категории: Препоръчани статии » Практическа електроника
Брой преглеждания: 38124
Коментари към статията: 1
Как да проверите диодния мост
Необходим е диоден мост или, както се нарича още, изправител за преобразуване на променлив ток в постоянен ток, Използва се навсякъде, където трябва да получавате постоянно напрежение, независимо от мощността на устройството, консумацията на ток или напрежението.
![Как да проверите диодния мост Как да проверите диодния мост](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523371200_36.jpg)
приспособление
За коригиране на еднофазно напрежение се използва схема Gretz от четири диоди, Ако във веригата има трансформатор с кран от средната точка, използвайте схема от два диода.
![Диодно мостово устройство Диодно мостово устройство](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370706_1.png)
Мостът се нарича включването на четири диода.
![Четири диоден мост Четири диоден мост](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370701_2.png)
Диодният мост може да бъде направен в един корпус или може да бъде направен от дискретни диоди, тоест отделни. Входът на диодния мост се нарича точки за свързване на променливотоковото напрежение, а изходът е точката, от която се отстранява константата.
![Диодни мостове за коригиране на променлив ток към постоянен ток Диодни мостове за коригиране на променлив ток към постоянен ток](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370688_3.jpg)
Променливото напрежение се прилага към точките, в които анодът е свързан към катода на диодите. На изхода се получават плюс и минус, докато положителният полюс се отстранява от мястото на свързване на катодите, т.е. плюс мощност, а точката на свързване на анодите е минус.
![Диодна мостова верига Диодна мостова верига](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370681_4.png)
Фигурата показва диаграма на диодния мост, където точките за променлив ток са обозначени с "AC ~", а постоянният изход е "+" и "-".
Някои начинаещи наивно приемат, въз основа на принципа на обратимост на електрическите машини, че прилагайки константа към моста върху останалите контакти, те ще получат почивка. Това не е така, не е електрическа машина и тук е необходим преобразувател.
На съвременните диодни мостове контактите също са маркирани: входът е AC или ~, а изходите за паркиране са + и -. Нека комбинираме схемата с изображението на истински мост, за да разберем как изглежда на практика.
![Входове и изходи Входове и изходи](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370722_5.jpg)
Къде да инсталирате
Диоден мост обикновено е инсталиран на входа на захранващата верига, ако мрежовото напрежение 220V се коригира, това решение се прилага при превключване на захранващи устройства, включително компютърно захранване, чието устройство е разгледано в един от публикуваните по-рано на сайта (виж - Как е компютърно захранване). Или във вторичната намотка на трансформатора, това включване се използва в конвенционални източници на захранване, като например радиостанция с ниска мощност за дома или стар телевизор.
В съвременните захранвания често се използват импулсни вериги, при които диодният мост изправя мрежовото напрежение, а трансформаторът се управлява полупроводникови превключватели (транзистори).
![Мост в електронна верига Мост в електронна верига](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370697_11.png)
Бъдете внимателни:
Ако диодният мост е на входа по линията 220V, тогава на неговия изход пулсиращ или изгладен (ако има филтриращ кондензатор) знак за постоянно напрежение с амплитуда 310V. Във всеки случай изправеното напрежение се увеличава спрямо променливата.
Същото се отнася и за остатъчния заряд на филтриращите електролитни кондензатори, те могат да бъдат шокирани, дори когато захранването не се подава към платката за захранване. Те първо трябва да се разреждат с лампа с нажежаема жичка или резистор.
Не трябва да изхвърляте капацитета, като го скъсявате с железен инструмент: може да сте шокирани, може да повредите кондензаторите или коловоза.
Нека започнем да проверяваме диодния мост
Ще разсъждавам с пример за типична ситуация. Има неработещо устройство и то трябва да бъде ремонтирано.
Решихте да поправите устройството, когато разглобявате, видяхте разпенен предпазител на платката, защитен резистор или песен на печатаната платка.
След като замените изгорелия елемент и възстановите пистата, не бързайте да го включвате. Започващите инженери по електроника обичат да правят "бъгове" вместо предпазител, тогава освен това не можете да включите платката.
![предпазител предпазител](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370735_13.png)
Ако предпазителят се е провалил по причина, но поради проблеми на таблото за захранване, предпазителят ще издуши отново.И ако на негово място беше поставен бъг, тогава това включване трябва да бъде придружено от зрелищни фойерверки, възможни повреди по проводници или контакти, счупени щепсели и автомати.
Ако диоден мост е счупен, тогава след предпазител ще има късо съединение на платката. За да проверите диодния мост за повреда без мултицет, използвайте доказания метод: свържете съмнителни блокове от пятния, чрез лампа с нажежаема жичка за 40-100 W 220V. Той ще действа като ограничител на тока и платката няма да се повреди и предпазителят няма да издуха. Лампата е свързана към пролуката на един от 220V захранващи кабели.
![Свързване на захранването с помощта на лампа Свързване на захранването с помощта на лампа](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370790_14.jpg)
Ако диодният мост е счупен, лампата ще светне с пълна топлина.
Това е доста груб начин за диагностициране на диоден мост без мултицет. Лампата може да светне и с работещ мост, ако късото съединение е във веригата след него. Можете да проверите диодния мост за отворен без мултицет и с индикаторна отвертка, на изхода му, както вече споменахме, трябва да има високо напрежение, ако е инсталиран на линия 220V, неоновият индикатор в отвертката трябва да светне.
Проверка на диодния мост с мултицет
Всички детайли в електрическата верига трябва да бъдат запоени преди проверка и звънене. Можете, разбира се, да проверите на таблото, но е вероятно да получите фалшиви резултати от измерванията.
Освен това, ако ще звъните на моста от страната на коловозите и подложките на дъската, има възможност за липса на електрически контакт с визуално нормално запояване. В същото време, ако диодният мост е сглобен на дъската от отделни диоди, често е удобно да се проверява, без да се изпарява от дъските от предната му страна. В този случай получавате удобен достъп до металните крака на диода.
Ще ви трябва цифров мултицет, например, най-евтиният и най-разпространен тип dt-830. Включете режима за набиране на диод, можете да го намерите по иконата със символа му.
![Проверка на мултицет Проверка на мултицет](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370719_15.png)
Често този режим се комбинира с режим на звуковото набиране. Всяка приемственост и повечето омметри се състои от двойка сонди, едната от които е плюс, а втората минус. На мултицет най-често червената сонда се приема като плюс, а черната - за минус.
Както знаете - диодът провежда ток в една посока. В този случай текущият поток е възможен само когато към анода е свързана положителна сонда (плюс), а отрицателна към катода. След това, при проверка с мултицет в този режим, мощност силициев диод, дисплеят показва числа в диапазона 500 ... 700.
Това е броят миливолта, който пада на pn кръстовището. Ако видяхте тези стойности - диодът вече е наполовина работещ. Ако числата са големи или се появи единица в лявата част на екрана и нищо друго - диодът е отворен. Ако звукът на зумера звучи или екранът е около 0, диодът е счупен.
![Проверка на диодите с мултицет Проверка на диодите с мултицет](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370738_16.png)
Сега трябва да определим дали токът тече в обратна посока. За целта променяме сондите на места, или на екрана трябва да има стойност, много по-голяма от 1000, от порядъка на 1500, или единица в лявата част на екрана - това означава голяма стойност, която надхвърля обхвата на измерване. Ако стойностите са малки - диодът е дефектен, той се счупва.
Ако и двете измервания съвпадат с описаните, всичко е наред с диода.
По този начин се проверява диоден мост от отделни диоди.
![Мостов мост от отделни диоди Мостов мост от отделни диоди](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370715_17.jpg)
Диодите на Шотки имат спад на напрежение 0,3V, тоест при проверка на екрана на мултицет ще се покаже цифра от порядъка на 300-500.
Ако смените сондите на места - червени на катода и черни на анода, екранът ще има единица или стойност по-голяма от 1000 (около 1500). Такива измервания показват, че диодът е полезен, ако в една от посоките на измерване те се различават, тогава диодът е дефектен. Например, изключена непрекъснатост - диодът е счупен, и в двете посоки високи стойности (както при включването му отново) - диодът е отрязан.
Проверка на диодния мост в корпуса с мултицет
Започнах статията с описание на точките, където променливата се свързва и където постоянната константа се отстранява по причина. Това ще помогне при проверката, нека разберем!
Веднага направете резервация, че черната сонда е поставена в конектора "COM" на мултицета.
Поставяме черната сонда на мултицета върху контакта, обозначен като "+", и в червено редуваме контактите "~", към които се свързва променливото напрежение на свой ред. И в двата случая на екрана трябва да видите спада на напрежението в директно свързания pn преход, т.е. цифри около 600, ако диодът работи. Размяна на сонди, ако токоизправителят работи, ще видите големи стойности или една.
На някои мултиметри символите 0L се използват вместо единица.
Проверете втората двойка диоди. За да направите това, поставете червената сонда на щифта "-" на диодния мост и с червено докоснете пиновете "~", трябва да видите стойностите на директните капки на екрана на мултицет - около 600, когато докоснете някой от контактите със знака "~" (AC). Сменяме сондите на места - екранът има повече стойности или безкрайност. Ако нещо е различно, тогава диодният мост трябва да бъде заменен.
![Модерни диодни мостове Модерни диодни мостове](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523371646_32.jpg)
Бърз тест на диоден мост
Понякога има нужда от експресна проверка на диодния мост, това може да се направи с три докосвания на мултиметровите сонди към моста. Можете да го извършите без запояване на моста от дъската.
Първото положение на сондите: поставете двете сонди между клемите, за да свържете променливотоковото напрежение (вход) "~". Ако диодният мост е счупен, непрекъснатостта ще работи, а ако го няма, тогава на екрана на мултицет стойностите ще отидат до нула.
Втората позиция на сондите: поставяме червената сонда на изхода със знака „-”, а черната на изхода със знака „+”, ако диодите са обслужвани - мултицетът ще покаже числа, две повече от директния спад на диода, тоест 1200-1400 mV. Ако екранът има около 600, това означава, че един диод е счупен и виждате спад на напрежението върху един останал.
На фигурата по-долу виждате как протича токът по време на такава проверка, помислете защо се получават такива резултати.
![Бърз тест на диоден мост Бърз тест на диоден мост](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370664_18.gif)
Ако обаче един от диодите при счупване, токът тече по оцелелия клон и на екрана се появяват условно работещи стойности.
Третата позиция на сондите е червена сонда към изхода със знак "-" и черна към изхода със знак "+", тогава мултицетът ще има същите резултати като при проверка на диода, свързан в обратна посока (безкрайност). Ако поговорката работи или малки стойности на екрана (от нула до стотици) означава, че мостът е счупен.
Подобна проверка е ефективна, но няма да даде такава надеждност, както е описана в предишния параграф на статията. Ако устройството все още не работи и няма напрежение на изхода на диодния мост, след това развийте моста и го проверете отново.
Проверка с други средства
Ако нямате мултицет, но имате съветски тестер или, както се нарича още "работилница" или някакъв Омметър с граница на измерване до десет kOhm, можете да използвате тези датчици за набиране.
Логиката на теста е същата, само при директната връзка стрелката ще показва ниско съпротивление, а при обратната връзка на диода - висока.
Ако нямате това, ще ви помогне всяка батерия или няколко батерии с изходно напрежение повече от няколко волта и крушка с нажежаема жичка (можете да използвате LED и коронка, 9V батерия). Погледнете снимката и всичко ще ви стане ясно.
![Тест на батерията Тест на батерията](https://e.imadeself.com/uploads/posts/2018-04/1523370649_19.jpg)
заключение
Тестването на диоден мост е основно умение за тези, които ремонтират електронно оборудване и електрически уреди и за тези, които искат да се научат как да правят това. За да направите това, имате нужда от минимален набор от инструменти, но добро разбиране не само на метода за проверка, но и на логиката на самия мост.
Използването на мултицет, tseshki или prozverkov не променя крайния резултат при правилно измерване. В моята практика обаче се случи така, че устройството показа здравето на диодния мост, но в действителност не работеше.
Може би той "проби" под по-високо напрежение, отколкото на клемите на устройството, с което тествах. Следователно, най-точният начин да „видите“ процесите, протичащи във веригата, е да осцилоскоп.
В авто електрическата енергия например само формата на вълната на напрежението в линията може да определи здравето на диодния мост на генератора, а специалист дори може да определи какво точно се е случило - срив или счупване.
Вижте също на e.imadeself.com
: