่าน komenty ฉันมีงบประมาณ จำกัด จากมุมมองของฉันทุกคนผิดตอนนี้ฉันจะอ้างอิงข้อเท็จจริง
มีลักษณะเวลาปัจจุบันของเครื่องจักร คุณลักษณะ "C" นั้นมีหลายหลากของ 5-10 In กล่าวคือ 16A ควรเรียกใช้เครื่องเมื่อค่าที่ระบุเกิน 5-10 ครั้ง: 16 * (5-10) = 80-160 แอมแปร์เป็นค่าสูงสุดที่เครื่อง 16A สามารถทนกับตัวอักษร "C"

ผู้เขียนไม่ถูกต้องในการที่เขาส่ง 80A เป็นเวลาประมาณ 2 นาที (ลิงก์แสดงเวลาที่ควรจะปิดเครื่องที่ 80A) - จากนั้นสายไฟจะไม่ละลายควันหรือฟอง - ทั้งในกรณีของการบิดหรือใน กรณีที่มีขั้ว

ความคิดของฉันเกี่ยวกับอาคารผู้โดยสารเหล่านี้ใช่พวกเขาละลายเผาไหม้และระเหย เทอร์มินัลเหล่านี้ไม่ดี ฉันเองมีตัวอย่าง

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับผู้ผลิตแผ่นเทอร์มินัลและเบรกเกอร์วงจรอัตโนมัติตามคุณภาพของพวกเขา

โดยส่วนตัวแล้วความคิดเห็นของฉันลดลงฉันเชื่อใจเธอมากกว่าเทอร์มินัล แต่ฉันต้องใช้เทอร์มินัล

ขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ !!!

พิมพ์ C ลักษณะเวลาปัจจุบัน

นี่คือตารางเวลาของเธอ:

1. หากกระแสไฟฟ้าเท่ากับ 5 ·ในการผ่านตัวตัดวงจรจะต้องปิดใน 0.02 วินาทีในสถานะร้อนสูงสุด 11 วินาทีในสถานะเย็น (สำหรับเครื่องที่น้อยกว่า 32A) และสูงสุด 25 วินาทีในสถานะเย็น (สำหรับ เครื่องจักรมากกว่า 32A)

2. ถ้ากระแสไฟฟ้าเท่ากับ 10 ·กำลังไหลผ่านเซอร์กิตเบรกเกอร์จะต้องเดินทางใน 0.01 วินาทีในสถานะร้อนหรือ 0.03 วินาทีในสถานะเย็น

เครื่องจักรอัตโนมัติที่มีคุณสมบัติ C ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อปกป้องหม้อแปลงและมอเตอร์ที่มีกระแสการไหลเข้าต่ำ พวกเขายังสามารถใช้กับวงจรไฟส่องสว่าง พวกเขาพบว่าการกระจายตัวของหุ้นที่อยู่อาศัยค่อนข้างกว้างแม้ว่าฉันจะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้สูงขึ้นเล็กน้อย

ยินดีต้อนรับ! ขอบคุณสำหรับการทดสอบ! อย่างไรก็ตามในความคิดของฉันพวกเขาจะผิดพลาด ดังที่คุณเห็นจากผลลัพธ์ฉนวนของลวดเริ่มละลายเริ่มจากที่ยึดของรถยนต์นั่นคือมีจุดที่ร้อนที่สุด ทำไม - แยกถูกแยก ในกรณีของการบิดตัวผู้เขียนไม่ได้กำหนดฉนวนใด ๆ ที่ทางแยกของสายไฟ - ชุดระบายความร้อนดีเยี่ยม ฉันคิดว่าประสบการณ์นั้นต้องได้รับการทำใหม่
เกลียวที่ไม่มีบัดกรีและเกวียนควรแสดงผลลัพธ์ที่เท่ากันโดยประมาณ

จะเห็นได้ว่าผู้เขียนไม่มีอะไรทำจัดเรียงการทดสอบที่สนุกสนานเช่นนั้น โดยหลักการแล้วโหลดจะไม่ทำงานและเครื่องจะตัดไฟก่อนที่จะให้ความร้อนถึง 60 องศา ดังนั้นจึงไม่ชัดเจนว่าผู้เขียนต้องการพูดอะไรกับการทดสอบของเขา VAGO คืออะไรละลายที่ 5 เท่าของการโหลดสูงสุด? ทำได้ดีมาก :)

แต่ในทุกกรณี WAGO ชนะเพื่อความสะดวกการบิดเป็นฟาร์มรวมของโรงเรียนเก่า IMHO

ด้วยวิธีการนี้คุณสามารถทำลายอุปกรณ์ใด ๆ โดยซ้ำเกินกว่าพารามิเตอร์การดำเนินงานที่อนุญาตแล้วบอกว่าอุปกรณ์นี้อึ :)

ดังนั้นใช้สายเคเบิลที่ถูกต้องและที่ยึดที่ถูกต้องสำหรับการโหลดบางอย่าง ไม่จำเป็นต้องดันที่หนีบโหลด 25A บนเครือข่ายที่มี 50A - นี่ชัดเจน ข้อดีสมัยใหม่ไม่ได้ใช้การบิดเพราะนี่คือการทำฟาร์มแบบรวม

เหนื่อยกับการทำซ้ำการทำงานของเกษตรกรกลุ่มดังกล่าว ทำถูกต้องด้วยเทคโนโลยี

Dmitroสำหรับบิดพวกเขาไม่สามารถถือเป็นวิธีที่สมบูรณ์ในการเชื่อมต่อตัวนำ การบิดถือได้ว่าเป็นขั้นตอนเตรียมการสำหรับการเชื่อมต่อสายไฟโดยการเชื่อมการบัดกรีหรือการทำให้เป็นลอน

มันจะถูกต้องในการเปรียบเทียบการบัดกรีรอยเชื่อมหรือการจีบกับการเชื่อมต่อกับแคลมป์ Wago นั่นคือเปรียบเทียบวิธีที่มีอยู่และได้รับอนุญาต PUE สำหรับการเชื่อมต่อตัวนำ

ตาม PUE มันเป็นสิ่งต้องห้ามในการเชื่อมต่อตัวนำด้วยการบิดนั่นคือถ้างานไฟฟ้าช่างไฟฟ้าที่เชื่อมต่อสายไฟกับบิดแล้วเขาทำผิดพลาดอย่างร้ายแรง และไม่ใช่เพราะมันเป็น“ ฟาร์มรวม” แต่เป็นเพราะไม่สามารถยอมรับได้

อาคาร Wago ได้ประโยชน์จากความสะดวกสบาย แต่สะดวกสบายสำหรับใคร ประการแรกสำหรับช่างไฟฟ้าที่ทำงานด้านไฟฟ้า สำหรับลูกค้าความสะดวกสบายคือความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อการติดต่อ ฉันไม่ยืนยันว่า Wago จะรักษาระดับกระแสไฟไว้ได้ แต่หลังจาก 5-10 ปีความน่าเชื่อถือของผู้ติดต่อจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากพื้นผิวสัมผัสจะถูกออกซิไดซ์และความฝืดของการสัมผัสจะลดลงดังนั้นสำหรับความน่าเชื่อถือสูง - การบัดกรีการเชื่อมและการทำให้เป็นลอนโดยเฉพาะ วิธีการเหล่านี้ใช้เวลานานกว่า แต่เคยสร้างและลืมเกี่ยวกับการเชื่อมต่อจนกระทั่งการยกเครื่องครั้งใหญ่ครั้งต่อไปของอพาร์ตเมนต์หรือบ้าน

การบิดเป็นการบิด แต่ 80 แอมป์ผ่าน wago ที่ออกแบบมาสำหรับ 25 แอมป์และแม้ไม่มีเบรกเกอร์ที่ออกแบบมาสำหรับสายนี้เป็นการทดลองที่ไม่ดีจากผู้เขียน มืออาชีพจะไม่ทำอย่างนี้ถ้าเขาเป็นมืออาชีพ วิดีโอนี้เป็นข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่คุณไม่สามารถทำได้หรือจากหมวดหมู่ของยานพิฆาตในตำนานหรือสมอง เขาจะทำกับตัวเองเหรอ? ไม่แน่นอน วิดีโอคลิปเป็นเหมือนเรื่องตลก

ไม่จำเป็นต้องวัดอุณหภูมิ แต่แรงดันตกที่จุดต่อ

เมื่อวัตถุเชื่อมต่อแบบอนุกรมกระแสจะเท่ากันแรงดันไฟฟ้าตกคร่อมความต้านทานการเปลี่ยนผ่านของการเชื่อมต่อจะแตกต่างกัน

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องวัด ...

10A * 0.003 โอห์มจะให้แรงดันการเชื่อมต่อ 0.03 โวลต์แก่เรา นั่นคือ 30 มิลลิโวลต์

สิ่งที่สามารถวัดได้ด้วยเครื่องวัดดิจิตอลภาษาจีน

==========

การทดสอบการชน - ฉันอนุมัติ เพื่อให้รู้ว่าองค์ประกอบใดจะมีพฤติกรรมอย่างไรในช่วงสุดขั้วสำคัญ!

หากที่จุดหลอมเหลวของสายไฟการบิดตัวจะทำงานเหมือนกับส่วนที่เหลือของสายไฟและ WAGO จะเผาไหม้ดังนั้นนี่คือองค์ประกอบที่อ่อนแอ ... และเมื่อใช้ WAGO ในการติดตั้งให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการป้องกัน ...

ที่ไหนสักแห่งและเพิ่มเติม

เนื่องจากสายไฟและแรงบิดนั้นทนต่อความรุนแรงและขั้ว WAGO จะพลิก

ฉันคิดว่าผู้เขียนทำการทดลองที่ไม่ถูกต้องเล็กน้อย ฉันคิดว่ามันจำเป็นที่จะต้องทำให้ dyne ของส่วนเปลือยของเกลียวเท่ากับความยาวของตัวนำเปลือยสำหรับสถานี Wago และภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ดูผลลัพธ์ เนื่องจากความยาวการบิดของผู้เขียนนั้นยาวกว่าตัวนำเปลือยแบบยาวสำหรับบล็อกเทอร์มินัล ดังนั้นความต้านทานจะลดลง

อ่านอ่านทรมาน เขียนความคิดเห็นลบ ดูเหมือนว่าจะเป็นเจ้าหน้าที่ช่างไฟฟ้าที่มีประสบการณ์มายาวนาน ฉันไม่ใช่ช่างไฟฟ้า ดังนั้นในสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เดินสายไฟให้ตัวเองในบ้านทำ 80 กระแสไฟ ถูกไฟไหม้ !! พล่าม !! มีความจำเป็นต้องเปรียบเทียบอย่างเพียงพอ ตัวอย่างเช่นสำหรับเรือที่ทำงานภายใต้ความกดดัน ในระหว่างการตรวจแรงดันทดสอบควรอยู่ที่ 1.25 กล่าวคือ หากแรงดันใช้งานเท่ากับ 1 MPa (ประมาณ 10 atm) การทดสอบควรเป็น 1.25 MPa (12.5) และไม่ควรมีการรั่วไหล และในการทดลองบนสายการประมงที่ออกแบบมาสำหรับปลาคาร์พ crucian ครึ่งกิโลกรัมพวกเขาดึงปลาดุกขนาด 10 กิโลกรัมและพวกเขากล่าวว่าสายการประมงที่ไม่ดีไม่สามารถทนได้ แบบนี้ มีความจำเป็นต้องเปรียบเทียบอย่างเพียงพอ Crimps, บัดกรี, spaceports คุณยังสามารถต่อเหล็กผ่านโทรศัพท์สองสายได้แล้วอะไรล่ะ? มีความจำเป็นต้องเลือกความสอดคล้องของพลังงานตัวเชื่อมต่อสายไฟ

ไมเคิล,
ฉันได้ละลายคลิปจากกาต้มน้ำไฟฟ้า เป็นเวลา 2 ปี ฉันจะไม่ใช้มันอีกต่อไปหากเงื่อนไขอนุญาตให้บิดได้

ประมาณ 8 ปีที่แล้วฉันช่วยสร้างวัตถุ - ฉันเห็นบล็อกเทอร์มินัลคล้ายกัน - ลวดเลื่อนด้านในถ้าฉันเลื่อนฉันคิดว่าพวกเขาไม่สามารถยืนได้นานกว่า 2 แอมแปร์ เขาปฏิเสธที่จะทำสิ่งเหล่านี้ - เขาดำเนินการติดตั้งไซต์ของเขาด้วยเทอร์มินัลบล็อกแบบเกลียว

การทดลองนี้ไม่เชื่อเลยหุ่นยนต์ที่ถูกต้องและไม่มีอะไรจะเผาไหม้ยุคหินน้ำมูกของคุณเรียกว่าการบิด

พื้นที่ติดต่อในเกวียนมีขนาดเล็กกว่าส่วนข้ามหลายเท่าในขณะที่การบิดใหญ่กว่าหลายเท่า หากการบิดด้วยลวดแกนเดียวด้วยความพยายามแรงยืดหยุ่นที่เพียงพอจะยังคงอยู่ดังนั้นจึงน่าเชื่อถือมากกว่าเดิมหลายเท่า สรุป: Vago ใส่ตราสินค้าเฉพาะกับแสงกระแสต่ำและในที่แคบและโง่ รถยนต์ยี่ห้อมีความมั่นคงในกระแสต่ำและมือที่คดเคี้ยวและในสถานที่แคบ

มิราเคิลทำไมฉนวนของคุณละลายทั้งสองตัวอย่าง ???

เดนิส

ขอบคุณผู้เขียนคุณสามารถวางเกวียนขึ้นและไม่ได้ไปที่ห้องอบไอน้ำฉันปกป้องพวกมันโดยอัตโนมัติด้วย 2 ขั้นตอนด้านล่าง แม้จะมีข้อบ่งชี้ที่ดีที่สุดในการบิด แต่เวลาก็ใช้ไปกับมันหลายต่อหลายครั้ง การทำกำไรมากขึ้นสำหรับฉันในการซื้อรถยนต์และรับเงินมากกว่าการบิดปรุงอาหารใส่การหดตัวและดันทั้งหมดในกล่อง ขอบคุณอีกครั้ง

การบิดจะดีกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการบัดกรีเชิงคุณภาพบนฟลักซ์กลาง ผู้ที่ห้ามใช้ล็อบบี้บิดเพื่อผลประโยชน์ของ บริษัท ที่ผลิตปากกาหนีบหลายแบบรวมถึง Wago ฉันเปิดกล่องติดตั้งเมื่อ 20-30 ปีก่อน เขาเปิดมันเพราะช่างไฟฟ้า ZhKovo มีข้อสงสัยและอ้างว่า ทั้งหมดห่อทั้งหมดและบัดกรีราวกับว่าเมื่อวานทำ แต่สำหรับ Wago ฉันมีสิทธิได้รับ ฉันมีที่หนีบหลายอันที่ถูกไฟไหม้รวมถึงที่ยืนอยู่ในวงจรไฟ มีพื้นที่ติดต่อขนาดเล็กมากและ minuses ทั้งหมดเกิดขึ้น ณ จุดนี้ ในงานแสดงสินค้านานาชาติฉันขอเสนอตัวแทนของ Wago พร้อมที่หนีบ พวกเขาจำได้ แต่พวกเขายักคำถาม - พวกเขาบอกว่ามันเกิดขึ้น! So Wago - เฉพาะในพื้นที่ที่มีการเข้าถึงโดยตรงหรือที่พักพิงชั่วคราว ยิ่งไปกว่านั้นฉันเคยทำงานในสำนักออกแบบเพื่อพัฒนาคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมทหารและดังนั้นจึงไม่อนุญาตให้มีการเชื่อมต่อสปริงโหลดทั้งหมด บิดด้วยบัดกรีเท่านั้น สำหรับสายไฟที่มีหน้าตัดขนาด 1.5 - 2.5 จะมีความยาวประมาณ 1.5-2 ซม. (สำหรับพื้นที่หน้าสัมผัสปกติ) ฉันคิดว่าข้อกำหนดมีความสมเหตุสมผลสำหรับความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ทางทหาร และจำซ็อคเก็ตและสวิตช์ของสตาลินว่าหน้าสัมผัสและพื้นที่ติดต่อแน่นแค่ไหน! ไม่กี่เครื่องใช้ในปัจจุบัน พวกเขามีการเผาไหม้บนการเชื่อมต่อส่วนใหญ่ไม่ใช่การติดตั้งคุณภาพสูง