วิธีการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยตัวเอง

วิธีเชื่อมต่อโรงไฟฟ้าขนาดเล็กเข้ากับระบบอัตโนมัติ คู่มือปฏิบัติ

บทความนี้มีไว้สำหรับผู้ที่ต้องการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดก๊าซกับหน่วย ABP โดยไม่มีความช่วยเหลือจากภายนอก (ดู ATS ระบบอัตโนมัติสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) แต่ก่อนที่คุณจะเริ่มเชื่อมต่อตัวกำเนิดกับระบบอัตโนมัติคุณต้องรู้เรื่องอุปกรณ์และหลักการทำงานของตัวสร้าง

ไม่มีความเข้าใจอย่างถ่องแท้เกี่ยวกับอุปกรณ์และหลักการทำงานของโรงไฟฟ้าขนาดเล็กข้อมูลนี้บนอินเทอร์เน็ตมีมากเกินพอเราแค่ต้องเข้าใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานอย่างไรคุณต้องเชื่อมต่อสายควบคุมจากระบบ autostart นั่นคือข้อมูลที่เป็นประโยชน์เท่านั้นโดยไม่มีทฤษฎีที่ไม่จำเป็นและ "น้ำ"

วิธีการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้เหมาะสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบลูกสูบเดี่ยวมากที่สุดถึง 5-6 กิโลวัตต์พร้อมกับสตาร์ทไฟฟ้า

ดังนั้นสำหรับผู้เริ่มต้นพิจารณาว่าเครื่องกำเนิดก๊าซเริ่มต้นอย่างไร

ก่อนที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์จำเป็นต้องปิดแดมเปอร์อากาศแล้วหมุนกุญแจกุญแจไปที่ตำแหน่ง "เริ่ม" หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วให้เปิดแดมเปอร์อากาศปล่อยให้เครื่องอุ่นเครื่องหนึ่งหรือสองนาทีเชื่อมต่อโหลด ในการหยุดเครื่องกำเนิดเราจำเป็นต้องหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่ง“ ปิด” นั่นคือทั้งหมดที่

ทีนี้ลองหาจุดที่เราต้องเชื่อมต่อสายไฟเพื่อที่เราจะสามารถควบคุมสถานีพลังงานขนาดเล็กได้จากระยะไกลโดยใช้ระบบ autostart

อันดับแรกเรามาพิจารณาว่าจำเป็นต้องใช้สายไฟจำนวนเท่าใดในการควบคุมโรงไฟฟ้าขนาดเล็ก สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินส่วนใหญ่ถึง 5-6 กิโลวัตต์ขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 4-6 สายนั้นเพียงพอ:

1) เริ่ม

2) หยุด (จุดระเบิด)

3) + แบตเตอรี่

4) - แบตเตอรี่

5) การควบคุมแดมเปอร์อากาศ ABP บางรุ่นต้องการสายไฟ 2 เส้นเพื่อควบคุมการหายใจไม่ออก

สิ่งแรกที่ควรคำนึงถึงคือการทำซ้ำสวิตช์กุญแจ ถูกต้องแล้วเราทำการทดสอบส่งสัญญาณกลุ่มติดต่อที่จำเป็นของสวิตช์จุดระเบิดและเชื่อมต่อรีเลย์ควบคุม ABP พร้อมกัน

แต่มีขนาดเล็ก แต่หนึ่ง ... ด้วยวิธีการเชื่อมต่อนี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกลบโดยอัตโนมัติจากการรับประกันเนื่องจากมีการแทรกแซงและการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และจะชัดเจนทันทีในระหว่างการตรวจสอบเบื้องต้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ดังนั้นวิธีการเชื่อมต่อนี้จึงไม่เหมาะกับเราอย่างสิ้นเชิง นอกจากนี้ยังมีวิธีการเชื่อมต่อที่ง่ายขึ้นโดยไม่รบกวนการเดินสายของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีอยู่

1) ขั้นแรกเชื่อมต่อสาย“ +” และ“ -” เข้ากับขั้วแบตเตอรี่ (ย่อหน้า 3.4)

2) บนตัวสตาร์ทเตอร์หรือบนรีเลย์กำลังดึงของสตาร์ทเตอร์ขนานกับสายควบคุม (บาง) จากสวิตช์จุดระเบิดให้เชื่อมต่อสายไฟจาก ABP ที่รับผิดชอบในการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (รายการ 1)

3) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งหมดมีระบบตรวจสอบระดับน้ำมัน ส่วนใหญ่เป็นระบบลอย หากน้ำมันลดลงต่ำกว่าปกติหน้าสัมผัสลอยจะปิดที่ตัวเครื่องกำเนิด รีเลย์พิเศษที่ติดตั้งบนบล็อกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะปิดคอยล์จุดระเบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะปิดการทำงาน ในกรณีของเราเราใช้รีเลย์นี้เพื่อหยุดเครื่องกำเนิด ในการทำเช่นนี้ให้เชื่อมต่อสาย“ จุดระเบิด” กับสายจากเซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน (รายการที่ 2)

การเตือน การเชื่อมต่อทั้งหมดทำโดยใช้การเชื่อมต่อพิเศษที่สามารถพบได้ในร้านค้ารถยนต์ใด ๆ

เป็นผลให้เรามีสี่สายในการควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตอนนี้เพื่อเริ่มต้นเครื่องมือเครื่องกำเนิดเราต้องปิดสาย“ +” และ“ เริ่มต้น” หากต้องการหยุดเครื่องยนต์ให้ปิดสาย“ -” แบตเตอรี่และสายไฟจากเซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน

ทั้งหมดนี้เชื่อมต่อตามแบบแผนของระบบการทำงานอัตโนมัติ เราเชื่อมต่อสตาร์ทเตอร์กับเทอร์มินัล“ ไม่” ของรีเลย์สตาร์ท, จุดระเบิด (หยุด) เราเชื่อมต่อกับขั้ว“ NC” ของรีเลย์สตาร์ท

Sergey Seromashenko

ดูเพิ่มเติมที่: วิธีการเปิดและปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ