แบตเตอรี่ลิเธียมที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ในต้นเดือนพฤศจิกายน 2014 บริษัท พลังงาน California Southern California Edison ประกาศการตัดสินใจทำสัญญา 20 ปีกับ AES Energy Storage ผู้ผลิตระบบจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ AES จัดการเครือข่ายแบตเตอรี่เชิงพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกโดยแต่ละแห่งมีความจุ 200 เมกะวัตต์ - ชั่วโมง

บริษัท อ้างว่ากำลังการผลิตรวมของแบตเตอรี่ที่พัฒนาแล้วในปัจจุบันทั่วโลกอยู่ที่ประมาณ 1 กิกะวัตต์ชั่วโมง ในเรื่องนี้ บริษัท แม่ AES Corporation ได้รับรายได้ 16 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้วอย่างไรก็ตามโครงการที่วางแผนไว้ในขณะนี้จะต้องเหนือกว่าสิ่งอำนวยความสะดวกก่อนหน้านี้ทั้งหมดที่เคยสร้างโดย บริษัท

แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 400 เมกะวัตต์ต่อชั่วโมงจะถูกสร้างขึ้นทางใต้ของลอสแองเจลิสในลองบีชที่ Alamitos Power Center มันจะต้องให้โหลดสูงสุดเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ล้าสมัยประสิทธิภาพที่ไม่สามารถรักษาแหล่งจ่ายไฟให้กับลอสแองเจลิสและพื้นที่โดยรอบได้อย่างน่าเชื่อถือ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันก๊าซที่เก่าแก่ที่สุดที่ Southern California Edison เคยใช้มาก่อนได้รับการปฏิบัติการมาเป็นเวลานานและการให้บริการพวกเขานั้นมีค่าใช้จ่ายสูงมากเนื่องจากทรัพยากรหมดแรง โรงไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่สร้างขึ้นใหม่ในทางกลับกันจะสามารถส่งพลังงานไฟฟ้า 100 MW ให้กับระบบพลังงานภายในสี่ชั่วโมงเพื่อให้การไหลเข้าของพลังงานเพิ่มเติมในช่วงเวลาของการบริโภคสูงสุด

ตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้ถูกสร้างขึ้นโดย บริษัท จีน State Grid Corporation ของจีน (SGCC) และ BYD มันมีความจุ 36 เมกะวัตต์ชั่วโมงซึ่งเป็นเพียง 9 เปอร์เซ็นต์ของความจุของแบตเตอรี่ที่จะสร้างในลองบีช การเปลี่ยนแปลงสถานที่สำคัญในแนวทางการอนุรักษ์พลังงานของ Southern California Edison จะส่งผลให้มีการสร้างแบตเตอรี่ไฟฟ้าเคมีที่ใหญ่ที่สุดในโลกในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ระบบจะประกอบด้วยโมดูลที่จะรวมถึงบุคคลหลายพัน เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน. สิ่งนี้จะทำให้สามารถเชื่อมต่อหรือยกเลิกการเชื่อมต่อแบตเตอรี่แต่ละกลุ่มอย่างรวดเร็วจากเครือข่ายดำเนินการบำรุงรักษาอย่างรวดเร็วและปลอดภัยและเปลี่ยนเซลล์แบตเตอรี่ที่ล้มเหลวหรือหมดแล้ว

ตามแผนแล้วสถานีแบตเตอรี่ใน Alamitos Power Center จะได้รับการว่าจ้างเป็นขั้นตอนแต่ละครั้งจะเพิ่มกำลังการผลิตและจะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพภายในปี 2564

เทคโนโลยีใหม่สำหรับการจัดหาโซลูชั่นใหม่ที่ไม่มีการปล่อยมลพิษและปราศจากการใช้น้ำ วิธีการนี้พัฒนาโดย AES มาหลายปีและระบบดังกล่าวครั้งแรกในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกสร้างขึ้นโดยมันในปี 2008 โมดูลได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดเชื่อมต่อแบบขนานเพื่อให้ความน่าเชื่อถือในระดับสูงและวิธีการที่สะดวกสบายของทั้งชุดขององค์ประกอบและการเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว

สิ่งที่ทำให้โครงการนี้เป็นโครงการแรกคือการใช้เทคโนโลยีลิเธียมไอออนที่มีความเป็นไปได้ที่จะทำงานเป็นเวลานาน ระบบลิเธียมไอออนขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ที่ใช้จนถึงสามารถทำงานได้เพียงสองชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้น

แบตเตอรี่ที่ได้รับหน้าที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือในขณะนี้คือโครงการสาธิตลิเธียมไอออนทางใต้ของ California Edison ที่เปิดตัวเมื่อ 32 เมกะวัตต์ชั่วโมงซึ่งทำงานที่สถานีย่อยในเทือกเขาเตฮาชาปิ

Southern California Edison ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 8 MW ซึ่งมีความจุ 32 เมกะวัตต์ต่อชั่วโมงจาก LG Chem ตั้งแต่ปี 2010 พื้นที่รอบ ๆ ภูเขาเตฮาชาปิซึ่งเป็นที่ตั้งของโครงการมีศักยภาพในการผลิตพลังงานลมได้ถึง 4.5 กิกะวัตต์ในปี 2559

โครงการที่คล้ายกันได้รับหน้าที่ในปี 2003 ใน Fairbanks, Alaska แบตเตอรี่นิกเกิล - แคดเมียม 5230 โวลต์ถูกสร้างขึ้น

แบตเตอรี่นั้นใช้อาคารที่มีขนาด 150 ถึง 36 เมตรซึ่งมีแบตเตอรี่ 4 แถวในแต่ละแถวมีเซลล์ 3440 เซลล์ เหล่านี้เป็นเซลล์นิกเกิลแคดเมียม 1.260 โวลต์ 13760 ตัว

อลาสกาไม่ได้เชื่อมต่อกับ 48 รัฐในทวีปยุโรปและมีเพียงสายเดียววิ่งจากเมืองแองเคอเรจไปยังแฟร์แบงค์ ในฤดูหนาวอุณหภูมิในอลาสกาถึงลบ 40-45 องศา ที่อุณหภูมิต่ำเช่นบ้านระบบน้ำประปาและระบบทำความร้อนสามารถแช่แข็งได้ใน 4-5 ชั่วโมง ระบบแบตเตอรี่สามารถใช้พลังงาน 27 เมกะวัตต์เป็นเวลา 15 นาทีในช่วงเวลานั้น บริษัท ไฟฟ้าจะสามารถแก้ไขปัญหาด้วยแหล่งจ่ายไฟและเวลานี้จะเพียงพอสำหรับผู้ที่เปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่บ้าน

อายุการใช้งานของแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมที่ใช้อยู่ที่นี่นานถึง 30 ปีและอนุญาตให้ชาร์จใหม่ได้หลายพันครั้ง ตลอดเวลาแบตเตอรี่นี้จะอยู่ในสถานะชาร์จและในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจะเชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์ซึ่งจะเพิ่มและแปลงแรงดันไฟฟ้าเป็นกระแสสลับจัดหา 138,000 โวลต์ให้กับสายไฟ ในช่วง 4 ปีแรกของการดำเนินงานสถานีช่วยให้ผู้อยู่รอดรอด 217 เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับไฟฟ้าดับ