การประหยัดพลังงานเป็นสิ่งจำเป็นในอากาศ

สำหรับคนธรรมดาในประเทศของเราแนวคิดของการอนุรักษ์พลังงานคือหลอดประหยัดไฟและที่ดีที่สุด (ถ้าคุณมีพื้นฐานด้านเทคนิค) เครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านอัจฉริยะ

แต่โดยทั่วไปแล้วคนส่วนใหญ่ที่มีปัญหาการอนุรักษ์พลังงานต้องเผชิญกับปัญหาเหล่านี้อย่างถี่ถ้วนในชีวิตของพวกเขา (ถ้าระบบการเคหะและชุมชนไม่ทำงาน) สำหรับคนทั่วไปที่ไม่จำเป็นต้องเจาะลึกปัญหาระดับประเทศการมีส่วนร่วมในโครงการอนุรักษ์พลังงานของรัฐบาลหมายถึงการเปลี่ยนหลอดไฟ Illich เก่าเป็นหลอดประหยัดพลังงาน

แต่โคมไฟประหยัดพลังงานในปัจจุบันมีราคาแพงกว่าถึงสิบเท่า แต่ผู้คนยังคงซื้อเพราะตามกฎหมาย 261-f3 ในปี 2012 จะไม่มีการผลิตหลอดไส้ในประเทศของเรา ดังนั้นโคมไฟของผู้ผลิตดังกล่าวปรากฏในตลาดที่ไม่มีใครเคยได้ยินมาก่อน

แต่ บริษัท ผู้ผลิตเครื่องใช้ในครัวเรือนไม่เพียง แต่มุ่งมั่นที่จะแก้ปัญหาการประหยัดพลังงานเท่านั้นเพื่อที่จะได้นั่งรถไฟประหยัดพลังงานออกไป และในการพัฒนาเช่นนี้การอนุรักษ์พลังงานก็มีคุณค่ามากเช่นกัน

ตัวอย่างเช่นเปิดตัวในฤดูร้อนนี้ในเที่ยวบินอิสระของอังกฤษ อากาศยานไร้คนขับ "เซเฟอร์"ใช้พลังงานจากแสงอาทิตย์เพียงแค่ถอดออกจากฐานทัพทหารในรัฐแอริโซนาและลงจอดสองสัปดาห์ต่อมาสร้างสถิติโลก ในช่วงกลางคืนของเที่ยวบินพลังของเครื่องร่อนที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัดถูกจัดหาโดยแบตเตอรี่ที่ชาร์จใหม่ในระหว่างวัน

คุณลักษณะทางอากาศของ Zephyr ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมากด้วยการออกแบบปีกและหางใหม่อย่างสมบูรณ์ แต่สิ่งสำคัญคือระบบประหยัดพลังงานซึ่งตลอดเที่ยวบินทำให้สามารถจัดหาเครื่องยนต์ที่มีปริมาณไฟฟ้าและปีกที่มีแผงโซลาร์เซลล์ตั้งอยู่

การพัฒนาเครื่องมือนี้มักจะเกิดขึ้นเริ่มดำเนินการโดยฝ่ายสงครามของอังกฤษ แต่ลักษณะของเครื่องบินแสดงให้เห็นว่าการใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเป็นไปได้ไม่เพียง แต่ในสภาพทางทหารหรือตามความต้องการของตำรวจเท่านั้น

โดยธรรมชาติแล้วมีขนาดปีกที่สำคัญ (ประมาณ 50 ม.) และขีดความสามารถขนาดเล็ก (สูงถึงหนึ่งร้อยกิโลกรัม) การใช้ในระบบเศรษฐกิจของประเทศนั้นดูน่าสงสัยมากกว่า ("ข้าวโพด" ซึ่งยังคงผลิตในประเทศจีนได้ดีกว่า)

แต่การใช้อุปกรณ์เช่น Zephyr หรืออุปกรณ์ที่คล้ายกันซึ่งติดตั้งระบบประหยัดพลังงานที่ให้เที่ยวบินแบบไม่หยุดในเวลากลางคืนจะมีความสำคัญในอนาคต

และเรามีบางสิ่งที่จะตอบคำถามต่อ Chamberlain ในศูนย์วิจัยแห่งหนึ่งของ Urals แผงใหม่ได้รับการพัฒนาเพื่อผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งมีประสิทธิภาพและเบากว่าซิลิคอนถึงเจ็ดสิบห้าเปอร์เซ็นต์

ทำไมไม่ใช้การประดิษฐ์นี้ในโครงการจริง - ไม่สร้างเครื่องบินแห่งอนาคต รบกวนใคร หากประธานาธิบดีเองก็เรียกร้องให้มีการนำเทคโนโลยีใหม่ ๆ เข้ามาใช้ในชีวิตประจำวัน การใช้การพัฒนาดังกล่าวจะทำให้สามารถนำความคิดของ "เครื่องบินที่ไม่มีเชื้อเพลิง" มาใช้ในการออกแบบอุตสาหกรรมและไม่เหมือนที่ทำกับเจ็ท - หลังจากเซ็นสัญญาพวกเขาเห็นเงินแล้วบังคับพ่อพิเศษให้เป็นอิสระเพื่อยึดหมุดเครื่องบินใหม่ โชคดีที่คนเหล่านี้ยังคงอยู่ในประเทศ

ทำไมไม่ให้เยาวชนทำงานในโครงการเช่นนี้ไม่ใช่ในแคลิฟอร์เนีย แต่อยู่ที่นี่ในเทือกเขาอูราลในไซบีเรีย? ท้ายที่สุดแล้วการประหยัดพลังงานได้กลายเป็นหนึ่งในเงื่อนไขหลักในการพัฒนาโครงการใหม่ในปัจจุบันทุกประเทศที่ก้าวหน้าทางเทคโนโลยีได้ตระหนักว่าชีวิตบนไฮโดรคาร์บอนหมายความว่าไม่มีอนาคตที่แน่นอนว่าอนาคตนั้นมาจากแหล่งพลังงานทางเลือก

Pushin O. G. https://e.imadeself.com/th/