กระแสไฟฟ้าถูกส่งจากโรงไฟฟ้าไปยังผู้บริโภคอย่างไร

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแปลงพลังงานของแม่น้ำลมการเผาไหม้เชื้อเพลิงและแม้กระทั่งพันธะอะตอมเป็นไฟฟ้า มันถูกกระจายไปทั่วประเทศรวมกันเป็นระบบเดียวโดยหม้อแปลงไฟฟ้า substations กระแสไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังระยะห่างระหว่างพวกเขาโดยสายไฟฟ้า ความยาวของพวกเขาสามารถจากสองถึงสามร้อยกิโลเมตร

สายการขนส่งไฟฟ้า

กระแสไฟฟ้ากำลังสูงสามารถส่งผ่านสายไฟฝังอยู่ในดินหรือฝังอยู่ในแหล่งน้ำ แต่วิธีการขนส่งที่พบมากที่สุดคือการใช้สายเหนือศีรษะที่ยึดติดกับโครงสร้างทางวิศวกรรมแบบพิเศษ - รองรับ

ดังนั้นพวกเขาจึงมองหา VL-330 kV (คลิกที่ภาพเพื่อขยาย):

และนี่คือรูปถ่ายของสายแยก 110 kV

สถานีไฟฟ้า

สายไฟอากาศและสายเคเบิลเชื่อมต่อสถานีไฟฟ้าย่อยด้วยอุปกรณ์จ่ายแรงดันไฟฟ้าเดียวกันเพื่อถ่ายโอนพลังงานจากหม้อแปลงไฟฟ้าหนึ่งไปยังอีกเครื่องหนึ่ง

ตัวอย่างเช่นตัวแปลงสัญญาณอัตโนมัติ 330/110/10 kV ได้รับกำลังไฟสูงด้าน 330 จากหลายบรรทัด การส่งกระแสไฟฟ้าให้กับผู้บริโภคเกิดขึ้นที่เฉลี่ย 110 และส่วน 10 kV ต่ำ

อย่างไรก็ตามตัวแปลงสัญญาณอัตโนมัติสามารถขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟฟ้าปานกลางหรือต่ำ ขึ้นอยู่กับสถานะของวงจรและพลวัตของกระบวนการที่เกิดขึ้น

Fragment Autotransformer-330kV

มุมมองของหม้อแปลง 110/10 ของสถานีย่อยระยะไกลที่รับกระแสไฟฟ้าที่ด้าน 110 กระจายไปตามสาย 10 kV

เขาเป็น แต่จากฝั่งตรงข้าม

ในการเชื่อมต่อสายเข้ากับหม้อแปลงจะใช้พื้นที่ที่มีรั้วซึ่งมีการติดตั้งองค์ประกอบกำลังของวงจร

มุมมองของชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของสถานีย่อยสวิตช์เปิด 330 kV

ส่วนหนึ่งของอาณาเขตของสวิตช์กลางแจ้ง -110kV

ตัวแปรของการส่งพลังงานไฟฟ้าจากอินพุต 110 АТ-330 ไปยังหม้อแปลง 110/10 kV

ตัวอย่างของวงจรไฟฟ้าหลัก (ส่วนหนึ่ง) ของการกระจายพลังงานไฟฟ้าในพื้นที่เปิดสำหรับสายไฟเหนือศีรษะ 7 สาย (คลิกที่ภาพเพื่อดูภาพขยาย):

ที่นี่เป็นไปได้ที่จะถ่ายโอนพลังงานจากอินพุต 110 AT No. 1 หรือ AT No. 2 ในวงจรนั้นอินพุต AT แต่ละตัวเชื่อมต่อกับระบบบัสด้วยสวิตช์หมายเลข 10 และหมายเลข 15 โดยยางแบ่งออกเป็นส่วนต่างๆผ่านสวิตช์หมายเลข 8 และหมายเลข 9 เมื่อใช้ระบบบัสบายพาสซึ่งสวิตช์โดยสวิตช์หมายเลข 13 ยาง 1SSh และ 2Sh สามารถใช้ร่วมกับสวิตช์หมายเลข 18

สายไฟเหนือศีรษะถูกขับเคลื่อนโดยสวิทช์หมายเลข 11, 12, 14, 16, 17, 19, 20 วงจรจัดเตรียมการรื้อถอนของแต่ละสายไฟเพื่อจ่ายไฟสำหรับสายโอเวอร์เฮดผ่านระบบบัสบายพาส

เบรกเกอร์ 110 kV SF6 ในวงจรนี้จะแสดงในภาพ

จากนั้นพลังงานจะถูกถ่ายโอนไปยังสายไฟเหนือศีรษะไปยังสถานีย่อยระยะไกล 110/10 ภาพด้านล่างแสดงองค์ประกอบพลังงานหลักของมันเริ่มต้นจากการสนับสนุนการป้อนข้อมูลขั้นสุดท้ายของสายส่งไฟฟ้า (คลิกที่ภาพเพื่อดูภาพขยาย):

กระแสไฟฟ้าจ่ายให้กับหม้อแปลงไฟฟ้าผ่านตัวตัดการเชื่อมต่อตัวแยกการวัดกระแสและหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า

แต่ละคนทำงานบางอย่าง:

• การวัดหม้อแปลงกระแสและหม้อแปลงกระแสประเมินกระแสและแรงดันเวกเตอร์ในเฟสของวงจรหลักที่มีข้อผิดพลาดทางมาตรวิทยาบางอย่างถ่ายโอนไปยังการป้องกันทุติยภูมิระบบอัตโนมัติและอุปกรณ์การวัดสำหรับการประมวลผลที่ตามมา

• ตัวตัดการเชื่อมต่อถูกใช้เพื่อเปิด / เปิดวงจรไฟฟ้าด้วยตนเองเมื่อไม่มีโหลดบนสายไฟของวงจร

• ตัวแยกจะตัดการเชื่อมต่อหม้อแปลงไฟฟ้าของสถานีย่อยโดยอัตโนมัติจากสายไปยังเวลาที่กำหนดซึ่งสร้างขึ้นในสถานการณ์ฉุกเฉินในหม้อแปลง

ในการเปรียบเทียบภาพของกำลังส่งและความซับซ้อนของโครงสร้างดูประเภทของอุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อกับสวิตช์เกียร์ภายนอก 330 kVมันขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสที่ทรงพลังควบคุมโดยระบบอัตโนมัติพร้อมวงจรเตือนภัย

ในเครือข่าย 380/220 โวลต์อุปกรณ์ดังกล่าวเป็นสวิตช์ธรรมดา แต่กลับไปที่รูปแบบสถานีย่อย 110/10 kV

เอาใจใส่! ไม่มีสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงเพื่อกำจัดอุบัติเหตุ

อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่าปัญหาการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยได้ถูกละเลย การเปลี่ยนแปลงทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่ซับซ้อนเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในหม้อแปลงไฟฟ้าพร้อมกับปล่อยพลังงานความร้อนและการถ่ายโอนความจุไฟฟ้าขนาดใหญ่ ทั้งหมดนี้ถูกควบคุมโดยการวัดหน่วยป้องกัน

พวกเขาอยู่บนแผงแยกต่างหาก

ในกรณีที่เกิดสถานการณ์วิกฤติกระแสไฟฟ้าจะถูกลบออกจากอุปกรณ์จากทุกด้าน: 110 และ 10 kV แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายจะถูกปิดในวงจรนี้โดยสวิตช์หุ้มฉนวนก๊าซที่สถานีย่อย 330/110 kV

เพื่อให้ใช้งานได้ให้ใช้ไฟฟ้าลัดวงจร (คลิกที่ภาพเพื่อขยาย):

นี่คืออุปกรณ์พิเศษที่ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบผู้บริหารของการป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้า มันมีมีดที่สามารถต่อลงดินได้พร้อมไดรฟ์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า

ในโหมดการทำงานที่สำคัญการป้องกันที่ตรวจสอบสถานะของกระบวนการภายในหม้อแปลงไฟฟ้าจะให้แรงกระตุ้นที่มีประสิทธิภาพต่อแม่เหล็กไฟฟ้าของขดลวดลัดวงจร จากนั้นมีการกระทำบนสลักของสปริงขับเคลื่อนซึ่งเปิดใช้งานและกำหนดมีดลัดวงจรบนยางแรงดันสูง (หลักการของดักหนู)

ความผิดพลาดของโลกเกิดขึ้นในวงจร กระแสไฟฟ้าจากความรู้สึกโดยการป้องกันของเบรกเกอร์ SF6 ที่สถานีย่อยพลังงานระยะไกล ระบบอัตโนมัติของพวกเขาจะเปิดตัวตัดวงจรสำหรับช่วงเวลาที่แน่นอนเป็นเวลาหลายวินาที

ในช่วงเวลานี้ที่สถานีย่อยทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับสายไฟนี้การหยุดชั่วขณะจะถูกสร้างขึ้น ในระหว่างการป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้าที่เป็นปัญหาจะออกคำสั่งให้ขับแยกซึ่งจะกระจายมีดโดยอัตโนมัติทำลายวงจรแรงดันไฟฟ้าไปยังหม้อแปลงไฟฟ้าซึ่งในที่สุด

การดำเนินการทั้งหมดนี้ใช้เวลาประมาณ 4 วินาที เมื่อหมดอายุการใช้งานระบบอัตโนมัติของสวิตช์ระยะไกลจะเปิดใช้งานพร้อมกับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้กับสาย แต่จะไม่ถึงหม้อแปลงไฟฟ้าที่เสียหายเนื่องจากช่องว่างที่สร้างโดยตัวแยก และผู้บริโภคอื่น ๆ ทั้งหมดจะยังคงได้รับกระแสไฟฟ้า

การสลับกลับด้วยการลัดวงจรและตัวแยกจะดำเนินการด้วยตนเองโดยเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการหลังจากวิเคราะห์การทำงานของระบบอัตโนมัติตามผลการดำเนินการของวงจรสัญญาณเตือน

ด้วยวิธีนี้ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์เพิ่มขึ้นความสูญเสียระหว่างการส่งกระแสไฟฟ้าในเครือข่ายไฟฟ้าจะลดลง

วงจร 10 kV

จากหม้อแปลงไฟฟ้าพลังงานที่แปลงเป็น 10 kV จะถูกส่งไปยังอินพุตไปยัง KRUN - สวิตช์ที่สมบูรณ์แบบกลางแจ้งและแจกจ่ายผ่านระบบบัสและเบรกเกอร์วงจรที่มีการป้องกันและระบบอัตโนมัติตามสายอากาศหรือสายเคเบิล

สายไฟค่าใช้จ่าย 10 kV ที่ออกจาก KRUN สามารถมองเห็นได้ในภาพ

สายไฟเหนือศีรษะ 10 kV ในพื้นที่ตามทางหลวง

สถานีย่อยที่ 10 / 0.4 kV เชื่อมต่อกับสายดังกล่าว

หม้อแปลงไฟฟ้า 10 / 0.4 kV

การออกแบบและขนาดของหม้อแปลงไฟฟ้าที่แปลงพลังงานไฟฟ้าด้วยแรงดันไฟฟ้า 10 kV เป็น 380 โวลต์ขึ้นอยู่กับงานที่ทำและความสามารถในการส่ง ขนาดภายนอกของพวกเขาสามารถประเมินได้จากภาพถ่ายหลายภาพ

ก่อสร้างในอาคารล้อมรอบแยกต่างหากสำหรับอาคารหลายชั้นในหมู่บ้าน

ตู้โลหะล้อมรอบ 10 / 0.4 kV ในชนบท

หม้อแปลง 10 / 0.4 kV ในโรงรถแบบมีส่วนร่วม (คลิกที่ภาพเพื่อขยาย):

หม้อแปลงจะทำงานอย่างไรพลังงานถูกถ่ายโอนไปยังผู้บริโภคการสูญเสียที่เกิดขึ้นระหว่างการส่งกระแสไฟฟ้าในเครือข่ายไฟฟ้าและการชดเชยจะดำเนินการตามที่อธิบายไว้ในบทความถัดไป

ความต่อเนื่องของบทความ:กระแสไฟฟ้าถูกส่งไปยังผู้บริโภคผ่านเครือข่าย 0.4 kV