ทำไมต้องอยู่ใต้สายไฟฟ้า

บางครั้งบนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถค้นหารายงานว่านักปั่นจักรยานคนใดคนหนึ่งได้รับบาดเจ็บจากไฟฟ้าช็อตจากจักรยานของเขาเมื่อเขาขับรถภายใต้สายไฟฟ้าแรงสูงที่มีแรงดันไฟฟ้า 100 kV หรือมากกว่า ไม่มีใครสามารถให้คำตอบที่ถูกต้องและเข้าใจได้สำหรับคำขอดังกล่าว: ในฟอรัมความขัดแย้งเกิดขึ้นกับปัญหานี้ แต่ผู้ใช้เครือข่ายจำนวนมากคาดเดาในเรื่องนี้

สิ่งหนึ่งที่มาถึง เกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าขั้นตอนสิ่งนี้จะเป็นที่เข้าใจได้หากลวดที่แยกออกจากสายไฟสัมผัสกับพื้นดินและจากนั้นยืนบนพื้นดินบางคนอาจพบว่าตัวเองอยู่ผิดที่ผิดเวลาผิดและได้รับแรงดันไฟฟ้าขั้นอันตราย

นี่เป็นปรากฏการณ์ที่รู้จักกันดีเนื่องจากเหตุผลในปี 1928 ม้าสามตัวเสียชีวิตบนทางเท้าเลนินกราดในวันเดียว แต่ในรายงานที่นำโดยนักปั่นจักรยานดูเหมือนจะไม่มีการพูดถึงแรงดันไฟฟ้า ให้เราไตร่ตรองปัญหานี้อย่างรอบคอบมากขึ้นและพยายามหาคำตอบที่ชัดเจน

ดังนั้นจักรยานที่มียางรถยนต์จะถูกแยกออกจากพื้นผิวโลกดังนั้นกระแสไม่สามารถไหลจากพื้นดินสู่จักรยานและแม้ว่าโดยอุบัติเหตุนักปั่นจะอยู่ในที่เกิดเหตุซึ่งมีศักยภาพที่สามารถวัดค่าได้จริงบางอย่างบนพื้นผิวโลก เขาจะไม่ต้องตกใจในกรณีนี้เช่นกัน

นอกจากนี้ตามรายงานระบุว่านักปั่นไม่ได้ลงมาที่พื้นและไม่ได้จับสายไฟใด ๆ โดยเฉพาะซึ่งหมายความว่าสายไฟหรือสายไฟอื่น ๆ ไม่สามารถจ่ายพลังงานจักรยานโดยตรง ดังนั้นจึงไม่รวมไฟฟ้าช็อตโดยตรงจากสายไฟฟ้า ดังนั้นจึงไม่มีข้อควรพิจารณาอื่นใดนอกจากที่จะยอมรับว่าแรงดันไฟฟ้าของจักรยานถูกเหนี่ยวนำ มันยังคงที่จะเห็นว่ามันถูกเหนี่ยวนำมาจากสายไฟโดยองค์ประกอบแม่เหล็กหรืออุปกรณ์ไฟฟ้า

หากเราสมมติว่าแรงดันไฟฟ้าถูกเหนี่ยวนำโดยส่วนประกอบแม่เหล็กบนจักรยานเพื่อเรียกคืนกฎหมาย Bio-Savard-Laplace เราจะพบทันทีแม้ว่าในขณะที่นักปั่นกำลังขับรถภายใต้สายไฟกระแสสลับที่มีค่าสูงสุดพูดว่า 2000A ไหลผ่านสายแรงดันสูง จากนั้นที่ระยะ 5 เมตรจากสายยาว 5 เมตรการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าในแอมพลิจูดของมันจะอยู่ที่ประมาณ 40 μTนี่เป็นเพียงเพียงพอที่จะทำให้เกิดความสับสนเล็กน้อยกับเข็มของเข็มทิศแม่เหล็ก และความสามารถในการควบคุมโดยตรงโดยไม่ต้องแปลงแรงดันไฟฟ้าที่จับต้องได้บนเฟรมจักรยานยาว 1 เมตร ... ฉันไม่สามารถพูดเรื่องนี้ได้อีกต่อไป ตัวเลือกที่มีการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกยกเลิกเป็นไปไม่ได้

ซากศพ การเหนี่ยวนำไฟฟ้าสถิต. แต่มีความเป็นไปได้ทั้งหมดสำหรับสิ่งนี้ หากเราสันนิษฐานว่าเส้นแรงดันสูง 220,000 โวลต์ผ่านเหนือพื้นผิวโลกที่ความสูง 8 เมตรและแยกได้อย่างน่าเชื่อถือจากนั้นก็จะมีสนามไฟฟ้าสลับระหว่างลวดและพื้นดินความเข้มของการกระจายความสูงประมาณเชิงเส้นและในความกว้างสามารถ 27500 โวลต์ เมตรนั่นคือ 275 โวลต์ต่อเซนติเมตร

และแม้ว่าจักรยานจะไม่สัมผัสกับพื้นดินนี่เป็นเงื่อนไขที่แม่นยำเมื่อนักปั่นจักรยานจะยังคงถูกดึงโดยกระแสไฟฟ้าจากมัน จักรยานที่นี่ทำหน้าที่เป็นซับด้านล่างของตัวเก็บประจุและนักปั่น - ซับบน ตัวเก็บประจุนี้ที่มีอิเล็กทริกในรูปแบบของอากาศและเสื้อผ้าของนักปั่นจักรยานได้รับการแนะนำในสนามไฟฟ้ากระแสสลับและจะถูกชาร์จอย่างต่อเนื่องกับสนามนี้ และนักปั่นก็บังเอิญตอนนี้ที่ตัวเก็บประจุตัวนี้ถูกประจุเมื่อสัมผัสกับจักรยานในขณะที่เขารู้สึกถึงควัน ฆ่า - จะไม่ฆ่า แต่จะรู้สึกไม่สบายอย่างแน่นอน

ถ้าคนหนึ่งยืนอยู่ใต้เส้นพลังด้วยเท้าเปล่าบนพื้นจากนั้นเขาจะไม่รู้สึกอะไรเลยเพราะร่างกายของเขาจะมีศักยภาพเป็นศูนย์และยืนอยู่บนพื้นใต้สายไฟบนพรมยางบาง ๆ เขาจะได้รับเสียงระเบิดที่คล้ายกันโดยใช้นิ้วสัมผัสพื้นใกล้กับพรม ดังนั้นมันจึงเป็นจักรยานที่ชั้นอิเล็กทริก (อ่าน - ชุดของนักปั่น) ค่อนข้างบางดังนั้นความจุไฟฟ้าของตัวเก็บประจุที่เกิดขึ้นจึงไม่เล็กเท่าที่ควรจะเป็นเมื่อแรกเห็น