Flying Skateboards - เทคโนโลยี Magnetic Magnetic Suspension

ทุกคนที่ดู Back to the Future ไตรภาคอาจจำได้ว่า Marty McFly หนีการไล่ล่าบนกระดานลอยทะยาน จนถึงทุกวันนี้ความคิดในการสร้าง hoverboard ขึ้นมาใหม่นั้นทำให้จิตใจของนักประดิษฐ์จำนวนมากชื่นชอบ แม้แต่เล็กซัสก็ไม่ละเลยความคิดนี้ อย่างไรก็ตาม Lexus ไม่เพียง แต่บรรลุเป้าหมายในการแปลยานพาหนะที่ยอดเยี่ยมนี้ไปสู่ความเป็นจริง แต่สิ่งแรกที่ต้องทำก่อน

ในตอนท้ายของปี 2014 หลังจากประสบความสำเร็จในการเก็บเงิน 500,000 ดอลลาร์จาก Kickstarter Greg และ Jill Hendersons ได้ตระหนักถึงแผน ในการสร้าง Arx Pax ทั้งคู่ก็สร้างขึ้นในที่สุด hoverboard ตัวแรกในโลกที่ชื่อว่า Hendo Hover.

เทคโนโลยีโฮเวอร์สเก็ตบอร์ดขึ้นอยู่กับการผลักของสนามแม่เหล็กซึ่งสร้างการตอบโต้ต่อแรงโน้มถ่วง ทะยานไปรอบ ๆ เหมือนกัน รถไฟเบาะแม่เหล็กความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือ Hendo Hoverbord สามารถเคลื่อนที่ได้หลายทิศทางและไม่ใช่แค่ไปตามรางรถไฟเหมือนรถไฟ

ความลับของ Hendo นั้นเป็นวิธีการผลักแม่เหล็กอย่างแน่นอน แม่เหล็กไฟฟ้าสี่ตัวตั้งอยู่ภายในอุปกรณ์ซึ่งเป็นสนามแม่เหล็กที่มีการสลับกันอย่างต่อเนื่อง

เมื่อสวิตช์เปิด - ปิด hoverboard วางอยู่เหนือพื้นผิวทองแดงกล่าวว่าบนพื้นทองแดงกระแสไฟฟ้าไหลวนจะถูกเหนี่ยวนำให้เกิดขึ้นในสนามแม่เหล็กซึ่งในทางกลับกันผลักแม่เหล็กไฟฟ้าตามกฎของเลนซ ดังนั้นจึงมีแรงยกที่สามารถจับแผ่นกระดานลอยได้ 2.5 เซนติเมตรเหนือพื้นผิวของพื้นนำไฟฟ้า

Greg Henderson ผู้เขียนฝ่ายพัฒนากล่าวว่าในฐานะสถาปนิกเขาได้เข้าหาการออกแบบอย่างสร้างสรรค์และเริ่มคิดในทันทีว่าจะจัดระเบียบปฏิสัมพันธ์ของทุ่งนาอย่างไรจึงไม่จำเป็นต้องใช้ แม่เหล็กที่มีประสิทธิภาพ. เขาตัดสินใจว่ามันเป็นเพียงการทำให้ฟลักซ์แม่เหล็กทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นจากนั้นไม่จำเป็นต้องใช้แม่เหล็กอันทรงพลัง

เขาเริ่มไตร่ตรองว่ารถไฟเบาะแม่เหล็กเคลื่อนที่อย่างไรและจินตนาการว่าเบาะแม่เหล็กยาวที่เคลื่อนที่อยู่ในวงแหวน ถ้าสนามแม่เหล็กปฐมภูมิสร้างสนามแม่เหล็กทุติยภูมิตัวเองแรงผลักไม่จำเป็นต้องมีสนามแม่เหล็กอีกต่อไปเพียงแค่ชั้นทองแดงเพื่อกระตุ้นกระแสวน

Tony Havk เองลองใช้ Hoverboard hoverboard โดยที่ไม่สามารถเทียบได้กับสเกตบอร์ดหรือสโนว์บอร์ด แต่ทำไมไม่ลองขี่ hoverboard

ในขณะเดียวกันผู้สร้างบอร์ดลอย Greg Greg Henderson ตั้งข้อสังเกตว่าโดยหลักการแล้วมันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ hoverboard อยู่เหนือพื้นผิวของพื้นนำไฟฟ้าในสภาวะที่มั่นคง แต่ยังปรับปรุงกระบวนการให้ดีขึ้น โดยการปรับความแข็งแรงของสนามแม่เหล็กเหนี่ยวนำมันเป็นไปได้ที่จะเริ่มเลื่อนกระดานไปข้างหน้า อย่างไรก็ตามแม้กระทั่งรุ่น Hendo แรก ๆ ก็สามารถขายได้อย่างรวดเร็วที่ $ 10,000 ต่อชิ้น

แม้จะมีความจริงที่ว่าโครงการนี้ได้รับการพัฒนามาเกือบสองปีโดยกลุ่ม 19 คนผลิตภัณฑ์รุ่นแรกมีเสียงดังมากเนื่องจากมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอยู่ภายในเสมอและหลังจากนั้นทุก ๆ เจ็ดนาทีคณะกรรมการก็ชาร์จประจุใหม่ อย่างไรก็ตามผู้สร้างมีการปรับปรุงผลิตผลของสมองอย่างต่อเนื่องและในแผนการทันทีของผู้สร้างคือการแนะนำความสามารถในการควบคุมการเคลื่อนไหวของ hoverboard จากสมาร์ทโฟน

ดังที่ระบุไว้ที่จุดเริ่มต้น Hendo ไม่ได้เป็นเพียงการดำเนินการที่ประสบความสำเร็จของ hoverboard ดังนั้นในฤดูร้อนปี 2558 เล็กซัสเปิดตัวสเกตบอร์ดทรงพลังของพวกเขาขนานนามว่า "สไลด์". บริษัท ในเครือของโตโยต้ามอเตอร์ของญี่ปุ่นได้คิดมานานแล้วว่าจะทำให้รถยนต์สมบูรณ์แบบมากขึ้นได้อย่างไรและรถที่บินโฉบนั้นไม่ได้เป็นแฟนตาซีที่ไร้สาระ แต่พวกเขาตัดสินใจที่จะเริ่มด้วยสเก็ตบอร์ดที่โฉบเฉี่ยว

หลัก การลอยของแม่เหล็กดำเนินการใน Slide นั้นแตกต่างจาก Hendo มันใช้ไนโตรเจนเหลวเหลว ตัวนำยิ่งยวดผ่านกระแสตรงที่ถูกส่งผ่านสนามแม่เหล็กที่สร้างโดยกระแสนี้โต้ตอบกับสนามแม่เหล็กของแม่เหล็กถาวรที่ฝังอยู่ในแทร็กดังนั้นแรงผลักดันที่เกิดขึ้นจึงสามารถยึดสเก็ตบอร์ดไว้กับสเก็ตบอร์ดลอยขึ้นไปในอากาศ 5 เซนติเมตรเหนือพื้นผิวแทร็ค

เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ยังมีความแตกต่างจากหลักการของการแขวนรถไฟบนเบาะแม่เหล็กซึ่งแม่เหล็กไฟฟ้าสองตัวที่มีปฏิกิริยาต่อกันเริ่มต้นจากกันและกัน

เพื่อรักษาตัวนำภายในกระดานให้อยู่ในสถานะตัวนำยิ่งยวด Lexus ใช้ไนโตรเจนเหลวและหมอกก็ปรากฏให้เห็นในการสาธิต - นี่คือการควบแน่นที่เกิดขึ้นในอากาศเมื่อมีปฏิกิริยากับไนโตรเจนเหลว ไนโตรเจนจะทำให้กระเบื้องเซรามิกนำไฟฟ้าเย็นลงจากอิตเทรียมแบเรียมทองแดงและออกซิเจนถึง -180 ° C ดังนั้นสนามแม่เหล็กของตัวนำยิ่งยวดจึงค่อนข้างแรง

บอร์ดนี้มีน้ำหนัก 9 กิโลกรัมและหนากว่าสเกตบอร์ดธรรมดาเล็กน้อย ผู้เล่นสเก็ตบอร์ดมืออาชีพ Ross Mac Gowran ในระหว่างการสาธิตการทดสอบที่ครอบคลุมเหล่านี้ในบาร์เซโลนาระบุถึงคุณสมบัติเหล่านี้ เขาบอกว่าเอฟเฟกต์การขับขี่ทำให้เขาประหลาดใจเพราะแทบไม่มีแรงเสียดทาน

แทร็กแม่เหล็กยาว 200 เมตรสำหรับการทดสอบสไลด์ hoverboards ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษในเดรสเดิน (เยอรมนี) แล้วส่งไปยังบาร์เซโลนาที่ "hoverpark" ถูกสร้างขึ้น - แทร็กทดสอบ แทร็กดูเหมือนว่าจะเป็นรูปธรรมอย่างสมบูรณ์ แต่ไม่ใช่

สวนสเก็ตทำจากไม้อัดที่ปกคลุมด้วยคอนกรีตบาง ๆ ภายใต้ซึ่งเป็นแม่เหล็กที่สร้างแทร็กแม่เหล็กและบนแทร็กนี้เท่านั้นที่คุณสามารถย้ายไปอยู่บน Hoverboard โดยวางตัวที่ความสูง 5 เซนติเมตรเป็นเวลา 20 นาทีหรือน้อยกว่า ในขณะที่ไนโตรเจนเหลวถูกทำให้เย็นลงอย่างเพียงพอกระดาน hoverboard สามารถลอยได้และมีแรงแม่เหล็กเพียงพอแม้กระทั่งผู้เล่นสเก็ตบอร์ดกระโดดขึ้นไปบนกระดาน

แน่นอนว่าโซลูชันของ Lexus นั้นเชื่อมโยงกับแทร็กแม่เหล็กของสเก็ตพาร์คซึ่งทุกคนจะไม่สามารถเข้าถึงได้และสิ่งนี้ทำให้ของเล่นไม่มีประโยชน์ อย่างไรก็ตามนี่เป็นกรณีแรกในโลกเมื่อ บริษัท ที่จริงจังได้สร้าง hoverboard ใช้งานได้ในสถานที่เฉพาะเท่านั้น